SI9500045A - Fittings for doors, windows or like - Google Patents

Description

OKOVJE ZA OKNA IN VRATA ALI PODOBNO

Izum se nanaša na okovje v skladu z generičnim pojmom glavnega zahtevka.

Oporni mehanizmi te vrste so v uporabi zlasti pri krilih oken ali vrat, gibljivih okoli navpične osi, katerih okvirji krila in slepi okvirji so sestavljeni iz ekstrudiranih profilov iz umetne snovi ali lahke kovine. Oporni mehanizem je nameščen na Čelno ploskev okvirja za krilo in pritrjen z vijaki. Pri tem segata dva jezika sojemal skozi vzdolžni izrez prekritja krilnega profila do območja vodilnega kanala na strani pregiba krila in sta tam oblikovno usklajeno povezana s spojnima polovicama, pomično uležajenima v vodilnem kanalu, ki spet součinkujeta z dvema potisnima palicama, prav tako vzdolžno pomično vodenima v vodilnem kanalu. S premikom kota vrtenja kljuke za 90 ⁰ se jezika sojemal premakneta drug k drugemu oz. drug od drugega in se s tem zagotovi tudi obema potisnima palicama premik v nasprotni smeri.

Pri taksnih opornih mehanizmih si konstruktorji prizadevajo, da bi se z eno samo izvedbo omogočilo po izbiri levi ali desni naslon. Za menjavo naslona se ohišje opornega mehanizma obrne za 180 ⁰ okoli osi vrtenja kljuke in zobnicka. To obračanje pa pogojuje spremembo smeri kota vrtenja kljuke, ki je največkrat blokirana s tem, da dospeta oba jezika sojemal, ki sta vzdolžno pomična v isti vzdolžni reži krovne plošče, s svojima Čelnima ploskvama do naleganja drug na drugega.

Pri nekem sorodno oblikovanem okovju v skladu z EP 0 491 133 Al je ohišje opornega mehanizma izoblikovano simetrično na preCno ravnino, ki se razteza skozi os vrtenja kljuke in zobniCka in sicer pravokotno na smer gibanja zobatih drsnikov in s tem potisnih palic. Ohišje s plitvo pravokotnim presekom je tudi simetrično na svojo vzdolžno središčno ravnino, ki se razteza pravokotno na prej omenjeno ravnino. Vzdolžna reža krovne plošCe, ki v notranjosti ohišja drži zobate drsnike, je ob boku zamaknjena proti vzdolžni središčni ravnini ohišja, določeni s pogoji vgradnje na okvirju za krilo. Tudi zobati drsniki, pri Čemer so zobata letev, osnovna plošCa in jezik sojemala izoblikovani v enem kosu, so izdelani simetrično na preCno ravnino, ki se razteza skozi sredino širine jezika sojemala in sredino dolžine zobate letve. Zlasti je skupna dolžina vsake zobate letve v primerjavi s potrebno aktivno dolžino podvojena, kar pogojuje tudi podaljšanje vodil na strani ohišja za zobate drsnike na dvojno izvedbeno dolžino zobatih letev.

Za preusmeritev smeri naslona je treba sprostiti krovno plošCo. Potem je treba vsak zobati element dvigniti iz vprijema z zobniCkom. Poslej je treba zobate elemente v območju njihovih vodil v nasprotni smeri drug proti drugemu vzdolžno premakniti tako daleC, da zavzameta njuna jezika sojemal medsebojno točno zamenjano lego, v kateri ju je spet treba spraviti v vprijem z zobniCkom. Na koncu je spet potrebno namestiti krovno plošCo. Ta naCin postopanja zahteva skrbno ravnanje, da bi se izognili napačnim premestitvam zobatih drsnikov. Potrebne so tudi demontažne in montažne delovne faze in ohišje dobi podolgasto obliko.

Za spremembo smeri naslona pri opornih mehanizmih je tudi poznano, da je treba za vsako vrsto naslona uporabiti primerne zobate drsnike in te medsebojno zamenjati.

V DE-P 3 445 170 je predlagano, da se zobate letve opremijo z obojestranskimi ozobljenji in da se jezik sojemala ločljivo namesti na zobatem drsniku. Preusmeritev smeri naslona poteka z obračanjem vsakega zobatega drsnika za 180 ⁰ okoli njegove vzdolžne osi in s prestavitvijo ob istočasni premestitvi jezikov sojemal .

