SU1661041A1

SU1661041A1 - Способ изготовлени корпусных деталей из пенометалла

Info

Publication number: SU1661041A1
Application number: SU884416910A
Authority: SU
Inventors: Виктор Григорьевич Старков
Original assignee: Волжское объединение по производству легковых автомобилей
Priority date: 1988-02-16
Filing date: 1988-02-16
Publication date: 1991-07-07

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению, преимущественно к транспортному, и может быть использовано при изготовлении деталей кузова легкового автомобил . Цель - снижение трудоемкости и стоимости изготовлени деталей. Способ заключаетс в изготовлении трехслойной конструкции, содержащей оболочку и заполнитель. Вначале формуют из пенометалла, например пеноалюмини , слой заполнител с заложенными в него арматурными вкладышами. Затем, использу этот слой в качестве подложки, напыл ют на него оболочку методом металлизации с одновременной дробеструйной обработкой. Причем сначала на подложку из пеноалюмини нанос т слой сплава, содержащего алюминий, затем - чистый алюминий, далее деталь анодируют. Кроме того, оболочку детали изготавливают путем намотки на подложку из пеноалюмини материала, пропитанного синтетической смолой. 6 ил.

Description

Изобретение относитс к машиностроению , преимущественно к транспортному, и касаетс способа изготовлени корпусных деталей из пенометалла, например деталей кузова легкового автомобил .

Цель изобретени - снижение трудоемкости и стоимости изготовлени деталей.

На фиг. 1 изображена внутренн панель легкового автомобил ; на фиг. 2 - наружна панель; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - узел I на фиг. 3; на фиг. 6 - узел II на фиг. 4.

Способ изготовлени корпусных деталей из пенометалла осуществл етс следующим образом.

Вначале из пенометалла формуют слой 1 заполнител с заложенными в него арматурными вкладышами, затем, использу этот слой в качестве подложки, напыл ют на него внутреннюю 2 и наружную 3 оболочки

переменной толщины методом металлизации , провод одновременно дробеструйную обработку слоев. Напыление оболочки провод т сразу же после изготовлени сло 1 заполнител , не прерыва процесс с тем, чтобы уменьшить количество адсорбированных газов и окислов металла, как на поверхности заполнител , так и внутри напыл емого сло оболочек 2 и 3. Дл обеспечени приваривани напыл емых частиц к подложке и одна к другой в оболочке процесс провод т при температуре подложки выше температуры химического взаимодействи между материалом подложки и напыл емым материалом.

Полученные таким способом корпусные детали представл ют собой трехслойную рав- нонапр женную за счет переменной толщины внутренней 2 и наружной 3 оболочек конструкцию, обладающую высокой жесткостью . Пенометалл выполн ет роль не только

О

конструкционного материала, но и звукотеп- лоизол ции, а также энергопоглотител при аварии транспортного средства.

Разные участки оболочек 2 и 3 могут быть напылены из различных материалов и их сплавов. Кроме того, оболочка может быть напылена несколькими сло ми разпич- ных металлов и их сплавов. При перераспределении нагрузок на корпусную деталь в результате модернизации конструкции издели толщина оболочек может быть изменена без изменени технологическою оснащени .

При необходимости может быть проведена дополнительна обработка поверхностей , например анодирование оболочки, полученной напылением алюминиевою сплава, что приводит к по влению защитного сло 4 окиси алюмини , покрытие поверхности , обращенной и салон автомобил , текстильными волокнами 5, нанесение лакокрасочного покрыти б ча наружную поверхность .

Claims

Формула изобретени 1. Способ изготовлени корпусных деталей из пенометалла, заключающийс в изготовлении внутренней оболочки детали, в изготовлении его наружной оболочки, изготовлении заполнител из пеноматериала с заформовкой в него арматурных вкладышей

и последующем соединении указанных обо лочек с заполнителем, отличающий- с тем, что, с целью снижени трудоемкости и стоимости изготовлени деталей, вначале формуют из пеноматериала с

заложенными в него арматурными вкладышами слой заполнител , затем на поверхности заполнител путем металлизации напыл ением с одновременной дробеструйной обработкой получают внутреннюю и наружную оболочки.
2.Способ по п. 1, отличающийс тем, что слой заполнител изготавливают из пеноалюмини , а наружную и внутреннюю оболочки получают напылением на слой заполнител вначале алюминиевого сплава, а затем сло чистого алюмини , после чего деталь анодируют.
3.Способ по п. 1, отличающийс тем, что наружную и внутреннюю оболочки

изготавливают путем намотки материала, пропитанного синтетической смолой, непосредственно на слой заполнител .

иг. 2

А-А

3

Фиг. 5

5-6

Фиг. 6