SU1375879A1 - Safety friction coupling - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области машиностроени  и предназначено дл  защиты узлов и деталей при перегрузке привода. Целью изобретени   вл етс  обеспечение стабильности срабатывани  муфты при перегрузках привода . Муфта содержит две концентрично установленные полумуфты (И) 1 и 2, соединенные между собой фрикционными колодками (ФК) 3, подпружиненными к наружной П 2 посредством пластинчатых пружин 4 изгиба. Один конец каждой из пружин св зан с внутренней П t, а другой - с соответствующей ФК 3, при этом кажда  пружина 4 установлена под углом к плоскости, проход щей через ось муфты. При вращении П 1 по часовой стрелке крут щий момент передаетс  через пружины 4 на ФК 3 и на П 2. При перегрузке тангенциальна  сила дополнительно изгибает пружины, и происходит рассоединение полумуфт. 2 ил.QThe invention relates to the field of mechanical engineering and is intended to protect components and parts when the drive is overloaded. The aim of the invention is to ensure the stability of the coupling operation when the drive overloads. The clutch contains two concentric mounted half coupling (I) 1 and 2, interconnected by friction pads (FC) 3, spring-loaded to the outer P 2 by means of lamellar springs 4 bend. One end of each of the springs is connected with the inner П t, and the other with the corresponding FC 3, each spring 4 being installed at an angle to the plane passing through the axis of the coupling. When P 1 rotates clockwise, the torque is transmitted through springs 4 to FC 3 and to P 2. When overloaded, the tangential force bends the springs additionally, and the coupling halves disconnect. 2 and Q

Description

(Л(L

соwith

ч| СПh | SP

0000

оabout

Изобретение относитс  к машиностроению и предназначено дл  защиты узлов и деталей при перегрузке привода .The invention relates to mechanical engineering and is intended to protect components and parts when the drive is overloaded.

Цель изобретени  - обеспечение стабильности срабатывани  муфты при перегрузке.The purpose of the invention is to ensure the stability of the coupling operation during an overload.

На фиг. 1 изображена муфта, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фигFIG. 1 shows the coupling, general view; in fig. 2 - section A-A in FIG.

фиг. 1.FIG. one.

Муфта содержит две концентрично установленные полумуфты 1 и 2, соединенные между собой фрикционными колодками 3, подпружиненными к наружной полумуфте 2 посредством пластинчатых пружин А изгиба. Один конец каждой из пружин св зан с внутренней полумуфтой 1, а другой - с соответствующей колодкой 3. Кажда  пружина установлена под углом к плоскости, проход щей через ось муфты.The clutch contains two concentric mounted half coupling 1 and 2, interconnected by friction pads 3, spring-loaded to the outer coupling half 2 by means of plate springs A of bending. One end of each of the springs is connected to an inner half coupling 1, and the other to a corresponding block 3. Each spring is set at an angle to the plane passing through the axis of the coupling.

Муфта работает следующим образом.The clutch works as follows.

При вращении, например, полумуфты 1 по часовой стрелке крут щий момент передаетс  через пружины 4 на фрикционные колодки 3 и на полумуфту 2.When rotating, for example, half coupling 1 clockwise, the torque is transmitted through springs 4 to friction blocks 3 and to half coupling 2.

При перегрузке, когда момент сопротивлени  превьшает допустимый, возникающа  при этом тангенциальна In case of overload, when the moment of resistance exceeds the permissible, the resulting tangential

сила (F) дополнительно изгибает пружины 4 и происходит рассоединение полумуфт. Установка пружин под углом к плоскости, проход щей через, ось муфты, обеспечивает стабильное срабатывание муфты, так как в данном случае тангенциальна  сила F, будетThe force (F) additionally bends the springs 4 and the coupling halves disconnect. Installing the springs at an angle to the plane passing through, the coupling axis, ensures stable operation of the coupling, since in this case the tangential force F will be

FF

cos новки пружины.cos spring installation.

Поскольку F, F, точность срабатывани  предлагаемой муфты вьше, чем аналогичной известной.Since F, F, the accuracy of the proposed coupling is better than that of the known clutch.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Предохранительна  фрикционна  .муфта , содержаща  две концентрично уста20 новленные полумуфты, соединенные между собой фрикционными коло дками, подпружиненными к наружной полумуфте посредством пластинчатых пружин изгиба , один конец каждой пружины св занA safety friction clutch, containing two concentrically mounted half coupling, interconnected by friction rings, spring-loaded to the outer half coupling by means of lamellar bending springs, one end of each spring is connected 25 с внутренней полумуфтой, а другой - с соответствующей колодкой, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  стабильности срабатывани , кажда  пружина установлена под25 with an internal half coupling and the other with a corresponding block, characterized in that, in order to ensure stability of operation, each spring is installed under 30 утлом к плоскости, проход щей через ось муфты.30 to the plane passing through the axis of the coupling. А-АAa Фиг. 2FIG. 2