SU1654237A1 - Support trolley - Google Patents

Support trolley Download PDF

Info

Publication number
SU1654237A1
SU1654237A1 SU894700672A SU4700672A SU1654237A1 SU 1654237 A1 SU1654237 A1 SU 1654237A1 SU 894700672 A SU894700672 A SU 894700672A SU 4700672 A SU4700672 A SU 4700672A SU 1654237 A1 SU1654237 A1 SU 1654237A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rollers
rail
crane
balancing frame
spherical
Prior art date
Application number
SU894700672A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Артур Александрович Ковин
Александр Рувимович Офенгейм
Арнольд Маркович Пумпян
Original Assignee
Ленинградское производственное объединение подъемно-транспортного оборудования им.С.М.Кирова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградское производственное объединение подъемно-транспортного оборудования им.С.М.Кирова filed Critical Ленинградское производственное объединение подъемно-транспортного оборудования им.С.М.Кирова
Priority to SU894700672A priority Critical patent/SU1654237A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1654237A1 publication Critical patent/SU1654237A1/en

Links

Landscapes

  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к грузоподъемным кранам, а именно к портальным кранам дл  плавучих доков Цель изобретени  - повышение надежности На балансирной раме опорной тележки на горизонтальной оси 7 закреплено коромысло 8 со смонтированными на его концах роликами 4, верхние торцовые поверхности 9 которых выполнены сферическими дл  взаимодействи  с нижней поверхностью головки подкранового рельса 2 при передвижении крана. 3 ил.The invention relates to a hoisting and transport machinery, in particular, cranes, namely, gantry cranes for floating docks. The purpose of the invention is to increase reliability. 9 which are spherical to interact with the bottom surface of the head of the crane rail 2 when the crane is moved. 3 il.

Description

Изобретение относитс  к подьемно- транспортному машиностроению, в частности к грузоподъемным кранам, а именно к портальным кранам дл  плавучих доков.The invention relates to a lifting and transport machinery, in particular, to cranes, and in particular to gantry cranes for floating docks.

Цель изобретени  - повышение надежности .The purpose of the invention is to increase reliability.

На фиг. 1 изображена тележка, вид сбоку: на фиг. 2 - то же, разрез А-А на фиг 1; на фиг. 3 - то же, разрез Б-Б на фиг 2.FIG. 1 shows a side view trolley: FIG. 2 - the same, section A-A in FIG. 1; in fig. 3 - the same, section bb in fig 2.

Опорна  тележка портального крана содержит ходовые колеса 1, опирающиес  на рельс 2, св занные с балансирной рамой 3, и ролики 4 дл  взаимодействи  с обеих сторон с головкой рельса 2 Оси 5 роликов 4 параллельны между собой и расположены в вертикальной плоскости, в которой находитс  и ось 6 качани  балансирной рамы 3, на которой на горизонтальной оси 7 смонтировано коромысло 8 с закрепленными на его концах роликами 4. Верхние торцовые поверхности 9 роликов 4 выполнены сферическими . Ось 7 креплени  коромысла расположена в вертикальной, плоскости продольной оси симметрии тележки.The portal trolley support cart contains the wheels 1 supported on the rail 2 connected to the balancing frame 3 and the rollers 4 for interaction on both sides with the rail head 2 Axis 5 of the rollers 4 are parallel to each other and are located in a vertical plane in which the swing axis 6 of the balancing frame 3, on which on the horizontal axis 7 is mounted a beam 8 with rollers 4 fixed at its ends. The upper end surfaces 9 of the rollers 4 are spherical. The axis 7 of the fastening of the yoke is located in the vertical, plane of the longitudinal axis of symmetry of the trolley.

