SU1746027A1 - Internal combustion engine fuel-air mixture homogenization device - Google Patents

Internal combustion engine fuel-air mixture homogenization device Download PDF

Info

Publication number
SU1746027A1
SU1746027A1 SU904850546A SU4850546A SU1746027A1 SU 1746027 A1 SU1746027 A1 SU 1746027A1 SU 904850546 A SU904850546 A SU 904850546A SU 4850546 A SU4850546 A SU 4850546A SU 1746027 A1 SU1746027 A1 SU 1746027A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
blade
inclination
blades
internal combustion
combustion engine
Prior art date
Application number
SU904850546A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Валерий Васильевич Пахарьков
Original Assignee
В.В.Пахарьков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by В.В.Пахарьков filed Critical В.В.Пахарьков
Priority to SU904850546A priority Critical patent/SU1746027A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1746027A1 publication Critical patent/SU1746027A1/en

Links

Landscapes

  • Mixers Of The Rotary Stirring Type (AREA)

Abstract

Назначение: двигателестроение. Сущность изобретени : устройство дл  гомогенизации содержит металлическую пластину 1 с двум  проходными отверсти ми, имеющими секторовидные пазы 2, и лопасти 3. Лопасти держатс  на перемычках 4, расположенных по радиусам проходных отверстий и сход щихс  в центре в одну сплошную перемычку. Сечение лопасти выполнено с точкой перегиба. Причем часть лопасти, примыкающа  к перемычке, имеет угол наклона к оси проходного канала в пределах 15-20°С, а свободна  часть лопасти имеет угол наклона в пределах 40-50°С. Углы наклона частей каждой из лопастей, наход сь в вышеуказанных пределах, могут быть выполнены различными. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.Appointment: engine-building. SUMMARY OF THE INVENTION: The device for homogenization comprises a metal plate 1 with two through-holes having sectoral grooves 2 and blades 3. The blades are held on bridges 4 located along the radii of the through-holes and converging in the center into one continuous jumper. The section of the blade is made with a point of inflection. Moreover, part of the blade adjacent to the jumper has an angle of inclination to the axis of the flow channel within 15-20 ° C, and the free part of the blade has an angle of inclination within 40-50 ° C. The angles of inclination of the parts of each of the blades, which are within the above limits, can be made different. 1 hp f-ly, 2 ill.

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для гомогенизации .топливовоздушной смеси в двигателях внутреннего сгорания.The invention relates to mechanical engineering, in particular to devices for the homogenization of a fuel-air mixture in internal combustion engines.

Известны устройства, предназначенные для перемешивания или закручивания потока топлива.Known devices for mixing or swirling the flow of fuel.

Известно также устройство для перемешивания топливной смеси, выполненное в виде пластины с отверстием, на периферии которого расположен ряд изогнутых плоских лепестков.It is also known a device for mixing the fuel mixture, made in the form of a plate with a hole, on the periphery of which there are a number of curved flat petals.

Недостатком этого устройства является то, что ввиду постоянных углов отклоняющих поверхностей лопастей и отсутствий эффекта закручивания потока топливной смеси в центре не происходит достаточного повышения экономичности работы двигателя.The disadvantage of this device is that due to the constant angles of the deflecting surfaces of the blades and the absence of the effect of twisting the flow of the fuel mixture in the center, there is no sufficient increase in the efficiency of the engine.

Цель изобретения - повышение степени гомогенизации топливовоздушной смеси.The purpose of the invention is to increase the degree of homogenization of the air-fuel mixture.

В предлагаемом устройстве проходные отверстия пластины 1 образованы выполненными в ней секторовидными пазами 2, лопатки 3 держатся на перемычках 4, расположенных по радиусам проходных отверстий и в центре, сходящихся в одну общую сплошную перемычку. Сечение лопасти выполнено с точкой перегиба, причем часть лопасти, примыкающая к перемычке, имеет угол наклона коси проходного канала в пределах 15-20°С, а свободная часть лопасти имеет угол наклона в пределах 40-50°С. Углы наклона обеих частей лопастей могут быть выполнены различными, находясь при этом в вышеуказанных пределах.In the proposed device, the passage openings of the plate 1 are formed by sector-shaped grooves 2 made therein, the blades 3 are held on jumpers 4 located along the radii of the passage openings and in the center, converging into one common continuous jumper. The blade section is made with an inflection point, and the part of the blade adjacent to the jumper has an inclination angle of the passage channel in the range of 15-20 ° C, and the free part of the blade has an inclination angle in the range of 40-50 ° C. The angles of inclination of both parts of the blades can be made different, while being within the above limits.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Частицы потока топливовоздушной смеси от карбюратора проходят через секторовидные пазы 2 и попадают на поверхность изогнутых лопастей 3, отражаясь от них с различными скоростями, и перемешиваются, образуя хаотически закрученный вихревой поток, который направляется затем в цилиндры двигателя.Particles of the flow of the air-fuel mixture from the carburetor pass through the sector-shaped grooves 2 and fall on the surface of the curved blades 3, reflected from them at different speeds, and mix, forming a randomly twisted vortex flow, which is then sent to the engine cylinders.

