SU1335481A2 - Устройство дл сборки металлокордных брекерных браслетов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к оборудованию заводов шинной промышленности и предназначено дл  сборки брекерных браслетов из металлокорда дл  радиальных покрышек пневматических шин. Целью изобретени   вл етс  повышение качества собираемых покрышек. Дл  этого радиально подвижные стержни снабжены выступами, обращенными к центру устройства и выполненными на удаленных от оси вращени  концах стержней. 5 ил. 00 со СЛ N ОО N

Description

Изобретение относитс  к оборудованию заводов шинной промышленности, предназначено дл  сборки брекерных браслетов из металлокорда и радиальных покрышек пневматических шин и  вл етс  усовершенствованием известного устройства, по авт. св. № 1106683.

Целью изобретени   вл етс  повышение качества собираемых покрышек.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , обш.ий вид; продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3- 5 - последовательные стадии процесса заворота кромок браслета.

Устройство содержит горизонтально расположенные полые валы 1 и 2 с приводами (условно не показаны), установленные кон- центрично другому с возможностью относительного поворота, в которых выполнены пазы 3 и 4 соответственно.

На приводном валу 1 установлен сборочный барабан 5, содержаший основные ра- диально подвижные сегменты 6 и дополнительные сегменты 7, жестко св занные с основными и имеюшие продольные пазы 8. Сегменты жестко смонтированы на толкател х 9, подвижно установленных в направл ющих пазах 10. Толкатели 9 шарнирно св заны посредство.м шатунов 11 с приводным валом 2.

На приводном валу 1 с одной стороны и на полом приводном валу 2 с другой стороны сборочного барабана 5 установлены механизмы дл  заворота кромок брекера, выполненные в виде аксиально подвижных основных дисков 12 и вспомогательных дисков 13, которые жестко св заны с гайками 14 и 15 соответственно. Последние установлены на ходовом винте 16, смонтированном внутри полого приводного вала 1, причем шаг резьбы гайки 14 основного диска в два раза больше шага гайки 15 дополнительного диска. Посредством гаек и ходового винта диски 12 и 13 перемещаютс  вдоль приводного полого вала 1. На основных дисках 12 установлены радиально подвижные секторы 17, имеющие на обращенных к центру сборочного барабана концах продольные пазы 18, каждый из которых выполнен в одной продольной радиальной плоскости с соответствующим пазом дополнительного сегмента 7 сборочного барабана 5.

Секторы 17 основного диска 12 жестко смонтированы на одних концах штоков 19, подвижно установленных в направл ющих пазах 20 диска 12. Другими концами штоки 19 Н1арнирно св заны посредством т г 21 с аксиально подвижными втулками 22, жестко св занными со штоками пневмоцилиндров 23, жестко установленных на основных дисках 12.

На вспомогательных дисках 13 в направл ющих пазах 24 установлены радиально подвижные стержни 25, взаимодействующие каждый одним концом с соответствующими продольными пазами 8 и 18 сегментов 7 и секторов 17 соответственно. Стержни 25 снабжены приводами дл  радиального

раздвижени , выполненными в виде штанг, св занных с ними и установленными своими свободными концами в профильных пазах 27, которые выполнены в пластинах 28, жестко закрепленных на основном диске 12.

Каждый радиально подвижный стержень 25 жестко св зан с опорой 29, на которой жестко закреплены дополнительные стержни 30, взаимодействующие каждый с соответствующими дополнительными пазами 31 и 32 сегментов 7 и секторов 17 соответственно . На каждом из стержней 25 и 30 выполнены выступы 33, обращенные к центру устройства . На внутренней поверхности сектора 17 жестко закреплены нак тадки 34 из антиадгезионного материала.

Устройство работает следующим обра

зом.

0

На сектора 6 и 7 сборочного барабана 5 в исходном положении (фиг. 1) накладываютс  первый и затем второй слои 35 и 36 металлокордного брекера (фиг. 1 и 3),

5 включают привод вращени  ходового винта 16, гайки 14 и 15 передвигаютс  вдоль пазов 3 и 4 и передвигают диски 12 и 13, жестко св занные с ними, вдоль полых приводных валов 1 и 2 в направлении к сборочному барабану 5. При этом вследствие разного щага резьбы гаек 14 и 15 скорость передвижени  диска 12 в два раза больше скорости диска 13. Поэтому диски 12 и 13 сближаютс  между собой, конец штанги 26 скользит вдоль профильного паза 27 пласс- ТИНЫ 28 и стержни 25 выдвигаютс  в радиальном направлении от оси вращени  устройства вдоль направл ющих пазов 24. Вместе со стержн ми 25 выдвигаютс  в том же направлении дополнительные стержни 30. Одновременно при своем движении