При работе крана на больших вылетах стрелы горизонтальна  координата центраWhen the crane is working on large booms, the horizontal coordinate of the center

т жести его с грузом выходит из опорного контура, образуемого опорными тележкамиthe body of it with a load out of the support contour formed by the support carts

В этом случае одна или две тележки стрем тс  оторватьс  от подкранового рельса 2 и передают направленное вертикально вверх отрывающее усилие через коромысло 8 и ролики 9 на подкрановый рельс 2, что и обеспечивает устройчивость кранаIn this case, one or two carts strive to detach from the crane rail 2 and transfer the vertically directed upward tearing force through the rocker 8 and the rollers 9 to the crane rail 2, which ensures the crane's flexibility

Ролики 4, установленные на концах коромысла 8 на вертикальных ос х 5, контактирующие своей сферической поверхностью 9 с нижней поверхностью головки подкранового рельса 2. вращаютс  при передвижении кранаThe rollers 4, mounted on the ends of the rocker arm 8 on the vertical axis x 5, contacting with their spherical surface 9 with the lower surface of the head of the crane rail, rotate as the crane moves

Симметричное нагружение подкранового рельса 2 обеспечиваетс  шарнирной установкой коромысла 8 в балансирной раме 3 тележки, выравнивающей усили  в роликах 4, и симметричным расположением роликов 4 относительно головки подкранового рельса 2.Symmetrical loading of the crane rail 2 is provided by the articulated mounting of the rocker arm 8 in the balance frame of the trolley 3, leveling the forces in the rollers 4, and the symmetrical arrangement of the rollers 4 relative to the head of the crane rail 2.

При работе крана с малыми грузами на небольших вылетах горизонтальна  координата центра т жести крана с грузом находитс  внутри опорного контура образованного тележками, и в этом случае During the operation of a crane with small loads on small departures, the horizontal coordinate of the center of gravity of the crane with the load is inside the support contour formed by carriages, and in this case

сл tsl t

о ел NDabout ate nd

Сл)Sl)

VIVI

Kri гцаи опорна  iслежка передает давление .  верхнюю поверхность подкранового рельса 2 срез установленные в ней ходо- niif- колеса 1. При этом из ролики 4 этэ -. JJ.TK .10 передаетс ,Kri gzai support bearing transmits pressure. the upper surface of the crane rail 2 is a cut-out mounted in it-nif wheel 1. In this case, rollers 4 ete -. JJ.TK .10 is transmitted,

В {-писанном случае при передни, пинч 1 рднэ ролики 4 имеющие конструктивный мс ду своей контактной сферическойIn the {-written case with the front pinch 1 rdne rollers 4 having a constructive ms to its contact spherical

порхмостыо 9 и нижней повеп/ностью го- JPKH подкранового рельса 2 пчремещают ПМГ-СТР г 1 плнг Ч, ,ie np-ицл сь и не ц| шн-чч p/iiiquivi 1,,-. г. о ус тоичпвоггь и ра ,)TVPorkhmostyo 9 and the lower half of the railway, the JPKH of the crane rail 2 carries PMG-PTP g 1 PLNH, i.e., np-icl and not c | shn-hh p / iiiquivi 1 ,, -. about ustoypvogg and ra,) TV

(п о о м у л ; и   о (1 р е т е и и  (p oo m ll; and o (1 rep e and u

Pn,ip l-1u - К 1, npOMMyiUO l Г РНИОPn, ip l-1u - К 1, npOMMyiUO l Г РНИО

н Ч о fpin , rпдор fiMt 1 т rnri3PHHt.ie N Ch o fpin, rddor fiMt 1 t rnri3PHHt.ie

5five

с балансирной рамой ходовые колеса дл  опиранил на рельс и ролики дл  взаимодей стви  с обеих сторон с головкой рельса, оси которых параллельны и расположены в вертикальной плоскости, в которой расположена ось качани  балансирной рамы, о т л и чающа с  тем, что, с целью повышенир надежности, она снабжена смонтирован ным на балансирной раме с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси,расположенной в вертикальной продольной пло скости симметрии балансирной рамы коромыслом, на концах которого смонтиро- РЛНЫ упом нутые ролики, причем верхние торцовые поверхности роликов выполнены сферическими дл  взаимодейстпиа с нижии ми поверхност ми головки рельса.with a balance frame, the running wheels rest on the rail and the rollers for interaction on both sides with the rail head, the axes of which are parallel and located in the vertical plane, in which the swing axis of the balance frame is located, so that reliability enhancement, it is provided mounted on the balance frame with the ability to rotate around a horizontal axis located in the vertical longitudinal symmetry plane of the balance frame of the rocker arm, at the ends of which the mounting rollers are mounted The upper end surfaces of the rollers are spherical for interaction with the lower surfaces of the rail head.