Pri izvedbi v smislu EP 0 446 566 Al je vsak zobati drsnik vgrajen preCno simetrično in opremljen z dvema ležiščema za jezik sojemala. Za preusmeritev smeri naslona je prav tako treba zobate drsnike dvigniti iz vprijema z zobniCkom in jih v njihovem vsakokratnem vodilu vzdolžno prestaviti s temu sledečo prestavitvijo jezikov sojemal.

Sprememba smeri naslona pri opornih mehanizmih vsakokrat zahteva s tem sprostitev krovne plošCe, izpetje zobatih drsnikov iz zobnicka in spremembo lege zobatih drsnikov, deloma s premaknitvijo jezika sojemala, ki je ločljivo uležajen na zobatem drsniku, ponoven vprijem zobatih drsnikov in zobnicka kot tudi ponovno nameščanje krovne plošCe.

Naloga izuma je v tem, da prepreči pomanjkljivosti prej poznanih okovij z opornimi mehanizmi in ustvari okovje z opornim mehanizmom, ki za preusmeritev načina naslona ne potrebuje nikakršnega posega v pripomočke, ki premikajo ohišje, pri kompaktni izvedbi ohišja in konstrukcijski poenostavitvi pripomočkov za premikanje.

Za rešitev te naloge je v smislu izuma predlagano, da je okovje izoblikovano v skladu z generičnim pojmom zahtevka 1 ustrezno značilnostim označujočega dela tega zahtevka.

Zobata drsnika sta izoblikovana in uležajena v ohišju tako, da sta jezika sojemal vzdolžno pomična drug mimo drugega in v srednjem pretikalnem položaju kljuke v bistvu skladno nameščena. Zaradi te oblike je omogočen premik kota vrtenja

-4kljuke iz srednjega pretikalnega položaja v oba nasprotno usmerjena končna pretikal na položaja, pri čemer je pot vzdolžnega pomika v nasprotni smeri gibajočih se jezikov sojema! vedno enaka, neodvisno od tega, ali je kljuka usmerjena v en končni pretikalni položaj, na primer z vertikalno usmeritvijo kljuke in s prostim koncem kljuke usmerjenim navzdol, ali je prosti konec kljuke v drugem končnem položaju usmerjen navzgor. S tem je za vsak način naslona na razpolago pripadajoče območje kota vrtenja kljuke, ki sta usmerjeni nasprotno. S tem je po obračanju opornega mehanizma za 180 ⁰ okoli osi vrtenja kljuke in zobnička pri namestitvi kljuke v srednjem pretikalnem položaju zagotovljen premik kota vrtenja kljuke, ki je potem potreben za preusmeritev načina naslona v nasprotni smeri. Po nastavitvi zaželenega načina naslona je treba blokirati območje kota vrtenja kljuke, ki za aktiviranje krila ni več potrebno, na primer z blokiranjem kljuke, zobnička ali drsnika. To blokiranje lahko poteka tudi zlasti preko droga, nameščenega v pregibu okvirja krila, torej z nameščanjem ohišja opornega mehanizma na čelno ploskev okvirja krila, na primer tudi s pomočjo spojnega elementa, ki povezuje oporni mehanizem s potisnima palicama.

Preusmeritev načina naslona je s tem omogočena brez demontaže oziroma montaže konstrukcijskih delov opornega mehanizma in so zaradi tega pojavljajoče se možnosti napak odstranjene. Dodatni konstruktorski trud ni potreben, zlasti ker se lahko zobati drsniki izoblikujejo vsakokrat v enem kosu. Kljub stranskemu premiku ravnine vzdolžnega pomika jezikov sojema! nasproti vzdolžni središčni ravnini ohišja opornega mehanizma zadostujeta za fiksiranje opornega mehanizma na okvirju krila že dva pritrdilna vijaka, ki ju je treba pritrditi na isti strani vzdolžne središčne ravnine ohišja. Prav tako je izvedbena dolžina ohišja zmanjšana, ker ni več potrebno, da dolžina zobate letve zobatih drsnikov ustreza dvojni poti vzdolžnega pomika.

Pri spojnem elementu, nameščenem v vodilnem kanalu na strani okvirja krila na ploskvi pregiba, katerega spojni polovici sta spojeni s potisnima palicama, se v srednjem pretikalnem položaju nahajata njuni sprejemali za oblikovno usklajeno in trdno povezavo z jezikoma sojemal obeh zobatih drsnikov prav tako drug preko drugega in se spojni polovici med premikom kota vrtenja kljuke pomakneta druga proti drugi, pri čemer ena spojna polovica prekrije drugo.