0 стержни 25 скольз т вдоль продольных пазов 8 дополнительных сегментов 7, и продольных пазов 18 секторов 17 основного диска, а продольные стержни 30 скольз т вдоль дополнительных пазов 31, дополни45

тельных сегментов

и дополнительных пазов 32 секторов 17. При этом вначале стержни 25 и 30 подход т под кромку первого сло  брекера и выступами 33 начинают отгибать кромку на некотором рассто нии от ее кра , а секторы 17 начинают закатывать 50 кромки в осевом направлении, причем секторы 17 начинают взаимодействовать с бре- керным материалом также на некотором рассто нии от кра . В процессе заворота кромок брекерный материал поджимаетс  к секторам 17 за счет сил упругости металлокор55

да, которые стрем тс  разогнуть кромки брекера. По мере выдвижени  стержней 25 и 30 в радиальном направлении их выступы 33 перестают взаимодействовать с брекерным материалом (фиг. 4). Так как скорость движени  основного диска 12 в два раза больше скорости движени  вспомогательного диска 13, сектора 17 двигаютс  совместно с брекерным материалом, а стержни 25 и 30 посто нно отстают в осевом направлении от заворачиваемой кромки на одно и то же рассто ние, приблизительно равное длине выступов 33. При этом концы секторов 17 также отстают от кра  кромки на некоторое рассто ние, а заворачивание кромки секторами 17 осуществл етс  за счет сил трени  между этими секторами и брекерным материалом. По окончании процесса заворота, когда уже может начатьс  заворот кромок обоих слоев брекера, усилие на заворот кромок резко возрастает, так как жесткость дву.хслойного брекера значительно выше жесткости одного сло . Поэтому происходит проскальзывание секторов 17 относительно завернутой кромки первого сло  брекера. При этом концы секторов 17 смешаютс  до кра  кромки, а стержни 25 и 30 подход т к краю брекерного браслета и совместно с секторами 17 плотно заворачивают кромки первого сло  36 брекера ко второму слою 35. Залипание брекерного материала на внутренней поверхности секторов 17 при их относительном проскальзывании исключаетс  накладками 34 из антиадгезионного материала (фиг. 5). Размер по ширине брекерного браслета фиксируетс  левой и правой группами стержней 25 и 30 и равен рассто нию между стержн ми этих групп, а так как эти стержни установлены в дисках 12, кинематически св занных между собой посредством гаек 14 и ходового винта 16, то размер по ширине брекерного браслета полу- чаетс  каждый раз точно.

При проведении процесса заворота кромок брекерный материал отгибаетс  в радиальном направлении на величину, обеспечивающую небольшой зазор между заворачиваемой кромкой и брекерным материалом и исключающую возможность залипа- ни  кромки.

По окончании процесса заворота кромок включаютс  пневмоцилиндры 23, которые перемещают в осевом направлении втулки 22, которые посредством т г 21 и штоков 19 перемешают в радиальном направлении вдоль направл ющих пазов 20, секторы 17, которые запрессовывают завернутые кромки металлокордного брекера.

Затем оп ть включаютс  пневмоцилиндры 23, которые перемещают втулки 22 в обратном направлении и секторы 17 отход т от сборочного барабана 5, при этом за- липание брекера на этих секторах исключаетс  накладками 34. Включаетс  привод вращени  ходового винта 16 в обратном направлении и диски 12 и 13 отвод тс  в исходное положение.

Включаетс  привод вращени  полого вала 2, который посредством шатунов 11 перемещает в радиальном направлении толкатели 9 вдоль направл ющих пазов 10 и сегменты сборочного барабана сжимаютс  к оси вращени  устройства. Одновременно включаютс  в работу пневмоцилиндры 23 и перемещают в радиальном направлении к оси вращени  устройства сектора 17.

После этого собранный металлокордный брекерный браслет снимаетс  с устройства, включаетс  привод вращени  полого вала 2 в обратном направлении, втулки 22 посредством пневмоцилиндров 23 также перемещаютс  в обратном направлении и устройство возвращаетс  в исходное положение.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  сборки металлокордных брекерных браслетов по авт. св. X 1 106683, отличающеес  тем, что, с целью повышени  качества собираемых покрышек, радиально подвижные стержни снабжены выступами, обрашенными к центру устройства и выполненными на удаленных от оси врашени  концах стержней.

   v 41

   /

   31 32

   Фиг 2

   В в

   М

   5tej Л/Л аГ

   6 / J5/ /

   / /

   1 д

   РигЛ

   25

   /35

   ////7//л

   Фиг. 5

   Редактор Г. Волкова Заказ 3794/18

   Составите.пь Е. Кригер

   Техред И. ВересКорректор Е. Рошко

   Тираж 564Подписное

   ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий

   1 13035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4