SK138293A3

SK138293A3 - Gravel exhauster installation

Info

Publication number: SK138293A3
Application number: SK1382-93A
Authority: SK
Inventors: Josef Theurer; Herbert Worgotter
Original assignee: Plasser Bahnbaumasch Franz
Priority date: 1992-12-16
Filing date: 1993-12-08
Publication date: 1994-07-06
Also published as: GB9325444D0; DE4341240C2; GB2273515A; HU215740B; SE9303842L; FR2699197B1; IT1265207B1; ITMI932466A0; CZ279013B6; DE4341240A1; FR2699197A1; CZ258593A3; FI935650A; FI935650A0; GB2273515B; CN1052771C; SE9303842D0; HUT66328A; SK279443B6; CN1088648A

Description

Odsávací stroj štrku

Oblasť techniky

Vynález sa dotýka odsávacieho stroja štrku, ktorý má rám stroja, ktorý je pojazdný na podvozkoch po koľaji a ktorý je opatrený zdrojom podtlaku. Na rámu stroja je usporiadaná trakčná kabína, pred ktorou je predradená výškovo nastaviteľná, na ráme stroja pripevnená, prostredníctvom odsávacej rúrky so zdrojom podtlaku spojená odsávacia dýza.

Doterajší stav techniky

Taký odsávací stroj je už známy z úžitkového vzoru DE 90 00 529, v ktorom sú výškovo nastaviteľné pripevnené dve odsávacie dýzy na nákladnom vozni, ktorý je pojazdný po koľaji prostredníctvom pomocných podvozkov. Obe odsávacie dýzy sú usporiadané vo vzájomnom pevnom odstupe v priečnom smeru stroja a sú pri pracovnom nasadení vedené v konštantnej nepatrnej vzdialenosti od povrchovej plochy koľaje, a to pre ten účel, aby z nej odsávali nečistoty, ako napríklad zvyšky cigariet a podobne.

Tiež z GB 2 172 326 A je už známe odsávať štrk štrkového lôžka prostredníctvom priečne a výškovo prestaviteľných odsávacích dýz. K týmto sú vždy priradené rotujúce nástroje na uvoľňovanie zapečeného štrku. Aby sa umožnil kontinuálny dopredný pohyb odsávacieho stroja, sú odsávacie dýzy usporiadané vzhľadom k rámu stroja relatívne pozdĺžne posuvne. Po vystredení nad priestorom medzi podvalmi sa odsávacie dýzy spustia do štrku, pričom sa štrk odsáva tiež v nadväzujúcich oblastiach pod podvalom. Takto odsávaný štrk štrkového lôžka sa privádza ako celok do čistiaceho ústrojenstva a nadväzne sa vo vyčistenom stave odhadzuje na uvoľnenú pláň.

Z úžitkového vzoru DE 82 36 650 je známy ďalší odsávací stroj s výškovo nastaviteľnou odsávacou dýzou. Prostredníctvom tejto odsávacej dýzy z koľajového roštu alebo vedľa koľajového roštu odoberané štrkové kamene sa privádzajú do zbernej nádrže, odkiaľ sa odovzdávajú na vibrujúce dno na vyčistenie. Spodný koniec odsávacej dýzy je spojený so špeciálne vytvorenou gumovou zásterkou.

Ďalšie odsávacie stroje sú známe tiež z patentových spisov US 4 741 072 a DE 41 08 673 a z úžitkového vzoru DE 89 13 731.0.

Ďalší, z patentového spisu DE 22 26 612 A známy stroj na vyberanie štrkového lôžka má vždy dva na jednej pozdĺžnej strane rámu stroja upevnené preťahovacie orgány, ktoré sú vytvorené ako preťahovacie nosníky s obiehajúcou nekonečnou preťahovacou reťazou. Tieto preťahovacie nosníky sú uložené otočné okolo na jej prednom konci upravenej osi výkyvu, ako aj výškovo nastaviteľné a keď sú uvedené mimo prevádzku, sú sklopené smerom dohora okolo vodorovnej, v poriečnom smere stroja usporiadanej osi. Na preťahovanie štrku sa preťahovací orgán spustí do boku koľajového lôžka a potom sa z oboch strán vykývnu pod rošt koľaje, pričom štrk dopravovaný v smere k bokom koľaje sa dopravuje šikmo dohora upraveným dopravným ústrojenstvom do preosievacieho ústrojenstva na vyčistenie.

