SU498430A1 - Overrunning clutch n.v.uba - Google Patents

Overrunning clutch n.v.uba

Info

Publication number
SU498430A1
SU498430A1 SU2000882A SU2000882A SU498430A1 SU 498430 A1 SU498430 A1 SU 498430A1 SU 2000882 A SU2000882 A SU 2000882A SU 2000882 A SU2000882 A SU 2000882A SU 498430 A1 SU498430 A1 SU 498430A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
coupling
protrusions
driven
bodies
jamming
Prior art date
Application number
SU2000882A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Васильевич Зуб
Original Assignee
Белорусский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Белорусский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт filed Critical Белорусский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт
Priority to SU2000882A priority Critical patent/SU498430A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU498430A1 publication Critical patent/SU498430A1/en

Links

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к машиностроению.The invention relates to mechanical engineering.

Известна муфта, содержаща  концентрично расположенные ведущую и ведомую полумуфты , между которыми в сепараторе на ос х установлены тела заклинивани , св занные с ведущей полумуфтой зубчатым зацеплением и имеющие возможность ограниченного углового перемещени .A clutch is known, containing concentrically arranged driving and driven half couplings, between which jamming bodies on the axles are mounted on the axles, connected to the driving coupling half toothed gear and having the possibility of limited angular displacement.

Цель изобретени  - повыщение надежности и увеличение нагрузочной способности муфты. Дл  достижени  цели каждое тело заклинивани  выполнено с выступом, взаимодействующим с зубь ми, имеющимис  на обращенной к нему поверхности ведомой полумуфты . Выступы тел заклинивани  и впадины между зубь ми на ведомой полумуфте, расположенные с одинаковым щагом, выполнены треугольной формы, и выступ одного тела заклинивани  имеет треугольный профиль, а выступы остальных тел заклинивани  выполнены срезанными по высоте с дополнительными скосами, расположенными под углом к боковым поверхност м выступов. Вершины выступов тел заклинивани  и зубьев на ведомой полумуфте выполнены закругленными, причем радиус вершины выступов, срезанных по высоте, больше радиуса верщин зубьев.The purpose of the invention is to increase reliability and increase the load capacity of the coupling. To achieve the goal, each jamming body is made with a protrusion interacting with the teeth that are located on the surface of the driven half-coupling facing towards it. The protrusions of the jamming bodies and the hollows between the teeth on the driven half-coupling, located with the same clamp, are triangular in shape, and the protrusion of one jamming body has a triangular profile, and the projections of the remaining jamming bodies are cut in height with additional bevels located at an angle to the side surfaces protrusions. The tops of the protrusions of the bodies of jamming and the teeth on the driven half-coupling are made rounded, and the radius of the apex of the projections cut in height is larger than the radius of the tips of the teeth.

В ведомой полумуфте установлено подпружиненное в осевом направлении кольцо, прижимаемое к сепаратору.The axially spring-loaded ring is pressed into the separator in the driven coupling half.

Такое выполнение обгонной муфты позвол ет повысить ее надежность и увеличить нагрузочную способность.This embodiment of the overrunning clutch allows to increase its reliability and increase the load capacity.

На фиг. 1 показана обгонна  муфта с установленными в ней телами заклинивани ; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows the overrunning clutch with the jamming bodies installed therein; in fig. 2 is a section along A-A in FIG. one.

Муфта содержит концентрично расположенные ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты, между которыми в сепараторе 3 на ос х 4 установлены тела заклинивани  5 и 6.The clutch contains concentrically located leading 1 and driven 2 half coupling, between which in the separator 3 on the axis x 4 there are installed jamming bodies 5 and 6.

Последние имеют зубь , посто нно наход щиес  в зацеплении с зубчатым венцом 7 ведущей полу муфты 1, а выступы 8 и 9 взаимодействуют с зубь ми 10, выполненными наThe latter have teeth that are constantly meshed with the ring gear 7 of the drive half of the coupling 1, and the projections 8 and 9 interact with the teeth 10, which are made on

обращенной к ним поверхности ведомой полумуфты 2. Поворот тел заклинивани  ограничен штифтом 11, установленным в сепараторе 3 и контактирующим с одним из тел заклинивани .the face of the driven half coupling facing them. The turning of the bodies of jamming is limited by a pin 11 installed in the separator 3 and in contact with one of the bodies of jamming.