Pri okovju z zobatima drsnikoma, ki sta v prerezu izoblikovana v obliki Črke Z, katerih osnovni plošči, nameščeni paralelno na krovno ploščo, sta različno široki in širina vzdolžne reZe ustreza približno debelini jezikov sojemal, je smotrno, Ce je debelina vsakega jezika sojemala prilagojena v prečni simetrijski ravnini približno na polovično širino vzdolžne reže in Ce sosednje stranske stene jezikov sojemal v srednjem pretikalnem položaju nalegajo druga na drugo. Poraba prostora v preCni ravnini ohišja ostane s tem nespremenjena, ker skupna debelina obeh jezikov sojemal ustreza tisti debelini, ki jo imajo do sedaj običajni jeziki sojemal. Istočasno se lahko jezika sojemal medsebojno opirata drug na drugega.

Vodenje obeh zobatih drsnikov med njunim pomikom v nasprotni smeri je izboljšano s tem, da je eden od zobatih drsnikov opremljen z opornim robom, ki sega preko ravnine naleganja jezikov sojemal, ki je nameščen tako, da prijema pod vzdolžni utor drugega zobatega drsnika. Oporni rob in vzdolžni utor sta izoblikovana v območju debeline osnovne plošCe zobatih drsnikov.

Da bi med nameščanjem opornega mehanizma na okvirju krila olajšali uvajanje jezikov sojemal v pripadajoči sprejemali spojnih polovic, ki sta vzdolžno pomično uležajeni v vodilnem kanalu, je prosti konec vsakega jezika sojemala opremljen z uvajalnim naklonom.

-tiče je vsaka spojna polovica opremljena s Čepom za vpetje v izvrtino potisne palice, ki jo je treba uvrstiti in z vodilnimi robovi, ki segajo za zadaj ležeCe zareze vodilnega kanala, je za dosego kompaktne izgradnje spojnega elementa ugodno, da je ena od spojnih polovic vsaj v območju sprejemala za enega od jezikov sojemal izoblikovana tako, da je posneta na manjšo širino in je ta posn e t i konec voden v vzdolžni odprtini druge spojne polovice.

Prosta Čelna ploskev posnetega konca ene spojne polovice je v srednjem pretikal nem položaju prislonjena na k o n C n i omejevalni steni vzdolžne odprtine druge spojne polovice tako, da je območje premika kota vrtenja kljuke, ki po povezavi jezikov sojemal opornega mehanizma s spojnim elementom ni veC potrebno, blokirano brez dodatnega truda z blokirnim položajem obeh spojnih polovic.

Za poenostavitev povezovanja obeh spojnih polovic, vloženih v vodilni kanal okvirja krila in za istočasno izboljšano oporo posnetega konca ene spojne polovice je koristno, da se posneti konec ene spojne polovice opremi z vodilnimi letvami, ki prijemajo pod drugo spojno polovico ob strani vzdolžne odprtine in da se sprejemalo omeji s prečnimi nastavki, ki molijo preko vzdolžne odprtine. S pomočjo vodilnih letev in preCnih nastavkov, ki segajo enostransko ali obojestransko preko vzdolžne odprtine druge spojne polovice, je posneti konec voden, držan in podprt z vseh strani na drugi spojni polovic i .

Sprejemalo druge spojne polovice je lahko oblikovano s p r i robnico, ki je usmerjena paralelno na vzdolžno odprtino, ki 1 e-1 o v v e 1i k i meri prekriva.

Posebno smotrno je, da se omejevalne stene vsakega sprejemala vsakokrat opremijo z zadaj ležeCo zarezo in se pri tem vsak jezik sojemala v območju Čelnih ploskev opremi z nekim poseb-7 no ustrezajočim zoženim presekom, da bi lahko dobili dovolj veliko ploskev za prenašanje sile s specifično majhno obremenitvijo. Istočasno omogoCa ta oblika, da se sprejemala v smeri na drugo sprejemalo izoblikujejo odprto. Trdnost paketa v območju sprejemal je tako lahko majhna. Istočasno se s pomočjo drugo v drugo segajočih zadaj 'ležečih zarez prepreči nezaželeno snemanje jezikov sojemal iz pripadajočih sprejemal .

