SU526575A1 - Device for transporting load-carrying mechanisms of the carriage type in vacuum chambers - Google Patents

Device for transporting load-carrying mechanisms of the carriage type in vacuum chambers

Info

Publication number
SU526575A1
SU526575A1 SU1970298A SU1970298A SU526575A1 SU 526575 A1 SU526575 A1 SU 526575A1 SU 1970298 A SU1970298 A SU 1970298A SU 1970298 A SU1970298 A SU 1970298A SU 526575 A1 SU526575 A1 SU 526575A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
conveyor
load
belt
vacuum chambers
gate
Prior art date
Application number
SU1970298A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Николаевич Изотов
Вячеслав Николаевич Одинцов
Original Assignee
Предприятие П/Я А-7904
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-7904 filed Critical Предприятие П/Я А-7904
Priority to SU1970298A priority Critical patent/SU526575A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU526575A1 publication Critical patent/SU526575A1/en

Links

Landscapes

  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)

Description

вснно на иилочиом окончании штангового транснортера и на грузонесущем механизме. Ленточный транспортер снабжен одним гибким движителем 12 и электроириводом 13, сообщающим движение ленте через зубчатую передачу 14. При сцеплении грузонесущего механизма с ленточным транспортером служит грузозахватный замок, фигурный клин 15 которого закреплен на ленте, а Т-образный упругий элемент 16 - на грузопесущем механизме , который включает электродвигатель 17, сблокированный с электроприводами, а также с вакуумметрической аппаратурой, установленной на шлюзе.All on the end of the sucker-rod transnorter and on the load carrying mechanism. The belt conveyor is equipped with one flexible propulsor 12 and electric 13, which tells the belt to move through the gear train 14. When coupling the load-carrying mechanism with the belt conveyor, a locking lock is used, the figure wedge 15 of which is fixed on the belt, and the T-shaped elastic element 16 is on the load-bearing mechanism, which includes an electric motor 17, interlocked with electric drives, as well as with vacuum gauge equipment installed on the gateway.

Устройство дл  транспортировки грузонесущих механизмов тележечного типа в вакуумных камерах работает следующим образом.A device for transporting load-carrying mechanisms of the carriage type in vacuum chambers operates as follows.

Объект через загрузочное окно 9 шлюза 4 устанавливаетс  на грузонесущий механизм 7, который закреплен на подвижном участке 1 рельсового пути с помощью фигурного клина 10 и упругого элемента И грузозахватного замка.The object through the loading window 9 of the gateway 4 is installed on the load-carrying mechanism 7, which is fixed on the movable section 1 of the track by means of the figure wedge 10 and the elastic element AND the load gripping lock.

Шибер 5 находитс  в положении «закрыто и отсекает рабочий объем установки 3 от щлюза 4. По окончании загрузки закрывают загрузочное окно и с помощью индивидуальных средств откачки, смонтированных на шлюзе, производ т откачку щлюза. По достижении заданного разрежени  вакуумметрическа  аппаратура щлюза включает электродвигатель 17 на открытие щибера и подготавливает к включению электропривод 6, который включаетс  в момент выключени  электродвигател  17 после полного открыти  шибера. Электропривод 6 приводит в движение штанговый транспортер, который вместе с грузонесущим механизмом 7 движетс  через щибер в направлении рабочего объема вакуумной установки до тех пор, пока вилочное окончание щтангового транспортера не состыкуетс  с трубчатыми рельсами неподвижного участка 2 рельсового пути. В момент стыковки отключаетс  электропривод 6 и штанговый транспортер останавливаетс . При этом упругий элемент 16, закрепленный на грузонесущем механизме, пройд  по передним направл ющим фигурного клина 15, закрепленного на ленточном транспортере, останавливаетс  на задних направл ющих клина.The gateway 5 is in the "closed" position and cuts off the working volume of the installation 3 from the gate 4. At the end of the load, the loading window is closed and the gate is pumped out using individual pumping means mounted on the sluice. Upon reaching a predetermined vacuum, the vacuum gauge equipment switches on the electric motor 17 to open the gate and prepares the electric drive 6 for switching on, which turns on when the electric motor 17 is turned off after the gate is fully opened. The actuator 6 drives the rod conveyor, which, together with the load-carrying mechanism 7, moves through the spigot in the direction of the working volume of the vacuum unit until the fork end of the shtangovy conveyor joins the tubular rails of the fixed section 2 of the track. At the moment of docking, the actuator 6 is turned off and the sucker conveyor stops. At the same time, the elastic element 16 fixed on the load carrying mechanism passes along the front guides of the figure wedge 15 fixed on the belt conveyor and stops on the rear guide wedges.