Claims (2)

Формула изобретенияClaim 1, Устройство для гомогенизации топливовоздушной смеси для двигателя внутреннего сгорания, содержащее пластину с проходными отверстиями и с изогнутыми по потоку смеси лопастями, расположенное на выходе из смесительной камеры карбюратора соосно с его проходными каналами, отличающееся тем, что, с целью повышения степени гомогенизации топливовоздушной смеси, проходное отверстие образовано выполненными в пластине секторовидными пазами, закрепленная образующая лопасти выполнена по радиусу проходного отверстия, сечение лопасти выполнено с точкой перегиба, причем часть лопасти, примыкающая к пластине, имеет угол наклона к оси проходного канала 1520°, а свободная часть лопасти имеет угол наклона 40-50°.1, A device for homogenizing an air-fuel mixture for an internal combustion engine, comprising a plate with passage openings and blades curved in the flow of the mixture, located at the outlet of the carburetor mixing chamber coaxially with its passage channels, characterized in that, in order to increase the degree of homogenization of the air-fuel mixture , the passage hole is formed by sector-shaped grooves made in the plate, the fixed forming blade is made along the radius of the passage hole, the section of the blade is made with an inflection point, the part of the blade adjacent to the plate has an angle of inclination to the axis of the passage channel of 1520 °, and the free part of the blade has an angle of inclination of 40-50 °. 2. Устройство по п. 1, о тл и ч а ю ще ес я тем, что углы наклона частей каждой из лопастей выполнены различными.2. The device according to p. 1, with respect to the fact that the angles of inclination of the parts of each of the blades are made different. А-АAa
SU904850546A 1990-06-04 1990-06-04 Internal combustion engine fuel-air mixture homogenization device SU1746027A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904850546A SU1746027A1 (en) 1990-06-04 1990-06-04 Internal combustion engine fuel-air mixture homogenization device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904850546A SU1746027A1 (en) 1990-06-04 1990-06-04 Internal combustion engine fuel-air mixture homogenization device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1746027A1 true SU1746027A1 (en) 1992-07-07

Family

ID=21527209

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904850546A SU1746027A1 (en) 1990-06-04 1990-06-04 Internal combustion engine fuel-air mixture homogenization device

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1746027A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103382907A (en) * 2013-07-12 2013-11-06 黑龙江工程学院 Gas mixing combustion-supporting device for gasoline engine

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент GB № 2083554, кл. F02 М 29/06, опублик. 1982. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103382907A (en) * 2013-07-12 2013-11-06 黑龙江工程学院 Gas mixing combustion-supporting device for gasoline engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4177780A (en) Device for increasing the uniformity of the air-fuel mixture in internal combustion engines
US5947081A (en) Air flow system for internal combustion engine
US4307697A (en) Complex swirl static mixer for engines
EP1004823A3 (en) Damping device for the reduction of the oscillation amplitude of acoustic waves for a burner
JP2614773B2 (en) Air compression valve controlled internal combustion engine
JPS6037290B2 (en) Air compression/direct injection internal combustion engine
US4281629A (en) Compression ignition direct injection internal combustion engine
NO750607L (en)
EP0148888B1 (en) Internal combustion engine piston
SU1746027A1 (en) Internal combustion engine fuel-air mixture homogenization device
US1937875A (en) Gaseous fuel mixer
EP0085078A1 (en) Internal combustion engine.
EP0150050A2 (en) Structure for combustion chamber of auxiliary chamber type internal combustion engine
US1921282A (en) Gas equalizer for internal combustion engines
US3968780A (en) Fuel system for multicylinder engines
SU1719698A1 (en) Internal combustion engine carburetor
US1110332A (en) Internal-combustion engine.
SU1328572A1 (en) Device for homogenization of combustible mixture in internal combustion engine
SU1625335A3 (en) Device for homogenization of fuel-air mixture for internal combustion engine
RU2166116C1 (en) Internal combustion engine fuel-air mixture homogenizer
JPH0988609A (en) Fuel diffusion structure of fuel injection device
RU2028494C1 (en) Device for homogenization of fuel-air mixture in internal combustion engine
SU1370285A1 (en) Device for homogenization of fuel-air mixture in internal combustion engine
US2769698A (en) Fuel mixer insert
RU1795141C (en) Carburetor for internal combustion engine