Sprejemali obeh spojnih polovic se v ravnini jezikov sojemal raztezata vsakokrat preko cele širine, tako da sta v tej ravnini obojestransko odprti in lahko uvajanje jezikov sojemal zobatega drsnika na strani opornega mehanizma poteka od obeh strani spojnega elementa.

Predmet	izuma je v shematskem prikazu pojasnjen	na osnovi
risbe	izvedbenega primera.
Risbe	kažejo:
risba	1	okno z okovjem in opornim mehanizmom naslonom,	z desnim
risba	2	ustrezen prikaz z . levim naslonom v risbo 1,	skladu z
risba	3	prerez 111 - 111 iz risbe 1 v povečanem me	r i 1 u ,
risba	4	ustrezen prerez IV-IV iz risbe 2,
risba	5	pogled od zadnje strani v skladu s pušči	c o na risbi

na oporni mehanizem pri sneti krovni plošči in pri srednjem pretikalnem položaju, risba 6 prikaz, ki ustreza risbi 5 pri končnem pretikalnem položaju kljuke in pri deloma prikazani krovni plošCi risba 7 pogled od zadnje strani v skladu s puščico na risbi 4 na oporni mehanizem pri sneti krovni plošči in pri srednjem preti kalnem položaju, risba 8 prikaz nekega končnega pretikalnega položaja kljuke, ki ustreza risbi 7, risba 9 obe spojni polovici spojnega elementa v tlorisu in risbalO v stranskem pogledu.

Okno v skladu z risbama 1 in 2 sestoji iz pritrdilnega okvirja 1 in krila 2, čigar okvir 4 je kot. vrtljivo krilo pomično voden s pomočjo tečajev 3 na pritrdilnem okvirju 1, namreč vrtljiv je okoli osi gibanja, ki jo tvorijo tečaji 3. Na strani krila 2, ki je obrnjena stran od osi gibanja, je na čelni ploskvi 12 okvirja 4 nameščen oporni mehanizem 5 s svojim ohišjem 6 in pritrjen s pomočjo pritrdilnih vijakov. Ohišje 6 nosi v sebi vrtljivo uleZajeno kljuko 7, ki deluje na potisni palici 8, 9, ki sta medseboj povezani s spojnim elementom 10 in ki se premikata protismerno z namenom, da bi krilo 2 in pritrdilni okvir 1 zapahnili, oziroma odpahnili.

Risba 1 prikazuje desni naslon in risba 2 levi naslon, kljuka 7 opornega mehanizma '5 se nahaja v popolnoma izvlečenem položaju v horizontali, usmerjena s prostim koncem 11 proti osi gibanja. To predstavlja srednji preti kalni položaj, v k, a t e r e m se krilo 2 odpahne in je s tem premakljivo okoli osi gibanja, črtkano je prikazan končni pretikalni položaj, pri katerem je kljuka 7 usmerjena navpično, s prostim koncem 11, ki kaže navzdol. To predstavlja zaporni pretikalni položaj, v katerem je krilo 2 zapahnjeno napram pritrdilnemu okvirju 1.

Podrobnejšo konstrukcijo okovja, posebno opornega mehanizma

-95, lahko vidimo na risbah 3 in 4.

V ohišju 6 opornega mehanizma 5, ki je obdano s pokrovom 13, leži vrat 14 kljuke 7, ki nosi krog in krog o z o b1 j e n zobniček 15, ki sovpada z o 2 j i m zobatim drsnikom 16 in širšim zobatim drsnikom 17. Oba zobata drsnika 16, 17 imata presek v obliki črke Z in sta sestavljena iz zobate letve 18, osnovne plošče 19 in jezika sojemala 20. Zobate letve 19 prijemajo v vodila 21 ohišja 6, ki se raztezajo ob vzdolžnih stenah v preseku plitvo pravokotnega podolgastega ohišja 6 in so v v ρ r i j e m u z diametralno nasproti ležečimi obodnimi stranmi zobnička 15. Da zobata drsnika 16, 17 ostaneta znotraj ohišja 6, je njegova spodnja stran zaprta z ločljivo krovno ploščo 22, ki ima vzdolžno režo 23 za prehod jezikov sojema! 20.