ГR

Фиг.11

T -;ir-/ J:,v,,T -; ir- / J:, v ,,

. .-„- . «,j „ „„J..LJ,7LLl;. .- „-. “, J„ „„ J..LJ, 7LLl;

j I j I

S(1I S (1I

-v;x - N ; -v; x - N;

-,// N ,/ 1-, // N, / 1

ч- - .Y -.(-., . нh - - .Y -. (-.,. n

vv v -I4Р4ГПЕ 7  vv v -I4P4GE 7

, x; T77/71 x, x; T77 / 71 x

zz

I -bI -b

i /i /

ч- rh r

NN

Claims (1)

Опорная 'сижка, преимущественно портального крана содержащая связанные с балансирной рамой ходовые колеса для опирания на рельс и ролики для взаимодей ствия с обеих сторон с головкой рельса, оси которых параллельны и расположены в вертикальной плоскости, в которой расположена ось качания балансирной рамы, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, она снабжена смонтированным на балансирной раме с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси,расположенной в вертикальной продольной плоскости симметрии балансирной рамы, коромыслом, на концах которого смонтированы упомянутые ролики, причем верхние торцовые поверхности роликов выполнены сферическими для взаимодействия с нижними поверхностями головки рельса.Supporting sash, mainly of a gantry crane, containing running wheels connected to the balancing frame for supporting on the rail and rollers for interacting on both sides with the rail head, the axes of which are parallel and located in a vertical plane in which the swing axis of the balancing frame is located, characterized in that, in order to increase reliability, it is equipped with a mounted on the balancing frame with the possibility of rotation around a horizontal axis located in the vertical longitudinal plane of symmetry of the balancing frame, to omyslom, which are mounted at the ends of said rollers, wherein the upper end faces of the rollers are spherical to interact with the lower surfaces of the rail head.
SU894700672A 1989-06-01 1989-06-01 Support trolley SU1654237A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894700672A SU1654237A1 (en) 1989-06-01 1989-06-01 Support trolley

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894700672A SU1654237A1 (en) 1989-06-01 1989-06-01 Support trolley

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1654237A1 true SU1654237A1 (en) 1991-06-07

Family

ID=21452010

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894700672A SU1654237A1 (en) 1989-06-01 1989-06-01 Support trolley

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1654237A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5575220A (en) * 1995-06-20 1996-11-19 Kone Wood Inc. Side roller assembly for gantry crane bridge wheels

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР N 353898,кл В 66 С ,1968. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5575220A (en) * 1995-06-20 1996-11-19 Kone Wood Inc. Side roller assembly for gantry crane bridge wheels

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BG61185B1 (en) Driving mechanism for low-platform railtrack vehicles
US3439629A (en) Monorail truck
JP2866718B2 (en) Hinge bogies for railway vehicles
CN210971081U (en) Non-power bogie system of railway vehicle and railway vehicle
US4593625A (en) Motor vehicle bogie
FI111831B (en) Flatbed wagon bogie
FI95892B (en) Control and support device for railway vehicles
US2841096A (en) Suspension system for the bogies of railway and like vehicles
SU1654237A1 (en) Support trolley
ES2235207T3 (en) BOGIE UNION FOR BOGIE DE JACOBS.
US3687085A (en) Lateral motion truck
US4221172A (en) Articulated railway truck
US3515405A (en) Axle suspension system for transit vehicles
RO114108B1 (en) Motor vehicle with independent running gear
CN217320359U (en) Buffering self-balancing type rail car for transferring workpieces
CN215322575U (en) Remove AOD platform truck wheel running gear's balancing unit
CN216889796U (en) Movable cab of gantry crane
JPH1111871A (en) Traversing device of cargo handling machine
JPH02193762A (en) Running apparatus for rolling stock
RU1813693C (en) Travelling crane
RU2160201C1 (en) Rail vehicle bogie
SU1744046A1 (en) Overhead travelling crane
CN216997373U (en) Large-span special gantry crane
US2811113A (en) Railway motor truck structure
JPH0540066Y2 (en)