SU1560743A1 - Cooling system of ic-engine - Google Patents

Cooling system of ic-engine Download PDF

Info

Publication number
SU1560743A1
SU1560743A1 SU884395295A SU4395295A SU1560743A1 SU 1560743 A1 SU1560743 A1 SU 1560743A1 SU 884395295 A SU884395295 A SU 884395295A SU 4395295 A SU4395295 A SU 4395295A SU 1560743 A1 SU1560743 A1 SU 1560743A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
cooling jacket
cylinder
oil
cooling
pump
Prior art date
Application number
SU884395295A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Борисович Березин
Александр Иванович Тихонов
Радик Рашитович Гарафутдинов
Виктор Николаевич Чепрасов
Original Assignee
Ульяновский моторный завод
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ульяновский моторный завод filed Critical Ульяновский моторный завод
Priority to SU884395295A priority Critical patent/SU1560743A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1560743A1 publication Critical patent/SU1560743A1/en

Links

Landscapes

  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Изобретение позвол ет повысить эффективность охлаждени  двигател  внутреннего сгорани . Система содержит соединенные между собой рубашку охлаждени  блока 1 цилиндров и рубашку охлаждени  головки 2 блока цилиндров, жидкостный насос 3, подключенный напорной полостью 4 к рубашке охлаждени  блока цилиндров, радиатор 5, двухклапанный термостат 6, подключенный входом к рубашке охлаждени  головки 2 блока цилиндров, одним выходом к радиатору, а другим при помощи байпасного трубопровода 7 к всасывающему патрубку 8 насоса 3, и жидкостный охладитель 9 масла, соединенный с верхней зоной рубашки охлаждени  блока 1 цилиндров со стороны подключени  напорной полости 4 насоса 3 и с входом термостата 6. Подключение охладител  9 масла параллельно рубашке охлаждени  головки 1 блока цилиндров увеличивает интенсивность теплообмена между охлаждающей жидкостью и маслом, ускор ет прогрев двигател  и обеспечивает эффективное охлаждение масла на основных режимах работы двигател . 1 ил.The invention makes it possible to increase the cooling efficiency of an internal combustion engine. The system contains interconnected cooling jacket of cylinder block 1 and cooling jacket of cylinder head 2, liquid pump 3 connected by pressure cavity 4 to cylinder cooling jacket, radiator 5, two-valve thermostat 6 connected by input to cylinder cooling jacket 2. the outlet to the radiator, and the other by means of a bypass pipe 7 to the suction inlet 8 of the pump 3, and an oil cooler 9 of oil connected to the upper zone of the cooling jacket of the cylinder block 1 on the connecting side tim pressure chamber 4 of the pump 3 and to the input connection of the thermostat 6. The oil cooler 9 parallel cooling jacket cylinder head 1 increases the intensity of heat exchange between the coolant and oil, accelerates the heating of the engine and provides efficient cooling oil to the main modes of engine operation. 1 il.

Description

Редактор И.КасардаEditor I. Casard

Составитель Л,Черный Техред М.ХоданичCompiled by L, Black Tehred M.Hodanich

Корректор Т.МалецProofreader T.Malets

Заказ 961Order 961

Тираж 430Circulation 430

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб„, д. ,4/5VNIIPI State Committee for Inventions and Discoveries under the State Committee on Science and Technology of the USSR 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5

ПодписноеSubscription

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Система охлаждения двигателя внут· реннего сгорания, содержащая соединенные между собой рубашку охлаждения блока цилиндров, рубашку охлаждения головки блока цилиндров, жидкостный насос, подключенный напорной полостью к рубашке охлаждения блока цилиндров, радиатор, двуклапанный термостат, подключенный к всасывающему патрубку насоса при помощи байпасного трубопровода, и жидкостный охладитель масла, о т л и ч-а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности процесса охлаждения, жидкостный охладитель масла соединен с одной стороны .с верхней зо42 ной рубашки охлаждения блока цилиндров со стороны подключения напорной полости насоса, а с другой -· с входом термостата.A cooling system of an internal combustion engine, comprising a cylinder block cooling jacket, a cylinder head cooling jacket, a liquid pump connected to the cylinder cooling jacket by a pressure cavity, a radiator, a two-valve thermostat connected to the pump suction pipe using a bypass pipe, and a liquid oil cooler, with the fact that, in order to increase the efficiency of the cooling process, the liquid oil cooler is connected on one side. the upper zonal cooling jacket for the cylinder block from the side of the pump pressure cavity, and on the other, with the thermostat inlet. . Составитель Л.Черный. Compiled by L. Black
SU884395295A 1988-03-17 1988-03-17 Cooling system of ic-engine SU1560743A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884395295A SU1560743A1 (en) 1988-03-17 1988-03-17 Cooling system of ic-engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884395295A SU1560743A1 (en) 1988-03-17 1988-03-17 Cooling system of ic-engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1560743A1 true SU1560743A1 (en) 1990-04-30

Family

ID=21362485

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884395295A SU1560743A1 (en) 1988-03-17 1988-03-17 Cooling system of ic-engine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1560743A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент FR № 1568967, кл. F 01 М 5/00, 1969. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2010104018A (en) COOLING SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
US10161290B2 (en) Cooling system for an internal combustion engine
US4541368A (en) Process and device for the rapid warmup and thermal regulation of the lubricating oil of an internal combustion engine
SU1560743A1 (en) Cooling system of ic-engine
FR2837237A1 (en) COOLING CIRCUIT OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU96114216A (en) COMBINED SYSTEM OF AUTOMATIC CONTROL AND REGULATION OF THE THERMAL MODE OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
US2443518A (en) Cooling system for internal-combustion engines
JPH0375732B2 (en)
GB1564692A (en) Cooling circuit for the cylinder heat of an internal combustion engine
RU2031215C1 (en) Combined cooling system for motorcycle internal combustion engine
JPH0571416A (en) Cooling water passage structure for multiple cylinder internal combustion engine
SU996737A1 (en) Liquid cooling jacket for i.c. engine cylinder block, exhaust valves and sleeves
RU2101516C1 (en) Liquid cooling system of internal combustion engine
RU97114069A (en) SYSTEM OF SUPPORT OF THE OPTIMAL HEAT MODE OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU94015423A (en) COOLING SYSTEM OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH WET CARTER
SU1537863A1 (en) Ic-engine
KR200246565Y1 (en) Vehicle water cooling system
SU1404665A1 (en) Cooling system of internal combustion engine
RU43915U1 (en) COOLING SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
SU1749505A1 (en) Internal combustion engine cooling system
KR100229918B1 (en) Apparatus of a fast warming up for engine coolant
SU352033A1 (en) DIESEL LIQUID COOLING SYSTEM
SU1638331A1 (en) High-temperature cooling system for internal combustion engines
RU97121585A (en) COOLING SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
KR0139720Y1 (en) Cooling system of an internal engine