SU1093803A1 - Пневмоударный механизм - Google Patents

Abstract

1. ПНЕВМОУДАРНЫЙ МЕХА НИЗМ , содержащий кожух с выхлопными окнами, обхватывающий гильзу и образующий с последней расширительную камеру, поршень, установленный в гильзе с возможностью возвратно-поступательного перемещени , в стенке гильзы образованы группы основных и дополнительных отверстий, причем группы основных отверстий размещены в промежутке между группами дополнительных отверстий, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности глушени  щума выхлопа путем задержки параллельного выпуска, группы дополнительных отверстий размещены с противоположных сторон относительно осевой плоскости гильзы, причем примыкающие к основным и дополнительным отверсти м полости расширительной камеры разделены дроссельными каналами. 2. Механизм по п. I, отличающийс  тем, что проходное сечение дроссельных каналов выполнено не более проходного сечени  дополнительных отверстий. (Л со со 00 о со

Description

Изобретение относитс  к горной промышленности , в частности к пневмтическим машинам ударного действи , примен емым дл  разрушени  твердых сред, бурени  шпуров.

Известен пневмоударный механизм, содержаший цилиндр с поршнем, смешенные по ходу поршн  окна начального и последуюш ,его выхлопа, выполненные в цилиндре и выход щие в соответствующие расширительные камеры 1.

Недостатком пневмоударного механизма  вл етс  относительно сложное исполнение выхлопного тракта.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  пневмоударный механизм, содержащий кожух с выхлопными окнами, обхватывающий гильзу и образующий с последней расщирительную камеру, поршень, устанс вленный в гильзе с возможностью возвратно-поступательного перемещени , в стенке гильзы образованы группы основных и дополнительных отверстий, причем группы основных, отверстий размещены в промежутке между группами дополнительных отверстий 2.

Недостатком пневмоударного механизма  вл етс  относительно высокий уровень выхлопного шума из-за практически одновременного соединени  потоков выхлопных струй, исход щих из основных и дополнительных отверстий.

Цель изобретени  - повышение эффективности глушени  шума выхлопа путем задержки параллельного выпуска.

Эта цель достигаетс  тем, что в пневматическом ударном механизме, содержащем кожух с выхлопными окнами, обхватывающий гильзу и образующий с последней расщирительную камеру, поршень, установленный в гильзе с возможностью возвратнопоступательного перемещени , в стенке гильзы образованы группы основных и дополнительных отверстий, причем группы основных отверстий размещены в промежутке между группами дополнительных отверстий, группы дополнительных отверстий размещены с противоположных сторон относительно осевой плоскости гильзы, причем примыкающие к основным и дополнительным отверсти м полости расширительной камеры разделены дроссельными каналами.

Кроме того, проходное сечение дроссельных каналов выполнено не более проходного сечени  дополнительных отверстий.

На фиг. 1 показана принципиальна  схема пневмоударного механизма; на фиг. 2разрез А-А на фиг. 1.

Пневмоударный механизм состоит из гильзы 1 с кожухом 2, поршн-  3 и воздухораспределительного устройства 4, соединенного линией 5 с сетью, а лини ми 6

и 7 - с рабочими камерами гильзы 1. В стенках гильзы 1 имеютс  группы основных отверстий 8 и дополнительнь1х отверстий 9 и 10 дл  выпуска отработанного воздуха из рабочих камер гильзы, причем дополнительные и основные отверсти  выполнены в различных радиальных плоскост х. При помощи основных отверстий 8 рабочие камеры гильзы 1 соедин ютс  с основной полостью 11 расщирительной камеры, образованной

0 кожухом 2 и гильзой 1, а при помощи отверстий 9 или 10 (в зависимости от направлени  перемещени  порщн ) - с дополнительной полостью 12 расщирительной камеры . Основна  полость 11 расширительной камеры соединена через выхлопные ок на 13 с атмосферой, а дополнительна  полость 12 - с основной с помощью дроссельных каналов 14. Дл  увеличени  времени истечени  отработанного воздуха из дополнительных отверстий 9 и 10 суммарное се0 чение каждого р да отверстий 9 или 10 выполнено равным или большим суммарного сечени  каналов 14.

Пневмоударный механизм работает следующим образом.

Сжатый воздух из сети по линии 5 по5 ступает в воздухораспределительное устройство 4, которое попеременно подает его по лини м 6 или 7 в рабочие камеры гильзы 1. Поршень 3 совершает возвратно-поступательные движени  и наносит удары по породоразрущающему инструменту 15. При движении в сторону породоразрущающего инструмента 15, т. е. при рабочем ходе, поршень 3 сначала открывает своей задней кромкой выпускные отверсти  9 (дополнительные ) , через которые отработанный воздух поступает в дополнительную полость 12, где он расшир етс  и далее через каналы 14 поступает в основную полость 11, где происходит его последующее расщирение и выхлоп в атмосферу через выхлопные окна 13 кожуха. Дальнейшим движе0 нием поршень открывает основные отверсти  8, через которые оставшийс  отработанный воздух попадает в основную полость 11 и сбрасываетс  в атмосферу через окна 13. При обратном ходе поршн  его передн   кромка сначала открывает р д

5 дополнительных отверстий 10, а затем основные отверсти  8.

При использовании изобретени  за счет того, что выпуск отработанного воздуха

« из рабочих камер гильзы при работе пневмоударного механизма вначале происходит через дополнительные отверсти  в гильзе с высокой скоростью в-дополнительную полость расширительной камеры, а затем через основные отверсти  с меньшей ско5 ростью в основную полость приводит к эффективному рассеиванию энергии отработанного воздуха и уменьшению щума выхлопа .

fpife.2

Claims (2)

1. ПНЕВМОУДАРНЫЙ МЕХА НИЗМ, содержащий кожух с выхлопными окнами, обхватывающий гильзу и образующий с последней расширительную камеру, поршень, установленный в гильзе с возможностью возвратно-поступательного' перемещения, в стенке гильзы образованы груп пы основных и дополнительных отверстий, причем группы основных отверстий размещены в промежутке между группами дополнительных отверстий, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности глушения шума выхлопа путем задержки параллельного выпуска, группы дополнительных отверстий размещены с противоположных сторон относительно осевой плоскости гильзы, причем примыкающие к основным и дополнительным отверстиям полости расширительной камеры разделены дроссельными каналами.

2. Механизм по π. 1, отличающийся тем, что проходное сечение дроссельных каналов выполнено не более проходного сечения дополнительных отверстий.