SU1207987A1 - Device for emptying clamshell - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к подъемно- транспортной технике, а именно к грузозахватным устройствам дл  транспортировки и разгрузки сьтучих материалов , и может быть использовано дл  автоматической разгрузки кюбе- лей на высоте в любом месте зоны действи  грузоподъемных механизмов (при помощи которых осуществл етс  разгрузка).The invention relates to a lifting machinery, namely, lifting devices for transporting and unloading loose materials, and can be used for automatic unloading of tubes at a height anywhere in the area of operation of the lifting mechanisms (by means of which unloading is carried out).

Цель изобретени  - расширение технологических возможностей путем обеспечени  автоматической разгрузки кюбел  на высоте в любом месте зоны действи  грузоподъемного механизма .The purpose of the invention is the expansion of technological capabilities by ensuring the automatic unloading of the tube at a height anywhere in the area of operation of the lifting mechanism.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в транспортном положении , общий вид на фиг. 2 - то же, вид сбоку, на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - устройство в момент разгрузки кюбел ; на фиг. 6 - то же, вид сбоку на фиг.7- устройство в момент раскрыти  упорных рычагов.FIG. 1 shows the proposed device in the transport position, a general view of FIG. 2 is the same, side view, in FIG. 3 shows section A-A in FIG. 2; in fig. 4 shows a section BB in FIG. 2; in fig. 5 - the device at the time of unloading kubel; in fig. 6 is the same, side view of FIG. 7, the device at the time of opening of the stop levers.

Устройство дл  разгрузки кюбел , состо щего из челюстей 1, шарнирно соединенных между- собой, подъемных цапф 2 и разгрузочных цапф 3,содержит основную траверсу 4 с крюками 5, захватывающими подъемные цапфы 2 кюбел , и дополнительную траверсу 6, Соединенную с разгрузочными цапфами 3 кюбел  при помощи стропов 7 с карабинами 8.A device for unloading a kubel consisting of jaws 1, hingedly interconnected to each other, lifting trunnions 2 and unloading trunnions 3, contains the main yoke 4 with hooks 5 grabbing the lifting trunnions 2 of the kyubel, and an additional traverse 6 connected to the discharge pins 3 of the kyubel using slings 7 with carbines 8.

Основна  траверса 4 навешена на крюк 9 крюковой подвески 10 при по- мощи проушины 11, а дополнительна  траверса 6 благодар  имеющимс  в ней проемам 12 расположена над.основной траверсой 4 и крюковой подвеской 10, свободно опира сь на упоры 13, неподвижно закрепленные с двух сторон на верхней части крюковой подвески 10, и обеспечивает возможность беспреп тственного прохождени  сквозь нее грузовых канатов 14 грузоподъемного механизма 15 (как при совместном подъеме или совместном опускании дополнительной траверсы 6 и крюковой подвески 10, так и при перемещении крюковой подвески 10 относительно дополнительной траверсы 6 при раскрывании и закрьгоании челюстей 1 кюбел , когда дополнительна  траверса 6 остаетс  неподвижной).The main yoke 4 is hung on the hook 9 of the hook suspension 10 using the eyelet 11, and the additional yoke 6, thanks to the openings 12 in it, is located above the main yoke 4 and the hook suspension 10, freely resting on the stops 13 fixedly mounted on both sides on the upper part of the hook suspension 10, and makes it possible for the cargo ropes 14 of the load-lifting mechanism 15 to pass unhindered through it (both when raising or jointly lowering the additional cross member 6 and the hook suspension 10, and the movement of the hook suspension 10 relative to the additional crosshead 6 when opening the jaws 1 of the kubel, when the additional crosshead 6 remains stationary).

Дл  обеспечени  автоматической разгрузки кюбел  на высоте в любом, месте зоны действи  грузоподъемного механизма 15 служит приспособлениеTo ensure automatic unloading of the cable at a height at any place of the zone of operation of the lifting mechanism 15, the device

дл  взаимодействи  с дополнительной траверсой 6, прикрепленное к грузоподъемному механизму 15 и вкпс чающее в себ  раму 16 с закрепленными на ней опорными кронштейнами 17 иfor interacting with an additional cross-bar 6, attached to the lifting mechanism 15 and enclosed in the frame 16 with the supporting brackets 17 fixed on it and