V legi, ko je oporni mehanizem 5 nameščen na krilu 2, sovpadata jezika sojemal 20 s sprejemali 24 spojnega elementa 10, ki je vzdolžno pomično uležajen v tistem vodilnem kanalu 25 na ploskvi pregiba 26 krila 2, v katerem se nahajata tudi potisni palici 8, 9. Vodilni kanal 25, oblikovan z zadnjo zarezo, je del votlega profila iz lahke kovine, iz katerega je narejen okvir 4 krila 2.

Spojni element 10 je oblikovan, kot razkrivata risbi 9 in 10, iz dveh spojnih polovic 27, 28. Vsaka od spojnih polovic 27, 28 nosi na enem koncu čep 29 za vpetje v iz vrtino 30 potisne palice 8, 9. Vsaka spojna polovica 27, 28 je opremljena z vodilnimi robovi 31 za v p r i j e m z z a d a j ležečimi zarezami vodilnega kanala 25. Spojna polovica 28 je r. a delu svoje dolžine, ki se razteza preko območja sprejemala 24 navzven, posneta na manjšo širino. Ta posneti konec 32 spojne polovice 28 je opremljen s stransko odmaknjenimi vodilnimi letvami 33. Sprejemalo 24 je omejeno z dvema prečnima nastavkoma 34, ki po širini vsakokrat obojestransko molita preko posnetega konca 32 .

-10-Sprejemalo 24 druge spojne polovice 27 je nameščeno v prirobnici 35, ki je nameščena v takem odmiku od vodilnih robov 31, da je območje sprejemala 24 nameščeno izven vodilnega kanala 25, ko je v vodilni kanal vložena spojna polovica 27. Izhajajoč iz Čelne ploskve 37 spojne polovice 27, sosednje drugi spojni polovici 28, se preko območja odprtine 24 in s tem pokrita s prirobnico 35, razteza vzdolžna odprtina 36 za oblikovno usklajeno in pomično sprejemalo posnetega konca 32 ene spojne polovice 28. Posneti konec 32 sega s svojimi vodilnimi letvami 33 pod spojno polovico 27 in sega s svojimi prečnimi nastavki 34 preko te spojne polovice 27, vsakokrat na obeh straneh vzdolžne odprtine 36. PreCno na smer vzdolžnega pomika nameščene omejevalne stene 38 sprejemal 24 so vsakokrat opremljene z zadaj ležeCo zarezo 39.

drug proti 40 jezikov

V srednjem pretikalnem položaju opornega mehanizma 5, predstavljenem na risbah 1 in 2 oziroma 5 in 7, se pri nezapahnjenem krilu 2 razteza kljuka 7 v horizontali. Oba zobata drsnika 16, 17 sta nameščena tako, da ležita drugemu, pri Čemer nalegata obe stranski steni sojema! 20 druga na drugi. Ohišje 6 je simetrično oblikovano na prečno ravnino G, ki se razteza skozi os vrtenja 41 kljuke 7 in z o b n i C k a 15 in pravokotno na vzdolžno usmeritev ohišja 6 in s tem pravokotno na smer vzdolžnega pomika zobatih drsnikov 16, 17, spojnega elementa 10 in potisnih palic 8, 9. Prav tako je ohišje 6 simetrično na vzdolžno središčno ravnino L. Tudi zobata drsnika 16, 17 sta simetrična na preCno ravnino

Z , ki se razteza skozi zobate letve 18 in jezike sojema! 20 pravokotno na omenjeno smer vzdolžnega pomika. V srednjem pretikalnem položaji! s o v p a d e t a prečni ravnini Z obeh zobatih drsnikov 16, 17 pri s k, 1 a d n I namestitvi jezikov s o j e m a 1 20.

Istočasno ležita prečni ravnini Z v p r e C n i ravnini G.

Izhajajoč iz tega srednjega pretikalnega položaja opornega mehanizma 5 v skladu z risbo 5, je le-ta pripravljen za vgraditev za desni naslon kot pri risbi 1. V ta namen porine·· 11 mo jezika sojema! 20 skozi vzdolžni izrez 42 prekritja 43 okvirja 4 krila 2 in elementa 10. To je ju uvedemo v sprejemali 24 spojnega olajšano z uvajalnimi nakloni 44, nameščenimi na prostih koncih jezikov sojemal 20. Po fiksiranju opornega mehanizma 5 na krilu 2 je mogoče aktivirati okovje. Izhajajoč iz risbe 1, je zato potrebno premakniti kljuko ? navzdol za območje kota vrtenja 90 ⁰ v smeri urnega kazalca. Z o b n i č e k 15, oblikovno usklajeno povezan z vratom 14 kljuke 7, se s tem zavrti okoli osi vrtenja 41 in zobati drsnik 16 iz risbe 5 se premakne n a v g o r, medtem ko se zobati drsnik 17 premakne navzdol . Ta protismerni vzdolžni pomik zobatih drsnikov 16, 17 se prekine z naslonom čelnih robov 45 zobatih drsnikov 16, 17 na stene 46 ohišja 6, S tem je dosežen končni p r e t i k. a 1 n i položaj kljuke 7 , ki je na risbi 1 prikazan črtkano. Med to spremembo kota vrtenja premakneta v

