SU1735044A1 - Method of assembling tyre casings - Google Patents

Abstract

Использование: шинна  промышленность , дл  качественной сборки покрышек, пневматических шин типа Р. Сущность изобретени : заготовку каркаса устанавливают на формующий барабан. Сжимают заготовку за наружные поверхности бортов в вом направлении. Затем фиксируют заготовку каркаса за внутреннюю и наружную поверхности бортов. Дублируют заготовку каркаса с брекерно-протекторным браслетом. Завершают сборку. 6 ип.Use: tire industry, for high-quality tire assembly, pneumatic tires of type P. SUMMARY OF THE INVENTION: The carcass blank is mounted on a forming drum. Squeeze the workpiece for the outer surface of the sides in the vom direction. Then fix the workpiece frame for the inner and outer surfaces of the sides. Duplicate the frame workpiece with a belt-tread bracelet. Complete the assembly. 6 pe.

Description

Изобретение относитс  к технологии сборки покрышек пневматических шин типа Р в две стадии и может найти применение в шинной промышленности в сборочных цехах , выпускающих радиальные шины.The invention relates to the technology of assembling pneumatic tires of type P in two stages and can be used in the tire industry in assembly shops producing radial tires.

Известен способ сборки покрышек пневматических шин, при котором предварительно собранный каркас покрышки с оформленными бортами устанавливают на формующий барабан и осуществл ют его формование. В процессе формовани  покрышка будет полностью зафиксирована без осевого перемещени  бортов за их внутреннюю поверхность. Каркас приобретает тороидальную форму и центрируетс  за борта . Брекерно-протекторный браслет сопр гаетс  с каркасом и дублируетс .A known method for assembling tires of pneumatic tires, in which a pre-assembled tire carcass with decorated beads, is mounted on a forming drum and is molded. During the molding process, the tire will be fully fixed without axial movement of the beads beyond their inner surface. The framework takes on a toroidal shape and is centered over the sides. The belt and tread band is matched to the frame and duplicated.

Недостатком известного способа сборки  вл етс  то, что центрирование и фиксаци  каркаса относительно формующего барабана и брекерно-протекторного браслета производитс  в конце формовани  перед моментом дублировани  каркаса кA disadvantage of the known assembly method is that the centering and fixing of the carcass relative to the forming drum and the belt and tread band is done at the end of the molding before the moment of duplication of the carcass to

брекерному браслету, что может привести к перекосам и снижению качества сборки.belt bracelet, which can lead to distortions and lower build quality.

Известен также способ сборки покрышек пневматических шин, при котором со- бирают заготовку каркаса и брекерно-протекторного браслета, устанавливают заготовку каркаса, на ф ормую- щем барабане и осуществл ют се фиксирование на формующем барабане за внутреннюю и наружную поверхности бортов, затем дублируют брекерно-про- текторный браслет с каркасом и осуществл ют окончательную сборку покрышки.There is also known a method for assembling tires of pneumatic tires, in which they assemble a carcass workpiece and a belt-tread bracelet, place the carcass workpiece on the forming drum and fix it on the forming drum on the inner and outer surfaces of the bead, then duplicate the belt a tread band with a carcass and final assembly of the tire.

Недостатком известного способа  вл етс  отсутствие центрировани  заготовки каркаса относительно механизмов фиксации бортов, что может привести к снижению точности сборки покрышек и снижению качества сборки.A disadvantage of the known method is the lack of centering of the carcass blank with respect to the mechanisms of fixing the beads, which can lead to a decrease in the accuracy of tire assembly and a decrease in the quality of assembly.

Целью изобретени   вл етс  повышение качества сборки путем обеспечени  центрировани  заготовки каркаса.The aim of the invention is to improve the quality of the assembly by ensuring the centering of the frame blank.

Поставленна  цель достигаетс  тем. что по способу сборки покрышек пневматпчеFThe goal is achieved by those. that according to the method of assembling pneumatic tires

4four

ских шин перед фиксацией заготовки каркаса за внутреннюю поверхность бортов осуществл ют сжатие заготовки за наружные по- верхности бортов в осевом направлении.Before fixing the carcass frame over the inner surface of the beads, the tires are compressed by the outer surfaces of the beads in the axial direction.

На фиг. 1-6 изображены схемы последо- вательных стадий сборки покрышек.FIG. 1-6 depict diagrams of successive stages of tire assembly.

Способ осуществл етс  следующим образом .The method is carried out as follows.