электромагнитами 18, а также упорные рычаги 19, соединенные с опорными кронштейнами 17 при помощи шарнирных соединений 20. Упорные рычаги 19 установлены с возможностью взаимодействи  с  кор ми электромагнитов 18 и дополнительной траверсой 6. Взаимодействие упорных рычагов 19 с  кор ми электромагнитов 18 осуществл етс  при помощи соединительныхelectromagnets 18 and thrust levers 19 connected to support brackets 17 by means of hinged joints 20. Thrust levers 19 are installed with the possibility of interaction with the solenoids 18 and an additional cross bar 6. The interaction of the thrust levers 19 with the sockets of electromagnets 18 connecting

осей 21, кажда  из которых концевыми част ми соединена с  кор ми электромагнитов 18, а средней частью - с упорным рычагом 19. При этом в упорных рычагах 19 имеютс  пазы 22, вthe axles 21, each of which is connected with the end pieces of the electromagnets 18 and the middle part with the stop lever 19. In the stop levers 19 there are grooves 22,

которых соединительные оси 21 имеют возможность перемещатьс .which coupling axes 21 have the ability to move.

Дополнительна  траверса 6 выполнена в виде цилиндра с наружной от- бортовкой 23, обращенной вниз. Благодар  этому обеспечиваетс  взаимодействие дополнительной траверсы 6 с упорными рычагами 19 при случайных и самопроизвольных поворотах крюковой подвески 10 совместно с дополнительной траверсой 6 вокруг вертикальной оси до начала взаимодействи  дополнительной траверсы 6 с упорными рычагами 19.Additional traverse 6 is made in the form of a cylinder with an outer shedding 23 facing down. Due to this, the interaction of the additional traverse 6 with the stop levers 19 is ensured during random and spontaneous turns of the hook suspension 10 together with the additional traverse 6 around the vertical axis before the start of the interaction of the additional traverse 6 with the stop levers 19.

При таком конструктивном решенииWith such a constructive decision

дополнительной траверсы 6, дл  обеспечени  надежного взаимодействи  дополнительной траверсы 6 с упорными рычагами 19 при разгрузке кюбел , поверхности 24 упорных рычагов 19,additional cross bar 6, to ensure reliable interaction of the additional cross bar 6 with the stop levers 19 when unloading the tube, the surface 24 of the stop levers 19,

взаимодействующие с дополнительной траверсой 6 при разгрузке кюбел , выНТолнены в виде кольцевых секторов с наружными отбортовками 25, обращенными вверх.interacting with the additional crosshead 6 when unloading the kubel, they are made in the form of ring sectors with outer flanging 25 facing upwards.

На дополнительной траверсе 6 при помощи кронштейнов 26 закреплены отклон ющие канатные блоки 27 дл  прохождени  грузовых канатов Т4 грузоподъемного механизма 15. Таким путем обеспечиваетс  стабильное симметричное положение дополнительной траверсы 6 относительно вертикальной оси крюковой подвески 10.On the additional yoke 6 by means of brackets 26, deflecting rope blocks 27 are fixed for passing the load ropes T4 of the load-lifting mechanism 15. In this way, a stable symmetrical position of the additional yoke 6 relative to the vertical axis of the hook suspension 10 is ensured.

На раме 16 при помощи кронштейнов 28 закреплены сдвоенные отклон ю щие канатные блоки 29 дл  прохождени  грузовых канатов 14 грузоподъемного механизма 15, расположенные таким образом, что два блока 29 своими профил ми ручьев охватьшают каж- дни грузовой канат 14 с противоположных сторон. Благодар  этому обеспечиваетс  стабильное взаимное положение в горизонтальной плоскости грузовых канатов 14 грузоподъемного механизма 15 и стабильное положение в горизонтальной плоскости дополнительной траверсы 6.On the frame 16, by means of brackets 28, double deflection rope blocks 29 are fixed for passing the cargo ropes 14 of the load-lifting mechanism 15, which are arranged in such a way that the two blocks 29 with their profiles of brooks cover each cargo rope 14 from opposite sides. Due to this, a stable mutual position in the horizontal plane of the cargo ropes 14 of the lifting mechanism 15 and a stable position in the horizontal plane of the additional cross member 6 is ensured.

