SE530295C2 - Mekanisk bakläm - Google Patents
Mekanisk baklämInfo
- Publication number
- SE530295C2 SE530295C2 SE0601827A SE0601827A SE530295C2 SE 530295 C2 SE530295 C2 SE 530295C2 SE 0601827 A SE0601827 A SE 0601827A SE 0601827 A SE0601827 A SE 0601827A SE 530295 C2 SE530295 C2 SE 530295C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- tailgate
- mechanical
- controlled
- guided
- plate
- Prior art date
Links
- 238000005065 mining Methods 0.000 claims 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/006—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading charge and discharge with pusher plates
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
- B60P1/26—Means for controlling movement of tailboards or sideboards
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Description
25 530 255 Ett sätt att minska detta problem vid kända teletram är att utforma den styrda baklämmen i form av en cirkelbàge, och att làta en del av den nedre delen av den cirkelbàgformade, styrda baklämmen röra sig in mellan det bakre hjulparet av teletramen. På detta sätt kan man öka den styrda baklämmens höjd och därmed lastkarets lastkapacitet. Baklämmens höjd förblir emellertid lägre än lastkarets sidor.
Det har nu visat sig att det vore önskvärt att öka lastkarets lastkapacitet, företrädesvis genom att öka baklämmens höjd, varvid sidor kan ha samma höjd över hela sin längd.
KORTFATTAD BESKRIVNING AV UPPFINNINGEN Syftet med uppfinningen är att eliminera eller åtminstone minska problemet med den kända tekniken och att anvisa en mekanisk bakläm av ovan nämnd typ, vid vilken möjliggörs en ökning av lastkarets lastkapacitet.
Enligt uppfinningen uppnås detta syfte med en mekanisk bakläm av inledningsvis nämnd typ genom den kånnetecknande delen av patentkravet l.
BESKRIVNING AV RITNING Uppfinningen beskrivs närmare nedan under hänvisning till bifogade ritning, som endast ges i form av ett icke- begränsande exempel, och på vilken: Fig. l är en sidovy av ett lastkar för en gruvdumper, vilket lastkar är försett med en styrd bakläm och en mekanisk bakläm enligt uppfinningen, och där det stängda läget hos den mekaniska baklämmen visas med heldragna linjer och dess öppna läge med streckprickade linjer, Fig. 2 är en vy bakifrån av en gruvdumper vars lastkar är försett med den mekaniska baklämmen enligt uppfinningen, och 744933; 2006~09-06 10 15 20 25 5311) 295 Fig. 3 är en förstorad detaljvy av läsningen av den mekaniska baklämmen enligt uppfinningen medelst den styrda baklämmen.
BESKRIVNING AV UTFÖRINGSEXEMPEL Det i Fig. 1 visade lastkaret 1 för en gruvdumper/teletram är försett med dels en känd, styrd bakläm 2 och dels en mekanisk bakläm 3 enligt uppfinningen. Med mekanisk bakläm avses en icke-styrd bakläm, dvs lämmen är inrättad att lyftas upp av de krafter som lasten utövar pà baklämmen 3, dä lasten lastas av medelst, i förekommande fall, en tryckplatta 10, och att ätergà till sitt stängda läge av tyngdkraften. Även om i nedanstående beskrivningen uppfinningsföremàlet benämns mekanisk bakläm skall det inses att densamma även kan vara styrd t.ex. medelst en eller flera hydraulcylindrar eller medelst andra organ för öppning och stängning av baklämmen, såsom kommer att beskrivas närmare nedan.
Den mekaniska baklämmen 3 innefattar en i huvudsak vertikal baklämplàt 4 och tvà i huvudsak horisontella lyftarmar 5, gavlar samt nödvändiga förstärknings- och fastsättningsorgan för att förstärka och hälla samt fästa baklämpläten 4 vid lyftarmarna 5. Enligt uppfinningen är endera lyftarmarna 5 eller baklämplàten 4 svängbart anordnad vid lastkaret 1 medelst lämpliga ledorgan 9, vilka företrädesvis är placerade pà lastkarets 1 sidor och nära dess övre kant. I en föredragen utföringsform är lyftarmarna 5 svängbart anordnade vid lastkaret 1. I det fall baklämplàten 4 är svängbart anordnad bildar lyftarmarna 5 en förlängning av det bakre partiet av lastkarets 1 sidor.
