SU1122382A1 - Прокатный валок - Google Patents

Abstract

ПРОКАТНЫЙ ВАЛОК, содержащий бочку с выпуклой образующейj о т л ич а ю щ и и с   тем, что, с целью повьш1ени  производительности стана за счет увеличени  стойкости валка, образующа  бочка выполнена несимметричной по длине валка, причем одна половина бочки - с цилиндрическим профилем , а друга  - выпуклой криволинейной с уменьшением диаметра от середины к краю бочки на величину, .-4 Ч f

Description

f1 Изобретение относитс  к листопрокатному производству. Одной из проблем получени  точного поперечного профил  гор чекатаной полосы  вл етс  устранение ее клиновидности . При прокатке первой полосы и к концу кампании рабочих валков, котора  длитс  5-7 ч, разница в износе краевых участков валка и толщины правой и левой кромок полосы до- стигает S 0,07-0,15 мм. При достижении такой неравномерности износа производ т смену комплекта рабочих валков. Таким образом, наличие неравномерности износа краевых участков рабочих валков сокращает длительность их эксплуатации.Решение задачи повышени  эксплуатационной стойкости валков, а вместе с этим и улучшение поперечного профил  прокатываемых полос может быть достигнуто путем применени  специальной профилировки валков. Известны прокатные валки, профиль образующих бочек которых выполнен в виде симметричного параболоида и гиперболоида вращени , цилиндра с двум  или четырьм  усеченными конусами l . I .Однако симметрична  профилировка валков не обеспечивает высокзпо производительность стана ввиду недостаточ ной эксплуатационной стойкости валко Известен прокатный валок, в кото-ром профиль образующей описываетс  цилиндром и выпуклой кривой второго пор дка, причем форма образующей сим метрична по -длине бочки 2j . Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  прокатный валок образующа  которого выполнена выпук лой параболической формы с показате-лем степени 7-15 Гз, Недостатком этих прокатных валков  вл етс  наличие симметричной по длине бочки формы образующей В услови х непрерывного широкополосного стана гор чей прокатки, где существуют несимметричные услови  износа рабочих валков, использование симметричной профилировки их бочек приводит к по влению разнотолщинности кромок поло сыс Такой профиль поперечного сечени  гор чекатаной полосы не обеспечивает в дальнейшем получение холоднокатаной полосы с минимальными характеристиками неплоскостности и поперечной разно 2 ТОЛШД1ННОСТИ, Дл  получени  необходимого профил  поперечного сечени  полосы вь нуждены производить частые перевалки валков, что снижает производительность стана. Цель изобретени  - повьшение производительности стана за счет увеличени  стойкости валка Поставленна  цель достигаетс  тем, что в прокатном валке, содержащем бочку с выпуклой образующей, образующа  бочка выполнена несимметричной по длине валка5 причем одна половина бочки - с цилиндрическим профилем,а друга  - выпуклой криволинейной с уменьшением диаметра от середины к краю бочки на величину, равную f - (0,.5-10) D, где f - раз11ица диаметров валка в середине и с краю бочки; D - диаметр валка в середине длины бочки, На чертелчв изображен прокатный валок , разрез Валок состоит из цилиндрического 1 и криволинейного выпуклого 2 участков ,. Разница диаметров валка в сере-дине и на краю равна г4 f (0,7- ТО 2,510).D. Валок работает следующим образом В начале работы валков с правого кра  бочки зазор между ними б.ольшег чем с левого кра  на величину f , 5,-10Ь D (h - (0,7.10 при которой ооеспечиваетс  получение полос с допустимой поперечной разнотолщинностью на правой кромке полосы. По мере пре имущественного износа левого (цилиндрического) участка разнотолщиннос.ть уменьшаетс  и в некоторый период времен оказываетс  равной нулю ( (Д 0) После этого валок может работать до тех nops пока мелсду кромками по витс  допустима  разнотолщинность, с большей толщиной полосы на левой , кромке. При достижении определенного услови  необходимо производить перевалку. Пределы измерени : разницы диаметра , валка по длине бочки, равные f - (0,7, 2,5-,) D, выбраны из следующего. Допустима  величина клиноЕИдности поперечного сечени  полосы-- равна 8 О507 - О,., 15 №-i.. При этом полосы в гор чем состо нии прокатывают в валках с диаметром D

31

600-1000 MM, Диаметр валка определ ет интенсивность износа его поверхности при прокатке определенного объема металла. Форма образующей предлагаемого валка обусловливает получение клинов1 дности на первых полосах . При этом зазор на кра х бочек валков должен быть равен допустимой клиновидности Sj полосы Поэтому- необходимо иметь f 8ц 0,07-0,15 мм. Применительно к используемым на станах рабочим валкам с диаметром D 600-1000 мм получим, что относительна  разница в диаметре валка по длине должна составить

I 0,7. 2,5-10 .

Превышение этой величины приводит к прокатке первых полос с недопустимой разнотолщинностью, а использова824

ние валков с разницей диаметра по длине бочки, меньше указанного предела , сокращает длительность эксплуатации валков и снижает производительность стана.

Таким образом, использование предлагаемого валка обеспечивает существенное увеличение производительности станов гор чей прокатки за счет повышени  эксплуатационной стойкости валков . Стабилиз.ацй  процесса прокатки обеспечивает также улучшение поперечО

ного профил  гор чекатаной полосы и вместе с этим улучшение условий работы станов холодной прокатки.,

Изобретение сокращает врем  перевалки валков в два раза, что обеспечивает суточное повьш1ение производительности на 400 т.

Claims (3)

1. ПРОКАТНЫЙ ВАЛОК, содержащий бочку с выпуклой образующейj о т лича ю щ и й с’ я тем, что, с целью повышения производительности стана за счет увеличения стойкости валка, образующая бочка выполнена несимметричной по длине валка, причем одна тут (53) 621.771.237(088.8) (56) 1. Высшая школа, Киев, 1976, рис. 79.
2. 2. Авторское свидетельство СССР № 831242, кл. В 21 В 27/02, 1979.
3. 3. Авторское свидетельство СССР № 624668, кл. В 21 В 27/02, 1977. половина бочки - с цилиндрическим профилем, а другая - выпуклой криволинейной с уменьшением диаметра от середины к краю бочки на величину, равную f = (О,7-1О'⁴-2,5-1б⁴) D, где f - разница диаметров валка в середине и с краю бочки;

   D - диаметр валка в середИне длины бочки.