SU1253951A1 - Hoisting apparatus - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению и предназначено дл  монтажа мостовых кранов.This invention relates to a lifting and transport machinery industry and is intended for the installation of bridge cranes.

Цель изобретени  - обеспечение возможности подъема полностью собранного мостового крана.The purpose of the invention is to provide the possibility of lifting a fully assembled bridge crane.

На фнг. 1 изображено подъемное устройство , общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фнг. 4 - подъемное устройство перед его монтажом; на фиг. 5 - крепленне плоской рамы к стойке в нерабочем положении.On fng. 1 shows a lifting device, a general view; in fig. 2 is a view A of FIG. one; in fig. 3 shows a section BB in FIG. one; on fng. 4 - lifting device before installation; in fig. 5 - attachment of the flat frame to the rack in the off position.

Подъемное устройство состоит из пары стоек 1 и 2. Стойки с одного конца шарнир- но св заны с грузовой 1латформой 3, на которой установлен поворотный круг 4, оснащенный т говым механизмом 5. С другого конца стойки 1 и 2 через щарпирное соединение 6 св заны с опорой 7, имеюп 1ей лыжу 8.The lifting device consists of a pair of racks 1 and 2. The racks at one end are hinged to the cargo platform 1, on which a turntable 4 is installed, equipped with a pull mechanism 5. From the other end of the racks 1 and 2, are connected via a harness 6 with support 7, I have the first ski 8.

Лыжи 8 св заны между собой т гой 9. Кажда  стойка состоит из трех соединенных между собой колонн 10, 11 и 12. Колонны 11 и 12 расположены в одной плоскости . На -этих колоннах шарнирно закреплены плоские рамы 13 и 14, которые соединены .между собой рычажной системой 15, имеющей, например, винтовой привод 16, состо щий из т ги 17 с резьбой и перемещающейс  по ней гайки 18. Все рычаги рычажной системы 15 щарнирно соединены с плоски.ми рамами 13 и 14 и с гайкой 18. Кажда  плоска  рама 13 и 14 имеет опорную поверхность 19, котора  перпендикул рна оси О-О вращени  рамы, нри это.м плоскость «а, проход ща  через опорную поверхность 19, и ось О-О должны пересекатьс  в точке «б, расноложенной на опорной поверхности 20 лыжи 8.Skis 8 are connected to each other by a pull 9. Each stand consists of three interconnected columns 10, 11 and 12. Columns 11 and 12 are located in the same plane. On these columns, flat frames 13 and 14 are hinged, which are connected between a lever system 15, having, for example, a screw drive 16, consisting of a threaded rod 17 and a nut 18 moving along it. All the levers of the lever system 15 are hinged are connected to flat frames 13 and 14 and to a nut 18. Each flat frame 13 and 14 has a supporting surface 19, which is perpendicular to the axis O-O of the frame, not the plane a passing through the supporting surface 19, and the О-О axis should intersect at the point “b” located on the support surface 20 of the ski 8.

Плоские рамы 14, размещенные по одну сторону плоскости расположени  стоек 1 и 2, св заны в откинутом (рабочем) положении канатной т гой 21, а плоские ра- .мы 13, размещенные но другую сторону, св заны канатной т гой 22.The flat frames 14, placed on one side of the plane of the uprights 1 and 2, are tied in the folded (working) position of the cable tie 21, and the flat frames 13 placed on the other side are connected by the rope pull 22.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Монтируемый мост состоит из параллельно расположенных двух полумостов 23, но торцам объединенных дву.м  св з ми 24 и тележкой 25. Кажда  из св зей 24 представл ет собой опорные узлы с колесами мостового крана, которые в торцах полу.мос- тов пристыковываютс  с помощью контрольных щтифтов, а затем креп тс  к ним на болтах или при помощи сварки (составные элементы св зей 24 не показаны). Полностью собранный мост располагают параллельно подкрановым пут м и выставл ют на раз.меченной площадке 26.The mounted bridge consists of two half-bridges 23 parallelly located, but the ends are connected by two couplings 24 and a carriage 25. Each of the links 24 consists of supporting nodes with wheels of the bridge crane, which are attached at the ends of the semi-masses control clips, and then fastened to them by bolts or by welding (the components of the links 24 are not shown). The fully assembled bridge is placed parallel to the crane runway and is exposed at the marked area 26.

00

5five

00

5five

Стойки 1 и 2 подъемного устройства укладывают на св зи 24 моста, при этом подъемное устройство вывер ют относительно разметок площадки 26. Затем другим, подъемным средством, например другим уже действующим мостовым краном, начинают устанавливать подъемное устройство, поднима  его за грузовую платформу 3. При этом опоры 7 начинают сближатьс .The pillars 1 and 2 of the lifting device are placed on the bridge connection 24, and the lifting device is aligned with the markings of the platform 26. Then the other lifting device, for example, another already operating overhead crane, begins to install the lifting device, lifting it by the loading platform 3. When This support 7 begin to converge.