Podstata vynálezu

Vynález si kladie za úlohu vytvoriť odsávací stroj v úvode opísaného typu, ktorý by aj pri konštrukčne jednoduchšom vytvorení umožňoval podstatné zvýšenie pracovného výkonu.

Vytýčená úloha sa rieši v úvode uvedeným odsávacím strojom podľa vynálezu tak. že k zdroju podtlaku je priradená priepustná komora s diaľkovo ovládateľným výsypným otvorom a k nemu je priradený dopravný pás na odvádzanie nasatého štrkového materiálu. Prostredníctvom tohoto vytvorenia je zvlášť výhodne možné odvádzať nasatý štrk bez nepriaznivého ovplyvňovania odsávaného výkonu kontinuálne prostredníctvom dopravného pásu, ktorý je priradený k priepustnej komore. Tým sa totiž stáva pri podstatnom zvýšení pracovného výkonu nadbytočným prerušenie odsávacieho procesu. Pokiaľ je pred priepustnou komorou predradený cyklónový odlučovač, zaistí sa tým veľmi výkonné oddeľovanie odsávaného štrku od odsávacieho vzduchu.

Podľa ďalšieho výhodného vytvorenia vynálezu je dopravný pás na ráme stroja uložený prostredníctvom pohonu vykývnuteľne byť uložený medzi v oblasti výsypného okolo zvislej osi. Dopravný pás môže podvozkami a môže byť vykývnuteľný okolo otvoru upravenej zvislej osi z odovzdávacej polohy, upravenej v pozdĺžnom smere odsávacieho stroja, do odhadzovacej polohy, upravenej v uhle k pozdĺžnemu smeru odsávacieho stroja. Ďalej sa podľa vynálezu predpokladá, že odhadzovací koniec v pozdĺžnom smere odsávacieho stroja upraveného dopravného pásu, ktorý je usporiadaný v odstupe od zvislej osi, je usporiadaný nad vstupným koncom v pozdĺžnom smere odsávacieho stroja upraveného odovzdávacieho dopravného pásu, ktorý má v porovnaní so vstupným koncom vyššie položený odhadzovací koniec, ktorý prečnieva cez od odsávacej dýzy viac vzdialený koniec stroja.. Tieto ďalšie odhodenie odsávaného sypkého lôžka alebo na nákladný vozeň.

vytvorenia umožňujú voliteľné materiálu buď na bok štrkového ktorý je umiestnený následne v pozdĺžnom smere odsávacieho stroja.

S vytvorením, podľa ktorého je odovzdávací dopravný pás v oblasti vstupného konca výkyvné uložený okolo zvislej osi, sa umožní nerušené odhadzovanie odsávaného sypkého materiálu na priradený nasávací vozeň aj v koľajových oblúkoch a vtedy, keď odovzdávaci dopravný pás značne ďaleko prečnieva cez koniec odsávacieho stroja.

Ďalší variant riešenia spočíva v tom, že odsávacia dýza je nad odsávacou rúrkou spojená s filtračnou jednotkou jemného prachu. K filtračnej jednotke jemného prachu tiež môže byť priradené silo, v ktorého spodnom konci je usporiadaná dopravná závitovka. Podľa výhodného vytvorenia je voľný koniec dopravnej závitovky usporiadaný nad dopravným pásom priepustnej komory. Tým sa umožní bezproblémové oddelenie pri odsávaní odfiltrovaného jemného prachu.

Podľa ďalšieho výhodného vytvorenia je usporiadaná najmenej jedna ďalšia výškovo prestaviteľná odsávacia dýza, ktorej šírka je na odsávanie povrchových nečistôt na koľaji vytvorená zhruba zhodná s dĺžkou podvalov. Ďalej sa predpokladá, že sú upravené najmenej tri na sebe navzájom nazávisle výškovo nastaviteľné a v priamom smere odsávacieho stroja vedľa seba usporiadané odsávacie dýzy na odsávanie povrchovej plochy, ktoré celkovo majú dĺžku zodpovedajúce dĺžky podvalov. To prídavné umožňuje tiež odsávanie nečistôt, ktoré sú na povrchovej ploche koľaje, prípadne štrkového 1ôžka.