Поверхности 30 упорных рычагов 19 взаимодействующие с дополнительной траверсой 6 при подъеме дополнительной траверсы 6 вверх, выполнены конусообразными . Благодар  этому обеспечиваетс  раскрытие упорных рычагов 1 без приведени  в действие электромагнитов 19 при подъеме дополнительной траверсы 6 вверх дл  приведени  устройства в исходное положение перед разгрузкой.The surface 30 of the thrust levers 19 interacting with the additional head plate 6 when raising the additional head plate 6 upwards are made cone-shaped. In this way, the thrust levers 1 are opened without actuating the electromagnets 19 while raising the additional cross member 6 upward to bring the device to its initial position before unloading.

Дл  обеспечени  возврата (закрыти ) упорных рычагов 19 в первона- чйльное положение после их раскрыти  упорные рычаги 19 снабжены регулируемыми (по весу) противовесами 31. При этом упорные рычаги 19 выполнены в виде рычагов 2-го рода.To ensure the return (close) of the stop levers 19 to their original position after they have been opened, the stop levers 19 are provided with adjustable (by weight) counterweights 31. In this case, the stop levers 19 are made in the form of levers of the 2nd kind.

Рама 16 прикреплена к грузоподъемному механизму 15 при помощи т г 32, перекладки 33 и кронщтейнов 34, причем кажда  из т г 32 нижним концом соединена с рамой 16 при помощи шарнирного соединени  35, верхним концом соединена с перекладиной 33 при помощи шарнирного соединени  36, а перекладины 33 при помощи прикрепленных к ним кронщтейнов 34 прикреплены к ос м 37 грузоподъемного механизма 15. Благодар  такой сборно- разборной конструкции устройства обеспечиваетс  .удобство его изготовлени  и монтажа, а также устранение как возникновени  дополнительных нагрузок в самом устройстве при разгрузке кюбел , так и передачи этих нагрузок от у стройства к грузоподъемному механизму 15.The frame 16 is attached to the lifting mechanism 15 by means of t g 32, transfer bar 33 and brackets 34, each of the t g 32 lower end connected to the frame 16 by means of a swivel 35, the upper end connected to the crossbar 33 by means of a hinge joint 36, and the crossbar 33 by means of brackets 34 attached to them are attached to the axles 37 of the load-lifting mechanism 15. Thanks to such a collapsible structure of the device, it is convenient to manufacture and install it, as well as to eliminate the occurrence of additional x loads in the device itself when unloading the tube, and the transfer of these loads from the device to the lifting mechanism 15.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

После наполнени  кюбел  грузом производитс  захват подъемных цапф 2 кюбел  при помощи крюков 5 основнойAfter filling the kubel with cargo, the lifting pins 2 of the kubel are seized using hooks 5 of the main

. 207987 . 207987

траверсы 4 и соединение дополнительной траверсы 6 с разгрузочными цапфами 3 кюбел  при помощи стропов 7 с карабинами 8. После этого кюбельtraverse 4 and connection of additional traverse 6 with unloading pins 3 kubel using slings 7 with carbines 8. After this kubel

5 поднимаетс  на необходимую высоту и транспортируетс  к месту разгрузки при помощи грузоподъемного механизма 15. При этом стропы 7 ослаблены. В месте разгрузки кюбел  (которое5 is raised to the required height and transported to the place of unloading by means of a lifting mechanism 15. In this case, the lines 7 are weakened. In the place of unloading kubel (which

10 может находитьс  в любом месте зоны действи  грузоподъемного механизма 15) производитс  подъем крюковой подвески 10 с крюком 9 грузоподъемного механизма 15. Вместе с крюковой10 may be located anywhere in the area of operation of the load-lifting mechanism 15) the hook suspension 10 is lifted with the hook 9 of the load-lifting mechanism 15. Together with the hook

15 подвеской 10 поднимаетс  и дополнительна  траверса 6, котора  начинает взаимодействовать с конусообразными поверхност ми 30 упорных рычагов 19. Благодар  шарнирным соедине20 ни м 20 упорных рычагов 19 с опорными кронштейнами 17 обеспечиваетс  раскрытие упорных рычагов 19 (без приведени  в действие электромагнитов 18). При необходимости раскрытие15, suspension 10 also lifts an additional cross member 6, which begins to interact with the cone-shaped surfaces 30 of the support arms 19. Thanks to the hinged connections 20 of the support arms 19 with the support arms 17, the support arms 19 are opened (without actuating the electromagnets 18). Disclosure if necessary