Den styrda baklämmen 2 är pä känt sätt svängbart fäst vid lastkarets l sidor medelst armar 6 för öppning och stängning '74493a; 2006-09-06 lO 15 20 25 30 530 295 av densamma. Öppningen och stängningen sker företrädesvis pà känt sätt med hjälp av hydraulcylindrar 7.
I Fig. I visas med streckprickad linje det öppna läget hos den mekaniska baklämmen 3, dvs urlastningsläget hos t.ex. en teletram. Vid urlastning av teletramen försedd med den mekaniska baklämmen 3 enligt uppfinningen sänks först den styrda baklämmen 2 och tryckplattan 10 trycker lasten ur lastkaret. Genom denna tryckverkan på lasten kommer lasten i beroende av dess höjd att lyfta den mekaniska baklämmen, och densamma faller av tyngdkraften tillbaka till sitt stängda, ursprungsläge, dà lasten inte längre verkar pà lämmen. I detta läge stödjer gavlarna av den mekaniska baklämmen 3 mot motsvarande sidokanter hos lastkaret l.
Såsom framgår av Fig. 2 är lastkaret I utformat pà sä sätt, att en nedre del av detsamma är placerat mellan ett eller flera hjulpar 8, och den styrda baklämmen 2 är utformad för att passa till lastkarets form, vilket medför att en nedre del av baklämmen 2 i dess urlastningsläge är inrättad att skjuta in mellan det bakre hjulparet 8, se Fig. 1.
I detaljvyn i Fig. 3 visas den mekaniska baklämmen 3 och den styrda baklämmen 2 i stängt läge. I en föredragen utföringsform av uppfinningen går baklämplàten 4 och den styrda baklämmen 2 omlott pà så sätt, att den nedre kanten hos baklämplàten 4 blir placerad pà insidan av den styrda baklämmens 2 övre kant, sett i riktning bakåt fràn lastkaret.
Man föredrar att den styrda baklämmens 2 övre kant anligger mot baklämplàten 4 och ett litet stycke upp fràn baklämplàtens nedre kant. Andra läsningar av den mekaniska baklämmen 3 är möjliga, särskilt dà densamma är försedd med öppnings- och stängningsorgan. Dessa öppnings- och stängningsorgan kan utgöras av icke visade hydraulcylindrar eller av t.ex. stag, 744933; 2006~O9-06 lO 530 295 som är anordnade att verka mellan den styrda baklämmens 2 armar 6 och den mekaniska baklämmens 3 lyftarmar 5 eller pà baklämplàten 4.
Medelst den mekaniska baklämmen 3 enligt uppfinningen blir det nu möjligt att fylla ut det dödutrymme som annars finns genom att de bakre ändarna av lastkarets 1 sidor sluttar snett mot den styrda baklämmen 2. '74493a; 2006-09-06
Claims (1)
1. 0 15 20 25 30 530 295 Patentkrav l. Mekanisk bakläm (3) för lastkar (1) vid gruvdumper för att öka detsammas lastvolym, vilken bakläm är svängbart anordnad mellan ett öppet och ett stängt läge och innefattar en baklämsplàt (4) fäst vid tvâ lyftarmar (5), som är ledbart anordnad vid lastkaret (1), vilket lastkar (1) även innefattar en styrd bakläm (2) anOIdn&d att styras mellan det öppna läget och det stängda läget hos lastkaret, varvid öppnings- och stàngningsrörelsen hos den styrda baklämmen (2) sker i form av en cirkelrörelse, kännetecknad av att, i det stängda läget hos den mekaniska baklämmen (3) och den styrda baklämmen (2), baklämsplàten (4) och den styrda baklämmen (2) är anordnade att gå omlott pà så sätt, att den nedre kanten hos baklämsplàten (4) blir placerad pá insidan av den styrda baklämmens (2) övre kant för läsning av baklämsplàten (4) mot den styrda baklämmen (2). Mekanisk bakläm enligt krav 1, kännetecknad av att minst en anordning för styrd öppning respektive stängning av den styrda baklämmen (2) är anordnad. Mekanisk bakläm enligt krav 2, kännetecknad av att anordningen för styrd öppning respektive stängning utgöres av minst en hydraulcylinder. Mekanisk bakläm enligt krav 3, kännetecknad av att anordningen för styrd öppning respektive stängning utgöres av minst ett stag inrättat att verka mellan en arm (6) hos den styrda baklämmen (2) och lyftarmen (5) hos den mekaniska baklämmen (3). Mekanisk bakläm enligt nagot av de föregående kraven, kânnetecknad av att gruvdumpern är en teletram. Lastflak för gruvdumper, kännetecknat av att det innefatter en mekanisk bakläm enligt något av kraven 1-4. 74493C; 2007-07-06
