1 Изобретение относитс к прокатному производству и может быть применено на пирокополосовых станах гор чей прокатки. Известен прокатный валок, имеющий выпуклую и вогнутую образующие бочки , выполнению в. форме параболы, степень которой равна 3-6 LlJ. Недостатком данного валкового уэла вл етс то, что така профилировка комплекта валков сама по себе не позвол ет достичь равномерного нежвалкрвого давлени по всей длине бочки валка и, как следствие, не обеспечивает необходимой устойчивоети процесса прокатки листа. Известна профнпировка валков прокатного стана, где опорный валок выполнен с выпуклостью, завис щей от твердости согласно уравнению .С с1Рер где С - величина выпуклости, ммd - коэффициент упругого прогиба , опорного валка, мм/тJ - среднее полное давление прокатки , т; р - коэффициент с,в зи между изно сом валка и его твердостью, HS1 - твердость поверхности; бочки валка по Wopy, ед-, k - показатель степени 2J. ; В указанных валковых комплектах не учитываетс при профилировании форма образующей опорного валка, котора зависит от твердости, различные услови эксплуатации верхних или нижних валков, а также взаимосв зь ме ету прочтем опорных и рабо чих валков. Износ опорных валков в существенной мере определ етс их твердостью. Причем форма образуннцей получаюца с в процессе износа опор ного валка также определ етс твер- достью валка. Наиболее близким к предлагаемому вл етс валковый узел клети кварто содержащий опорные валки с выпуклой образующей бочки и рабочие валки с вогнутой образующей бочки СзЗПо мере износа выпуклость и форм . образующей опорных валков измен етс , что вызывает необходимость изме н ть форму образующей рабочих валков , устанавливаемых в клеть в пределах одной каьшании опорных вал ков. В процессе эксплуатации выпук99 лость опорных валков вследствие износа уменьшаетс , что вызывает необходимость перестройки стана ввиду ухудшени условий контактировани валков в комплекте и, как следствие, снижает устойчивость процесса прокатки полосы, ухудшение параметров вьтускаемого листа. Кроме того, услови работы верхних и нижних рабочих и опорных валков клети кварто стана гор чей прокатки неодинаковы. Это св зано с тем, что охлаждение, а следовательно, температурные услови работы нижних валков значительно лучше, чем верхних, что приводит к их меньшему износу. : Цель - повьшение устойчивости процесса прокатки и улучшение тем самым качества проката. Поставленна цель до.стигаетс тем, что в валковом узле клети кварто, содержащем, опорные валки с вьтуклой образующей бочки и рабочие валки с вогнутой образующей бочки, образующа опорных валков выполнена криволинейной в соответствии с уравнением /1 id-fe-a f /9 Z Чт) КЧтМХт). где L - длина бочки опорного валка,, а - показатель степени, учитывающий тип стана; b - коэффициент, учитывающий положение валка в клети, дл верхнего валка b 0,37, дл нижнего валка b 0,66; Q - показатель, учитываюсщй али ние твердости опорного валка ( Q 0,0125Н - 0,25); Н - твердость опорного валка ед.по Иору; X - рассто ние от середины бочки до точки на образующей поверхности опорного валка, мм, а величина вогнутости рабочих валков составл ет 1:3-1:5 к соответствующим ординатам профил опорных валков. На г. 1 показан валковый узел клети кварто; на фиг. 2 профилировка верхнего опорного валка; на фиг. 3 - профилировка .нижнего опорного вапка. В валковом узле, состо щем из двух опорных и двух рабочих валков, исходна профилировка верхнего 1 и нижнего 2 опорных валков выполнена по криволинейным зависимост м (фиг. 2 и 3), Рабочие валки 3 выпол нены вогнутыми. Величина вогнутости рабочих валков определ етс профиле опорных валков. Контактирование валков с рекомен дуемой профилировкой позвол ет как показывают опыты, получать лист (особенно большой ширины) повышенно го качества по точности размеров и плоскостности в св зи с переменной жесткостью валкового комплекта по длине бочки. При вогнутости рабочих валков, большей чем 1/3 вьшукпости опорного валка, жесткость комплекта и его прогиб таковы, что лист получаетс волнистым по кромкам, а опор ные валки изнашиваютс по крайним участкам бочки. Вогнутость рабочих валков меиее чем 1/5 выпуклости опорных .валков приводит-к повьш1енно му износу средней части бочки опорных валков, причем профилировка последних интенсивно измен етс в процессе прокаткИ| что вызывает необходимость частых перестроек стана . В этих услови х получеш листы с волной посередине (коробоватые). За счет низкой жесткости рабочего валка, опирающегос на уменьшенный участок опорного валка, его крайние зоны под действием металла отход т в сторону опорного валка, что умень шает обжатие кромочных участков полосы и создает неравномерность обжатий по ширине прокатываемого листа,. Спрофилированные по предлагаемом закону валки обеспечивают повьш1ение устойчивости процесса прокатки и ка чества прокатываемой полосы, поскольку в процессе работы вьфавнивае с межвалковое давление, а также становитс более равномерным износ :вдоль бочек рабочих и опорных валко Пример. Опорные валки дев той клети стана (как и остальных клетей) независимо от их твердости профилируют: верхний - цилиндрический со скосами, нижний - с выпуклостью 0,30 мм. Рабочие валки профилируют; верхние - выпуклые по 0,20 №1, а нижние - цилиндрические. Износ опорных валков с указанной профилировкой после прокатки 300 тыс металла доходит до 1,8 мм по диамет ру валка,, Нова профилировка образующей бочки опорных валков дев той клети при длине бочки опорного валка L 2400 мм, показателе степени а 0,16, твердости верхнего опорного валка Н 52 ед, по Шору, нижнего Н 39 ед. по Шору описьшаетс уравнени ми: дл верхнего валка Yg 1,08 X l - 0,35(1) - дл нижнего валка Y, 1,01 X l - 0,51() -, - где X - рассто ние от середины бочки до точки на образующей поверхности опорного валка,мм. Относительный износ опорных валков. уменьшаетс до величины 0,7 мм, что приводит к снижению в 1,2-1,4 раза износа рабочих валков. , Результаты опытной прокатки показывают , что применение предлагаемой профилировки валкового узла клети кварто позвол ет повысить устойчивость процесса прокатки и значительно улучшить геометрические размеры прокатного листа. Однако не вс кие соотношени вьтуклости опорного валт ка и вогнутости профил рабочего валка позвол ют получать положительный эффект, заключающийс в уменьшении износа опорных и рабочих валков, а также в улучшении плоскостности прокатьшаемой листовой полосы. Так, при использовании одинаковой величины вьтуклости опорных и вогнутости рабочих валков, равной 0,30 мм по абсолютной величине, износ опорных валков доходит до 1,8-2,0 мм по диаметру валка после прокатки 250300 тыс. т металла. При этом отсортировка листового металла по плоскостности составл ет 0,082%. При соотношении величин вогнутости ра- бочих и выпуклости опорных валков 1 1:2 отсортировка листового металла с.оставл ёт 0,062%, износ опорных валков составл ет 1,5 мм; при соотношени х 1:3-1:5 отсортировка металла 0,037%, износ опорных валков составл ет OjjJ, в, при соотношени х
1:6-1:8 отсортировка металла увеличиваетс до 0,150%, а износ опорных валков составл ет 1,6 мм. При этом сортамент стана посто нный, ..а количество прокатного металла составл ет 250-300 тыс.т. L
Внедрение предлагаемого валкового узла клети кварто позволит увеличить выпуск листового проката по улучшенной плоскостности на 10000 т и по высокой плоскостности на 5000 т в год.
J