25 упорных рычагов 19 при подъеме дополнительной траверсы 6 вверх может осуществл тьс  и путем приведени  в действие электромагнитов 18. После окончани  взаимодействи  дополнитель30 ной траверсы 6 с конусообразными поверхност ми 30 упорных рычагов 19 происходит возврат (закрытие) упорных рычагов 19 в первоначальное положение (благодар  регулируемымThe 25 stop levers 19, when raising the additional traverse 6 upwards, can also be carried out by activating the electromagnets 18. After the completion of the interaction of the additional traverse 6, with the tapered surfaces 30 of the stop levers 19, the stop levers 19 return to their original position (thanks to the adjustable

, Противовесам 31, которыми снабжены, Counterbalances 31, which are provided

4040

4545

упорные рычаги 19). Затем подъем , крюковой подвески 10 с крюком 9 грузоподъемного механизма 15 прекращаетс . Такое положение устройства  вл етс  исходным перед разгрузкой. (При необходимости устройство может быть приведено в исходное положение дл  разгрузки еще в месте загрузки кюбел  при подъеме загруженного кюбел  вверх, и в таком положении кюбель может транспортироватьс  к месту разгрузки).stop levers 19). Then, the lifting of the hook suspension 10 with the hook 9 of the lifting mechanism 15 is stopped. Such a position of the device is initial before unloading. (If necessary, the device can be reset to the unloading position even at the loading point of the kubel when the loaded kubel is lifted up, and in this position the kubel can be transported to the unloading point).

Далее производитс  опускание крюковой подвески 10 с крюком 9 грузоподъемного механизма 15. Вместе с крюковой подвеской 10 опускаетс  и дополнительна  траверса 6. Дополнительна  траверса опускаетс  до соприкосновени  с поверхност - гс ми 24 упорных рычагов 19, выполненными в виде кольцевых секторов с наружными ртбортовками 25, обращенными вверх, и начинает взаимодейство50Next, the hook suspension 10 is lowered with the hook 9 of the load-lifting mechanism 15. Together with the hook suspension 10, additional traverse 6 is lowered as well. Additional traverse is lowered until it comes into contact with the surfaces - 24 24 thrust levers 19, made in the form of annular sectors with external arms 25 facing up, and begins to interact50

вать с ними. При этом наружные от- бортЪвки 25 упорных рычагов 19, обращенные /вверх, « наружна  отбортов ка 23 дополн ительной траверсы 6, обращенна  вниз, вход т в зацепление. При дальнейшем опускании крюковой подвески 10 с крюком 9 дополнительна  траверса 6 остаетс  неподвижной Крюкова  подвеска Ю отходит от дополнительной траверсы 6. Стропы 7 нат гиваютс  и обеспечивают раскрывание челюстей 1 кюбел  и его разгрузку .vat with them. In this case, the outer fenders 25 of the thrust levers 19, turned / upward, "the outer flange 23 of the additional traverse 6, facing down, are engaged. Upon further lowering of the hook suspension 10 with the hook 9, the additional traverse 6 remains stationary. The Krukov suspension Yu departs from the additional traverse 6. The lines 7 are tensioned and ensure the opening of the jaws 1 of the tube and its unloading.

После разгрузки кюбел  производис  подъем крюковой подвески 10 с крюком 9 грузоподъемного механизма 15. При этом происходит закрывание (смыкание) челюстей 1 кюбел . ;Упоры 13 крюковой подвески 10 снова вход т в соприкосновение с дополнительной траверсой 6, и дальнейший подъем крюковой подвески 10 осуществл етс  совместно с дополнительной траверсой 6. Стропы 7 снова ослабл ютс  . Взаимодействие дополнительной траверсы 6 с упорными рычагами 19 прекращаетс . Наружные отбор- товки 25 упорных рычагов 19 и наружна  отбортовка 23 дополнительной траверсы 6 выход т из зацеплени . Подъем крюковой подвески 10 с крюком 9 грузоподъемного механизма 15 прекращаетс .After the unloading of the kubel, the lifting of the hook suspension 10 with the hook 9 of the lifting mechanism 15. The closing of the jaws 1 of the kubel occurs. ; The stops 13 of the hook suspension 10 are again in contact with the additional support 6, and the further lifting of the hook suspension 10 is carried out together with the additional support 6. The lines 7 are relaxed again. The interaction of the additional traverse 6 with the stop arms 19 is terminated. The outer cuts 25 stop arms 19 and the outer flange 23 of the additional cross member 6 are disengaged. The lifting of the hook suspension 10 with the hook 9 of the lifting mechanism 15 is stopped.

