Claims (1)
Изобретение относитс к области центробежного вентил торо-и компрессоростроени и может .примен тьс в вентил торных установках дл снижени уровн их шума. Известны центробежные вентил торы, содержащие сниральный корпус с всасывающим и нагнетательным патрубками, рабочее колесо и расположенный в нагнетательном патрубке « зык, поверхность которого имеет форму конуса и наклонена к оси колеса. Установлено, что наибольшее снижение уровн шума достигаетс за счет увеличени скоса « зыка. Однако последнее приводит к ухудшению аэродинамических качеств веитил тора , т. к. создаютс неодинаковые услови выхода потока у коренного и покрывного дисков , особенно в случае широких колес и корпусов. Указанный недостаток устран етс в предлагаемом изобретении, в котором « зык выполнен по ширине корпуса из двух частей, одда из которых расположена налротив колеса и имеет форму цилиндрической поверхности с образуюш,ей, параллельной оси колеса, а друга имеет коническую поверхность с образующеи , расположенной под углом к оси колеса и размещена в зоне всасывающего патрубка . На чертеже изображен « зык спирального Kopinyca центробежного вентил тора. Он образован цилиндрической обечайкой спирального корпуса I, цилиндрическим 2 и коническим 3 элементами и плоским фартуком 4. Формула изобретен и Центробежный вентил тор, содержащий спиральный корпус с всасываюшим и нагнетательным патрубками, установленное в нем рабочее колесо и расположепный в нагнетательном патрубке « зык, отличающийс тем, что, с целью уменьшени уровн шума, « зык выполнен по ширине корпуса из двух частей, одна из которых имеет форму цилиндрической поверхности с образующей, параллельной оси колеса, и расположена в его зоне, а друга имеет коническую поверхность с образующей , расположенной под углом к оси колеса и размещена в зоне всасывающего патрубка .The invention relates to the field of centrifugal fan toro and compressor engineering and can be used in fan installations to reduce their noise level. Centrifugal fans are known, which contain a casing with a suction and discharge nozzles, an impeller and located in the discharge nozzle, the surface of which has the shape of a cone and is inclined to the axis of the wheel. It has been found that the greatest reduction in noise level is achieved by increasing the tongue slant. However, the latter leads to a deterioration of the aerodynamic qualities of the fan, since there are different conditions for the exit of flow at the main and cover disks, especially in the case of wide wheels and bodies. This disadvantage is eliminated in the present invention, in which the tongue is made across the width of the body in two parts, one of which is located opposite the wheel and has the shape of a cylindrical surface with a shape parallel to the axis of the wheel, and the other has a conical surface with a generatrix located under angle to the axis of the wheel and placed in the area of the suction inlet. The drawing shows the “tongue of a spiral Kopinyca centrifugal fan. It is formed by a cylindrical shell of a spiral casing I, a cylindrical 2 and a conical 3 elements and a flat apron 4. The formula was invented by a centrifugal fan containing a spiral casing with suction and discharge nozzles, an impeller installed in it and located in the discharge nozzle of that, in order to reduce the level of noise, "the tongue is made of two parts along the width of the body, one of which has the shape of a cylindrical surface with a generatrix parallel to the axis of the wheel, and is in its zone, and the other has a conical surface with a generatrix located at an angle to the axis of the wheel and placed in the zone of the suction nozzle.