SU1428864A1 - Многодискова фрикционна муфта сцеплени - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машино - строеиию, в частности к муфтам сцеплени , и может быть использовано дл  двигателей тракторов, сельскохоз йственных и других машин. Цель - повышение технологичности конструкции муфты путем упрощени  элементов дл  центрировани , демпфировани  и разведени  дисков Дл  этого на ведущих нажимном диске (НД) 2 и промежуточном НД 3 установлены соответственно однолепесткова  пластинчата  пружина

Description

(Л

изгиба (ПИ) 15 и трехлепесткова  ПИ 16. Свободные концы 1ГИ 15 с среднего лепестка ПИ 16 опираютс  с возможностью упругого взаимодействи  в радиальном направлении на маховик 6, Боковые лепестки 19 и 20 ПИ 16 расположены со стороны торцовых поверхностей промежуточного НД 3 При работе муфты ПИ 15 и 16 одновременно обеспечивают размыкание НД 2 и 3, демпфирование колебаний НД 2 и 3, снижение износа НД 2 и 3, дисков 7 и 8 и маховика 6, а также самоцентрирование НД 2 и Зо 4 ило

Изобретение относитс  к машинЪ- строеш-по, В частности к муфтам сцеплени  э и может быть использовано дл  двигателей тракторов сельскохо- з йственных и других машин.

Целью изобретени   вл етс  повышение технологичности конструкции муфты путем упрощени  элементов yI  центрировани 5 демпфировани  и раз- ведени  дисков.

На фиГо1 изображена многодискова  фрикционна  муфта5 общий вид; на фиг„2 вид А на фиг«1 на фиг о 3 - разрез Б-Б на фиг„1| на фиго4 - 1грех лепесткова  пластинчата  пружина изгиба

Фрикционна  М1 %:с а сцеплени  содер лент кожух 15 внутри которого распо- ведущие нажимной 2 и проме- жуточной нажимной 3 диски Каждый ,арск 2 к 3 имеет не менее четырех ра диаль а х выступов 4, вход щих в зацепление с пазами 5 маховика 6, посредством которых от маховика 6 нажим ным дискам 2 и 3 передаетс  крут щий момент„

Муфта также имеет ведомые фрикционные диски 7 и 8 3 которые снабжены ступицами 9 и 10 вход щими в зацеп- ление с ведомьгм валом. 11 о

На ведомом валу 11 располагаетс  вьокимной подшипник 12 который 4ei5e3 втулку 13 св зан с тарельчатой пружиной 14а

В радиальных выступах 4 установлены однолепесткова  пластинч ата  прулсина 15 изгиба, котора  одним концом жестко св зана с нажимным дис ком 2,, а другим опираетс  на маховик б с возможностью упругого взаимодействи  в радиальном направлении

Пластанчата  пружина 16 изгиба, установленна  на промежуточном нажимном диске 3, имеет расположенные со сто1роны торцовых его поверхностей 17 и 18 боковые лепестки 19 и 20, один из которых упираетс  в поверхность 21 маховика 6, а другой в поверхность 22 нажимного диска 2 с возможностью упругого взаимодействи  в радиальном направлениио Средний лепесток 23 пружины 16 опираетс  с.возможностью упругого взаимодействи  в радиальном направлении на маховик 6о

При включенной фрикционной муфте сцеплени  крут щий момент двигател  от маховика 6 передаетс  через радиальные выступы 4 на нажимные диски 2 и 3. За счет сил трени , создаваемых усилием тарельчатой пружины 14, крут щий момент передаетс  на ведомые фрикционные диски 7 и 8 и затем на ведомый вал 11 о

При выключении фрикционной муфты сцеплени  втулка 13 перемещаетс  в осевом направлении вправо, отт гива  тарельчатую пружину 14 от налимного диска 2. При отсутствии сил сцеплени  нажимные диски 2 и 3 под воздействием упругих боковых лепестков 17 пластинчатой пружины 16 расцепл ютс  так, что между ними и фрикционными дисками 7 и 8 образуетс  зазор, в результате этого прекращаетс  передача крут щего момента на ведомый вал lie

При положении нажимных дисков 2 и 3 в расцепленном состо нии пластинчатые пружины 16 демпфир:утот колебательное движение радиального выступа 4 относительно стенок паза 5,

предотвращают их соударени  и тем самым уменьшают износ как зуба, так и паза. В дополнение к этому пружины 16 за счет своей упругости посто нно центрируют диски 2 и 3 относительно оси вращени  о

Один конец пластинчатой пружины 16 жестко закреплен на диске 3, при этом второй ее конец опираетс  на маховик 6 (кожух), что позвол ет диску 3 в выключенном положении находитьс  в посто нном контакте с маховиком в радиальном направлении, не смеща сь с оси вращени  и в то же врем  свободно передвига сь в осевом направлении.

Таким образом, наличие пластинчатых пружин 16 и 15 одновременно обеспечивает размыкание нажимных дисков 2 и 3, демпфирование колебаний нажимных дисков 2 и 3, снижение износа дисков 2,3, 7 и 8 и маховика 6, а также самоцентрирование ведущих дисков 2 и 3 относительно оси вращени  при упрощенной форме вьтолнени  пластинчатых пружин 15 и 16 и средств их взаимодействи  с маховиком 6 и дисками 2 и Зо

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Многодискова  фрикционна  муфта сцеплени , содержаща  ведущие нажимной и промежуточный диски, соединенные с маховиком с возможностью осевого перемещени , однолепестковые пластинчатые пружины изгиба, установленные с возможностью упругого вза-

   имодействи  в радиальном направлении между маховиком и нажимным диском, а также трехлепестковые пластинчатые пружины изгиба, крайние лепестки которых установлены с возможностью упругого взаимодействи  в осевом направлении с маховиком, нажимным и промежуточным дисками, а средний лепесток установлен с возможностью упругого взаимодействи  в радиальном направлении межДу маховиком и промежуточным дис-ком, отличающа - с   тем, что, с целью повьшени  технологичности , пластинчатые пружины изгиба закреплены на ведущих промежуточных и нажимном дисках, свободные концы однолепестковых пружин и средних лепестков трехлепестковых пружин установлены с контактом с наружной поверхностью маховика, а боковые лепестки трехлепестковых пружин расположены со стороны торцовых поверхностей промежуточного диска.

   ВидА подернуто

   аг.2

   (Риг.З

   Редактор А.Ворович

   Составитель И.Лукина

   Техред М.Дидык Корректор Э.Лончакова

   Заказ 5106/33

   Тираж 784

   ВНИИПИ Государственного комитета СССР

   по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

   20

   9иг.

   Подписное