SU1055921A1 - Emergency brake - Google Patents

Abstract

АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ, содержащий корпус, тормозной барабан, подпружиненную к барабану тормозную колодку с пазом и св занный с приводом толкатель с фиксатором, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности путем обеспечени  плавности торможени  и фиксации барабана в заторможенном состо нии, в барабане выполнены радиальные отверсти , толкатель выполнен в виде подпружиненной рамки, установленной в корпусе с возможностью перемещени  перпендикул рно оси вращени  барабана , внутри рамки размещен -барабан и подвижно установлена тормозна  колодка , а фиксатор установлен на рамке на рассто нии от барабана большем, чем рассто ние от этого же барабана до тормозной колодки, с возможностью осевого взаимодействи  через паз тор мозной колодки с радиальным отверстием барабана.|EMERGENCY BRAKE, comprising a housing, a brake drum, a brake shoe with a groove spring-loaded to the drum, and a drive pusher with a latch, characterized in that, in order to increase reliability by ensuring smooth braking and fixing the drum in the decelerated state, radial the aperture, the plunger is made in the form of a spring-loaded frame installed in the housing with the possibility of moving perpendicular to the axis of rotation of the drum; a drum is placed inside the frame and the brake is movably mounted Sign the pad, and the retainer is mounted on the frame at a distance from the drum greater than the distance from the same drum to the brake pad, with the possibility of axial interaction through the brake pad groove with the radial opening of the drum.

Description

сд елsd ate

со tcwith tc

Изобретение относитс  к машиностроению .The invention relates to mechanical engineering.

Известен аварийный тормоз, содержащий корпус, тормозной барабан, подпружиненную к барабану тормозную колодку с пазом и св занный с приводом толкатель с фиксатором fl 3 .An emergency brake is known, comprising a housing, a brake drum, a brake shoe with a groove, spring-loaded to the drum, and a drive pusher with a latch fl 3 connected to the drum.

Недостатком известного тормоза  вл етс  отсутствие гарантированного торможени , плавного торможени  и фик сации барабана в заторможенном состо НИИ , Например, при использовании данного тормоза в грузоподъемных механизмах недопустимо отсутствие в его конструкции жесткого надежного стопорени .The disadvantage of the known brake is the lack of guaranteed braking, smooth braking and fixation of the drum in the decelerated state of the scientific research institute. For example, when using this brake in lifting mechanisms, it is unacceptable that its design does not have a rigid reliable lock.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности тормоза путем обеспечени  плавности торможени  и фиксации тормозного барабана в заторможенном состо нии.The aim of the invention is to improve the reliability of the brake by ensuring smooth braking and fixing the brake drum in the braked state.

Указанна  цель достигаетс  тем, что 8 тормозе, содержащем корпус, тормозной барабан, подпружиненную к барабану тормозную колодку с пазом и св занный с приводом толкатель с фиксатором , в барабане выполнены радиа ьные отверсти , толкатель выполнен в виде подпружиненной рамки, установленной в корпусе с возможностью перемещени  перпендикул рно оси вращени  барабана, внутри рамки размещен барабан и подвижно установлена тормозна  колодка, а фиксатор установлен на рамке на рассто нии большем , чем рассто ние от этого же барабана до тормозной колодки, с возможностью осевого взаимодействи  через паз тормозной колодки с радиальным отверстием барабана.This goal is achieved by the fact that brake 8, comprising a housing, a brake drum, a brake shoe with a groove spring-loaded to the drum, and a pusher with a retainer connected to the drive, has radial holes in the drum, the pusher is made in the form of a spring-loaded frame installed in the housing moving perpendicular to the axis of rotation of the drum, a drum is placed inside the frame and the brake pad is movably mounted, and the lock is mounted on the frame at a distance greater than the distance from the same drum to the brake hydrochloric pad axially through the brake pads reacting with a radial groove of the drum opening.

На чертеже представлен предложенный тормоз в исходном положении, общий вид.The drawing shows the proposed brake in the initial position, a general view.

Тормоз состоит из корпуса 1 с установленным на нем приводом ., например электромагнитным. Привод 2 с помощью- пружины 3 св зан с толкателем А, выполненным в виде,рамки и расположенным .внутри корпуса 1. В рамке жестко закреплен фиксирующий элемент 5 и установлена подпружиненна  тормозна  колодка 6, ход которой ограничиваетс  шпильками 7. Тормозной барабан 8 имеет на своей поверхности несколько радиально расположенных от-: верстий. Размер L в исходном положении больше размера 2.The brake consists of a housing 1 with an actuator mounted on it., For example, an electromagnetic one. The actuator 2 is connected with a spring 3 with a pusher A, made in the form, frame and located inside the housing 1. In the frame the fixing element 5 is rigidly fixed and a spring-loaded brake shoe 6 is installed, the stroke of which is limited by studs 7. The brake drum 8 has its surface is somewhat radially spaced-: version. Size L in the initial position is larger than size 2.

Тормоз работает следующим образом.The brake works as follows.

В исходном положении на магнит 2 подают напр жение, мто позвол ет ему удерживать толкатель k в таком положении , при котором между тормозной колодкой 6 и тормозным барабаном 8 имеетс  зазор , величина которого регулируетс  шпильками 7.In the initial position, a voltage is applied to the magnet 2, which allows it to hold the pusher k in such a position that there is a gap between the brake pad 6 and the brake drum 8, the size of which is controlled by the studs 7.

Дл  срабатывани  тормоза электромагнит 2 обесточиваетс  и толкатель А под Действием пружины 3 вводит тор мозную колодку 6 во взаимодействие с поверхностью тормозного барабана 8, благодар  чему происходит торможение и плавна  его остановка. Фиксирующий элемент 5, продолжа  свое движение вместе с толкателем k, входит в одно из отверстий на поверхности тормозного бар;абана 8 и фиксирует его в заторможенном состо нии.To actuate the brake, the electromagnet 2 is de-energized and the pusher A, under the Action of the spring 3, introduces the brake pad 6 in engagement with the surface of the brake drum 8, thereby decelerating and stopping it smoothly. The locking element 5, continuing its movement together with the pusher k, enters one of the holes on the surface of the brake bar; Abana 8 and fixes it in the retarded state.

Исполнение тормоза позвол ет повысить надежность торможени  за счет обеспечени  плавности и гарантированной фиксации, что особенно важно в автоматических манипул торах транспор ного типа, где необходимо гарантировать фиксированное положение подн того груза по высоте и обеспечить безопасность работаюи их.The performance of the brake makes it possible to increase the reliability of braking by ensuring smoothness and guaranteed fixation, which is especially important in transport-type automatic manipulators, where it is necessary to guarantee a fixed position of the raised load in height and to ensure the safety of their work.

Claims (1)

АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ, содержащий корпус, тормозной барабан, подпружиненную к барабану тормозную колодку с пазом и связанный с приводом толкатель с фиксатором, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем обеспече- ния плавности торможения и фиксации барабана в заторможенном состоянии, в барабане выполнены радиальные отверстия, толкатель выполнен в виде подпружиненной рамки, установленной в корпусе с возможностью перемещения перпендикулярно оси вращения барабана, внутри рамки размещен -барабан и подвижно установлена тормозная колодка, а фиксатор установлен на рамке на расстоянии от барабана большем, чем расстояние от этого же барабана до тормозной колодки, с возможностью осевого 'взаимодействия через паз τορίмозной колодки с радиальным отверстием барабана. ξ >EMERGENCY BRAKE, comprising a housing, a brake drum, a brake shoe spring-loaded to the drum with a groove and a pusher with a latch connected to the drive, characterized in that, in order to increase reliability by ensuring smooth braking and fixing the drum in a locked state, radial holes, the pusher is made in the form of a spring-loaded frame installed in the housing with the ability to move perpendicular to the axis of rotation of the drum, a drum is placed inside the frame and the brake is movably mounted block, and the latch is mounted on the frame at a distance from the drum greater than the distance from the same drum to the brake pad, with the possibility of axial 'interaction through the groove of the brake pad with the radial hole of the drum. ξ> 1 1055921. 21 1055921.2