Сепаратор 3 свободно установлен на ведущей полумуфте 1, а между ним и полу муфтой 2 имеетс  зазор. К сепаратору 3 пружиной 12 прижимаетс  кольцо 13, соединенное посредством щтифта 14 с крышкой 15, закрепленнойThe separator 3 is loosely mounted on the leading coupling half 1, and there is a gap between it and the half of the coupling 2. A ring 13 is connected to the separator 3 by a spring 12, which is connected by means of a shifter 14 to a lid 15 fixed to

па ведомой полумуфте 2.na driven half coupling 2.

Выступы тел заклинивани  и впадипы между зубь ми на ведомой полумуфте имеют треугольную форму, причем выступы тел заклинивапи , кроме одного (8), срезаны по высотеThe protrusions of the bodies of seizure and the depressions between the teeth on the driven half-coupling have a triangular shape, and the protrusions of the bodies of the seizure, except for one (8), are cut in height

плоскост ми, образующими угол с их боковыми поверхност ми.planes that form an angle with their side surfaces.

Выступы тел заклинивани  и зубь  на ведомой нолумуфте могут быть закруглены, причем радиус закруглени  вершины выступов , срезанных по высоте, больше радиуса вершин зубьев и выступа 8 направл юш;его тела заклинивани . Зубь  на ведомой полумуфте расположены с одинаковым шагом.The protrusions of the bodies of jamming and the teeth on the driven zero coupling may be rounded, and the radius of rounding of the tops of the protrusions cut in height is greater than the radius of the tops of the teeth and the protrusion 8 of the direction of the jaw; its body is jammed. The teeth on the driven half coupling are arranged with the same pitch.

Муфта работает следуюш,им образом.The clutch works in the following way.

При враш,ении ведуш,ей нолумуфты 1 ведома  полумуфта 2 и подторможенный относительно нее сепаратор 3 остаютс  неподвижными . Враша сь, ведуща  полумуфта поворачивает посредством зубчатого зацеплени  тела заклинивани , выступы которых вход т во впадины между зубь ми на ведомой полумуфте . Первым входит в зацепление не срезанный но высоте выступ 8 направл ющего тела заклинивани  5. Он синхронизирует вход в зацепление выступов остальных тел заклинивани . Происходит сцепление полумуфт, п вращение от ведущей полумуфты передаетс  к ведомой полумуфте.When vrash, Vedush, the coupling half 1 is aware of the coupling half 2 and the separator 3 retarded relative to it remain stationary. When engaging, the half-coupling turns by means of the gearing the wedging body, the protrusions of which enter the cavities between the teeth on the driven half-coupling. The protrusion 8 of the wedge guide body 5, which is not cut off at the height, first engages. It synchronizes the engagement of the protrusions of the other wedging bodies. Coupling of the coupling half occurs, and rotation from the driving coupling half is transmitted to the driven coupling half.

При обгоне сепаратор 3 увлекаетс  ведомой полумуфтой 2, -И тела заклинивани , св занные зубчатым зацеплением с ведущей обоймой , поворачиваютс  теперь в противоположном направлении до упора одного из них в ограничительный щтифт П.When overtaking, the separator 3 is carried away by the driven coupling half 2, and the bodies of jamming, which are connected by gear with the drive holder, are now turned in the opposite direction until one of them stops in the restrictive shaft P.

