SU1041494A1 - Устройство дл обслуживани пролетных балок крана мостового типа - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРОЛЕТНЫХ БАЛОК КРАНА МОСТОВОГО ТИПА, содержащее платформу с предохранительными ограждени ми, шарнирно соединенную с подвесными т гами, и элементы присоединени  к грузовому крюку крана , отлич ающеес  тем, что, с целью снижени  трудоемкости и повышени  безопасности монтажа и эксплуатации, оно снабжено ригел  ми, расположенными с внешних сторон подвесных т г, ходовыми опорами, установленными на подтележечные рельсы грузовой тележки крана с возможностью перемещени  вдбль соответствующего ригел  и их фиксации, и г.оризонтальной ст жкой переменной длины , закрепленной в средней части подвесных т г, кажда  из которых представл ет собой лестницу с расположенным со стороны торцовых сторон грузовой тележки ограждением, шар1 (Л иирно соединенную с ригелем. 4: СО 1

Description

Изобретение относитс  к подъемно транспортному машиностроению, а именно к устройствам дл  обслуживани  пролетных балок крана мостового типа.

Известно устройство дл  обслуживани  пролетных б.алок мостового крана , содержащее платформу с предохраннтельныг ограждейием и выдвижной консольной платформой, соединенную посредством .регулируемых вертикальных т г с грузовой тележкой крана. Кажда  из подвесных т г снабжена, по крайней мере, двум  кронштейнами различного вылета дл  креплени  к раме грузовой тележки, а площадка выполнена с возможностью перестановки указанных т г по высоте 1

Недостатком этого устройства  вл етс  ограниченное использование его дл  обслуживани  металлических конструкций кранов мостового типа с различными габаритными размерами грузовых тележек и сечений пролетных балок.

Известно также устройство дл  обслуживани  пролетных балок крана мостового типа, содержащее платформу с предохранительными ограждени ми, шарнирн.о соединенную с подвесными т гами, и элементы присоединени  к грузовому крюку крана. Платформа установлена с возможностью поворота на вертикальной оси и снабженастопорным устройством, фиксирующим платформу от поворота в рабочем положении 2 .

В этом устройстве необходимо проводить работы по установке кронштейнов дл  креплени  устройства к раме грузовой тележки на высоте, что значительно снижает услови  безопасности труда, а посадка и выход на устройство возможны только с площадки кабины крана. В других положени х грузовой тележки эвакуации обслуживающего персонала затруднена и требует разработки дополнительных мер по обеспечению безопасности выполн емых работ.

Цель изобретени  - снижение трудоемкости и повышение безопасности монтажа и эксплуатации устройства.

Указанна  цель достигаетс  тем, что устройство дл  обслуживани  пролетных балок крана мостового типа, содержащее платформу с предохранительными ограждени ми, шарнирно соединенную с подвесными т гами, и элементы присоединени  к грузовому крюку крана, снабжено ригел ми, расположенными с внешних сторон подвесных т г, ходовыми опорами, установленными на подтележечные рельсы грузовой тележки крана с возможностью перемещени  вдоль соответствующего ригел  и их фиксации, и горизонтальной ст жкой переменной длины, эакрепленной в средней части подвесных . т г, кажда  изкоторых представл ет собой лестницу с расположенным со стороны торцовых сторон грузовой тележки ограждением, шарнирно соединенную с ригелем.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 вид Б на фиг. 1.

5 Устройство дл  обслуживани  пролетных балок крана мостового типа содержит платформу 1 с предохранительными ограждени ми, соединенную ос ми 2 с двум  подвесными т гами 3,

Q выполненными в виде лестниц. Платформа 1 имеет элемент присоединени  4 к грузовому крюку крана. В верхней части подвесные т ги 3 снабжены упорами-ограждени ми 5 и кронштейнами 6.

с Через кронштейны 6 пропущены ригели

7,которые посредством ходовых опор

8,выполненных в виде опор скольжени , опираютс  на подтележечные рельсы . Подвесные т ги 3 соединены между собой регулируемыми по длине горизонтальными т гами 9.

Устройство работает следующим образом .

В исходном положении перед монтажом подвесные т ги 3 разведены на

5 максимально возможный угол и опираютс  на предохранительные ограждени  платформы 1.. Крюком грузовой тележки на элемент присоединени  4 платформу 1 поднимают в такое положение,

0 когда кронштейны б будут находитьс  выше уровн  подтележочных рельсов, В кронштейны б устанавливают риге . л  7, на которых монтируютс  ходовые опоры 8 по размеру колеи грузовой

5 тележки. При опускании крюка ходовые опоры 8 устанавливаютс  на подтележечные рельсы, а подвесные т ги 3 под действием собственного веса платформы 1 охватывают упорами-огражQ дени ми 5 раму грузовой тележки. Регулируемыми по длине горизонтальными т гами 9 платформа 1 фиксируетс  относительно грузовой тележки. Посадка (выход) обслуживающего персонала осуществл етс  по подвесным т гам 3, выполненным в виде лестниц.

Предлагаемое устройство дл  обслуживани  пролетных балок крана мостового типа позвол ет снизить трудоемкость и повысить безопасность

0 монтажа и эксплуатацию.

п.

и

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРОЛЕТНЫХ БАЛОК КРАНА МОСТОВОГО ТИПА, содержащее платформу с предохранительными ограждениями, шарнирно соединен-/ ную с подвесными тягами, и элементы присоединения к грузовому крюку крана, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости и повышения безопасности монтажа и эксплуатации, оно снабжено ригелями, расположенными’ с внешних сторон подвесных тяг, ходовыми опорами, установленными на подтележечные рельсы грузовой тележки крана с возможностью перемещения вдоль соответствующего ригеля и их фиксации, и горизонтальной стяжкой переменной длины, закрепленной в средней части подвесных тяг, каждая из которых представляет собой лестницу с расположенным со стороны торцовых сторон грузовой тележки ограждением, шарнирно соединенную с ригелем.

   >