Иэобрете1гае относитс Кгрузопоцьем ным устройствам, в частности к кранам и может найти применение при монтаже и ремонте металлоконструкций, например в энергетической промышленности. Известен грузоподъемный кран, соцержащий мост, подвижную грузовую тележку, несущую привод подъема, и телескопическую колонну, на конце которой закреплена кабина с приводом ее поворота и приводом подъема изделий i Недостатком крана вл етс то, что его кабина имеет возможность перемещени только относительно неподвижног груза, а при захвате груза происходит совместное перемещение груза и кабины , что сокращает технологические возможности крана. Кроме того, дл перемещени кабины вокруг груза требуетс значительное количество операций по передвижению моста и тележки, что снижает производительность устройства. На фиг. 1 преаставлен кран, общий виц; на фиг. 2 - узел I фиг. 1. Грузоподъемный кран включает грузовую тележку 1 с жестко закрепленной стойкой 2, несущей установленную на по Ц11ипш1ках 3 поворотную консоль 4 с приводом (не пока-зан). На направл ющих 5 консоли 4 установлена дополнительна грузова тележка 6 с телескопически раздвижной колонкой 7, на конце которой закреплена кабина 8 с приводом ее поворота вокруг собственной оси (привод не показан). На грузовой тележке 1 закреплен механизм 9 подъема изделий 1О, грузова подвеска 11 которого пропущена через стойку 2. Грузова тележка 1 установлена на направл ющих 12 моста 13, который перемещаетс по рельсам 14. Устройство работает следующим образом . Кран подвод т к изделию 10, и оператор из кабины 8 производит егоInequote is related to cargo handling devices, in particular, cranes, and can be used in the installation and repair of metal structures, for example, in the power industry. A crane is known, supporting a bridge, a mobile cargo trolley, carrying a lifting drive, and a telescopic column, at the end of which a cabin is fixed with a drive for its rotation and a drive for lifting products. and during the seizure of the cargo, the cargo and the cabin move together, which reduces the technological capabilities of the crane. In addition, a significant amount of operations to move the bridge and the trolley is required to move the cab around the cargo, which reduces the performance of the device. FIG. 1 crane, common vice; in fig. 2 — node I of FIG. 1. The load-lifting crane includes a cargo trolley 1 with a rigidly fixed stand 2, carrying a rotary console 4 with a drive mounted on each of the Ts11ipschka 3 (not yet shown). On the guides 5 of the console 4, an additional truck 6 with a telescopically sliding column 7 is installed, at the end of which a cab 8 is fixed with a drive for its rotation around its own axis (drive not shown). On the load trolley 1, a lifting mechanism 9 for items 1O is fixed, the load suspension 11 of which is passed through rack 2. The load trolley 1 is mounted on rails 12 of bridge 13, which moves along rails 14. The device operates as follows. The crane is connected to item 10 and the operator from cab 8 produces it.
строповку на грузовую подвеску 11 механизма подъема 9. Изделие транспортируют краном к месту монтажа. Выверку его положени производ т перемещением грузовой тележки 1 по направл ющим 12 и моста 13 - по рельсам 14, а установку - при помощи механизма подъема 9.slinging on the cargo suspension 11 of the lifting mechanism 9. The product is transported by crane to the place of installation. The alignment of its position is made by moving the load trolley 1 along the rails 12 and the bridge 13 along the rails 14, and the installation using the lifting mechanism 9.
Выверку положени кабины 8 в плане и по высоте осуществл ют соответствую- to The adjustment of the position of the cabin 8 in the plan and in height is carried out to
щими перемещени ми дополнительной тележки 6 по направл ющим 5 и консоли 4 вокруг стойки 2, а также перемещением грузовой тележки 1 и моста 13. Все эти операции по управлению кабиной производит оператор из самой кабины. Кабина выполнена в защитном варианте и оборудована инструментом и приспособлени ми дл производства работ по сварке, проверке герметичности сварного щва, установке защитных блоков и т. о.movements of the additional trolley 6 along the guides 5 and the console 4 around the rack 2, as well as the movement of the cargo trolley 1 and the bridge 13. All these cab control operations are performed by the operator from the cab itself. The cabin is made in a protective version and is equipped with tools and devices for carrying out welding work, checking the weld tightness, installing protective blocks, and so on.