SU1355580A1 - Устройство дл автоматического управлени движением подъемника - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к управлению промышленными подъемно-транспортными механизмами и позвол ет повысить надежность устр-ва. Дл  этого оно снабжено реле 14 управлени  пускателем 2, стопором и реле 15 времени. При поступлении от объекта сигнала Вниз подаетс  питание на клемму 24. Реле 14 включаетс  и его замыкающим контактом (ЗК) 14.1 последовательно.перемещаютс  последовательно соединенный ЗК 2.1 пускател  2 стопора и размыкающий контакт (РК) 3.2 пускател  3 привода Вверх. Одновременно ЗК 14.2 реле 14 перемыкаетс  ЗК кнопки 10 ручного управле- ни  и ЗК 14.3-ЗК 15.2 реле 15. Пускатели 2 и 3 включаютс . Пускатель 2 запитываетс  с одной стороны от клеммы 16,а с другой - через ЗК 14.1 кнопку 7, РК кнопки 10 и клемму 20. Пускатель 3 запитываетс  от клеммы 16 с одной стороны через ЗК датчика 13 положени  предохранительного тормоза , РК датчика 12 положени  стопора , РК 4.1 пускател  4 привода Вниз а с другой - через ЗК 14.2, кнопку 9 и клемму 21. При размыкании цепи автоматического останова питание клемм 20 и 21 прекращаетс , пускатель 4 и реле 15 отключаютс . Подъемник прекращает движение вниз. 1 ил. i (Л Пб п /«о 13° ,Щ7ПЙМ Л Й Ь F r-Tг - - - 9« ;; fi5 Tri h ij г/о «г JiSbVH а « ./ со ел О ел 00 JiSbVH . Т| и /5

Description

Изобретение относитс  к управлени промьгатенным транспортом механизмов и может быть.использовано дл  управлени  транспортно-подъемными механизмами , в частности дл  управлени  подъемником, перемещающимс  по наклонному пути посредством лебедки и троса в автоматическом режиме.

Цель изобретени  - повьшение надежности .

На чертеже изображена электрическа  схема устройства.

Устройство содержит пускатель предохранительного тормоза 1 с замыкающим контактом 1.1, пускатель стопора 2 с замыкающим контактом 2.1, пуска- привода Вверх 3с замыкающим контактом 3.1 и размыкающими контактами 3.2 и 3.3, пускатель привода 4 с размыкающим .контактом 4.1 и замыкающим контактом 4.2, кнопки ручного управлени  5-11, датчик 12 положени  стопора, датчик 13 положени  предохранительного тормоза, реле 14 управлени  пускателем стопора с замыкающими контактами 14.1- 14.3, реле 15 времени с замыкающими контактами 15.1 и-15.2, клеммы св зи с объектом 16-24, датчик 25 износа колодок тормоза, сигнальные лампы 26 датчика стопора, сигнальные Лам- пы 27 датчика предохранительного тормоза , два резистора 28 и 29.

Устройство работает следующим образом .

Из системы управлени  объектом на клеммы 16 и 20 подаетс  посто нное питание в устройство, на клеммы 17 и 20 подаетс  питание через цепи аварийного отключени  объекта, на клеммы 20 и 21 подаетс  питание через цепи автоматического останова лебедки , а на клеммы 18 и 19 поступает сигнал включени  предохранительного тормоза. Пускатель 1 включаетс  и запитываетс  через замыкающий контакт 1.1, контакты кнопки 5 Стоп, контакты датчика 25 износа колоДок тормозов от клеммы 17 с одной стороны и клеммы 16 с другой стороны.

Предохранительный тормоз растормаживаетс , контакты датчика 13 замыкаютс , цепь включени  подъемника Вверх или Вниз подготовлена. Согласно циклограмме работы объекта на клемму 22 поступает сигнал Вверх, пускатель 3 включаетс  и запитываетс  от клеммы 16 через замыкающий

5

0

контакт, датчика 13 положени  предохранительного тормоза через контакт датчика 12 положени  стопора, размыкающий контакт 4.1 взаимной блокировки с одной стороны и размыкающий контакт 3.1, контакт кнопки 9 Стоп и клеммы 21 с другой стороны. Подъем- ник перемещаетс  вниз.

При размыкании цепи автоматического останова питание клемм 21 и 20 прекращаетс , пускатель 3 отключаетс , подъемник прекращает подъем.

