Изобретение относитс к металлур гии, а именно к прокатному произволству , и может быть использовано дл нанесени технологической смазки на станах гор чей прокатки. Цель изобретени - улучшение качества поверхности проката и увеличение срока службы валков. На фиг.1 изображена схема расположени устройства на верхнем и нижнем-валках; на фиг.2 - расположение устройства по длине бочки валка. Устройство состоит из прижатых к валкам 1, между которыми прокатывают полосу 2, камер 3 с размещенными внутри них коллекторами 4 дл распылени смазки. Камеры расположены под углом наклона с 10 - 20 к образующей валка и размещены в шахматном пор дке в два р да 5 и 6 с входной и выходной сторон клети. Устройство работает следующим образом . Смазку подают через коллекторы 4 во внутренние полости камер 3 и распыл ют, например, механически с помощью сжатого воздуха (пара) на участки поверхности ваЛка 1, с которых прижатыми к валку 1 стенками каMefT 3 предварительно удал ют охлаждающую воду. Благодар наклонному расположению стенок камер 3 относи-( тельно образующей валка охлаждающа вода, удар сь в стенки камер 3, образует поток, направленный вдоль них и непрерывно смывает поступающие с прокатываемых полос мелкую окалину и пьшь, предотвраща их скопление и спрессовывание в плотные комки. Это затрудн ет попадание окалины между валками и на раскат и уменьшает веро тность по влени дефекта поверхности вкатанна окалина, т.е. улучшае качество поверхности полосы. Уменьшение количества окалины, попавшей ме ду валками, способствует снижению их износа и увеличению срока службы. Угол установки камеры 10 - 20 выбран на основании результатов лабораторных испытаний устройства дл нанесени технологической смазки. При меньшей величине угла может иметь место скопление окалины на стенках камеры, а при большей - затрудн етс конструктивное решение по обеспечению надежного контакта камеры с поверхностью валка. Подачу смазки на валки начинают производить в момент захвата полосы 2 валками 1 одновременно через оба р да 5 и 6 камер 3. Сначала в очаг деформации поступает смазка, нанесенна камерами 3 р да 5 (фиг.2), расположенными со стороны входа полосы 2 в валки 1 (фиг.1). При этом поверхность металла лишь частично покрываетс смазкой и обща сила трени снижаетс незначительно, что удовлетвор ет услови захвата. После заполнени очага деформации металлом начинает поступать смазка и от камер р да 6-(фиг.2), расположенных со стороны выхода полосы, обеспечива покрытие смазкой всей поверхности валка 1 (фиг.1), что приводит к значительному снижению сил трени . Таким образом позтапНое (вначале из камер р да 5, а затем из камер р да 6) поступление смазки на раскат обеспечивает устойчивость прокатки в момент захвата металла валками, исключает пробуксовку и предполагает подачу смазки в течение всего машинного времени, что повьш1ает стойкость валков. Така подача смазки способствует также снижению ее расхода, более полному использованию и уменьшению загр знени охлаждающей воды. Применение предлагаемого устройства обеспечив.ает получение проката с высоким качеством поверхности при увеличении стойкости валков.The invention relates to metallurgy, in particular to rolling mills, and can be used for the application of process lubricants in hot rolling mills. The purpose of the invention is to improve the quality of the rolled surface and increase the service life of the rolls. Figure 1 shows the layout of the device on the upper and lower rollers; figure 2 - the location of the device along the length of the roll barrel. The device consists of pressed against the rollers 1, between which rolled strip 2, chambers 3 with collectors 4 placed inside them for spraying lubricant. The chambers are located at an angle of inclination from 10 to 20 to the forming roll and are placed in a checkerboard pattern in two rows 5 and 6 from the inlet and outlet sides of the cage. The device works as follows. The lubricant is fed through the collectors 4 into the internal cavities of the chambers 3 and is sprayed, for example, mechanically with compressed air (steam) onto the surface areas of the roller 1, from which the walls of the thermal tunnel 3 pressed against the roller 1 are previously removed with cooling water. Due to the inclined arrangement of the walls of the chambers 3 relative to the forming roll, the cooling water striking the walls of the chambers 3 forms a stream directed along them and continuously flushes the small scale and flux coming from the rolled strips, preventing their accumulation and pressing into dense lumps. it makes it difficult for scale between rollers and on the roll to hit and reduces the likelihood of surface flaw formation in the rolled-in scale, i.e., improves the quality of the surface of the strip. Reduces wear and increases durability. The installation angle of the chamber 10–20 is selected based on the results of laboratory tests of the device for applying process lubricants.With a smaller angle, there may be accumulation of scale on the walls of the chamber, and with a larger angle, a constructive solution to ensure reliable contact of the camera with the surface of the roll. Lubrication of the rolls to the rolls begins at the moment of capture of the strip by 2 rolls 1 simultaneously through both rows 5 and 6 of chambers 3. First, a lubricant enters the deformation center a, applied by chambers 3 p and 5 (figure 2), located on the entrance side of the strip 2 in rolls 1 (figure 1). At the same time, the metal surface is only partially covered with lubricant and the total friction force decreases slightly, which satisfies the gripping conditions. After the deformation zone is filled with metal, lubricant begins to flow from the chambers row 6- (figure 2) located on the strip exit side, providing a coating with lubricant on the entire surface of the roll 1 (figure 1), which leads to a significant reduction in friction forces. Thus, the supply of lubricant to the roll out at the beginning of chambers of row 5, and then from chambers of row 6, ensures the rolling stability at the moment of metal being caught by the rollers, eliminates slipping and implies lubrication during the entire machine time, which increases the rolls resistance. Such a supply of lubricant also contributes to a reduction in its consumption, more complete utilization and a decrease in the pollution of the cooling water. The application of the proposed device ensures the production of rolled products with high surface quality while increasing the durability of the rolls.
/ // /
Фиг.11