Claims (5)

1. Обгонна  муфта, содержаща  концентрично расположенные ведущую и ведомую1. Overrunning clutch containing concentrically located drive and driven полумуфты, между которыми в сепараторе на ос х установлены тела заклинивани , св занные с ведущей полумуфтой зубчатым зацеплением и имеющие возможность ограниченного углового перемещени , отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности и увеличени  нагрузочной способности, каждое тело заклинивани  выполпено с выступом, взаимодействуюп.1,им с зубь ми, имеюп1,имис  па обращенной к нему поверхности ведомой полумуфты.coupling halves, between which the jamming bodies are installed on the axle separator, associated with the leading coupling half gearing and having the possibility of limited angular displacement, characterized in that, in order to increase reliability and increase the load capacity, each jamming body is made with a protrusion, .1, them with teeth, have 1, im im pa facing the surface of the driven half coupling. 2.Обгонна  муфта но п. .1, отличающа с  тем, что выступы тел заклинивани  и впадины между зубь ми на ведомой полумуфте , расположенные с одинаковым шагом, выполнены треугольной формы.2. The overtaking clutch but p .1, characterized in that the protrusions of the jamming bodies and the depression between the teeth on the driven coupling half, which are located with the same pitch, are made triangular. 3.Обгонна  муфта но н. 1, отличающа с  тем, что выступ одного тела заклинивани  имеет треугольный профиль, а выступы3.Overgonna clutch but n. 1, characterized in that the protrusion of one seizing body has a triangular profile, and the protrusions остальных тел заклинивани  выполнены срезанными по высоте с дополнительными скосами , расположенными поц углом к боковым поверхност м выступов.the remaining bodies of seizure are made cut in height with additional bevels located at an angle to the side surfaces of the protrusions. 4.Обгонна  муфта по п. 1, отличающас   тем, что вершины выступов тел заклинивани  и зубьев на ведомой полумуфте выполнены закругленными, причем радиус вершины выступов, срезанных по высоте, больше радиуса верщин зубьев.4. Overtaking coupling according to claim 1, characterized in that the tops of the protrusions of the jamming bodies and teeth on the driven half-coupling are rounded, and the radius of the tops of the protrusions cut in height is greater than the radius of the tooth tips. 5. Обгонна  муфта по п. 1-4, отличаюН1 г   с   тем, что в ведомой полумуфте установлено подпружиненное в осевом направле 1ИИ кольцо, прижимаемое к сепаратору.5. The overrunning clutch of paragraphs 1-4, differs from that in the driven coupling half, the ring is spring-loaded in the axial direction and pressed against the separator. (Литература а. с. № 396483 F 16d 43/18,(Literature by AS. No. 396483 F 16d 43/18, 1971 г.).1971). 10ten лl уat i3 1U 12 5 Л, ., Xi3 1U 12 5 L,., X i Ji J Put.2Put.2
SU2000882A 1974-02-28 1974-02-28 Overrunning clutch n.v.uba SU498430A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2000882A SU498430A1 (en) 1974-02-28 1974-02-28 Overrunning clutch n.v.uba

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2000882A SU498430A1 (en) 1974-02-28 1974-02-28 Overrunning clutch n.v.uba

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU498430A1 true SU498430A1 (en) 1976-01-05

Family

ID=20577288

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2000882A SU498430A1 (en) 1974-02-28 1974-02-28 Overrunning clutch n.v.uba

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU498430A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3367462A (en) Torque transmitter with yieldable teeth
US4758210A (en) Silent chain and sprocket system
EP0091747B1 (en) Generated cam surfaces for positive drive
US3334715A (en) Interlocking toothed members
SU498430A1 (en) Overrunning clutch n.v.uba
US6076429A (en) Clutch for a differential
US3934689A (en) Synchronization mechanism for change-speed transmissions of motor vehicles
RU2102639C1 (en) Overrunning clutch
SU1178985A2 (en) Planetary gear
SU1275160A1 (en) Freewheel clutch
SU769136A1 (en) Composite nut
SU1434180A1 (en) Overrunning clutch
SU731015A1 (en) Coupling for automatic regulating of i.c. engine fuel injection advance angle
SU1065252A1 (en) Self-locking differential gear
SU729399A1 (en) Planet gearing
SU1283124A1 (en) Vehicle differential
SU810390A1 (en) Four-jaw rake chuck
SU1259062A1 (en) Freewheel mechanism
SU1158793A1 (en) Overrunning clutch
SU1288405A1 (en) Gearbox
SU1268843A1 (en) Freewheel mechanism
SU1283448A1 (en) Jaw clutch
SU735853A1 (en) Bondarenko's toothed non-reversible drive
SU503061A1 (en) Gear Coupling
SU992873A1 (en) Toothed gear