SU1293378A1 - Самоустанавливающийс роликовый подшипник качени - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к самоустанавливающимс  подшипникам качени , воспринимающим радиальную и осевую нагрузки , и может быть использовано в качестве опор качени  шпинделей металлорежущих станков, в частности шлифовальных. Цель изобретени  - повышение быстроходности подшипника за счет снижени  трени  между телами качени . При вращении подшипника шарики 5, расположенные в меридиональной плоскости 6 между р дами полубочкообразных роликов 3, 4 и контактирующие со сферической дорожкой качени  наружного кольца 1, выполн ют роль среднего борта и имеют частоту вращени , близкую к частоте вращени  роликов, что позвол ет снизить трение скольжени  между ними. Выполнение в роликах центральных отверстий с фасками позвол ет обеспечить устойчивое положение тел качени . 1 з.п. ф-лы, 2 ил. Л С , Фи1:1

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к самоустанавливающимс  подшипникам качени , воспринимающим радиальную и осевую нагрузки , и может быть использовано в качестве опор качени  шпинделей металлорежущих станков, в частности шлифов альных.

Цель изобретени  - повышение быстроходности подшипника за счет снижени  трени  между телами качени .

На фиг.1 представлен самоустаншз- ливающийс  роликовый подшипник; на фиг.2 - вариант выполнени  подшипника с отверсти ми в роликах.

Подшипник (фиг.1) содержит наружное кольцо 1, внутренн   поверхность которого выполнена сферической, внутреннее кольцо 2 с двум  дорожками качени  того же радиуса, что и радиу сферы наружного кольца, два р да полубочкообразных роликов 3 и 4, оси симметрии которых наклонены к оси шарикоподшипника, р д шариков 5, центры которых расположены в меридиональной плоскости 6 в точках пересечени , осей симметрии роликов и контактируют с центрами торцовых поверхностей роликов большего диаметра и со сферической поверхностью наружного кольца. Полубочкообразные ролики 3 и А расположены в сепараторе 7, который выполнен, например, из двух

половин , сочлененных в меридионалтзнои плоскости 6 и скрепленных по периметру между телами качени .

Вариант выполнени  подшипника (фиг.2) содержит ролики 3 и А с глухим 8 или сквозным 9 центральными отверсти ми с фасками 10, которые наход тс  в контакте с шариками 5.

При вращении подшипника шарики 5, контактирующие со сферической дорожкой качени  наружного кольца, выполн ют роль среднего борта и имеют частоту вращени , близкую к частоте вращени  роликов 3 и А, что позвол ет снизить трение скольжени  между ними.

Выполнение в роликах центральных отверстий 8 и 9 с фасками 10 позвол ет обеспечить устойчивое положение тел качени  и тем самым снизить трение скольжени  роликов о сепаратор 7 и дорожки качени .

Claims (2)

1.Самоустанавливающийс  роликовый подшипник качени , содержащий наружное и внутреннее кольца со сферическими дорюжками качени , расположенные между ними в сепараторе симметрично относительно меридионашь- ной плоскости два р да полубочкообразных роликов, оси симметрии которых наклонены к оси шарикоподшипников , а торцы больших диаметров роликов обращены друг к другу, отличающийс  тем, что, с целью повышени  быстроходности подшипника за счет снижени  трени  между телами качени , в меридиональной плоскости установлены шарики, контактирующие

со сферической поверхностью наружного кольца и роликами, причем центры шариков расположены в точках пересечени  осей симметрии роликов.

2.Подшипник по П.1, о т л и - чающийс  тем, что в роликах выполнены центральные отверсти  с фасками на торцах больших диаметров.

/

Редактор Т.Митейко

Составитель В.Арсеньев

Техред А.Кравчук,Корректор С.Шекмар

Заказ 362/36Тираж 760Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул.Проектна , 4

Фи&. 2