Затем осуществл етс  приведение в действие электромагнитов 18. Яко- ри электромагнитов 18 при помощи соединительных осей 21 осуществл ют взаимодействие с упорными рычагами 19. Благодар  шарнирным соединени м 20 упорных рычагов 19 с опорными кронштейнами 17 обеспечиваетс  раскрытие упорных рычагов 19. Далее производитс  опускание крюковой подвески 10 с крюком 9 грузоподъемного механизма 15. Вместе с крюковой подвеской 10 опускаетс  и дополнительна  траверса 6, не взаимодейству  при этом с упорными рычагами 19. После того, как дополнительна  траверса 6 при опускании проходит через раскрытые упорные рычаги 19, электромагниты 18 отключаютс , и происходит возврат (закры5 тие) упорных рычагов 19 в первоначальное положение (благодар  ре гу- лируемым противовесам 31, которыми .снабжены упорные рычаги 19). ТакоеThe electromagnets 18 are then actuated. The armatures of the electromagnets 18, using coupling axes 21, interact with the stop levers 19. Thanks to the hinged joints 20 of the stop levers 19 with the support brackets 17, the stop levers 19 are opened. Next, the hook suspension is lowered 10 with a hook 9 of the load-lifting mechanism 15. Together with the hook suspension 10, the additional yoke 6 is also lowered; I do not interact with the stop levers 19. After the additional grass When lowering, force 6 passes through the open stop levers 19, the electromagnets 18 are turned off, and the stop levers 19 return to their original position (thanks to adjustable counterweights 31, which are equipped with stop levers 19). Such

положение устройства  вл етс  ис- 10 ходным дл  загрузки. Кюбель опускаетс  до необходимой высоты и транспортируетс  к месту загрузки при помощи грузоподъемного механизма 15. . В месте загрузки кюбель опускает- 15 с . Устройство освобождаетс  от кюбел  и при помощи грузоподъемного механизма 15 отводитс  от него. Затем производитс  загрузка кюбел  и цикл повтор етс .the position of the device is the initial load. The kubel is lowered to the required height and transported to the loading site by means of a lifting mechanism 15.. In the place of loading the kubel lowers - 15 s. The device is freed from the tube and is withdrawn from it by means of a lifting mechanism 15. Then the kubel is loaded and the cycle repeats.

20 При необходимости сразу же после разгрузки кюбел  может либо вовсе не производитьс  приведение устройства в исходное положение дл  загрузки , либо производитьс  частич25 ное приведение устройства в это положение . В этом случае полное или окончательное приведение устройства в исходное положение дл  загрузки производитс  после транспортировки20 If necessary, immediately after unloading, the Kubel may either not bring the device to its original position for loading at all, or partially bring the device to this position. In this case, the device is completely or finally brought to its initial position for loading after transportation.

0 кюбел  к месту загрузки.0 Kubel to the place of loading.

Устройство дл  разгрузки кюбел  позвол ет полностью автоматизировать процесс транспортировки и разгрузки кюбел .The device for unloading the kubel allows fully automating the process of transporting and unloading the kubel.

Обеспечение автоматической разгрузки кюбел  на высоте в любом месте зоны действи  грузоподъемного механизма (без использовани  наход щихс  в месте разгрузки кюбел Ensuring the automatic unloading of the kubel at a height anywhere in the area of operation of the lifting mechanism (without using the kubel located at the unloading point

0 стационарных упоров, которые строго регламентируют место разгрузки кюбел ) расшир ет технологические   эксплуатационные возможности предложенного устройства. Разгрузка осу5 ществл етс  при помощи обычного0 stationary stops, which strictly regulate the place of unloading of the kubel) expands the technological operational capabilities of the proposed device. Unloading is carried out using conventional

грузоподъемного механизма (например, тали электрической), имеющего крюковую подвеску с крюком (без использовани  грузоподъемного механизма a lifting mechanism (for example, an electric hoist) having a hook suspension with a hook (without using a lifting mechanism

0 со специальной двухбарабанной лебедкой ) . 0 with a special double-drum winch).

