SU1746027A1 - Internal combustion engine fuel-air mixture homogenization device - Google Patents
Internal combustion engine fuel-air mixture homogenization device Download PDFInfo
- Publication number
- SU1746027A1 SU1746027A1 SU904850546A SU4850546A SU1746027A1 SU 1746027 A1 SU1746027 A1 SU 1746027A1 SU 904850546 A SU904850546 A SU 904850546A SU 4850546 A SU4850546 A SU 4850546A SU 1746027 A1 SU1746027 A1 SU 1746027A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- blade
- inclination
- blades
- internal combustion
- combustion engine
- Prior art date
Links
Landscapes
- Mixers Of The Rotary Stirring Type (AREA)
Abstract
Назначение: двигателестроение. Сущность изобретени : устройство дл гомогенизации содержит металлическую пластину 1 с двум проходными отверсти ми, имеющими секторовидные пазы 2, и лопасти 3. Лопасти держатс на перемычках 4, расположенных по радиусам проходных отверстий и сход щихс в центре в одну сплошную перемычку. Сечение лопасти выполнено с точкой перегиба. Причем часть лопасти, примыкающа к перемычке, имеет угол наклона к оси проходного канала в пределах 15-20°С, а свободна часть лопасти имеет угол наклона в пределах 40-50°С. Углы наклона частей каждой из лопастей, наход сь в вышеуказанных пределах, могут быть выполнены различными. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.Appointment: engine-building. SUMMARY OF THE INVENTION: The device for homogenization comprises a metal plate 1 with two through-holes having sectoral grooves 2 and blades 3. The blades are held on bridges 4 located along the radii of the through-holes and converging in the center into one continuous jumper. The section of the blade is made with a point of inflection. Moreover, part of the blade adjacent to the jumper has an angle of inclination to the axis of the flow channel within 15-20 ° C, and the free part of the blade has an angle of inclination within 40-50 ° C. The angles of inclination of the parts of each of the blades, which are within the above limits, can be made different. 1 hp f-ly, 2 ill.
Description
Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для гомогенизации .топливовоздушной смеси в двигателях внутреннего сгорания.The invention relates to mechanical engineering, in particular to devices for the homogenization of a fuel-air mixture in internal combustion engines.
Известны устройства, предназначенные для перемешивания или закручивания потока топлива.Known devices for mixing or swirling the flow of fuel.
Известно также устройство для перемешивания топливной смеси, выполненное в виде пластины с отверстием, на периферии которого расположен ряд изогнутых плоских лепестков.It is also known a device for mixing the fuel mixture, made in the form of a plate with a hole, on the periphery of which there are a number of curved flat petals.
Недостатком этого устройства является то, что ввиду постоянных углов отклоняющих поверхностей лопастей и отсутствий эффекта закручивания потока топливной смеси в центре не происходит достаточного повышения экономичности работы двигателя.The disadvantage of this device is that due to the constant angles of the deflecting surfaces of the blades and the absence of the effect of twisting the flow of the fuel mixture in the center, there is no sufficient increase in the efficiency of the engine.
Цель изобретения - повышение степени гомогенизации топливовоздушной смеси.The purpose of the invention is to increase the degree of homogenization of the air-fuel mixture.
В предлагаемом устройстве проходные отверстия пластины 1 образованы выполненными в ней секторовидными пазами 2, лопатки 3 держатся на перемычках 4, расположенных по радиусам проходных отверстий и в центре, сходящихся в одну общую сплошную перемычку. Сечение лопасти выполнено с точкой перегиба, причем часть лопасти, примыкающая к перемычке, имеет угол наклона коси проходного канала в пределах 15-20°С, а свободная часть лопасти имеет угол наклона в пределах 40-50°С. Углы наклона обеих частей лопастей могут быть выполнены различными, находясь при этом в вышеуказанных пределах.In the proposed device, the passage openings of the plate 1 are formed by sector-shaped grooves 2 made therein, the blades 3 are held on jumpers 4 located along the radii of the passage openings and in the center, converging into one common continuous jumper. The blade section is made with an inflection point, and the part of the blade adjacent to the jumper has an inclination angle of the passage channel in the range of 15-20 ° C, and the free part of the blade has an inclination angle in the range of 40-50 ° C. The angles of inclination of both parts of the blades can be made different, while being within the above limits.
Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.
Частицы потока топливовоздушной смеси от карбюратора проходят через секторовидные пазы 2 и попадают на поверхность изогнутых лопастей 3, отражаясь от них с различными скоростями, и перемешиваются, образуя хаотически закрученный вихревой поток, который направляется затем в цилиндры двигателя.Particles of the flow of the air-fuel mixture from the carburetor pass through the sector-shaped grooves 2 and fall on the surface of the curved blades 3, reflected from them at different speeds, and mix, forming a randomly twisted vortex flow, which is then sent to the engine cylinders.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904850546A SU1746027A1 (en) | 1990-06-04 | 1990-06-04 | Internal combustion engine fuel-air mixture homogenization device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904850546A SU1746027A1 (en) | 1990-06-04 | 1990-06-04 | Internal combustion engine fuel-air mixture homogenization device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1746027A1 true SU1746027A1 (en) | 1992-07-07 |
Family
ID=21527209
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU904850546A SU1746027A1 (en) | 1990-06-04 | 1990-06-04 | Internal combustion engine fuel-air mixture homogenization device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1746027A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103382907A (en) * | 2013-07-12 | 2013-11-06 | 黑龙江工程学院 | Gas mixing combustion-supporting device for gasoline engine |
-
1990
- 1990-06-04 SU SU904850546A patent/SU1746027A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент GB № 2083554, кл. F02 М 29/06, опублик. 1982. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103382907A (en) * | 2013-07-12 | 2013-11-06 | 黑龙江工程学院 | Gas mixing combustion-supporting device for gasoline engine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4177780A (en) | Device for increasing the uniformity of the air-fuel mixture in internal combustion engines | |
US5947081A (en) | Air flow system for internal combustion engine | |
US4307697A (en) | Complex swirl static mixer for engines | |
EP1004823A3 (en) | Damping device for the reduction of the oscillation amplitude of acoustic waves for a burner | |
JP2614773B2 (en) | Air compression valve controlled internal combustion engine | |
JPS6037290B2 (en) | Air compression/direct injection internal combustion engine | |
US4281629A (en) | Compression ignition direct injection internal combustion engine | |
NO750607L (en) | ||
EP0148888B1 (en) | Internal combustion engine piston | |
SU1746027A1 (en) | Internal combustion engine fuel-air mixture homogenization device | |
US1937875A (en) | Gaseous fuel mixer | |
EP0085078A1 (en) | Internal combustion engine. | |
EP0150050A2 (en) | Structure for combustion chamber of auxiliary chamber type internal combustion engine | |
US1921282A (en) | Gas equalizer for internal combustion engines | |
US3968780A (en) | Fuel system for multicylinder engines | |
SU1719698A1 (en) | Internal combustion engine carburetor | |
US1110332A (en) | Internal-combustion engine. | |
SU1328572A1 (en) | Device for homogenization of combustible mixture in internal combustion engine | |
SU1625335A3 (en) | Device for homogenization of fuel-air mixture for internal combustion engine | |
RU2166116C1 (en) | Internal combustion engine fuel-air mixture homogenizer | |
JPH0988609A (en) | Fuel diffusion structure of fuel injection device | |
RU2028494C1 (en) | Device for homogenization of fuel-air mixture in internal combustion engine | |
SU1370285A1 (en) | Device for homogenization of fuel-air mixture in internal combustion engine | |
US2769698A (en) | Fuel mixer insert | |
RU1795141C (en) | Carburetor for internal combustion engine |