SU57909A1 - Буксирный гак - Google Patents

Description

Данное изобретение ставит своей задачей облегчить поворотливость судна, ведущего на буксире т желый воз (например, при плото-работах), улучшить услови  труда и техники безопасности, а также устранить надобность в вспомогательных снаст х, С этой целью предлагаетс  буксирный гак, выполненный в форме каретки , принудительно передвигаемой по буксирной дуге при помощи гибкой св зи барабаном лебедки. Последн   управл етс  с поста управлени  судном.

На чертеже фиг. 1-3 изображают вид части судна, снабженного передвижным буксирным гаком (в трех проекци х) и фиг. 4 - узел креплени  швеллерных пр мых балок к буксирному столбу.

Предлагаемый буксирный гак снабжен кареткой 1, передвигаемой на роликах в буксирной 2 (фиг. 2). Направл юща  дуга 2 образована изогнутой швеллерной балкой, укрепленной поперек судна на уровне положени  стационарного гака. Передвижение каретки J происходит при посредстве гибкой св зи (троса ) 4, прикрепленной к ушкам, наход щимс  с той и с другой стороны каретки. Трос 4, огиба  ролики 5,

наматываетс  на барабан 6 лебедки, установленной на посту управлени  7 судном. Путем вращени  барабана в том или ином направлении заставл ют штуртрос с одной стороны наматыватьс  на барабан 6, а с другой стороны - сматыватьс  с него и, тем самым, побуждают гак передвигатьс  по направл ющей швеллерной балке на требующеес  место.

На фиг. 4 и частично на фиг. 2 изображен вариант гака с пр мой направл ющей балкой 5.

При этом, в обоих вариантах направл ющие балки должны быть закреплены так, чтобы все усили  передавались надежными св з ми на прочный корпус. Котельный же кожух и его прочность учитыватьс  здесь не должны.

П редмет изобретени .

Claims (2)

1.Буксирный гак, отличающийс  тем, что он выполнен в форме каретки , принудительно передвигаемой по буксирной дуге.

2.Форма выполнени  устройства по п. 1, отличающа с  тем, что гак св зан помощью гибкой св зи с барабаном лебедки, управл емой на посту управлени  судном.

фиг. 2

Фиг.4 /fTJl

: