SU1093803A1 - Pneumatic percussive mechanism - Google Patents

Abstract

1. ПНЕВМОУДАРНЫЙ МЕХА НИЗМ , содержащий кожух с выхлопными окнами, обхватывающий гильзу и образующий с последней расширительную камеру, поршень, установленный в гильзе с возможностью возвратно-поступательного перемещени , в стенке гильзы образованы группы основных и дополнительных отверстий, причем группы основных отверстий размещены в промежутке между группами дополнительных отверстий, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности глушени  щума выхлопа путем задержки параллельного выпуска, группы дополнительных отверстий размещены с противоположных сторон относительно осевой плоскости гильзы, причем примыкающие к основным и дополнительным отверсти м полости расширительной камеры разделены дроссельными каналами. 2. Механизм по п. I, отличающийс  тем, что проходное сечение дроссельных каналов выполнено не более проходного сечени  дополнительных отверстий. (Л со со 00 о со1. PNEUMATIC FURNACE NIZM, containing a casing with exhaust windows, grasping the sleeve and forming an expansion chamber with the latter, a piston mounted in the sleeve with the possibility of reciprocating movement, groups of main and additional openings are formed in the wall of the sleeve, and groups of main holes are placed in the gap between groups of additional holes, characterized in that, in order to increase the efficiency of exhaust silencing by delaying the parallel release, the group of additional holes The cores are located on opposite sides relative to the axial plane of the liner, with the cavities of the expansion chamber adjacent to the main and additional openings of the expansion chamber. 2. The mechanism according to claim I, characterized in that the flow area of the throttle channels is made not more than the flow section of the additional holes. (L with with 00 about with

Description

Изобретение относитс  к горной промышленности , в частности к пневмтическим машинам ударного действи , примен емым дл  разрушени  твердых сред, бурени  шпуров.The invention relates to the mining industry, in particular, pneumatic percussion machines, used to destroy solid media, to drill holes.

Известен пневмоударный механизм, содержаший цилиндр с поршнем, смешенные по ходу поршн  окна начального и последуюш ,его выхлопа, выполненные в цилиндре и выход щие в соответствующие расширительные камеры 1.A pneumatic impact mechanism is known, containing a cylinder with a piston, primary and subsequent windows mixed along the piston, its exhaust, made in the cylinder and exiting into the corresponding expansion chambers 1.

Недостатком пневмоударного механизма  вл етс  относительно сложное исполнение выхлопного тракта.A disadvantage of the pneumatic impact mechanism is the relatively complex execution of the exhaust tract.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  пневмоударный механизм, содержащий кожух с выхлопными окнами, обхватывающий гильзу и образующий с последней расщирительную камеру, поршень, устанс вленный в гильзе с возможностью возвратно-поступательного перемещени , в стенке гильзы образованы группы основных и дополнительных отверстий, причем группы основных, отверстий размещены в промежутке между группами дополнительных отверстий 2.The closest to the invention to the technical essence and the achieved result is a pneumatic impact mechanism, comprising a casing with exhaust ports, grasping the sleeve and forming with the latter a spraying chamber, a piston installed in a sleeve with the possibility of reciprocating movement, in the wall of the sleeve there are groups of main and additional holes, and a group of main holes are located in the gap between the groups of additional holes 2.

Недостатком пневмоударного механизма  вл етс  относительно высокий уровень выхлопного шума из-за практически одновременного соединени  потоков выхлопных струй, исход щих из основных и дополнительных отверстий.A disadvantage of the air impact mechanism is the relatively high level of exhaust noise due to the almost simultaneous connection of the streams of exhaust jets emanating from the main and additional holes.

Цель изобретени  - повышение эффективности глушени  шума выхлопа путем задержки параллельного выпуска.The purpose of the invention is to increase the efficiency of exhaust jamming by delaying the parallel release.

Эта цель достигаетс  тем, что в пневматическом ударном механизме, содержащем кожух с выхлопными окнами, обхватывающий гильзу и образующий с последней расщирительную камеру, поршень, установленный в гильзе с возможностью возвратнопоступательного перемещени , в стенке гильзы образованы группы основных и дополнительных отверстий, причем группы основных отверстий размещены в промежутке между группами дополнительных отверстий, группы дополнительных отверстий размещены с противоположных сторон относительно осевой плоскости гильзы, причем примыкающие к основным и дополнительным отверсти м полости расширительной камеры разделены дроссельными каналами.This goal is achieved by the fact that in a pneumatic percussion mechanism containing a casing with exhaust windows, grasping the sleeve and forming with the latter a deflation chamber, a piston installed in the sleeve with the possibility of reciprocating movement, groups of main and additional holes are formed in the wall of the sleeve, and groups of main holes placed in between the groups of additional holes, groups of additional holes are placed on opposite sides relative to the axial plane of the sleeve and the cavities of the expansion chamber adjacent to the primary and secondary openings are separated by throttle channels.

Кроме того, проходное сечение дроссельных каналов выполнено не более проходного сечени  дополнительных отверстий.In addition, the flow area of the throttle channels is made not more than the flow area of the additional holes.

На фиг. 1 показана принципиальна  схема пневмоударного механизма; на фиг. 2разрез А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows a schematic diagram of a pneumatic impact mechanism; in fig. 2A-A in FIG. one.

Пневмоударный механизм состоит из гильзы 1 с кожухом 2, поршн-  3 и воздухораспределительного устройства 4, соединенного линией 5 с сетью, а лини ми 6The pneumatic impact mechanism consists of a sleeve 1 with a casing 2, a piston 3 and an air distribution device 4 connected by a line 5 to the network, and lines 6

и 7 - с рабочими камерами гильзы 1. В стенках гильзы 1 имеютс  группы основных отверстий 8 и дополнительнь1х отверстий 9 и 10 дл  выпуска отработанного воздуха из рабочих камер гильзы, причем дополнительные и основные отверсти  выполнены в различных радиальных плоскост х. При помощи основных отверстий 8 рабочие камеры гильзы 1 соедин ютс  с основной полостью 11 расщирительной камеры, образованнойand 7 — with working chambers of the sleeve 1. In the walls of the sleeve 1 there are groups of main openings 8 and additional openings 9 and 10 for exhausting air from the working chambers of the sleeve, the additional and main openings being made in different radial planes. By means of the main openings 8, the working chambers of the sleeve 1 are connected to the main cavity 11 of the expansion chamber formed

0 кожухом 2 и гильзой 1, а при помощи отверстий 9 или 10 (в зависимости от направлени  перемещени  порщн ) - с дополнительной полостью 12 расщирительной камеры . Основна  полость 11 расширительной камеры соединена через выхлопные ок на 13 с атмосферой, а дополнительна  полость 12 - с основной с помощью дроссельных каналов 14. Дл  увеличени  времени истечени  отработанного воздуха из дополнительных отверстий 9 и 10 суммарное се0 чение каждого р да отверстий 9 или 10 выполнено равным или большим суммарного сечени  каналов 14.0 by the casing 2 and the sleeve 1, and by means of the openings 9 or 10 (depending on the direction of movement of the core) - with an additional cavity 12 of the expansion chamber. The main cavity 11 of the expansion chamber is connected through exhaust ports to the atmosphere 13, and the additional cavity 12 to the main chamber through throttle channels 14. To increase the exhaust air flow time from the additional holes 9 and 10, the total flow of each row of holes 9 or 10 is completed equal to or greater than the total cross section of the channels 14.

Пневмоударный механизм работает следующим образом.Pneumatic impact mechanism works as follows.

