SU1235816A1 - Гидропривод дл стрелы крана - Google Patents
Гидропривод дл стрелы крана Download PDFInfo
- Publication number
- SU1235816A1 SU1235816A1 SU843816209A SU3816209A SU1235816A1 SU 1235816 A1 SU1235816 A1 SU 1235816A1 SU 843816209 A SU843816209 A SU 843816209A SU 3816209 A SU3816209 A SU 3816209A SU 1235816 A1 SU1235816 A1 SU 1235816A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- valve
- valve block
- tank
- unregulated
- pump
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Operation Control Of Excavators (AREA)
Description
Изобретение относитс к подъемно-транспортной технике, в частности к гидроприводам механизмов дл поворота и изменени вылета стрелы преимущественно навесных тракторных погрузчиков.
Цель изобретени - повышение удобства эксплуатации путем обеспечени согласованной и посто нной скорости движени штоков силовых цилиндров независимо от режима работы приводного двигател .
На фиг. 1 изображена принципиальна схема гидропривода; на фиг. 2 - вариант конструктивного выполнени клапанного блока.
Гидропривод дл управлени стрелой 1 крана содержит гидроцилиндры 2 и 3, шар- нирно установленные под углом один к другому , штоки которых шарнирно св заны один с другим и со стрелой 1, а полости через распределители 4 и 5 гидравлически св заны с насосом 6, приводимым от двигател
7машины, преимуш,ественно трактора, на ко- тором навешено грузоподъемное оборудование . Соединение насоса 6 с распределител ми выполнено посредством делител потока , представл ющего собой два клапанных блока 8 и 9, каждый из которых содержит параллельно установленные и сообщенные с общим входом нерегулируемый дроссель 10
и клапан 11, полости управлени которого сообщены с магистралью, в которой установлен указанный дроссель 10 соответственно перед входом и после выхода последнего. Входна магистраль 12 клапанного блока
8сообщена с насосом 6, выход его клапана 11 подключен к входу 13 второго клапанного блока 9, выход клапана 11 которого сообщен с баком 14. Выходы дросселей 10 обоих блоков сообщены через магистрали с одним из входов распределителей 4 и 5, входы каждого из которых в нейтральной позиции сообщены один с другим и баком 14.
Клапанные блоки 8 и 9 выполнены одинаковыми и содержат размещенный в корпусе 15 подпружиненный поршень 16 с дроссель- ным отверстием, которое представл ет собой нерегулируемый дроссель. Цилиндрическа поверхность порщн 16 перекрывает (полностью или частично) дросселирующее жидкость отверстие 17 с переменным проходным сечением, выполненное в корпусе 15. Живое сечение этого отверсти 17 определ етс расходом жидкости через нерегулируемый дроссель 10, перепад давлени на котором поджимает пружину 18 клапана 11.
Цараметры дросселей 10 клапанных блоков 8 и 9 (фиг. 1) подобраны таким образом, что при равенстве номинальных расходов через распределители 4 и 5 сопротивление дроссел 10 клапанного блока 8 и суммарное сопротивление дроссел 10 клапанного блока 9 клапана И клапанного блока 8 равны между собой. При использовании клапанных блоков с равными сечени ми от
5
5
0
0
5
0
5
5
0
верстий нерегулируемых дросселей 10 сопротивление магистрали нерегулируемого дроссел 10 блока 8 увеличивают, например , установкой последовательно с нерегулируемым дросселем 10 добавочного дроссел 19.
Дл обеспечени безопасной работы гидропривод снабжен предохранительным 20 и тормозными 21 клапанами, а также гидрозамками 22.
Работа гидропривода осуществл етс следующим образом.
