SU537636A3 - Замок рулевой колонки транспортного средства - Google Patents

Description

(54) ЗАМОК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА

положении «закрыто входит в выемку рулевого вала.

В рамке 10 предусмотрено отверстие 12 дл  ротора 13, прикрепленного к кулачку 6. Ротор проходит через отверстие 14 картера 1 и взаимодействует с выключателем 15 зажигани .

В продольном пазу 16 цилиндра 2 с помощью поперечной оси 17, неподвижной относительно цилиндра 2, подвижно установлен рычаг 18.

Под действием пружины 19 при вынутом ключе 3 в положении «закрыто в замочной скважине 20 сердечника размещаетс  выступ 21 рычага 18. Противоположное нлечо 22 рычага 18 снабжено выступом 23, который взаимодействует с собачкой 24.

Собачка 24 расположена в выемке 25 рамки 10 фиксатора 7 и может поворачиватьс  относительно оси 26. На короткую сторону 27 собачки 24 воздействует пружина 8. Длинна  сторона собачки 24 снабжена выемкой 28, к которой примыкает скос 29, расположенный между выступом 30 собачки и осью 26.

Замок рулевой колонки работает следующим образом.

При вставлении ключа 3 его спинка принудительно поворачивает рычаг 18 вокруг оси 17. Выступ 21 выходит из замочной скважины 20, а расположенный на плече 22 рычага 18 выступ 23 располагаетс  в выемке 28 собачки 24 (см. пунктир на фиг. 3 и 4). Сердечник 4 вместе с кулачком 6 может быть теперь повернут в необходимое положение. При повороте в направлении стрелки х кулачок 6 перемещает фиксатор 7 в направлении стрелки у. Благодар  взаимодействию выступа 23 и скоса 29 собачка 24, преодолева  действие пружины 8, поворачиваетс  вокруг оси 26, обеспечива  возможность перемещени  фиксатора 7. Когда фиксатор 7 полностью выйдет из взаимодействи  с рулевым валом (положение замка «открыто), выступ 30 собачки 24 располагаетс  слева от выступа 23 рычага 18. (см. фиг. 5). Под действием пружины 8 собачка 24 поворачиваетс  в обратном направлении и выступом 23 опираетс  на рычаг 18, обеспечива  блокировку фиксатора 7 в полностью отведенном от рулевого вала положении .

Когда сердечник 4 вместе с кулачком 6 снова цовернуты в положение «закрыто, то выступ 23 рычага 18 остаетс  в полол :ении, при котором блокируетс  фиксатор 7. Даже сильные толчки не могут вывести его из этой позиции . Только когда ключ 3 практически вынут из замка, рычаг 18 получает возможпость повернутьс  вокруг оси 17 и освободить собачку 24 и фиксатор 7.

Во втором варианте исполнени  замка рулевой колонки между передней крышкой 31 и сердечником 4 в выемке 32 расположена заслонка 33 замочной скважины. Заслонка 33 имеет Т-образную форму и взаимодействует с выступом 21 рычага 18.

Дл  облегчени  ввода ключа 3 в замочную скважину 20 предусмотрена воронкообразна  выемка 34, котора  образована с одной стороны скосом 35 сердечника 4, а с другой стороны фаской 36 заслонки 33.

В другом варианте исполнени  (см. фиг. 10) фиксатор 37 перемещаетс  продольно в пазу 38 картера 1. Конец фиксатора 37 имеет форму крючка 39 и взаимодействует с кулачком 40, л естко св занным с сердечником 4.

В,продольном пазу 41 фиксатора 37 расположены на оси 42 наход ща с  под воздействием 43 собачка 44, конец 45 которой взаимодействует с выступом 46 фиксатора 37.

При отведенном от рулевого вала фиксаторе 37 рычаг 18 своим выступом 23 опираетс  на выступ 47 собачки 44, предотвраща  перемещение фиксатора 37.

Разблокирование фиксатора 37 так же, как и в уже описанном исполнении, возможнс только после того, как ключ 3 полностью въ нут из замка.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Замок рулевой колонки транспортного средства , содержащий цилиндр замка с продольным пазом, подпружиненный фиксатор, одним концом взаимодействующий с рулевым валом, а другим концом-с кулачком, жестко св занным с сердечником, установленным в цилиндре , и подпружиненный рычаг дл  блокировки фиксатора в отведенном от рулевого вала положении, установленный в продольном пазу цилиндра и подвижно соединенный с ним

   € помощью поперечно расположенной оси, причем плечи рычага выполнены с выступами, взаимодействующими соответственно с ключем замка и фиксатором, отличающийс  тем, что, с целью повыщени  надежности блокировки фиксатора при вставленном в замок ключе, фиксатор снабжен собачкой, поворотно установленной на оси, имеющей выступ, опирающийс  на рычаг при отведенном от рулевого вала положении фиксатора, и скос,

   расположенный мелсду упом нутым выступом и осью собачки, а ось рычага установлена неподвил но относительно цилиндра замка.

   Vuz.1

   /

   15

   / I I I99

   fff n 2 25 2&Щ 16 7

   ff 5

   A

   (Риг.З

   27

   26

   2

   23

   8

   2

   28

   2Э 30 23

   10

   (Риг. 5

   8

   (Риг.б

   36

   fPuz.7

   32

   21

   34Фиг . 8

   7 /

   {

   III / / /Т // /

   /If,

   В- В

   33

   (Риг.Э

   4/

   Vuz. ю