SU542564A1 - Устройство дл нанесени краски на сварные соединени внутри трубопроводов - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к окрасочному оборудованию , примен емому дл  окраски внутренней поверхности трубопроводов.

Известно устройство дл  нанесени  покрытий на внутреннюю поверхность изделий, содержащее корпус с вращающейс  распылительной головкой 1.

Недостатком данной конструкции  вл етс  сложность обслуживани , в частности, из-за значительной длины краскопровода.

Известно также устройство дл  нанесени  краски па сварные соединени  внутри трубопроводов , содержащее краскораспылитель с головкой, снабженной шестерней, кинематически св занной с механизмом .поворота головки , и воздухораспределительный механизм 2.

Это устройство  вл етс  наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению .

Недостатком устройства  вл етс  невозможность получени  покрыти  без подтеков, поскольку даже при прекращении нодачи лакокрасочного .материала к головке, она продолжает некоторое врем  вращатьс  и из нее вытекает оставша с  в стволе краска.

Цель изобретени  - получени  равномерного покрыти  сварных швов без натеков или 1аплывов.

Дл  этого в предлагаемом устройстве ме.чапизм новорота головки и возду.хораспределнтельный механизм выполнены соответственно в виде .пневмоцилиндра, на щтоке которого закреплена зубчата  рейка, взаимодействующа  с шестерней головки, и золотника с шарнирно соединенным с ним рычагом, свободный конец которого расположен в выполнен юм в штоке пневмоцилиндра продольном пазу.

Така  конструкци  устройства позвол ет наносить дозированное количество краски и получить качественное покрытие.

На фиг. 1 изобрал ена распылптельпа  часть устройства, разрез; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Устройство содержит краскораспылитель с головкой 1, боковым воздушным сонлом 2 и материальным соплом 3, механизм 4 поворота головки, воздухораснределительный механизм 5, бачок 6 дл  лакокрасочного покрыти . Распылительна  головка снабжена шестерней

7,вход щей в зацепление с зубчатой рейкой

8,котора  закреплена иа щтоке подпружиненного поршн  9 механизма поворота головки.

В штоке выполнен продольный паз 10, в котором расположен свободный конец рычага 11, щарнирно св занного с золотником 12 воздухораспределительного механизма 5. ПоследПИЙ каналами 13 п 14 соединен соответственно с системой подачи воздуха и головкой 1 краскораспылител . Материальное сопло 3 краскораспылител  перекрываетс  запорной иглой 15, жестко соединенной с подпружиненным поршнем 16. Устройство монтируетс  на опорах (на фигурах не показаны). Дл  подачи сжатого воздуха Предусмотрена пола  штанга и трехходовой кран (на фигурах не показаны), сообш,аюш,ий головку и механизм ее поворота с системой подачи сжатого воздуха или механизм поворота головки с атмосферой . На линии подачи сжатого воздуха в механизм поворота установлен дроссель 17 дл  регулировани  подачи воздуха к механизму поворота и, тем самым, скорости враш,ени  головки.

Устройство работает следуюш,им образом.

По полой штанге сжатый воздух подаетс  к трехходовому крану, при открывании которого воздух по каналу 13 попадает в воздухораспределительный механизм 5, а по каналу 14 - к поршню 16, в головку 1 и 2. Поршень 16, перемеш,а сь, открывает материальное сопло 3, и лакокрасочный материал из бачка 6 поступает на распыление под действием сжатого воздуха.

Одновременно воздух через дроссель 17 подаетс  к механизму поворота головки, перемеш ,а  поршень 9 и привод  тем самым во враш,ение шестерню 7, а следовательно головку и факел распылительной краски. При этом на боковую поверхность сварного шва, по всему его периметру наноситс  дозированное количество краски, строго фиксированное по времени. По достижении .поршнем 9 крайнего левого положени  и повороте головки на один или несколько оборотов шток поршн  9 с помош ,ью рычага 11 воздействует па золотник 12 воздухораспределительного механизма и

отключает подачу воздуха в краскораспылитель . Таким образом, напыление краски на боковую поверхность происходит только во врем  поворота распылительной головки, что

обеспечивает равномерное покрытие сварного шва без подтеков и наплывов и контролируемое количество слоев краски. Возврат поршн  9 в исходно положение осуш;ествл етс  путем поворота трехходового крана в положение,

при котором полость поршн  9 сообщаетс  с атмосферой. При этом поршень возвраш,аетс  в крайнее правое положение, и устройство снова готово к работе.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство № 193961, М. Кл.2 В 05В 13/06, 1966 г.

2.Латент Германии № 700025, кл. 75с 22/01, 1940 (прототип).

J

A

- A

17

10

иг.2