При поступлении от объекта сигнала Вниз -подаетс  питание на клемму 24, включаетс  реле Н, а его замы-. кающим контактом 14.1 перемыкаютс  последовательно соединенный замыкающий контакт 2.1 и размыкающий контакт 3;2, одновременно замыкающим контактом 14.2 перемыкаетс  замыкающий контакт кнопки 10, а замыкающим в контактом 14.3 - замыкающий контакт 15.2. Пускатели 2 и 3 включаютс , 5 .причем пускатель 2 запитываетс  от 1клеммы 16 с одной стороны и через замыкающий контакт 14.1, контакт кнопки 7, размыкающий контакт кнопки 10 и клемму 20 - с другой стороны, а пускатель 3 запитываетс  от клеммы 16 через замыкающий контакт датчика 13 положени  предохранительного тормоза , размыкающий контакт датчика 12 положени  стопора, размыкающий контакт 4.1 взаимной блокировки с одной стороны и через замыкающий контакт 14.2, контакт кнопки 9 и клемму 21 с другой стороны.

Подъемник включаетс  на подъем, барабан лебедки поворачиваетс  на некоторый угол, собачка стопора освобождаетс  от сжати  и выходит из зацеплени . Размыкающий контакт датчика 12 положени  стопора размыкаетс , пускатель 3 отключаетс , подъем

0

5

0

45

ник останавливаетс , а замыкающий

контакт датчика 12 положени  стопора замыкаетс , реле 15 времени -запитыва- етс  от клеммы 16, замыкающий контакт датчика 13 положени  предохранительного тормоза, за1 {ыкающий контакт датчика 12 положени  стопора, размыкающий контакт 3.3 взаимной блокировки с одной стороны и через замыкающий контакт 14.3. контакт кнопки 9 и

е

к.лемму 21 с другой стороны.

Через выдержку времени 2-3 с замыкаетс  контакт 15.1 и включаетс  пускатель 4 Вниз, который запитьгоаетс 

от клеммы 16, замыкающий контакт датчика 13 положени  предохранительного - тормоза, замыкающий контакт датчика 12 положени  стопора, размыкающий контакт 3.3 с одной стороны и через замыкающий контакт 15.1, контакт кнопки 9 и клемму 21 с другой стороны . Подъемник совершает спуск.

При размыкании цепи автоматическо- д дежности, оно снабжено реле управго останова питание клемм 20 и 21 прекращаетс , пускатель 4 и реле 15 времени отключаютс , подъемник прекращает движение вниз.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  автоматического управлени  движением подъемника, содержащее пускатели предохранительного тормоза и стопора, одни выводы катушек которых соединены с одной из шин питани , а другие выводы через последовательно соединенные замыкающие и размыкающие контакты кнопок управлени , размыкающий контакт датчика износа ко ходок тормоза и размыкающий контакт кнопки Вверх соединены с другой шиной питани , пускнопки ручного управ Вверх и замыкаюлени  стопором и реле времени, причем один вывод первого замыкающего контакта реле управлени  стопора соединен с общим выводом размыкаю15 щего контакта лени  пускател  щего контакта кнопки ручного управлени  пускател  стопора, а другой вывод этого контакта соединен с об2Q щим выводом катушки пускател  стопо ра и размыкающего контакта пускател  Вверх, второй замыкающий контакт реле управлени  стопора подключен к замыкающему контакту кноп25 ки ручного управлени  пускател  в Вверх, а третий одним выводом подключен к одному выводу катушки реле времени, а другим вьгоодом - к размыкающему контакту кнопки управлекатели привода Вверх и Вниз, од- зо пускател  Вверх - Вниз,

   ни вьшоды обмоток которых через размыкающие контакты взаимных блокировок соединены параллельно с размыкающим и замыкающим контактами датчика поло- жени  стопора соответственно, общий вьгоод которых соединен с одним выво дом замыкающего контакта датчика по-

   Составитель О.Капканец Редактор Э.Слиган Техред А.Кравчук Корректор Л.Пилипенко

   Заказ 5748/22 Тираж 721Подписное

   ВНИИПИ Государственного комитета СССР

   по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  йаб., д. 4/5

   Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

   ложени  предохранительного тормоза, другой вывод которого соединен с одной из шин питани , другие выводы катушек пускателей соединены через замыкающие и размыкающие контакты кнопок ручного управлени  с другой шиной питани , отличающее- с   тем, что, с целью повьш1ени  накнопки ручного управ- Вверх и замыкаюлени  стопором и реле времени, причем один вывод первого замыкающего контакта реле управлени  стопора соединен с общим выводом размыкаю5 щего контакта лени  пускател  щего контакта кнопки ручного управлени  пускател  стопора, а другой вывод этого контакта соединен с обQ щим выводом катушки пускател  стопора и размыкающего контакта пускател  Вверх, второй замыкающий контакт реле управлени  стопора подключен к замыкающему контакту кноп5 ки ручного управлени  пускател  в Вверх, а третий одним выводом подключен к одному выводу катушки реле времени, а другим вьгоодом - к размыкающему контакту кнопки управле 35

   кроме того, один вывод замыкающего контакта реле времени подключен к одному выводу катушки пускател  Вниз, а второй вывод зтого контакта подключен к размыкающему контакту кнопки управлени  пускателей Вверх - Вниз.