SU1468850A1 - Устройство дл установки длинномерной конструкции - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам дл  подъема и установки в вертикальное положение длинномерных конструкций. Цель изобретени  - повышение надежности работы . Стрела снабжена поворотной траверсой 4 с Г-образными кронштейнами на концах и установленными на ней полиспастами и дополнительными блоками, одна пара которых расположена на поворотной оси 6, а две другие пары - по обе стороны от этой оси. Полиспасты взаимосв заны с соответствующими дополнительными блоками посредством раздельно управл емы.х канатов 9 и 10, один конец которых закреплен на барабанной лебедке, а другой - на траверсе 4. 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к устройствам дл  подъема и установки в вертикальное положение длинномерных конструкций, в частности железобетонных опор линий электропередачи .

Цель изобретени  - повышение надежности работы устройства.

На фиг. I показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема запасовки канатов на блоках траверсы.

На ра.ме 1 самоходного шасси 2 смонтирована стрела 3, снабженна  траверсой 4 в виде балки с Г-образными кронштейнами 5 на концах, шарнирно закрепленной на оси 6, проход щей через продольную плоскость симметрии стрелы с возможностью поворота в вертикальной плоскости.

На концах траверсы 4 расположено по два полиспаста 7 и 8, верхние блоки которых укреплены на траверсе, а нижние - на ветв х раздельно управл емых канатов 9 и 10.

На оси 6 траверсы 4 закреплены направл ющие блоки 11 и 12, а с двух сторон от оси 6 на траверсе 4 перпендикул рно ее продольной плоскости - по два уравнительных блока 13 и 14.

Ветви канатов 9 и 10 с помощью крюков подсоединены двусторонними стропами 15 к местам захватов 16 и 17, расположенных на равном рассто нии от центра т жести 18 опоры 19, уложенной у котлована 20.

Запасовка канатов 9 и 10 выполнена следующим образом.

Каждый из т говых канатов 9 и 10 своим концом закреплен на траверсе 4, затем за- пасован на полиспаст 8, пропущен через уравнительные блоки 13 и 14, от них на полиспаст 7 и на направл ющие блоки 11 и 12. причем канат 9 пропущен через блок 12, а канат 10 - через блок 11. Вторые концы канатов 9 и 10, обогнув блоки II и 12, за4

О5

оо

00

ел

креплены на отдельных барабанных лебедках (не показаны).

Устройство работает следующим образом.

Перед установкой опору 19 полностью собирают и выкладывают поперек продольной плоскости стрелы 3 так, чтобы центр т жести 18 опоры 19 прошел через ось котлована 20.

Затем специальными приводными механизмами поднимают стрелу 3 в рабочее вертикальное положение, а траверсу 4 разворачивают в горизонтальное положение. Ветви канатов 9 и 10 подсоедин ют двусторонними стропами 15 к местам захватов 16 и 17, расположенных на опоре 19 на равном рассто нии от ее центра т жести 18, и начинают подъем опоры 19 в горизонтальном положении посредством одновременной намотки канатов 9 и 10.

Подъем осуществл ют на высоту, превышающую рассто ние от нижнего конца (слева на чертеже) опоры 19 до центра т жести 18 дл  обеспечени  разворота длинномерной конструкции в вертикальное положение без касани  нижним концом поверхности земли.

Устойчивое горизонтальное положение при подъеме конструкции обеспечиваетс  за- пасовкой канатов 9 и 10 через систему уравнительных блоков 13 и 14.

После подъема опоры 19 на заданную высоту, нат гива  канат 10, приподнимают ее верхний конец, перемеща  центр т жести 18 и вывод  опору 19 вместе с траверсой из равновеси  до поворота ее в новое положение, обеспечивающее равновесие всей системы.

При этом по мере поворота конструкции постепенно ослабл ют нат жение каната 9, место захвата 16 которого расположено ниже центра т жести 18.

Благодар  Г-образным кронштейнам 5 при подъеме и установке опоры 19 не происходит качение и отклонение ее от вертикали . Когда траверса 4 займет вертикальное положение, опора 19, зафиксированна  в кронштейне 5, также займет положение по вертикальной оси, проход щей через продольную плоскость симметрии стрелы 3.

Затем, ослабив канат 10, опору 19 опускают в котлован 20 на одном вис щем

канате 9.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  установки длинномер5 ной конструкции, содержащее траверсу, установленную на стреле самоходного шасси, и размещенные по ее концам грузоподъемные механизмы, каждый из которых содержит канат, один конец которого соединен с соответствующим т говым барабаном,

   0 отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности работы, траверса установлена на стреле своей серединой посредством оси с возможностью поворота в вертикальной плоскости и снабжена жестко

   5 соединенными с ней и расположенными перпендикул рно ей по концам- и в средней части кронштейнами и трем  парами блоков, одна из которых размещена на оси траверсы , а две другие - в плоскости траверсы на кронщтейнах но обе стороны от упо30 м нутой оси, при этом грузоподъемные механизмы включают в себ  каждый два полиспаста с канатом, огибающим соответствующие блоки траверсы и закрепленным другим концом на ней, а блоки полиспастов размещены на кронштейнах, установлен- 35 ных по концам балки.

   //////////v/y///Vxx x % /x // xX/- x/x/x/ //

   Фае.1

   8

   15 121