SU1541360A1 - Шпренгельное устройство Байнатова Ж.Б. - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к строительству, а именно к длинномерным строительным конструкци м, работающим на изгиб. Цель изобретени  - повышение прочности стержн . Шпренгельное устройство включает шарнирно опертый по концам стержень 1 с шарнирно прикрепленными распорками 3,4 и гибкими т гами 9, присоединенными к концам стержн  и распорок. Распорки 3,4 основной т ги размещены по одну сторону стержн , распорки 5 дополнительных т г 8 размещены по разные стороны стержн . Дополнительные т ги 8, представл ющие шпренгельную систему, выполнены симметричными, ближайшие к опорам распорки 5 имеют возможность перемещатьс  по высоте, к верхним концам распорок 5 прикреплены обе дополнительные т ги 8, а нижние концы взаимодействуют с основной т гой 9. Подвижные распорки 5 выполнены в виде рамы, стойки которой закреплены в направл ющих. Неподвижные распорки выполнены в виде шарнирно соединенных между собой рычагов, верхние концы охватывают стержень, а нижние снабжены зажимными механизмами дл  фиксации т г. 6 ил.

Description

8 „

(риг. г

Фиг.З

1541360

8-8

Фиг

Ц)иг.5

г-7

Фиг. 6

Claims (1)

1. Формула изобретения 5 Шпренгельное устройство, включающее шарнирно опертый по концам стержень с шарнирно прикрепленными к нему распорками и гибкие связи, при; крепленные к концам стержня и распо10 рок, образующие основную шпренгельную систему, в которой распорки размещены по одну сторону стержня, и дополнительные шпренгельные системы . с распорками, размещенными по разные 15 стороны стержня, отличающееся тем, что, с целью повышения прочности стержня, дополнительные шпренгельные системы выполнены симметричными, а ближайшие к опорам рас20 порки выполнены подвижными по высоте с двумя дополнительными тягами, прикрепленными к верхним концам, а нижние концы распорок взаимодействуют с основной тягой, при этом к нижним 25 концам смежных с ними распорок прикреплена одна из дополнительных тяг, причем подвижные распорки выполнены в виде рамы, стойки которой закреплены в направляющих, зафиксированных 30 на боковых сторонах стержня посредством хомута, неподвижные распорки выполнены в виде шарнирно соединенных между собой рычагов, верхние концы которых охватывают стержень, а нижние снабжены зажимными механизма,ми для фиксации тяг.

   6-6

   15^1360