SU1749505A1 - Internal combustion engine cooling system - Google Patents

Internal combustion engine cooling system Download PDF

Info

Publication number
SU1749505A1
SU1749505A1 SU904892281A SU4892281A SU1749505A1 SU 1749505 A1 SU1749505 A1 SU 1749505A1 SU 904892281 A SU904892281 A SU 904892281A SU 4892281 A SU4892281 A SU 4892281A SU 1749505 A1 SU1749505 A1 SU 1749505A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
head
cooling
cylinder block
cooling system
inlet
Prior art date
Application number
SU904892281A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Николаевич Юдин
Original Assignee
Московский автомобильный завод им.И.А.Лихачева
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Московский автомобильный завод им.И.А.Лихачева filed Critical Московский автомобильный завод им.И.А.Лихачева
Priority to SU904892281A priority Critical patent/SU1749505A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1749505A1 publication Critical patent/SU1749505A1/en

Links

Landscapes

  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Сущность изобретени  заключаетс  в следующем. Охлаждающа  жидкость подаетс  насосом в головку цилиндра 2, охлаждает ее и по перепускному трубопроводу поступает в продольный канал дл  охлаждени  верхней части блока цилиндров 13. Если двигатель 1 работает в услови х высоких нагрузок, то охлаждению подвергаютс  как верхн   13, так и нижн   14 части блока цилиндров. Если двигатель 1 работает на частичных нагрузках, то охлаждаютс  только головка цилиндров 2 и верхн   часть блока цилиндров 13. 6 ил.The essence of the invention is as follows. The cooling fluid is pumped into the cylinder head 2, cools it and enters the longitudinal channel through the bypass pipeline to cool the upper part of the cylinder block 13. If the engine 1 operates under high loads, then the upper 13 and lower 14 parts of the block are cooled. cylinders. If the engine 1 operates at partial loads, then only the cylinder head 2 and the upper part of the cylinder block 13 are cooled. 6 sludge.

Description

Фие.1Phie.1

д-гпф V Nd-gpf V N

7 Ј гпф7 Ј gpf

.TSS S Nvx мч x УЧ. у -v, .M V x Ч .TSS S Nvx mch x UCH. y -v, .M V x ×

h-ffih-ffi

EJEj

ЩU

г€кЛg € KL

гg

9-99-9

SLSL

909617AI909617AI

Я 18I'm 18

//

OCGOCG

WW

Фиг. 6FIG. 6

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Система охлаждения двигателя внутреннего Сгорания, содержащая выполненную в головке цилиндров полость охлаждения с впускным и выпускным отверстиями, расположенными на противоположных концах головки, рубашку охлаждения блока цилиндров с перепускным трубопроводом, связанным с полостью охлаждения головки, радиатррй циркуляционный насос и всасывающим и напорным патрубками, о т л и ч а ю щ а я с я тем. что, с целью повышения эффективности, верхняя часть рубашки охлаждения блока цилиндров снабжена двумя продольными дения жидкость поступает снова в насос 17, а затем в головку 2 блока цилиндров.An internal combustion engine cooling system comprising a cooling cavity formed in the cylinder head with an inlet and outlet openings located at opposite ends of the head, a cooling jacket for the cylinder block with a bypass pipe connected to the head cooling cavity, a radiator circulation pump, and a suction and discharge nozzles, about L and ch and yu and I with that. that, in order to improve efficiency, the upper part of the cylinder block cooling jacket is equipped with two longitudinal denia; the liquid enters again into the pump 17, and then into the cylinder head 2. Предлагаемая система охлаждения позволяет поддерживать температур у охлаж- 25 дающей жидкости в оптимальном каналами и термостатом С одним входом и Двумя выходами, первый из которых связан с нижней частью рубашки охлаждения блока Цилиндров, а второй - с всасывающим патрубком циркуляционного насоса, напор25 ный патрубок которого подсоединен к впускному отверстию головки.The proposed cooling system allows maintaining temperatures near the cooling fluid in the optimal channels and thermostat with one inlet and two outlets, the first of which is connected to the lower part of the cooling jacket of the Cylinder block, and the second to the suction pipe of the circulation pump, the pressure pipe of which is connected to the head inlet. Фиг 2Fig 2 - ' Составитель М.Юдин- 'Compiled by M. Yudin
SU904892281A 1990-12-20 1990-12-20 Internal combustion engine cooling system SU1749505A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904892281A SU1749505A1 (en) 1990-12-20 1990-12-20 Internal combustion engine cooling system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904892281A SU1749505A1 (en) 1990-12-20 1990-12-20 Internal combustion engine cooling system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1749505A1 true SU1749505A1 (en) 1992-07-23

Family

ID=21550812

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904892281A SU1749505A1 (en) 1990-12-20 1990-12-20 Internal combustion engine cooling system

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1749505A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР №953852. кл. F 01 Р 3/02. 1981. Патент US N 3385273, кл. 123-41.74. F 01 Р3/02,опуб- лик 1968, *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE7910367L (en) COMBUSTION ENGINE COOLING SYSTEM
US5076217A (en) Engine cooling systems
KR880006448A (en) Miguel internal combustion engine
KR20070064970A (en) Water jacket structure of cylinder head
MX9303431A (en) INTERNAL COMBUSTION MONOBLOC BY DIVIDING THE FLOW FLOW OF THE COOLING LIQUID FROM THE CYLINDER INNER LINER AND THE METHOD TO COOL IT
CA2110937A1 (en) Exhaust Cooling System
SU1749505A1 (en) Internal combustion engine cooling system
EP0420067A1 (en) Cooling system for V-type engine
KR950003600A (en) Internal combustion engine with two cylinder rows
RU97121585A (en) COOLING SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
GB2551961B (en) Coolant apparatus
JP2778371B2 (en) Internal combustion engine cooling system
SU798336A1 (en) I.c.engine liquid-cooling device
KR970021665A (en) Internal combustion engine cooling system
SU1173054A1 (en) Combustion engine
SU996737A1 (en) Liquid cooling jacket for i.c. engine cylinder block, exhaust valves and sleeves
SU1560743A1 (en) Cooling system of ic-engine
SU821717A1 (en) I.c. engine liquid type cooling system
RU2008451C1 (en) Cooling system of internal combustion engine
KR970001881A (en) Cooling device of water cooling engine
SU918465A1 (en) I.c. engine liquid cooling system thermostat
KR900003238Y1 (en) Exhaust gas manihold for heat exchanger of ship engine
KR970044447A (en) Independent chiller of combustion chamber
KR19990059344A (en) Water-cooled chiller of vehicle engine
RU1800069C (en) Internal combustion engine