Pokiaľ sú odsávacie dý2y uložené na konci odsávacej rúrky otočné okolo osi súosnej s odsávacou rúrkou, je možné sa lepšie vyhnúť prípadným prekážkam na koľaji a je možné voliteľne meniť pracovnú šírku.

Podľa ďalšieho výhodného vytvorenia vynálezu je odsávacia dýza pripevnená na výškovo prestaviteľnom para 1 e 1ogramovom priklbení, ktoré je výkyvné okolo zvislej osi spojené s nosným telesom, pričom toto nosné teleso je prostredníctvom pohonu prestaviteľné vodorovne a kolmo k pozdĺžnemu smeru odsávacieho stroja. Toto usporiadanie umožňuje rozsiahle prestavovani e odsávacej - dýzy vzhľadom k rámu stroja, aby bolo možné odsávať nakopenie štrku nezávisle na polohe napríklad líniového vodiča vzhľadom ku koľajniciam.

Prehľad obrázkov na výkrese

Vynález vyhotoveni a je v ďalšom podrobnejšie vysvetlený na príkladoch v spojení s výkresovou časťou.

Na obr. 1 je schématicky znázornený bokorys odsávacieho stroja s odsávacou dýzou, ktorá je pripevnená na konci rámu stroja. Na obr. 2 je znázornený pohľad na odsávací stroj v smere šípky II z obr. 1, pričom odsávacia dýza je spustená do pracovného nasadenia. Na obr. 3 je znázornený rovnaký pohľad na odsávací stroj ako na obr. 2, avšak odsávacia dýza je naddvihnutá do zablokovanej polohy na prestavnú jazdu.

Na obr. 4, prípadne obr. a obr. 6 je znázornený vždy ďalší príklad vyhotovenia odsávacieho stroja.

Príklady vyhotovenia vynálezu

Odsavaci stroj 1_, ktorý je znázornený na obr. 1, je opatrený rámom 4 stroja, ktorý je pojazdný na podvozkoch 2 a ktorý má zdroj 3 podtlaku. Rám 4 stroja má na svojom konci usporiadané trakčné kabíny ústrojenstvom 6. Okrem toho motorom 7 na napájanie energiou s centrálnym riadiacim je odsávací stroj 1_ opatrený a trakčným pohonom 8.

Na jednom konci rámu 4 stroja je upravená odsávacia dýza 10, ktorá je výškovo nastaviteľná prostredníctvom pohonu 9, Táto odsávacia dýza 1.0, ktorá má maximálny priemer s hodnotou 40 cm, je pripevnená na výškovo prestaviteľnom para 1 e 1ogramovom priklbení Jl, ktoré je samo o sebe výkyvné spojené s nosným telesom 12 okolo zvislej osi 43. Nosné teleso j2 je prostredníctvom pohonu 15 priečne prestaviteľné na vedeniach 14. ktoré sú upravené kolmo k pozdĺžnemu smeru odsávacieho stroja 1_ a vodorovne. Vykyvovanie parale1ogramového priklbenia 11 okolo zvislej osi 13 sa uskutočňuje prostredníctvom pohonu 16. Cez parale 1ogramové priklbenie 1 i vyčnieva odsávacia dýza 10 vzhľadom k pracovnému smeru, ktorý je znázornený šípkou 35, tak cez čelný koniec rámu 4 stroja, že v prednej trakčnej kabíne 5 sa nachádzajúca obsluha má neobmedzený výhľad na odsávaciu dýzu 10, spustenú pre pracovné nasadenie na nakopenie 17 štrku. Odsávací stroj 1_ je však pri pracovnom nasadení pojazdný tiež v protiľahlom smere.

Odsávacia dýza 10 je prostredníctvom pružnej odsávacej rúrky 18 spojená s cyklónovým odlučovačom 19. K jeho v spodnej koncovej oblasti upravenému výpustnému otvoru 20 je priradená priepustná komora 21 s diaľkovo ovládateľným výsypným otvorom 22. Pod výsypným otvorom 22 je na ráme 4 stroja výkyvné okolo zvislej osi prostredníctvom pohonu 24 uložený dopravný pás 23.