nasprotni smeri	\t v » i-	dolžno premikajoča	se jezika	sojemal	20
spojno polovico	27	s pripeto potisno	palico 8	navzgor	i n
spojno polovico	28	s potisno palico 9	navzdol,	s čimer	se

doseže zapahnitev krila 2 in pritrdilnega okvirja 1

Pri premiku kljuke 7 nazaj teče posneti konec 32 spojne polovice 28 n a p r e j v vzdolžno odprtino 36 spojne polovice 27. Ta gib je omejen z naslonom sprednje ploskve 47 posnetega konca 32 spojne polovice 28 na končno omejevalno steno 48 vzdolžne odprtine 36 spoj in e polovice 27. Kljuka 7 se poslej nahaja spet v srednjem preti kal nem položaju. Omejitev kota vrtenja je pri opornem mehanizmu 5, montiranem na krilu 2 in povezanem s spojnima ρ o 1 o v i c a m a 27, 28, usmerjena na 90 ⁰.

č e naj bi izvedli menjavo naslona, izhajajoč o p o r n e g a mehanizma 5 v skladu z r i s b a m a 1 in 5 , namestitve s namestitev k 1 a d u z r i s b a m a 2 in 7 , i e potrebno oporni mehanizem 5 kot celoto obrniti okoli osi vrtenja 41

180 k o še nameščen na krilu 2. Da bi prišli v končni preti kalni položaj z vertikalno namestitvijo kljuke 7 in prostim koncem 11, ki kaže navzdol, je poslej potrebno izvesti protismeren premik

V'

12kota vrtenja za 90 ⁰ v nasprotni smeri urnega kazalca. S tem se premakneta tudi sojemali v nasprotni smeri kot pri desnem naslonu.

Ker se jezika sojemal 20, izhajajoč iz srednjega preti kalnega položaja lahko premikata neovirano drug od drugega v obe smeri vzdolžnega pomika, je kljuka 7 opornega mehanizma 5 v stanju, ko ni vgrajena na krilu 2, vrtljiva v oba končna pretikal na položaja, torej tako za 90 ⁰ v smeri urnega kazalca, kot tudi za 90 ⁰ v nasprotni smeri urnega kazalca, pri Čemer se sojemali 20 vsakokrat premakneta za isto mero, vendar vsakokrat v nasprotni smeri.

Po zaobrnitvi opornega mehanizma 5 okoli osi vrtenja 41 za 180 ⁰, ga je treba v tej legi montirati na krilu 2 risbe 2. če poslej kljuko 7 pomaknemo v nasprotni smeri urnega kazalca za 90 ⁰ navzdol, se pomakne s tem zobati drsnik 16 navzgor in zobati drsnik 17 navzdol. KonCni pretikalni položaj je spet dosežen z naslonom čelnih robov 45 zobatih drsnikov 16, 17 na stene 46 ohišja 6. Omejitev pri vračanju kljuke 7 je dosežena spet z naletom Čelne ploskve 47 spojne polovice 28 na končno omejevalno steno 48 spojne polovice 27.

Oporni mehanizem 5 je s tem uporabljiv levo-desno brez ločen j a krovne plošče in brez spremembe sestave opornega mehanizma 5.

Ni potrebno, da je krovna p 1 o S C a 22 ločljivo pritrjena na ohišju 6, da bi se lahko omogočilo premike zobatih drsnikov ali jezikov sojemal, kot je to bilo potrebno do sedaj. Krovna plošča 22 ima samo še namen, da v ohišju u1 e Z a j e n e elemente drži skupaj in zavaruje pred tem, da bi se lahko izgubili. Krovno ploščo lahko celo opustimo, če sta zobata drsnika 16, 17 nameščena neodstrani jivo nasproti ohišju 6 s pomočjo ustreznih konstrukcijskih posegov.