Priority Applications (10)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0601827A SE530295C2 (sv) | 2006-09-06 | 2006-09-06 | Mekanisk bakläm |
CN2007800277455A CN101495360B (zh) | 2006-09-06 | 2007-08-24 | 机械后挡板 |
CA2661076A CA2661076C (en) | 2006-09-06 | 2007-08-24 | Mechanical tailgate |
ZA200900318A ZA200900318B (en) | 2006-09-06 | 2007-08-24 | Mechanical tailgate |
AU2007293721A AU2007293721B2 (en) | 2006-09-06 | 2007-08-24 | Mechanical tailgate |
US12/310,268 US8500206B2 (en) | 2006-09-06 | 2007-08-24 | Mechanical tailgate |
PCT/SE2007/000748 WO2008030155A1 (en) | 2006-09-06 | 2007-08-24 | Mechanical tailgate |
EP07808771A EP2059434A4 (en) | 2006-09-06 | 2007-08-24 | MECHANICAL HATCH |
PE2007001174A PE20081042A1 (es) | 2006-09-06 | 2007-08-29 | Compuerta de descarga mecanica |
CL2007002603A CL2007002603A1 (es) | 2006-09-06 | 2007-09-06 | Compuerta de descarga mecanica de un volquete de vehiculo subterraneo, que tiene una lamina unida a dos brazos elevadores, el volquete ademas tiene una compuerta de descarga controlada, en que en la posicion cerrada de ambas compuertas, la compuerta de descarga controlada sujeta la lamina de la compuerta de descarga mecanica; y un volquete. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0601827A SE530295C2 (sv) | 2006-09-06 | 2006-09-06 | Mekanisk bakläm |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE0601827L SE0601827L (sv) | 2008-03-07 |
SE530295C2 true SE530295C2 (sv) | 2008-04-22 |
Family
ID=39157492
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE0601827A SE530295C2 (sv) | 2006-09-06 | 2006-09-06 | Mekanisk bakläm |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8500206B2 (sv) |
EP (1) | EP2059434A4 (sv) |
CN (1) | CN101495360B (sv) |
AU (1) | AU2007293721B2 (sv) |
CA (1) | CA2661076C (sv) |
CL (1) | CL2007002603A1 (sv) |
PE (1) | PE20081042A1 (sv) |
SE (1) | SE530295C2 (sv) |
WO (1) | WO2008030155A1 (sv) |
ZA (1) | ZA200900318B (sv) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ATE495051T1 (de) * | 2008-09-22 | 2011-01-15 | Vbg Group Truck Equipment Gmbh | Verdeckaufbau |
JP2013023013A (ja) * | 2011-07-19 | 2013-02-04 | Sumitomo Metal Mining Co Ltd | 坑内運搬用ダンプトラック |
SE537404C2 (sv) * | 2013-06-13 | 2015-04-21 | Atlas Copco Rock Drills Ab | Fällbar bakläm, ett lastkar med en sådan fällbar bakläm ochett fordon med ett sådant lastkar |
US10836295B2 (en) | 2018-02-05 | 2020-11-17 | The North American Coal Corporation | Rotatable tailgate |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2020451A (en) * | 1932-04-04 | 1935-11-12 | George J Atwell | Truck body |
US2249932A (en) * | 1938-12-10 | 1941-07-22 | Francis R Beal | Door control |
US2751096A (en) * | 1954-05-21 | 1956-06-19 | Yuba Mfg Company | Rear dump wagon |
US3773385A (en) * | 1972-07-10 | 1973-11-20 | S Sandberg | Device for facilitating of the operation of automatically operable platform walls or gates at dump vehicles |
US3997718A (en) * | 1973-02-01 | 1976-12-14 | The Magnavox Company | Premium interactive communication system |
CH565071A5 (en) * | 1973-04-30 | 1975-08-15 | Metanova Sa | Constructional vehicle grab - has grille in half sections opening at top centre or bottom as desired |
SE391898B (sv) | 1974-01-17 | 1977-03-07 | Nordberg Carl Eric Bertil | Fellbar lem till ett fordons flak med en for lemmens hantering avsedd manoveranordning |