Odsávacia rúrka 18 je prídavné k uvedenému cykIónovému odlučovaču 19 spojená tiež s filtračnou jednotkou 2 jemného prachu. Pod ňou je usporiadané silo 26 v tvare písmena V, v ktorom spodnej koncovej oblasti je upravená dopravná závitovka

27. Tá je usporiadaná v pozdĺžnom smere odsávacieho stroja 1_ a svojím voľným koncom je upravená nad dopravným pásom 23.

Medzi predným podvozkom 2 a medzi odsávacou dýzou 10, ktorá presahuje cez pozdĺžny koniec rámu 4 stroja, sú upravené ďalšie výškovo prestaviteľné odsávacie dýzy 28, 29, 30. Tieto odsávacie dýzy 28, 29, 30 sú na cyk Iónový odlučovač 19 a na filtračnú jednotku 25 jemného prachu pripojené vždy samostatnou odsávacou: dýzou 31 .

Na obr. 2 je odsávacia dýza i 0 znázornená v spustenej pracovnej polohe pre pracovné nasadenie, v ktorej sa kontinuálne odsáva nakopenia 1.7 štrku, ktoré sú v oblasti líniového vodiča 32. Dĺžka oboch vedení 14 pre priečne posúvanie nosného telesa 12, prípadne odsávacej dýzy 10 je o niečo dlhšia ako rozchod koľaje 33. Tým sa umožňuje nasadiť odsávaciu dýzu 1Q prípadne tiež na odsávanie štrkových nakopení v oblasti hláv podvalov.

naddvihnutá do bočné, pričom však Tri odsávacie dýzy

Na obr. 3 je odsávacia dýza zablokovanej polohy a je vykývnutá neprekračuje prípustný prejazdný profil

28, 29, 30 sú upravené na odsávanie povrchových nečistôt a sú na sebe navzájom nezávisle prestaviteľné prostredníctvom samotných, bližšie neznázornených pohonov. Okrem toho je každá odsávacia dýza 28, 29, 30 otočné uložená okolo osi 34, ktorá je súosná s odsávacou rúrkou 31 . Tým sa vytvára možnosť v prípade prekážky, napríklad hrany nástupište, zmeniť šírku nasadenia odsávacej dýzy 28, podvalov.

29, 30 pozdĺžnom smere

Na obr. 4, 5 a 6 sú znázornené vyhotovenia odsávacieho stroja i, pričom opakovania funkčne zhodných vzťahové značky, ako pri znázornený na obr. 1 až 3.

ďa1š i e pr í k1ady na zabránenie častí majú tieto časti rovnaké odsávacom stroji 1_, ktorý je

Na obr. 4, 5 a vyhotovenia odsávacieho opakovania funkčne zhodných vzťahové značky, ako pri znázornený na obr. 1 až obr.

š sú znázornené ďalšie príklady stroja i, pričom na zabránenie častí majú tieto časti rovnaké odsávacom stroji 1., ktorý je

3.

Na obr. 4 znázornený dopravný pás 23. ktorý je upravený medzi podvozkami 2. je v oblasti výsypného otvoru 22 uložený na ráme 4 stroja vykývnuteľne prostredníctvom pohonu 24 okolo zvislej osi 36, ktorá je upravená v pozdĺžnom smere odsávacieho stroja 1_ a ktorá je znázornená na obr. 4, v uhle s hodnotou 90° vzhľadom k pozdĺžnemu smeru odsávacieho stroja 1_ na ďalšiu prepravu nasatého sypkého materiálu na nakladací vozeň 37, čím sa premiestni do odhadzovacej polohy, ktorá je upravená naprieč k pozdĺžnemu smeru odsávacieho stroja 1_. Od zvislej osi 36 vzdialený odhadzovací koniec 38 dopravného pásu 23 je usporiadaný nad vstupným koncom dopravného pásu 40, ktorý je upravený odsávacieho stroja 1_. Tento odovzdávací odhadzovací koniec 42, ktorý je v porovnaní so vstupným koncom usporiadaný vyššie a ktorý presahuje cez koniec 41 stroja, Ďalej vzdialený od odsávacej dýzy 10. Odovzdávací dopravný pás je v oblasti svojho vstupného konca 39 uložený vykývnuteľne na ráme 4 stroja okolo zvislej osi 43. Tým sa umožní nepatrné vykývnuti e odhadzovacieho konca 42 v koľajových oblúkoch.

odovzdávacieho v pozdĺžnom smere dopravný pás 40 má

Prostredníctvom výkyvného dopravného pásu 23 sa umožní odvod nasatého štrku ako v pozdĺžnom smere odsávacieho stroja 1_ prostredníctvom odovzdávac i eho dopravného pásu 40 na nakladací vozeň 37, tak aj pri vykývnutí o zhruba 90? do oblasti bokov koľajového lôžka.