Сжатый воздух из сети по линии 5 по5 ступает в воздухораспределительное устройство 4, которое попеременно подает его по лини м 6 или 7 в рабочие камеры гильзы 1. Поршень 3 совершает возвратно-поступательные движени  и наносит удары по породоразрущающему инструменту 15. При движении в сторону породоразрущающего инструмента 15, т. е. при рабочем ходе, поршень 3 сначала открывает своей задней кромкой выпускные отверсти  9 (дополнительные ) , через которые отработанный воздух поступает в дополнительную полость 12, где он расшир етс  и далее через каналы 14 поступает в основную полость 11, где происходит его последующее расщирение и выхлоп в атмосферу через выхлопные окна 13 кожуха. Дальнейшим движе0 нием поршень открывает основные отверсти  8, через которые оставшийс  отработанный воздух попадает в основную полость 11 и сбрасываетс  в атмосферу через окна 13. При обратном ходе поршн  его передн   кромка сначала открывает р дCompressed air from the network through line 5 through 5 steps into the air-distributing device 4, which alternately feeds it through lines 6 or 7 into the working chambers of the sleeve 1. Piston 3 reciprocates and hits the rock bending tool 15. When moving towards the rock bending tool 15, i.e., when working, the piston 3 first opens with its rear edge of the outlet 9 (additional), through which the exhaust air enters the additional cavity 12, where it expands and then through Channels 14 enters the main cavity 11, where its subsequent expansion and exhaust into the atmosphere through the exhaust windows 13 of the housing takes place. Further movement, the piston opens the main openings 8 through which the remaining exhaust air enters the main cavity 11 and is discharged into the atmosphere through the windows 13. When the piston returns, its front edge first opens the row

5 дополнительных отверстий 10, а затем основные отверсти  8.5 additional holes 10, and then the main holes 8.

При использовании изобретени  за счет того, что выпуск отработанного воздухаWhen using the invention due to the fact that the exhaust air

« из рабочих камер гильзы при работе пневмоударного механизма вначале происходит через дополнительные отверсти  в гильзе с высокой скоростью в-дополнительную полость расширительной камеры, а затем через основные отверсти  с меньшей ско5 ростью в основную полость приводит к эффективному рассеиванию энергии отработанного воздуха и уменьшению щума выхлопа .“From the working chambers of the sleeve, when the pneumatic impact mechanism operates, first occurs through the additional holes in the sleeve at high speed into the additional cavity of the expansion chamber, and then through the main holes with lower speed into the main cavity leads to effective dissipation of the exhaust air and reduction of exhaust noise.

fpife.2fpife.2

Claims (2)

1. ПНЕВМОУДАРНЫЙ МЕХА НИЗМ, содержащий кожух с выхлопными окнами, обхватывающий гильзу и образующий с последней расширительную камеру, поршень, установленный в гильзе с возможностью возвратно-поступательного' перемещения, в стенке гильзы образованы груп пы основных и дополнительных отверстий, причем группы основных отверстий размещены в промежутке между группами дополнительных отверстий, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности глушения шума выхлопа путем задержки параллельного выпуска, группы дополнительных отверстий размещены с противоположных сторон относительно осевой плоскости гильзы, причем примыкающие к основным и дополнительным отверстиям полости расширительной камеры разделены дроссельными каналами.1. NON-SHOCK IMPACT FUR FUR, comprising a casing with exhaust windows, wrapping around the sleeve and forming an expansion chamber with the latter, a piston mounted in the sleeve with the possibility of reciprocating movement, groups of main and additional holes are formed in the wall of the sleeve, and groups of main holes are placed in the interval between groups of additional holes, characterized in that, in order to increase the efficiency of damping exhaust noise by delaying parallel exhaust, groups of additional holes azmescheny on opposite sides of an axial plane of the sleeve, and adjacent to the main and additional openings of the cavity of the expansion chamber are separated by throttle channels. 2. Механизм по π. 1, отличающийся тем, что проходное сечение дроссельных каналов выполнено не более проходного сечения дополнительных отверстий.2. The mechanism by π. 1, characterized in that the bore of the throttle channels is made no more than the bore of additional holes.