US4516904A (en) * | 1981-11-05 | 1985-05-14 | Simmons Lovel R | Ejector wagon |
FR2606340B1 (fr) * | 1986-11-07 | 1989-03-03 | Materiel De Voirie | Dispositif de fermeture d'une porte de vidange pour benne basculante montee sur vehicule routier |
CN2264103Y (zh) * | 1996-06-25 | 1997-10-08 | 南昌矿山机械研究所 | 带清底结构的自卸式翻斗汽车 |
US5823630A (en) | 1997-03-14 | 1998-10-20 | Omni Holding Company | Pivot lip dump gate |
MXPA01001516A (es) | 1998-08-11 | 2005-08-11 | Omni Holding Company | Compuerta de volteo con borde pivote. |
FR2843344B1 (fr) * | 2002-08-12 | 2005-07-01 | Bernard Guillaume | Dispositif d'ouverture et de fermeture de porte pivotante pour vehicules a benne |
US6893099B2 (en) * | 2003-10-06 | 2005-05-17 | O'brien George M. | Tailgate |
-
2006
- 2006-09-06 SE SE0601827A patent/SE530295C2/sv not_active IP Right Cessation
-
2007
- 2007-08-24 US US12/310,268 patent/US8500206B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-08-24 CN CN2007800277455A patent/CN101495360B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2007-08-24 ZA ZA200900318A patent/ZA200900318B/xx unknown
- 2007-08-24 WO PCT/SE2007/000748 patent/WO2008030155A1/en active Application Filing
- 2007-08-24 CA CA2661076A patent/CA2661076C/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-08-24 AU AU2007293721A patent/AU2007293721B2/en not_active Ceased
- 2007-08-24 EP EP07808771A patent/EP2059434A4/en not_active Withdrawn
- 2007-08-29 PE PE2007001174A patent/PE20081042A1/es not_active Application Discontinuation
- 2007-09-06 CL CL2007002603A patent/CL2007002603A1/es unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101495360B (zh) | 2010-11-03 |
CA2661076C (en) | 2013-07-09 |
SE0601827L (sv) | 2008-03-07 |
AU2007293721A1 (en) | 2008-03-13 |
ZA200900318B (en) | 2010-03-31 |
CL2007002603A1 (es) | 2008-01-18 |
PE20081042A1 (es) | 2008-09-12 |
CA2661076A1 (en) | 2008-03-13 |
US8500206B2 (en) | 2013-08-06 |
CN101495360A (zh) | 2009-07-29 |
EP2059434A1 (en) | 2009-05-20 |
AU2007293721B2 (en) | 2012-07-05 |
US20090302629A1 (en) | 2009-12-10 |
WO2008030155A1 (en) | 2008-03-13 |
EP2059434A4 (en) | 2010-10-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4699428A (en) | Tailgate and dump body assembly | |
US20180334321A1 (en) | Transport Container | |
US10081287B2 (en) | Lift gate system with extension plate and a lift gate platform | |
SE530295C2 (sv) | Mekanisk bakläm | |
US20140079517A1 (en) | Lift gate system with extension plate and a lift gate platform | |
CN105555974A (zh) | 用于利用废料装载冶金炉缸的装置 | |
CN109422210A (zh) | 一种小型甘蔗转运车的升降装置 | |
US3791695A (en) | Vehicle hoist mechanism | |
CN208931219U (zh) | 自卸车及自卸车顶盖结构 | |
DK2923887T3 (en) | Vehicles for the transport of liquids and / or solids | |
BE1019758A5 (nl) | Constructie voor een schuifdak, schuifdaksysteem, bovenklepconstructie voor een schuifdak, vrachtwagen met schuifdaksysteem, schuifzeiltrailer met een schuifdaksysteem. | |
CN101612911A (zh) | 集成液压后厢板式自卸车厢 | |
CN103010067A (zh) | 自卸车车厢后门开闭装置 | |
US3514000A (en) | Mobile trucking equipment | |
CN101612909B (zh) | 自卸车厢 | |
CN205022428U (zh) | 一种机械式货车尾门开启与提升装置 | |
CN103832311A (zh) | 自卸车及其开门机构 | |
CN209757294U (zh) | 一种自卸车货箱后栏板机构 | |
CA2249020A1 (en) | Improved bulk material handling vehicle | |
JP5856427B2 (ja) | トラックのティアドロップ荷台 | |
JP2005206106A (ja) | 煽り付き平ボディ | |
MXPA97001874A (en) | Improved vehicle that handles gra material | |
NO129512B (sv) | ||
RU224536U1 (ru) | Устройство для транспортировки скальных пород самосвального типа | |
US774978A (en) | Dumping-wagon. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |