SU1676998A1

SU1676998A1 - Грузозахватное устройство

Info

Publication number: SU1676998A1
Application number: SU894734275A
Authority: SU
Inventors: Александр Николаевич Старчиков; Леонид Алексеевич Пась
Original assignee: Филиал Государственного Союзного Института По Проектированию Предприятий Машиностроения
Priority date: 1989-09-05
Filing date: 1989-09-05
Publication date: 1991-09-15

Abstract

Изобретение относитс к подъемно- транспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам. Цель изобретени - упрощение конструкции. Устройство содержит корпус 1, зубчатые полумуфты 2 и б, причем полумуфта 6 включает два элемента 4 и 5, штангу 3 с Т-образной головкой 7. При захвате груза 9 головку 7 ввод т в полость груза. Корпус 1 опираетс на верхнюю поверхность груза 9. Штанга 3 продолжает движение вниз. В результате взаимодействи зубьев полумуфты 2 и элемента 4 штанга поворачиваетс на угол 45&deg;. При последующем подъеме при взаимодействии зубьев полумуфты 2 и элемента 5 происходит дальнейший поворот штанги 3. Груз 9 захвачен. Освобождение груза 9 происходит по той же схеме. 4 ил. у Ё О VJ о чэ ю 00 фигЛ

Description

Изобретение относитс к подъемно- транспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам.

Цель изобретени - упрощение конструкции .

На фиг, 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - развертка боковой поверхности зубчатой муфты в положении начала захвата груза; на фиг. 4-то же, при транспортировании груза.

Грузозахватное устройство содержит корпус 1 Ј жестко закрепленной в его полости зубчатой полумуфтой 2 с зубь ми на обоих торцах, штангу 3 с жестко закреплен- ными на ней элементами 4 и 5, полумуфты б с Т-образной головкой 7 на нижнем конце и с серьгой дл соединени с подъемной машиной на верхнем конце. Полумуфта 2 выполнена с центральным отверстием, через которое проходит штанга 3. Штанга 3 может быть подпружинена относительно корпуса 1 путем установки пружины в полости 8.

Предлагаемое устройство может быть смонтировано на общей раме или траверсе в количестве, необходимом дл надежного закреплени поднимаемого груза. Так. например , дл контейнера на траверсе может быть установлено четыре таких устройства.

Устройство работает следующим обра- зом.

После нацеливани захватного устройства на полость груза (или на фитинги контейнера ) штангу 3 Т-образной головкой 7 ввод т в полость груза. Захватное устройст- во опускают до опирани корпуса 1 на плоскость груза 9. Корпус 1 соприкасаетс с поверхностью груза 9, а штанга 3 перемещаетс относительно корпуса 1 вниз, при этом зубь полумуфты 2 взаимодействуют с зубь ми элемента 4 полумуфты 6, в результате штанга с Т-образной конусной головкой 7 поворачиваетс в полости груза 9 на угол 45°.

При подъеме захватного устройства зубь элемента 5 взаимодействуют с зубь ми полумуфты 2. При этом штанга 3 с головкой 7 оп ть поворачиваетс в этом же направлении на угол 45°, т. е. суммарный угол поворота штанги достигает 90°. В этом положении штанги 3 производитс транспортировка груза 9. Освобождение груза 9 от захвата также происходит после двух циклов поворота штанги 3 по описанной выше схеме.

Claims

Формула изобретени Грузозахватное устройство, содержащее корпус, размещенную в корпусе с возможностью ограниченного продольного перемещени и поворота относительно вертикальной оси штангу с Т-образной конусной захватной головкой на нижнем конце, размещенную в полости корпуса и жестко соединенную со штангой первую зубчатую полумуфту, жестко закрепленную в полости корпуса, вторую зубчатую полумуфту с зубь ми на верхнем торце, отличающеес тем. что, с целью упрощени конструкции, втора полумуфта выполнена с зубь ми на нижнем торце, а штанга - с дополнительной полумуфтой, второй полумуфтой с зубь ми на обращенном к второй полумуфте торце, при этом зубь первой полумуфты размещены с угловым смещением относительно зубьев дополнительной полумуфты.

фиг 2

А-А

Фиг.з