Одновременно с включением электропривода 6 щтангового транспортера включаетс  электропривод 13 ленточного транспортера и лента вместе с закрепленным на ней фигурным клином 15 начинает поступательное перемещение . При этом фигурный клин 15 захватывает своим зубом упругий элемент 16 и транспортирует его по неподвижному участку 2 рельсового пути в рабочий объем вакуумной установки 3 вплоть до остановки электропривода 13.Simultaneously with switching on the electric drive 6 of the conveyor belt, the electric drive 13 of the belt conveyor is turned on and the belt, together with the figure wedge 15 fixed on it, starts the translational movement. When this figure wedge 15 captures with its tooth the elastic element 16 and transports it through the stationary section 2 of the rail track in the working volume of the vacuum unit 3 until the electric actuator 13 stops.

Остановка электропривода 13 ленточногоStop electric drive 13 tape

транспортера сблокирована с включением электропривода 6 щтаигового транспортера и электродвигател  17 щибера, которые одновременно ввод т штанговый транспортер в щлюз и закрывают шибер, обеспечива  герметическую отсечку рабочего объема от щлюза и уменьщение разовой нагрузки на отмеченные средства рабочего объема. При выводе грузонесущего механизма 7 из рабочего объема установки в щлюз 4 процесс транспортировки аналогичен выщеизложенному, т. е. открывают щибер 5 и производ т стыковку подвижного участка рельсового пути с неподвижным участком 2. При этом включаетс  электропривод 13 ленточного транспортера и лента начинает поступательное движение в направлении к щлюзу. Грузонесущий механизм за счет сил трени  между колесами 8 и участком 2 остаетс  неподвижным до тех пор, покаThe conveyor is interlocked by turning on the electric drive 6 of the shtaigovy conveyor and the electric motor 17 of the shcheber, which simultaneously introduce the sucker-feed conveyor into the gate and close the gate, providing a hermetic cut-off of the working volume from the gate and reducing the single load on the marked means of the working volume. When the load carrying mechanism 7 is taken out of the working volume of the installation to the gate 4, the transportation process is similar to the above, i.e., the spindle 5 is opened and the moving track section joins with the stationary section 2. This turns on the electric drive 13 of the conveyor belt and the tape starts to move forward direction to the gate. The load-carrying mechanism due to friction forces between the wheels 8 and section 2 remains motionless for as long as

упругий элемент 16, скольз  по вырезу направл ющих фигурного клина 15, проваливаетс  через вырез ца ленту и упираетс  в основание фигурного клина. Дальнейшее движение ленточного транспортера происходитthe elastic element 16, slipping along the notch of the guides of the figure wedge 15, falls through the notch and abuts against the base of the figured wedge. Further movement of the conveyor belt occurs

вместе с грузонесущими механизмами до тех пор, пока грузонесущий механизм не переходит с неиодвижного участка 2 рельсового пути на подвижный участок 1, а упругий элемент 11 занимает относительно фигурногоtogether with the load-carrying mechanisms until the load-carrying mechanism moves from the non-single-track track 2 to the mobile track 1, and the elastic element 11 is relatively shaped