13Za izboljšanje obojestranske opore in za olajšanje vlaganja zobatih drsnikov 16, 17 pri izdelavi opornega mehanizma 5, nosi zobati drsnik 16 nek oporni rob 49, ki štrli od osnovne plošče 19 preko svoje stranske stene 40 in ki sega v vzdolžni utor 50 drugega zobatega drsnika 17 in podpira ta zobati drsnik 17.

Med kljuko 7 in/ali zobničkom 15 in ohišjem 6 lahko predvidimo na poznan način še prožne oporne elemente, ki imajo razmike opornih kotov za 90 °, da bi kljuko 7 fiksirali vsakokrat po premikih kota vrtenja za 90 ⁰ v srednjem pretikalnem položaju oz. v končnih pretikalnih položajih z vnaprej predpisano zadrževalno silo tako, da je nevarnost nastavitve nelepih, od 90 ⁰ odstopajočih vmesnih poševnih položajev kljuke 7 zmanjšana.

Claims (12)

1. PATENTNI ZAHTEVKI

   1. Okovje za okna ali vrata, pri katerih ima krilo (2), ki ga lahko premikamo vsaj okoli ene osi gibanja, okvir (4) iz profilov, posebno iz kovine in/a1i umetne snovi, ki je na svoji ploskvi pregiba (26) opremljen z vodilnim kanalom (25), profiliranim z zarezo zadaj, za vzdolžno pomično sprejemalo vsaj ene potisne palice (8, 9), z opornim mehanizmom (5), katerega ohišje (6) je mogoče namestiti na čelno ploskev (12) okvirja (4) in na tej pritrditi, z v ohišju (6) vrtljivo uležajeno kljuko (7) za aktiviranje nekega vse naokoli ozobljenega zobniška (15), z dvema v ohišju (6) v nasprotni smeri vzdolžno pomično vodenima in na diametralno nasprotno ležečih obodnih straneh v zobniček (15) v prijemaj očima se zobatima drsnikoma (16, 17) in s vsakokrat na zadnji strani vsakega zobatega drsnika (16, 17) nahajajočim se štrlečim jezikom sojemala (20), ki segata skozi skupno vzdolžno režo (23) z ohišjem (6) ločljivo povezane krovne plošče (22), pri čemer je vzdolžna reža (23) nameščena stransko zamaknjeno na vzdolžno središčno ravnino ohišja (6) in sta jezika sojemal (20) namenjena trdni povezavi z nekim spojnim elementom (10), ki ga je treba v vodilnem kanalu (25) okvirja (4) vstaviti vzdolžno pomično med dve potisni palici (8, 9) In ima spojni element (10) dve v nasprotni smeri vzdolžno pomično vodeni spojni polovici (27, 2 8'), pri čemer je vsaka spojna polovica (27, 28) povezana z eno od potisnih palic (8, 9) In je ohišje (6) simetrično izoblikovano na prečno ravnino G, položeno skozi os vrtenja (41) kljuke (7) in zobniška (15) In ki je n a m e š č e n a pravokotno na smer vzdolžnega pomika zobatih drsnikov (16, 17), spojnega elementa (10) in potisne palice (S, 9) in je zobati drsnik (16, 17) prav tako izoblikovan simetrično na prečno ravnino (2), ki se razteza skozi zobato letev (18) in jezik sojemala (20) in ki je nameščena pravokotno na smer vzdolžnega pomika in je kljuka (7 ) v srednjem p r e t i k a 1 n e m