Nasávanie štrku sa uskutočňuje dopredného pohybu odsávacieho stroja i, pôsobením odstredivého účinku odlučuje z tečne privádzaného sacieho vzduchového prúdu v cykIónovom odlučovači 19 a zhromažďuje sa. Akonáhle dosiahne cyk 1 ónový odlučovač 1.9 maximálneho stupňa naplnenia, otvorí sa diaľkovým ovládaním výpustný otvor 20, čím nazhromaždený štrk prepadáva do v spodku upravenej a v oblasti výsypného otvoru 22 usporiadanej priepustnej komory 21. Akonáhle je vyprázdnený, tak sa výpustný otvor počas kontinuálneho Pritom sa nasatý štrk cykIónový odlučovač 19 20 diaľkovým ovládaním zatvorí a výsypný otvor 22 sa diaľkovým ovládaním otvorí takže štrk, ktorý je v priepustnej komore 21, padá na dopravný pás 23. Po vykonanom vyprázdnení sa výsypný otvor 22 opäť zatvorí a opakuje sa už opísaný proces na vyprázdnenie cyklónového odlučovača 19. Tento cyklický vyprázdňovac í proces sa vykonáva bez prerušenia kontinuálneho pracovného dopredného pohybu odsávacieho stroja 1_.

Na obr. 5 a 6 je znázornený ďalší odsávací stroj 1. na odstraňovanie štrkového lôžka 44 koľaje 33, ktorý má v tvare mostu vytvorený, na oboch pozdĺžnych koncoch na podvozkoch 2 uložený rám 4 stroja, pričom koľaji 33 kontinuálne pojazdný tento odsávací stroj 11 je na v pracovnom smere, znázornenom šípkou 35. Pri odsávaní štrku 45 zo štrkového lôžka 44 je odsávací stroj 1_ opatrený odsávacím usporiadaním 46, ktoré je z hľadiska pracovného smeru upravené v prednej oblasti rámu 4 stroja a ktoré bude v ďalšom ešte presnejšie opísané. K odsávaciemu usporiadaniu 46 sú na strane odberu priradené preťahovacie ústrojenstvá 48 na privádzanie štrku, a to dve preťahovacie ústrojenstvá 48, ktoré sú pripevnené zhruba v pozdĺžnom strede rámu 4 stroja v oblasti dohľadu z pracovnej kabíny 47. Na odvod nasatého štrku 45 je upravený pod odsávacím usporiadaním 46 dopravný pás 23, ktorý má cez predný koniec rámu 4 stroja vyčnievajúci a bočné vykývnuteľný odovzdávací dopravný pás 40. Tým sa napríklad umožní nakladať štrk 45 do preradeného a s odsávacím strojom 1_ spojeného nakladacieho vozňa 37. Prostredníctvom ďalšieho, na opačnom konci odsávacieho stroja 1_ pripojeného nakladacieho vozňa 37 sa privádza nový štrk 50 prostredníctvom štrkového odhadzovacieho ústrojenstva 52 do toho miesta koľaje 33, ktoré je v pracovnom smere za preťahovací m i ústrojenstvami 48, pričom pri tomto pracovnom procese sa koľaj 33 udržuje v tejto oblasti prostredníctvom naddv i hávac i eho ústrojenstva 5l_ koľaje 33 v požadovanej polohe. Prostredníctvom bezprostredne za zadným podvozkom výškovo nastaviteľné usporiadaného podbíjačieho agregátu 53 koľaje 33 sa čerstvo privedený nový štrk 50 okamžite zhutňuje. Zásobovanie energiou všetkých pohonov, agregátov a trakčného pohonu 8 odsávacieho stroja 1, sa uskutočňuje prostredníctvom centrálneho motoru 7.

nasávacích -hrdiel 54. Tie podvalov priradená k jednému a majú odsávací otvor 55 na lôžka 44. Vzduchový prúd vzduchu a odlučovača

Odsávacie usporiadanie 46 pozostáva v podstate z na rámu 4 stroja usporiadaného kompresoru, prípadne zdroja 3 podtlaku, a z s ním spojenej odsávacej rúrky 18, ktorá sa v oblasti nad preťahovací m i ústrojenstvami 48 rozdvojuje a vyúsťuje do dvoch sú vždy v oblasti pred hlavami z preťahovací ch ústrojenstiev 48 nasávanie štrku 45 zo štrkového dopravujúci štrk 45 je vedený, rovnako ako vo vyhotoveniach opísaných na obr. 1 až 4, cyklónovým odlučovačom 19. ktorý je zapojený do odsávacej rúrky 18 medzi nasávacím hrdlom 54 a medzi zdrojom 3 podtlaku, pričom v tomto cyklónovom odlučovači i9 sa štrk 45 pôsobením odstredivej sily odlučuje z tečne privádzaného prúdu sacieho padá smerom dolu. Spodný koniec cykIónového 19. prípadne jeho výpustný otvor je vzduchotesne uzatvárateľný prostredníctvom uzatváracej klapky 56. Spodný koniec, presnejšie povedané priamo pod tým usporiadaný a tiež uzatváracou klapkou, pričom výsypným otvorom 22 opatrený cykIónový odlučovač vytvára vzduchovú priepust, prípadne priepustnú komoru 21 , prostredníctvom ktorej v ďalšom slede prechádza nasatý štrk 45 na dopravný pás 23 pre ďalší odvod.

sa necháva nasatý štrk 45 cyklicky diaľkovo ovládateľného otvárania uzatváracej klapky 56 padať do priepustnej komory 21. Po zatvorení uzatváracej klapky 56 sa výpustný otvor 22 diaľkovým ovládaním otvorí a pritom sa odovzdáva štrk 45 na dopravný pás 23.

s tým sa štrk 45 opäť nasáva a medzi ľahlo sa v cyklónovom odlučovači 1_9, až sa po vyprázdnení priepustnej komory 2JL a jej zatvorení výsypným otvorí uzatváracia klapka 56 na vyprázdnenie

K tomu účelu prostredn í ctvom

Paralelne skladuje otvorom 22 cyk1ónového odlučovača 19. Nasatý vzduch sa potom vedie ústrojenstvom na filtrovanie vzduchu, prípadne filtračnou jednotkou 25 jemného prachu, kde sa prostredníctvom prachového filtru 49 vo V2duchu obsiahnuté prachové častice oafi 1trovávajú a zhromažďujú sa v spodnej oblasti ústrojenstva. V zásobníku zhromaždený prach sa cyklicky pri uvedení odsávacieho stroja 1, do pokoja prenáša prostredníctvom odhadzovacieho ústrojenstva 57, vytvoreného ako dopravná závitovka 27, na dopravný pás 23 a prostredníctvom odovzdávacieho dopravného pásu 40 sa spoločne s štrkom 45 odvádza.

Obe preťahovacie ústrojenstvá 48 na privádzanie štrku 45 k priradenému nasávaciemu hrdlu 54 sú vytvorené vždy ako nekonečné preťahovacie reťaze 58, ktoré sú vedené prostredníctvom vratných kladiek 60, upravených na oboch koncoch v podstate vodorovne usporiadaného preťahovacieho nosníku 59. Oba preťahovacie nosníky 59 sú usporiadané na odsávacom stroji i zrkadlovo súmerne vzhľadom ku zvislej rovine súmernosti v pozdĺžnom smere odsávacieho stroja 1_, avšak v pozdĺžnom smere odsávacieho stroja 1. sú oproti sebe navzájom presadené, prípadne od seba navzájom vzdialené. Každý preťahovací nosník 59 je na svojom konci, a to na konci upravenom v oblasti pred hlavami podvalov, opatrený rotačným pohonom 61 na preťahovacíu reťaz 58 a je spojený s nosným rámom 62.

Pri pracovnom nasadení sa uvedú preťahovacie reťaze 58 do rotačného pohybu a tým sa štrk 45, premiestnený k odsávacím otvorom 55 do odsávacích otvorov 55 nasáva. Počas odsávania štrku 45 sa uskutočňuje pôsobením trakčného pohonu 8 kontinuálny pracovný dopredný pohyb odsávacieho stroja 1_. Kombinácia odsávacieho ústrojenstva s preťahovacím nosníkom je samozrejme tiež možná v spojení kontinuálneho čistenia nasávaného štrku sitovým zariadením.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Odsávací stroj štrku, ktorý má po koľaji na podvozkoch pojazdný rám stroja so zdrojom podtlaku a na rámu stroja usporiadanou trakčnou kabínou, pred ktorou je výškovo nastaviteľná a na ráme stroja predradená pr i pevnená.

prostredníctvom odsávacej rúrky so zdrojom podtlaku spojená tým. že ku odsávacia dýza, vyznačuj úc i zdroju (3) podtlaku je priradená priepustná komora (21) s diaľkovo ovládateľným výsypným otvorom (22) a k nemu je priradený dopravný pás (23) na odvádzanie nasatého sypkého mater i álu.
2. Odsávací stroj podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že pred priepustnou komorou (21) je predradený cykIónový odlučovač (19).
3. Odsávací stroj podľa nároku 1 alebo 2, vyznačujúci sa tým, že dopravný pás (23) je na rámu (
4) stroja uložený prostredníctvom pohonu (24) vykývnuteľne okolo zvislej osi (36).

4. Odsávací stroj podľa nároku 1, 2 alebo 3, vy z n a - čujúci sa t ý m, že dopravný pás (23) je uložený medzi podvozkami (2) a je vykývnuteľný okolo v ob1asti výsypného otvoru (22) upravene j zvislej osi ( 36) 2

odovzdávacej poloha, upravenej v pozdĺžnom smere odsávacieho stroja (1). do oahadzovacej polohy, upravenej v uhle k pozdĺžnemu smeru odsávacieho stroja (1) .
5. Odsávací stroj podľa jedného z nárokov 1 až 4, v y značujúci sa tým, že odhadzovací koniec (38) v pozdĺžnom smere odsávacieho stroja (1) upraveného dopravného pásu (23), ktorý je usporiadaný v odstupe od zvislej osi (36), rv je usporiadaný nad vstupným koncom (39) v pozdĺžnom smere odsávacieho stroja (1) upraveného odovzdávacieho dopravného pásu (40), ktorý má v porovnaní so vstupným koncom (39) vyššie položený odhadzovací koniec (42), ktorý prečnieva cez od odsávacej dýzy (10) viac vzdialený koniec (41) stroja.
6. Odsávací stroj podľa nároku 5, vyznačujúci sa t ý m, že odovzdávac í dopravný pás (40) je v oblasti vstupného konca (39) uložený výkyvné okolo zvislej osi (43).
7. Odsávací stroj podľa jedného z nárokov 1 až 6, v y značujúci sa tým, že odsávacia dýza (10) je nad odsávacou rúrkou (18) spojená s filtračnou jednotkou (25) jemného prachu.
8. Odsávací stroj podľa nároku 7, vyznačujúci sa tým, že k filtračnej jednotke (25) jemného prachu je priradené silo (26), v ktorom spodnom konci je usporiadaná dopravná závitovka (27).
9. Odsávací stroj podľa nároku 8, vyznačujúci sa tým, že voľný koniec dopravnej závitovky (27) je usporiadaný nad dopravným pásom (23) priepustnej komory (21).
10. Odsávací stroj podľa jedného z nárokov 1 až 9, vyznačujúci sa tým, že má najmenej jednu ďalšiu výškovo nastaviteľnú odsávaciu dýzu (28), ktorej šírka je na odsávanie povrchových nečistôt na koľaji (33) vytvorená zhruba zhodná s dĺžkou podvalov.
11. Odsávací stroj podľa nároku 10, vyznačujúci sa tým. že je opatrený najmenej troma na sebe navzájom nezávislo výškovo nastav iteľnými a v priečnom smere odsávacieho stroja (1) vedľa seba usporiadanými odsávacími dýzami (28, 29, 30) na odsávanie povrchovej plochy, ktoré majú s í rku zodpovedajúcu dĺžke podva1ov.
12. Odsávací stroj podľa nároku 11, v sa tým, že odsávacie dýzy (28, 29, 30) odsávacej rúrky (31) otočné okolo osi (34) rúrkou (31).

yznačuj úc i sú uložené na konci súosnej s odsávacou
13. Odsávací stroj podľa jedného z nárokov 1 až 12, vyznačujúci sa tým, že odsávacia dýza (10) je pripevnená na výškovo nastaviteľnom paralelogramovom priklbení (11), ktoré je výkyvné okolo zvislej osi (13) spojené s nosným telesom (12), pričom toto nosné teleso (12) je prostredníctvom pohonu (15) prestaviteľné vodorovne a kolmo k pozdĺžnemu smeru odsávacieho stroja (1).