Цри вращении приводного двигател 7 насос 6 подает рабочую жидкость к входной магистрали 12 клапанного блока 8, от которого она распредел етс двум потоками . Часть жидкости поступает через нерегулируемый дроссель 10 ( и 19 при его наличии ) к распределителю 4 гидроцилиндра 2, а часть через клапан 11 (открытый за счет перепада давлени на дросселе 10) - к входу 13 клапанного блока. Здесь оставшийс поток делитс на поступающий через нерегулируемый дроссель 10 к распределителю 5 гидроцилиндра 3 и на непосредственно сливаемый в бак через клапан 11. Следовательно , к распределител м 4 и 5 и, соответственно , к гидроцилиндрам 2 и 3 поступают потоки, уравниваемые нерегулируемыми дроссел ми 10(19) и клапанами 11 клапанных блоков 8 и 9, причем производительность насоса 6 выбирают превышающей номинальный расход через оба нерегулируемые дроссел 0 при любых режимах работы двигател 7.
Дл подъема или опускани стрелы 1 оба распределител 4 и 5 переключают в одну сторону, что обеспечивает подачу давлени в одноименные полости гидроцилиндров 2 и 3, например поршневые, вызыва подъем стрелы. В случае неравенства нагрузок на гидроцилиндрах и изменени расхода в одном из них измен етс и перепад давлений на его нерегулируемом дросселе 10, что вызывает коррекцию проходного сечени 17 клапана 11 и восстанавливает номинальный расход. Излишки жидкости через клапан 11 блока 9 сливаютс в бак 14.
Дл разворота стрелы в горизонтальной плоскости распределител 4 и 5 переключают в разные стороны, что приводит к подаче давлений в разноименные полости гидроцилиндров 2 и 3 и выдвижению штока одного и вт гиванию штока другого гидроцилинд- ров, обеспечива разворот стрелы 1. При этом аналогично предыдущему режиму расходы через каждый из распределителей поддерживаютс одинаковыми за счет совместной работы обоих клапанов блоков 8 и 9, что обеспечивает согласованную работу гидроцилиндров и требуемую траекторию поворота стрелы.
Дл совмещени подъема и поворота стрелы переключают один из распределителей , например 4, при нейтральном положении другого 5. В этом случае перемещение штока гидроцилиндра 2 осуществл етс со скоростью, определ емой нерегулируемым дросселем 10 клапанного блока 8, поддерживаемой за счет его клапана 11. Остальна часть потока через нерегулируемый дроссель и клапан клапанного блока 9 сливаетс в бак 14 как через нерегулируемый дроссель 10 и распределитель 5, наход щийс в нейтральном положении, так и непосредственно через клапан 11. При переключении только распределител 5 часть расхода жидкости от насоса 6 сливаетс в бак через нерегулируемый дроссель 10 блока 8 и далее через распределитель 4 (наход щийс в нейтральном положении), а оставша с часть через нерегулируемый дроссель 10 блока 9 поступает к гидроцилиндру 3 через его распределитель 5. Излишки жидкости сливаютс через клапан 11 клапанного блока 9 в случае, если расход через гидроцилиндр 3 и, соответственно, управл ющий клапаном 1 1 клапанного блока 9 нерегулируемый дроссель 10 превысит номинальный.
15 17 18
Фиг. г
При остановке на упоре штока гидроцилиндра 2 клапан 11 клапанного блока 8 перекроет подвод жидкости к входу 13, гидроцилиндр 3 тоже остановитс и сработает предохранительный клапан 20. Следовательно , данна схема обеспечивает согласование движений (в частном случае, совместную остановку) и в этом варианте. При необходимости продолжать работу одним свободным гидроцилиндром 3 распределитель 4 гидроцилиндра 2 перевод т в нейтральное положение.
Дл обеспечени нормальной работы схемы при снижении скорости приводного двигател 7 производительность насоса 6 выбирают равной удвоенному номинальному расходу через нерегулируемый дроссель 10 одного клапанного блока при минимальном значении оборотов (холостого хода) двигател известной машины.