   -15položaju nameščena v prečni ravnini, pri čemer sta jezika sojemal (20) zobatih drsnikov (16, 17) med seboj sosedno nameščena in se v obeh končnih pretikalnih položajih kljuka (7) razteza vsakokrat v smeri vzdolžnega pomika, pri čemer je v prvem končnem pretikalnem položaju prosti konec (11) kljuke (7) usmerjen navzdol in v drugem končnem pretikalnem položaju usmerjen navzgor in se pri preklopu kljuke (7) iz srednjega pretikalnega položaja v končni pretikalni položaj jezika sojemal (20) vsakokrat premakneta vstran drug od drugega, označeno s tem, da sta jezika sojemal (20) v skupni vzdolžni reži (23) izoblikovana tako, da se ju da premikati drug mimo drugega, pri čemer sta v srednjem pretikalnem položaju kljuke (7) prečni simetrijski ravnini obeh zobatih drsnikov (16, 17) nameščeni v skupni ravnini in da sta spojni polovici (27, 28) vsaj s svojima območjema, ki nosita sprejemali (24) za jezika sojemal (20) zobatih drsnikov (16, 17) izoblikovani pomično druga nad drugo in ležita v srednjem pretikalnem položaju kljuke (7) sprejemali (24) pretežno skladno drugo nad drugim in da je po nastavitvi zaželenega načina naslona opornega mehanizma (5) premik kota vrtenja kljuke (7) v ne več funkcionalno potreben končni pretikalni položaj blokiran.
2. 2. Okovje v skladu z zahtevkom 1 z zobatima drsnikoma (16, 17), l< i sta v preseku izoblikovana v obliki črke Z, katerih osnovne plošče (19), nameščene paralelno na krovno ploščo (22) , so različno široke in odgovarja širina vzdolžne reže (23) približno debelini jezikov sojemal (20), označeno s tem, da je debelina vsakega jezika s o jemala (20) v prečni simetrij ski ra vn 1r i prirejena na približno p o 1 o v i č n o širino vzdolžne reže (23) in da sosednje stranske stene (40) jezikov sojemal (20) v srednjem pretikal ne mi pol o 2 a j u nalagajo druga na drugo.
3. 3. Okovje v skladu z enim od zahtevkov 1 in 2, označeno s tem, da je eden od zobatih drsnikov (16) opremljen z opornim robom (49), molečim preko ravnine naleganja jezikov sojemal

   16(20), ki je nameščen tako, da prijema pod vzdolžni utor drugega zobatega drsnika (17).
4. 4. Okovje v skladu z enim od zahtevkov 1 do 3, označeno s ten, da je vsak jezik sojemala (20) v območju Čelnih ploskev opremljen z nekim presekom, ki je zožen v ravnini, paralelni na krovno plošCo (22).
5. 5. Okovje v skladu z enim od zahtevkov 1 do 4, označeno s ten, da je prosti konec vsakega jezika sojemala (20) opremljen z uvajalnim naklonom (44).
6. 6. Okovje v skladu z enim od zahtevkov 1 do 5, pri katerem je vsaka spojna polovica (27, 28) opremljena s Čepom (29) za vpetje v izvrtino (30) potisne palice (8, 9), ki jo je treba uvrstiti in z vodilnimi robovi (31), ki prijemajo za zadaj 1 ežeCe zareze vodilnega kanala (25), označeno s ten, da je ena od spojnih polovic (28) vsaj v območju sprejemala za enega od jezikov sojemal (20) izoblikovana posneto na manjšo širino in je ta posneti konec (32) voden v vzdolžni odprtini (36) druge spojne polovice (27).
7. 7. Okovje v skladu z zahtevkom 6, označeno s ten, da se prosta Čelna ploskev (47) posnetega konca (32) ene spojne polovice (28) v srednjem pretikalnem položaju naslanja na konCni omejevalni steni (48) vzdolžne odprtine (36) druge spojne polovice (27).
8. 8. Okovje v skladu z enim od zahtevkov 6 do 8, označeno s ten, da je posneti konec (32) ene spojne polovice (28) opremljen z vodilnimi letvami (33), ki prijemajo pod drugo spojno polovico (27) ob strani vzdolžne odprtine (36) in da je sprejemalo (24) omejeno s prečnimi nastavki (34), ki molijo preko vzdolžne odprtine (36).
9. 9 .

   Okovje v skladu z enim od zahtevkov 1 in 6 do 8,

   17 označeno s tem, da je sprejemalo (24) druge spojne polovice (27) oblikovano s paralelno na vzdolžno odprtino (36) usmerjeno, le-to pretežno pokrivajočo prirobnico (35).
10. 10. Okovje v skladu z zahtevkom 9, označeno s tem, da je omejevalna stena (38) vsakega sprejemala (24) opremljena vsakokrat z zarezo zadaj (39).
11. 11. Okovje v skladu z enim od zahtevkov 6 do 10, označeno s tem, da je sprejemalo (24) v smeri k nasprotnemu sprejemalu (24) odprto izoblikovano.
12. 12. Okovje v skladu z enim od zahtevkov 6 do 11, označeno s tem, da se raztezajo sprejemala (24) v ravnini jezikov sojema! (20) preko celotne Širine spojnih polovic (27, 2S).