,0 11 12 8 S 3 п V Гч Фиг. 1 : ILiooptTCHise относитс к краностроению, :: MrjCTiiocTH к автомобильным кранам. Известен автомобильный кран, содержаliUiii самоходиое шасси с поворотной платформой , на которой смонтированы башн , несуьча стрелу, и механизм дл перевода бан1ни в рабочее и транспортное положени , включающий в себ гидроцилиндр, шарнирно св занный с башней I. Недостатками известного крана вл ютс неравномерное распределение нагрузки на оси шасси от веса башни и стрелы в транспортном положении и сложность при эксплуатации . Цель изобретени - повышение удобства эксплуатации. Указанна цель достигаетс тем, что в автомобильном кране, содержащем самоходное шасси с поворотной платформой, на которой смонтированы башн , несуша стрелу , и механизм дл перевода башни в рабочее и транспортное положени , включающий в себ гидроцилиндр, шарнирно св занный с башней, механизм дл перевода башни в рабочее и транспортное положени снабжен закрепленными на поворотной платформе роликом и дополнительным гидроцилиндром, соединенным шарнирно с корпусом первого гидроцилиндра, при этом ролик установлен с возможностью взаимодействи с башней. На фиг. 1 схематично изображен предлагаемый кран в транспортном положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении; на фиг. 3 - схема расположени гидроцилиндров. На шасси 1 автомобил установлена поворотна платформа 2, несуща башню 3 с гидроцилиндром 4, стрелу 5 с грузовой тележкой 6 и крюковой обоймой 7, грузовую лебедку 8 и расчал 9. Поворотна платформа 2 выполнена с кронштейном 10, в верхней части которого образованы гнезда 11, в которые укладываетс основание башни 3 при рабочем положении , и снабжена дополнительным гидроцилиндром 12, шток которого соединен с корпусом гидроцилиндра 4 подъема башни. и ролико.м 13, взаимодействующим с башней при перемещении ее вдоль поворотной платформы вперед и назад. Раскладывание крана из транспортного положени в рабочее производитс следующи .м образом. Включением дополнительного гидроцилиндра 12 обеспечиваетс поворот гидроцилиндра 4 подъема бащни к центру вращени крана по стрелке А (фиг. 3), а вместе с ним переместитс и башн со стрелой. Когда гидроцилиндр 4 подъема башни займет рабочее положение (пунктирное изображение на фиг. 1), то основание башни войдет в гнезда 11, в которых она закрепл етс . Затем включают гидроцилиндр 4 и осуществл етс подъем бащни в вертикальное положение . При подъеме бащни происходит нат жение расчала 9, и стрела 5 начинает плавно отходить от бащни и занимает горизонтальное или подн тое под углом положение. Потом поворотную платформу поворачивают на соответствующий дл работы угол, и включают в работу грузовую лебедку 8. Складывание крана в транспортное положение осуществл етс в обратном пор дке. Включают грузовую лебедку 8 на подъем и крюковую обойму поднимают до упора грузовой тележки 6, которую перемещают в оголовок стрелы. Затем поворачивают поворотную платформу и включают гидроцилиндр 4 подъема башни на спуск, чем обеспечиваетс плавное складывание башни со стрелой и опускание их на ролик 13. После этого включают дополнительный гидроцилиндр 12, который поворачивает гидроцилиндр 4 подъема башни от центра вращени крана по стрелке Б (фиг. 3). Башн , выйд из гнезд 11, займет горизонтальное положение. Таким образом, изобретение позволит увеличить длину башни и обеспечит равномерное распределение нагрузки на оси щасси от веса бащни и стрелы в транспортном положении, а также позволит повысить удобство эксплуатации., 0 11 12 8 S 3 p V GF FIG. 1: ILiooptTCHise refers to crane construction, :: MrjCTiiocTH to automobile cranes. A truck crane is known, containing liii a self-propelled chassis with a turntable, on which towers are mounted without carrying an arrow, and a mechanism for shifting the bank to the working and transport position, including a hydraulic cylinder pivotally connected to tower I. The disadvantages of the known crane are uneven load distribution. on the axis of the chassis from the weight of the tower and boom in the transport position and the complexity of the operation. The purpose of the invention is to increase the convenience of operation. This goal is achieved by the fact that in a truck crane containing a self-propelled chassis with a turntable on which the towers are mounted, drying the boom, and a mechanism for shifting the tower into a working and transport position, including a hydraulic cylinder hinged to the tower, a mechanism for translating the towers in working and transport position are provided with a roller fixed on a turntable and an additional hydraulic cylinder connected pivotally to the body of the first hydraulic cylinder, while the roller is mounted with the possibility of action with the tower. FIG. 1 schematically shows the proposed crane in the transport position, a general view; in fig. 2 - the same in the working position; in fig. 3 shows the arrangement of hydraulic cylinders. On the chassis 1 of the vehicle, the platform 2 is installed, carrying the tower 3 with the hydraulic cylinder 4, the boom 5 with the load trolley 6 and the hook yoke 7, the cargo winch 8 and driving 9. The turntable platform 2 is made with a bracket 10, in the upper part of which are formed slots 11, in which the base of the tower 3 is laid in its working position, and is provided with an additional hydraulic cylinder 12, the stem of which is connected to the body of the hydraulic cylinder 4 of the tower lifting. and roller m. 13, interacting with the tower when moving it along the turntable forward and backward. The unfolding of the crane from the transport position to the working position is carried out as follows. The inclusion of an additional hydraulic cylinder 12 ensures the rotation of the hydraulic cylinder 4 of lifting the arm to the center of rotation of the crane along arrow A (Fig. 3), and with it the tower with the boom will also move. When the lifting cylinder 4 of the turret takes up its working position (dotted image in Fig. 1), the base of the turret will enter the slots 11 in which it is fixed. The hydraulic cylinder 4 is then turned on and the lift is raised to a vertical position. When the lift is raised, the tension of the rascal 9 occurs, and the arrow 5 begins to smoothly move away from the trunk and takes a horizontal or elevated position. Then the turntable is rotated to an appropriate angle for operation, and the cargo winch 8 is put into operation. The crane is folded into the transport position in the reverse order. Include cargo winch 8 on the rise and the hook clip lift up to the stop cargo trolley 6, which is moved to the tip of the boom. Then turn the turntable and turn on the hydraulic cylinder 4 lifting the tower on descent, which ensures a smooth folding of the tower with the boom and lowering them on the roller 13. After that, an additional hydraulic cylinder 12 is turned, which turns the hydraulic cylinder 4 of the tower lifting from the center of rotation of the crane along arrow B (Fig. 3). The tower, coming out of nests 11, will take a horizontal position. Thus, the invention will allow to increase the length of the tower and ensure uniform distribution of the load on the axles of the axle on the weight of the bachni and boom in the transport position, as well as will improve the ease of operation.