Дополнительным вторым подъемным устройством опоры 7 снимают со св зей 24 и устанавливают на площадке 26. Когда грузова  платформа 3 достигает высоты, которую способен обеспечить действующий мостовой кран, начинают принудительно ст гивать , например, лебедкой опоры 7 до тех пор, пока грузова  платформа 3 не займет проектную отметку. Это положение фиксируетс  установкой т г 9, ст гивающих стойки 1 и 2. Затем каким-либо подъемным средством поднимают мост на высоту плоских рам 13 и 14 и производ т окончательный монтаж крана (кабину управлени , разводку сети, выставление тележки 25 по центру т жести).With the additional second lifting device, the supports 7 are removed from the connections 24 and installed on the platform 26. When the loading platform 3 reaches the height that the existing bridge crane is able to provide, they begin to be forced to shake, for example, with the winch of support 7 until the loading platform 3 will take the project mark. This position is fixed by installing tg 9, stacking racks 1 and 2. Then, using a lifting device, raise the bridge to the height of the flat frames 13 and 14 and finalize the installation of the crane (control cabin, network layout, placing the cart 25 in the center of the weight) ).

Перед установкой тележки 25 или после развод т плоские рамы с помощью винтового привода 16 и устанавливают их перпендикул рно плоскости расположени  стоек. Опорна  поверхность 19 плоских рам 13 и 14 полностью опираетс  на площадку 26, так как опорна  поверхность 19 перпендикул р- 0 на оси 0-0 и в рабочем положении опорна  поверхность 19 составл ет с плоскостью стоек также пр мой угол. Отсоедин ют гайку 18 от резьбы т ги 17, так что гайка свободно скользит по т ге 17.Before installing the carriage 25 or after it, the flat frames were separated with the help of a screw drive 16 and installed perpendicular to the plane of the racks. The support surface 19 of the planar frames 13 and 14 fully rests on the platform 26, since the support surface 19 perpendicular p-0 on the axis 0-0 and in the working position the support surface 19 also forms a right angle with the plane of the pillars. The nut 18 is disconnected from the thread of the rod 17, so that the nut slides freely over the rod 17.

Плоские рамы 13 и 14, расположенные по разные стороны от плоскости размещени  стоек, попарно ст гивают канатными т гами 21 , 22. Подъемное устройство занимает устойчивое положение. Сначала осуществл ют подъем моста на высоту, несколько 0 больщую проектной, с помощью т гового механизма 5, затем посредством поворотного круга 4 разворачивают мост перпендикул рно его подъе.мному положению и опускают на подкрановые пути.The flat frames 13 and 14, located on opposite sides of the plane of the rack arrangement, are pulled in pairs by cable ties 21, 22. The lifting device occupies a stable position. First, the bridge is lifted to a height slightly higher than the design one with the help of a pulling mechanism 5, then, using the turntable 4, the bridge is rotated perpendicular to its elevation. A good position and lowered onto the crane runways.

Под действием веса моста стойки 1 и 2 стрем тс  отойти друг от друга в пределах упругости т г 9. При этом ось шарнирного соединени  нлоской рамы с колонной стремитс  сместитьс  от оси симметрии подъемного устройства, а плоска  рама - развернутьс  относительно ст нутых т гой 22 ее концов и опорна  поверхность 19 еще более заклиниваетс  на площадке 26.Under the weight of the bridge, the pillars 1 and 2 tend to move away from each other within the elastic limits of t g 9. At the same time, the axis of the hinged joint of the n-frame with the column tends to move away from the axis of symmetry of the lifting device, and the flat frame turns about the ends and the supporting surface 19 is still wedged on the pad 26.

Демонтаж подъемного устройства осуществл етс  с помощью смонтированного мостового крана.The lifting device is dismantled by means of a mounted bridge crane.

5five

00

Вид АType A

13 7 8 фиг.213 7 8 figure 2

/7 /5 W/ 7/5 W

фиг. 5FIG. five

Claims (1)

ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее две стойки, одни концы которых шарнирно соединены с грузовой платформой, а другие — с опорами, соединенными между собой с помощью тяг, отличающееся тем, что. с целью обеспечения возможности подъема полностью собранного мостового крана, каждая из стоек снабжена двумя шарнирно закрепленными плоскими рамами, оси вращения которых расположены в вертикальной плоскости, а опорная поверхность рам расположена под прямым углом к оси их вращения, при этом рамы соединены между собой посредством рычажной системы, рычаги которой имеют винтовой привод, а рамы попарно связаны между собой в откинутом положении канатными тягами, расположенными по обе стороны стоек.LIFTING DEVICE, comprising two racks, one ends of which are pivotally connected to the loading platform, and the other to supports, interconnected by rods, characterized in that. in order to provide the possibility of lifting a fully assembled bridge crane, each of the racks is equipped with two articulated flat frames, the axis of rotation of which are located in a vertical plane, and the supporting surface of the frames is located at right angles to the axis of their rotation, while the frames are interconnected by a lever system , the levers of which have a screw drive, and the frames are pairwise connected to each other in the tilted position by cable rods located on both sides of the racks. Фиг.1 ю СЛ СлЭFigure 1 SLE SLE СО слSB SL