5five

327 /327 /

.35.35

фиг.Зfig.Z

3131

Сриг. Srig.

3232

21 -i21 -i

фиг. 5FIG. five

ВAT

« и“And

фиг. 2FIG. 2

54  54

3232

фиг.Гfig.G

7 ШП;7 Silk;

1313

(puz,6(puz, 6

Г5G5

3636

Редактор М.БандураEditor M. Bandura

фиг. 7FIG. 7

Составитель Н.ПетраковичCompiled by N. Petrakovich

Техред О.Неце Корректор Г.РешетникTehred O. Niese Proofreader G. Reshetnik

Заказ 163/29Тираж 800 ПодписноеOrder 163/29 Circulation 800 Subscription

ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5

Филиал 1П1П Патент, г.Ужгород, ул.Проектна , 4Branch 1P1P Patent, Uzhgorod, Proektna St., 4

Claims (7)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ КЮБЕЛЯ, содержащее основную траверсу с захватными органами для подъема кюбеля, расположенную над основной траверсой дополнительную траверсу с проемами в центральной части, к которой присоединены захватные органы для раскрытия кюбеля, и приспособление для соединения с грузоподъемным механизмом, включающее подвеску с крюком для взаимодействия с основной траверсой и с упорами для дополнительной траверсы, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспечения автоматической разгрузки кюбеля на высоте в любом месте зоны действия грузоподъемного механизма, оно снабжено соединяемой с грузоподъемным механизмом рамой, закрепленными на ней опорными кронштейнами, шарнирно прикрепленными к последним приводными упорными рычагами, установленными с возможностью взаимодействия с дополнительной траверсой.1. DEVICE FOR UNLOADING A CABLE, comprising a main crosshead with gripping bodies for lifting the cable, an additional crosshead with openings in the central part located above the main crossbar, to which gripping bodies are connected to open the cable, and a device for connecting to a lifting mechanism, including a suspension bracket with a hook for interaction with the main traverse and with stops for the additional traverse, characterized in that, in order to expand technological capabilities by providing automatic loading the cable at a height anywhere in the range of the load-lifting mechanism, it is equipped with a frame connected to the load-lifting mechanism, support brackets fixed to it, pivotally attached to the last drive stop levers mounted with the possibility of interaction with an additional traverse. 2. Устройство поп. ^отличающееся тем, что дополнительная траверса представляет собой вертикально расположенный цилиндр с обращенной вниз наружной отбортовкой для упорных рычагов.2. The device pop. ^ characterized in that the additional traverse is a vertically arranged cylinder with a downward facing outer flange for thrust levers. 3. Устройство по пп. 1 и 2, о тличающееся тем, что поверхности упорных рычагов, взаимодействующие с дополнительной траверсой при разгрузке кюбеля, образованы кольцевыми секторами с наружными отбортовками, обращенными вверх.3. The device according to paragraphs. 1 and 2, characterized in that the surfaces of the thrust levers interacting with the additional traverse when unloading the cube are formed by ring sectors with external flanges facing up. 4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снаб- _о жено закрепленными на дополнитель- © ной траверсе посредством кронштейнов отклоняющими канатными блоками для грузовых канатов грузоподъемного механизма.4. The apparatus of claim. 1, characterized in that it snab- _about Genoux attached to additional © hydrochloric traverse through brackets rope deflection units for freight hoisting ropes mechanism. 5. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что оно снабжено закрепленными на раме посредством кронштейна сдвоенными отклоняющими канатными блоками для грузовых канатов грузоподъемного механизма.5. The device according to π. 1, characterized in that it is equipped with dual deflecting cable blocks fixed to the frame by means of an arm for cargo ropes of the hoisting mechanism. 6. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что нижние внутренние поверхности упорных рычагов, взаимодействующие с дополнительной траверсой, выполнены конусообразными.6. The device according to p. 1, characterized in that the lower inner surface of the thrust levers interacting with an additional traverse, made conical. 7. Устройство по п. 1, о т л ичающее£я тем, что упорные рычаги снабжены регулируемыми противовесами.7. The device according to claim 1, which includes the fact that the thrust levers are equipped with adjustable counterweights. SU .... 1207987SU .... 1207987