SU1746027A1 - Устройство дл гомогенизации топливовоздушной смеси дл двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Устройство дл гомогенизации топливовоздушной смеси дл двигател внутреннего сгорани Download PDF

Info

Publication number
SU1746027A1
SU1746027A1 SU904850546A SU4850546A SU1746027A1 SU 1746027 A1 SU1746027 A1 SU 1746027A1 SU 904850546 A SU904850546 A SU 904850546A SU 4850546 A SU4850546 A SU 4850546A SU 1746027 A1 SU1746027 A1 SU 1746027A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
blade
inclination
blades
internal combustion
combustion engine
Prior art date
Application number
SU904850546A
Other languages
English (en)
Inventor
Валерий Васильевич Пахарьков
Original Assignee
В.В.Пахарьков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by В.В.Пахарьков filed Critical В.В.Пахарьков
Priority to SU904850546A priority Critical patent/SU1746027A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1746027A1 publication Critical patent/SU1746027A1/ru

Links

Landscapes

  • Mixers Of The Rotary Stirring Type (AREA)

Abstract

Назначение: двигателестроение. Сущность изобретени : устройство дл  гомогенизации содержит металлическую пластину 1 с двум  проходными отверсти ми, имеющими секторовидные пазы 2, и лопасти 3. Лопасти держатс  на перемычках 4, расположенных по радиусам проходных отверстий и сход щихс  в центре в одну сплошную перемычку. Сечение лопасти выполнено с точкой перегиба. Причем часть лопасти, примыкающа  к перемычке, имеет угол наклона к оси проходного канала в пределах 15-20°С, а свободна  часть лопасти имеет угол наклона в пределах 40-50°С. Углы наклона частей каждой из лопастей, наход сь в вышеуказанных пределах, могут быть выполнены различными. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для гомогенизации .топливовоздушной смеси в двигателях внутреннего сгорания.
Известны устройства, предназначенные для перемешивания или закручивания потока топлива.
Известно также устройство для перемешивания топливной смеси, выполненное в виде пластины с отверстием, на периферии которого расположен ряд изогнутых плоских лепестков.
Недостатком этого устройства является то, что ввиду постоянных углов отклоняющих поверхностей лопастей и отсутствий эффекта закручивания потока топливной смеси в центре не происходит достаточного повышения экономичности работы двигателя.
Цель изобретения - повышение степени гомогенизации топливовоздушной смеси.
В предлагаемом устройстве проходные отверстия пластины 1 образованы выполненными в ней секторовидными пазами 2, лопатки 3 держатся на перемычках 4, расположенных по радиусам проходных отверстий и в центре, сходящихся в одну общую сплошную перемычку. Сечение лопасти выполнено с точкой перегиба, причем часть лопасти, примыкающая к перемычке, имеет угол наклона коси проходного канала в пределах 15-20°С, а свободная часть лопасти имеет угол наклона в пределах 40-50°С. Углы наклона обеих частей лопастей могут быть выполнены различными, находясь при этом в вышеуказанных пределах.
Устройство работает следующим образом.
Частицы потока топливовоздушной смеси от карбюратора проходят через секторовидные пазы 2 и попадают на поверхность изогнутых лопастей 3, отражаясь от них с различными скоростями, и перемешиваются, образуя хаотически закрученный вихревой поток, который направляется затем в цилиндры двигателя.

Claims (2)

  1. Формула изобретения
    1, Устройство для гомогенизации топливовоздушной смеси для двигателя внутреннего сгорания, содержащее пластину с проходными отверстиями и с изогнутыми по потоку смеси лопастями, расположенное на выходе из смесительной камеры карбюратора соосно с его проходными каналами, отличающееся тем, что, с целью повышения степени гомогенизации топливовоздушной смеси, проходное отверстие образовано выполненными в пластине секторовидными пазами, закрепленная образующая лопасти выполнена по радиусу проходного отверстия, сечение лопасти выполнено с точкой перегиба, причем часть лопасти, примыкающая к пластине, имеет угол наклона к оси проходного канала 1520°, а свободная часть лопасти имеет угол наклона 40-50°.
  2. 2. Устройство по п. 1, о тл и ч а ю ще ес я тем, что углы наклона частей каждой из лопастей выполнены различными.
    А-А
SU904850546A 1990-06-04 1990-06-04 Устройство дл гомогенизации топливовоздушной смеси дл двигател внутреннего сгорани SU1746027A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904850546A SU1746027A1 (ru) 1990-06-04 1990-06-04 Устройство дл гомогенизации топливовоздушной смеси дл двигател внутреннего сгорани

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904850546A SU1746027A1 (ru) 1990-06-04 1990-06-04 Устройство дл гомогенизации топливовоздушной смеси дл двигател внутреннего сгорани

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1746027A1 true SU1746027A1 (ru) 1992-07-07

Family

ID=21527209

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904850546A SU1746027A1 (ru) 1990-06-04 1990-06-04 Устройство дл гомогенизации топливовоздушной смеси дл двигател внутреннего сгорани

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1746027A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103382907A (zh) * 2013-07-12 2013-11-06 黑龙江工程学院 汽油发动机气体混合助燃装置

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент GB № 2083554, кл. F02 М 29/06, опублик. 1982. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103382907A (zh) * 2013-07-12 2013-11-06 黑龙江工程学院 汽油发动机气体混合助燃装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4177780A (en) Device for increasing the uniformity of the air-fuel mixture in internal combustion engines
US4207843A (en) Compression ignition direct injection internal combustion engine
US5947081A (en) Air flow system for internal combustion engine
US4307697A (en) Complex swirl static mixer for engines
EP1004823A3 (de) Dämpfungsvorrichtung zur Reduzierung der Schwingungsamplitude akustischer Wellen für einen Brenner
JP2614773B2 (ja) 空気圧縮式弁制御内燃機関
NO750607L (ru)
US4281629A (en) Compression ignition direct injection internal combustion engine
EP0148888B1 (en) Internal combustion engine piston
SU1746027A1 (ru) Устройство дл гомогенизации топливовоздушной смеси дл двигател внутреннего сгорани
US4479775A (en) Vane structure burner for improved air-fuel combustion
US1937875A (en) Gaseous fuel mixer
EP0085078A1 (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE.
EP0150050A2 (en) Structure for combustion chamber of auxiliary chamber type internal combustion engine
US3968780A (en) Fuel system for multicylinder engines
SU1719698A1 (ru) Карбюратор дл двигател внутреннего сгорани
SU1328572A1 (ru) Устройство дл гомогенизации горючей смеси в двигателе внутреннего сгорани
SU1625335A3 (ru) Устройство гомогенизации топливовоздушной смеси дл двигател внутреннего сгорани
RU2166116C1 (ru) Устройство для гомогенизации топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания
JPH0988609A (ja) 燃料噴射装置の燃料拡散構造
RU2028494C1 (ru) Устройство для гомогенизации топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания
SU1370285A1 (ru) Устройство дл гомогенизации топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорани
US2769698A (en) Fuel mixer insert
RU1795141C (ru) Карбюратор дл двигател внутреннего сгорани
RU2032108C1 (ru) Устройство для гомогенизации горючего заряда в двигателе внутреннего сгорания