Таким образом, предлагаемый гидропривод обеспечивает согласованную и независ щую от режима приводного двигател работу гидроцилиндров пространственного механизма привода стрелы во всех вариантах управлени гидроцилиндрами.
Claims (1)
- ГИДРОПРИВОД ДЛЯ СТРЕЛЫ КРАНА, содержащий гидроцилиндры, штоки которых шарнирно связаны один с другим и со стрелой крана, а полости через распределители, магистрали и делитель потока сообщены с насосом и баком, при этом вход делителя потока сообщен с насосом, а каждый из выходов через магистрали — с одним из входов соответствующего распределителя, входы каждого из которых в нейтральной позиции сообщены один с другим и баком, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации, делитель потока представляет собой два установленных в сообщенных с распределителями магистралях клапанных блока, каждый из которых содержит параллельно установленные и сообщенные с общим входом нерегулируемый дроссель и клапан, полости управления последнего сообщены с указанной магистралью с установленным в ней нерегулируемым дросселем соответственно перед входом и после выхода последнего, при этом выход клапана первого клапанного блока подключен к входу второго клапанного блока, а выход клапана второго клапанного блока сообщен с баком.Фиг /
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843816209A SU1235816A1 (ru) | 1984-11-28 | 1984-11-28 | Гидропривод дл стрелы крана |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843816209A SU1235816A1 (ru) | 1984-11-28 | 1984-11-28 | Гидропривод дл стрелы крана |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1235816A1 true SU1235816A1 (ru) | 1986-06-07 |
Family
ID=21148160
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843816209A SU1235816A1 (ru) | 1984-11-28 | 1984-11-28 | Гидропривод дл стрелы крана |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1235816A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2455222C1 (ru) * | 2011-02-10 | 2012-07-10 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Волгоградская государственная сельскохозяйственная академия | Гидропривод погрузчика с поворотной колонной |
-
1984
- 1984-11-28 SU SU843816209A patent/SU1235816A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1207847, кл. В 60 Р 1/48, В 66 С 13/42, 27.09.83. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2455222C1 (ru) * | 2011-02-10 | 2012-07-10 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Волгоградская государственная сельскохозяйственная академия | Гидропривод погрузчика с поворотной колонной |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5673558A (en) | Hydraulic circuit system for hydraulic excavator | |
JP4520041B2 (ja) | 油圧回路 | |
US4986071A (en) | Fast response load sense control system | |
RU2312256C2 (ru) | Гидравлический блок управления и способ управления гидравлическим управляемым устройством | |
KR0155989B1 (ko) | 방향제어밸브 | |
KR20180037126A (ko) | 건설기계용 유압 시스템 | |
KR20180037127A (ko) | 건설기계용 유압 시스템 | |
US6520731B2 (en) | Closed circuit swing control system | |
US5188147A (en) | Pressure compensating type hydraulic valve | |
SU1235816A1 (ru) | Гидропривод дл стрелы крана | |
KR102385608B1 (ko) | 쇼벨 및 쇼벨용 컨트롤밸브 | |
RU2060386C1 (ru) | Гидросистема горной машины | |
JP3155243B2 (ja) | 再生機能を有する油圧制御装置 | |
SU771257A1 (ru) | Гидропривод землеройной машины | |
SU1520198A1 (ru) | Гидропривод автогрейдера | |
JPH0144850B2 (ru) | ||
KR102503136B1 (ko) | 유체압 제어 장치 | |
JPS624708Y2 (ru) | ||
SU1536030A1 (ru) | Механизм управлени регулируемым насосом | |
SU1467145A1 (ru) | Двухпоточный гидравлический привод рабочего оборудовани одноковшового экскаватора | |
JP2749317B2 (ja) | 油圧駆動装置 | |
SU887820A1 (ru) | Гидравлическа система | |
SU1444483A1 (ru) | Гидропривод экскаватора | |
RU3796U1 (ru) | Гидросистема транспортной системы | |
JPH02484Y2 (ru) |