клина 10, закренленного на вилочном окончании щтангового транспортера, положение, аналогичное на фиг. 3. В этот момент включаютс  электроприводы 13 и 6 ленточного и штангового транспортеров. Штанговый транспортер начинает движение в щлюз. Упругий элемент 16, скольз  по ленте, обеспечивает автоматическое расцепление грузонесущего механизма с ленточным транспортером, а упругий элемент И, -войд  в вырезы направл ющих фигурного клина 10, обеспечивает автоматическое закрепление грузонесущего механизма на щтанговом транспортере, который вместе с грузонесущим механизмом выводитс  в шлюз. В этот момент закрываетс  шиберthe wedge 10, engraved on the fork end of the shtangovy conveyor, a position similar to that of FIG. 3. At this moment, the drives 13 and 6 of the belt and rod conveyors are turned on. Shtangovy conveyor starts moving to the gateway. The elastic element 16, slipping along the belt, provides automatic disengagement of the load-carrying mechanism with the belt conveyor, and the elastic element I, entering the notches of the guides of the figure wedge 10, automatically fixes the load-carrying mechanism on the shtangovy conveyor, which together with the load-carrying mechanism is brought into the gateway. At this moment, the gate is closed.

5, отсека  рабочий объем сверхвысоковакуумной установки от щлюза.5, the compartment of the working volume of the ultrahigh vacuum installation from the gate.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Устройство дл  транспортировки грузонесущих механизмов тележечного типа в вакуумных камерах, разделенных щибером, содержащее рельсовый путь и щтанговый транспортер , отличающеес  тем, что, с цельюA device for transporting load-carrying mechanisms of a carriage type in vacuum chambers, separated by a spindle, containing a rail track and a hauling conveyor, characterized in that упрощени  конструкции и уменьщени  габаритов устройства, рельсовый путь содержит кинематически разомкнутые подвижные и неподвижные участки, причем подвижный участок расположен перед щибером и закрепленsimplify the design and reduce the size of the device, the track contains kinematically open moving and stationary sections, with the moving section located in front of the gateway and secured на щтанговом транспортере, а неподвижный участок расположен за щибером и снабжен ленточным транспортером.on the conveyor belt, and the fixed section is located behind the gate and is equipped with a belt conveyor.
SU1970298A 1973-10-23 1973-10-23 Device for transporting load-carrying mechanisms of the carriage type in vacuum chambers SU526575A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1970298A SU526575A1 (en) 1973-10-23 1973-10-23 Device for transporting load-carrying mechanisms of the carriage type in vacuum chambers

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1970298A SU526575A1 (en) 1973-10-23 1973-10-23 Device for transporting load-carrying mechanisms of the carriage type in vacuum chambers

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU526575A1 true SU526575A1 (en) 1976-08-30

Family

ID=20567688

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1970298A SU526575A1 (en) 1973-10-23 1973-10-23 Device for transporting load-carrying mechanisms of the carriage type in vacuum chambers

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU526575A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4885997A (en) Power-and-free conveyor
US2843375A (en) Combined sliding and side sealing door
GB1204941A (en) Door and door mechanism for use in vehicles
GB1032550A (en) Loading and unloading apparatus for dumb waiters and the like
SU526575A1 (en) Device for transporting load-carrying mechanisms of the carriage type in vacuum chambers
US6851223B2 (en) Vehicle door cinching method
CN109264427B (en) Grain conveying system of granary
CN114772124B (en) Automatic stereoscopic warehouse with spiral sliding channels
ES8303992A1 (en) Sliding walls of vehicles or containers, in particular railway freight wagons
GB1410712A (en) Article handling transfer mechanism
US3887097A (en) Apparatus for automatic loading and unloading of an elevator cabin
GB874279A (en) Improvements relating to the loading of aircraft
GB2210008A (en) Power-and-free conveyor
CN219687148U (en) Automatic door opening device of self-unloading freight container
CN116553094B (en) Power transmission mechanism suitable for reversing movement of sliding part
SU398477A1 (en) DEVICE FOR INPUT AND OUTPUT OF CARGO TROLLEYS
FR2352738A1 (en) Loading mechanism for side loading vehicle - includes trolley bearing movable roller conveyor
SU1316934A1 (en) Car conveyer
CN218230531U (en) Movable conveying track mechanism and conveying line
SU404728A1 (en) MOBILE PULSE SPRAYER
CZ2004922A3 (en) Door with a drive mediated by a linear electric motor of mass transportation conveyances, particularly rail vehicles
US4403482A (en) Automatic plate freezers
CN115352810A (en) Movable conveying track mechanism and conveying line
US3910384A (en) Power operator for elevator shaft doors
RU1813685C (en) Mechanized rack