Вначале образуют цилиндрическую заготовку каркаса 1 с бортовыми кольцами 2 и брекерно-протектооный браслет 3. Затем цилиндрическую заготовку каркаса 1 с бортовыми кольцами 2 надевают на формующий барабан 4 со средствами дл  фиксации бортов 5 и б и с ограничител ми 7 и 8 про- дольных перемещений заготовки каркаса 1 относительно барабана 4 (фиг.1). При этом рассто ние Т между ограничител ми 7 и 8 перемещений выбираетс  из расчета длины L заготовки каркаса 1 с учетом допусков по длине, усадок и искажений (фиг.2). Затем осуществл ют сжатие заготовки каркаса 1 (фиг.З) за наружные поверхности бортов 2 в осевом направлении, уменьша  рассто ние Т до TI, а рассто ние L до Li.First, a cylindrical billet of the frame 1 with side rings 2 and a belt-protective bracelet 3 is formed. Then the cylindrical billet of the frame 1 with side rings 2 is put on the forming drum 4 with means for fixing the flanges 5 and b and with the limiters 7 and 8 longitudinal movements billet frame 1 relative to the drum 4 (figure 1). In this case, the distance T between the displacement limiters 7 and 8 is selected on the basis of the length L of the workpiece of the frame 1, taking into account length tolerances, shrinkage and distortion (Fig. 2). Then, the preform of the frame 1 (Fig. 3) is compressed for the outer surfaces of the beads 2 in the axial direction, reducing the distance T to TI, and the distance L to Li.

Дл  этого ограничители 7 и 8 перемещени  и средства дл  фиксации бортов 5 и 6 перемещают навстречу друг другу.For this purpose, the restrictors 7 and 8 of movement and the means for fixing the beads 5 and 6 are moved towards each other.

Когда все зазоры между средствами 5 и 6 и торцовыми поверхност ми бортов 2 за- готовки каркаса 1 будут ликвидированы, а также произойдет гарантированное и заданное сжатие заготовки каркаса 1, уменьшение рассто ни  L до Li, тогда ограничители 7 и 8 перемещени  фиксируют заготов ку каркаса 1 за наружные поверхности бортов 2, а средства 5 и 6 фиксируют заготовку каркаса 1 за внутренние поверхности бортов 2 (фиг 4). Затем на зафиксированную заготовку каркаса 1 надвигают брекерно- протекторный браслет 3 и совмещают с центром заготовки каркаса 1.When all the gaps between the means 5 and 6 and the end surfaces of the beads 2 of the frame 1 are eliminated, and the preset and compression of the frame 1 is reduced, the distance L to Li is reduced, then the movement stops 7 and 8 fix the frame blank 1 for the outer surfaces of the beads 2, and the means 5 and 6 fix the billet frame 1 for the inner surfaces of the beads 2 (FIG. 4). Then, on the fixed billet of the frame 1, they pull the breaker-tread bracelet 3 and align it with the center of the billet of the frame 1.

В последующем заготовку каркаса 1 формуют, дублируют с брекерно-протектор- ным браслетом 3 (фиг.5) и завершают сборку покрышки. Затем покрышку снимают и передают на дальнейшую обработку. Далее цикл повтор етс .Subsequently, the billet of frame 1 is molded, duplicated with a belt-tread bracelet 3 (figure 5) and the tire is assembled. Then the tire is removed and transferred for further processing. Then the cycle repeats.

Claims (1)

Формула изобретени  Способ сборки покрышек пневматических шин, при котором собирают заготовки каркаса и брекерно-протекторного браслета , устанавливают заготовку каркаса на формующем барабане и осуществл ют ее фиксирование на формующем барабане за внутреннюю и наружную поверхности бортов , затем дублируют брекерно-протектор- ный браслет с каркасом и осуществл ют окончательную сборку покрышки, отличающийс  тем, что, с целью повышени  качества сборки путем обеспечени  центрировани  заготовки каркаса, перед фиксацией заготовки каркаса за внутреннюю поверхность бортов осуществл ют сжатие заготовки за наружные поверхности бортов в осевом направлении .The invention of the method for assembling tires of pneumatic tires, in which the frame blanks and the belt and tread band are assembled, sets the frame blank on the forming drum and fixes it on the forming drum for the inner and outer surfaces of the beads, then duplicate the belt and tread band with the frame and carry out the final assembly of the tire, characterized in that, in order to improve the quality of the assembly by ensuring that the carcass blank is centered, before fixing the workpiece the carcass and the inner surface of the bead compression is performed for the workpiece outer surface sides in the axial direction. Фиг.11 -IN-IN ssrssr Фиа.5Fia.5 Фиг. 6FIG. 6