SE522713C2 - Anordning vid truck - Google Patents
Anordning vid truckInfo
- Publication number
- SE522713C2 SE522713C2 SE0201709A SE0201709A SE522713C2 SE 522713 C2 SE522713 C2 SE 522713C2 SE 0201709 A SE0201709 A SE 0201709A SE 0201709 A SE0201709 A SE 0201709A SE 522713 C2 SE522713 C2 SE 522713C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- frame
- truck
- balance cylinder
- parts
- lifting
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/075—Constructional features or details
- B66F9/20—Means for actuating or controlling masts, platforms, or forks
- B66F9/205—Arrangements for transmitting pneumatic, hydraulic or electric power to movable parts or devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/075—Constructional features or details
- B66F9/08—Masts; Guides; Chains
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
"=fi anus; H m 522 715 ~ . | . .o 2 att vid rörelse balansera vikten för samtliga delar som lyfts. Detta åstadkommes med fördel genom att en kedja är fäst vid den nedersta stativdelen och löper över en brytrulle eller kugg- drev på nästa stativdel och ner till nästa stativdels nederände. De lyftande hydraulcylindrarna anordnas mellan de tå nedersta stativdelama och när den näst nedersta stativdelen pressas upp av lyftcylindrarna så lyfter kedjan även nästa stativdel. Om man skulle vilja ha flera stativde- lar än tre så kan en liknande kedjeanordning anordnas för varje ytterligare stativdel som önskas.
Genom att anbringa balanscylindern mellan det näst nedersta stativstyckets överände och nederänden av stativets fasta nedre i truckens chassi fästa del kan således balanscylindern med hjälp av rörelsekopplingen balansera hela den rörliga stativvikten.
Alternativt kan de centrala vertikala balkama i stativdelama vara U-forrnade, vilket underlättar monteringen av balanscylindern. Härvid kan man till och med vända balkarna för de två nedersta stativdelama mot varandra så att ett extra stort utrymme erhålles för en eller tvâ balanscylindrar.
Eftersom föraren följer med stativet behöver styrkommandon och andra signaler överföras till och från förarplattforrnen och eftersom lasthanterande organ såsom exempelvis frilyft och vridgaffelaggregat finns i anslutning till förarens arbetsplattform behöver såväl elektriska led- ningar som hydraulledningar förbindas med arbetsplattfonnen, vilket med fördel kan ske i de centrala balkama.
Ytterligare kännetecken och fördelar med uppfinningen framgår av nedanstående beskriv- ning av ett på bifogade ritningar visat utföringsexempel. Härvid visar fig_1 en truck utrustad i enlighet med uppfinningen och fig 2 ett stativ i enlighet med uppfinningen i ett vertikalt snitt.
Det på ritningama visade truckstativet är uppdelat i tre delar 1, 2 och 3 vilka är telesko- piskt inbördes rörliga respektive styrda i förhållande till varandra. Varje stativdel innefattar två vertikala balkar vid truckens sidor och en central balk 4, 5 resp 6 som befinner sig något bakom de andra så att basen för varje stativdel blir en triangel. Den nedersta stativdelen 3 är fäst i truckens chassi och befinner sig ytterst. Innanför denna befinner sig mellanstativdelen 2 och innerst den översta stativdelen 1. Tvärförbindningar 7, 8 respektive 9 är anordnade för- bindande de på sidoma anordnade balkama med respektive centrala balkar, så att sett uppifrån får varje stativdel en lätt V-form. I anslutning till sidobalkarna är lyftkolvar 10 och lyftkedjor för den kopplade rörelsen av stativdelama anordnade på känt sätt. De centrala vertikala bal- asus; 10 522 7123 3 karna är alla likadana och U- eller rörformade och i den mittersta stativdelens centrala balk är en balanscylinder 11 anordnad med kolvstångsänden nedåt. Kolvstången 12 vilar i neder- änden mot truckens chassi eller mot en lämplig tvärbalk i den nedersta stativdelen 3. Balans- cylindem 11 är med fördel ansluten till en tryckluftreservoar som ökar volymen för den kom- primerade luften. Trycket i balanssystemet inställs så att trycket om möjligt nästan lyfter de övre stativdelama i det nedersta läget. När sedan stativet rör sig uppåt expanderar luften och den balanserande tryckkraften minskar. Ju större luftvolymen kan hållas i förhållande till ba- lanscylindems tvärsnitt desto mindre är demaa minskning, men oavsett detta erhålles ett vä- sentligt bidrag till lyftkraften över stativets arbetshöjd, vilket minskar den energi som behöver tillföras av truckens pump, dvs tas ut ur truckens batteri.
Om så önskas kan vidare de centrala vertikala balkarna som ej upptar någon balanskolv utnyttjas för dragning av såväl hydraulledningar som elektriska ledningar.
Genom den ovan beskrivna anordningen förblir trots anordnandet av balanscylinder och kablage sikten för föraren oförändrad.
Claims (8)
1. Anordning vid truckstativ bestående av två eller flera inbördes teleskopiskt rörliga delar ( 1, 2, 3), vilka vardera innefattar tre vertikala balkar placerade i hömen av en triangel, kännetecknad av att mellan en nedre fast stativdel (3) och den nedersta (2) av de ovanför denna (3) anordnade rörliga stativdelama (2, 3) är en balanscylinder (ll) anordnad i den nämnda nedersta rörliga stativdelens (2) centrala vertikala balk (5) alternativt i den centrala vertikala balken i den nedersta fasta stativdelen (3).
2. Anordning enligt krav 1, kännetecknad av att balanscylindern (11) är anordnad hängande, d v s med kolvstången nedåt.
3. Anordning enligt krav 1 eller 2, kännetecknad av att stativet innefattar tre stativdelar (1, 2, 3).
4. Anordning enligt något av föregående krav, kännetecknad av att balanscylindem (ll) är förbunden med en tryckluftreservoar.
5. Anordning enligt något av föregående krav, kännetecknad av att stativdelarnas (1, 2, 3) rörelser är sammankopplade så att alla stativdelarna rör sig vid förlängning eller sammandragning.
6. Anordning enligt något av föregående krav, kännetecknad av att elkablage och eller hydraulledningar är anordnade i stativets centrala balkar (4, 5, 6).
7. Anordning enligt något av föregående krav, kännetecknad av att trucken är en förarlyftande truck där stativet lyfter en förarkorg med lasthanterande organ.
8. Anordning enligt något av föregående krav, kännetecknad av att de lastlyftande organen innefattar en frilyftsanordning och/eller ett vridgaffelaggregat. P0128
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0201709A SE522713C2 (sv) | 2002-06-05 | 2002-06-05 | Anordning vid truck |
EP03445070.0A EP1369376B1 (en) | 2002-06-05 | 2003-06-02 | telescopic truck mast with balancing cylinder for the dead weight |
US10/453,025 US7175000B2 (en) | 2002-06-05 | 2003-06-03 | Lifting truck with displaceable masts and balancing cylinder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0201709A SE522713C2 (sv) | 2002-06-05 | 2002-06-05 | Anordning vid truck |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE0201709D0 SE0201709D0 (sv) | 2002-06-05 |
SE0201709L SE0201709L (sv) | 2003-12-06 |
SE522713C2 true SE522713C2 (sv) | 2004-03-02 |
Family
ID=20288083
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE0201709A SE522713C2 (sv) | 2002-06-05 | 2002-06-05 | Anordning vid truck |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7175000B2 (sv) |
EP (1) | EP1369376B1 (sv) |
SE (1) | SE522713C2 (sv) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004042336A1 (de) * | 2004-09-01 | 2006-03-02 | Jungheinrich Ag | Flurförderzeug mit starr mit Lastverlagerungsvorrichtung verbundenem Zylinder |
US7610977B2 (en) * | 2004-09-23 | 2009-11-03 | Crown Equipment Corporation | Lift truck having hydraulically separate main frame and power unit assembly |
US8777545B2 (en) | 2009-10-20 | 2014-07-15 | Bright Coop, Inc. | Free lift mast for truck mounted forklift |
DE102016100695A1 (de) * | 2016-01-18 | 2017-07-20 | Jungheinrich Aktiengesellschaft | Teleskopmast für eine Hubarbeitsbühne |
Family Cites Families (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2480066A (en) * | 1947-09-25 | 1949-08-23 | Towmotor Corp | Mast construction for lift trucks |
US2518251A (en) * | 1948-01-23 | 1950-08-08 | Yale & Towne Mfg Co | Industrial truck |
US2666501A (en) * | 1949-12-20 | 1954-01-19 | Elwell Parker Electric Co | Hydraulically operated tier-lift mechanism for industrial trucks |
US2678746A (en) * | 1950-11-14 | 1954-05-18 | Raymond Corp | Industrial lifting truck |
US2821264A (en) * | 1954-12-30 | 1958-01-28 | Yale & Towne Mfg Co | Ram construction for lift truck |
US2915144A (en) * | 1955-10-31 | 1959-12-01 | Hyster Co | Free lift truck |
US3062325A (en) * | 1957-01-28 | 1962-11-06 | Yale & Towne Mfg Co | Lift truck load chain sheave construction |
US2973835A (en) * | 1957-10-16 | 1961-03-07 | Yale & Towne Mfg Co | Lift truck |
US2936047A (en) * | 1957-10-16 | 1960-05-10 | Yale & Towne Mfg Co | Lift truck |
US2987140A (en) * | 1958-09-15 | 1961-06-06 | Hyster Co | Multiple stage mast structure |
DE1189922B (de) * | 1959-12-04 | 1965-03-25 | Linde Eismasch Ag | Hublader mit teleskopischem Zentralmast |
GB924053A (en) * | 1961-01-02 | 1963-04-18 | Coventry Climax Eng Ltd | Improvements relating to goods handling trucks |
US3208556A (en) * | 1962-02-19 | 1965-09-28 | Towmotor Corp | Multiple stage masts for lift trucks |
NL157871B (nl) * | 1973-09-07 | 1978-09-15 | Cubic Handling Systems Nv | Verrijdbare stapelinrichting. |
DE2741497C2 (de) * | 1977-09-15 | 1981-09-17 | Jungheinrich Unternehmensverwaltung Kg, 2000 Hamburg | Hydraulikanlage für den Hubantrieb eines Hubladers |
DE2741496A1 (de) * | 1977-09-15 | 1979-03-29 | Jungheinrich Kg | Flurfoerderfahrzeug mit einer hydraulischen hubzylinderkolbeneinrichtung fuer ein hubgeruest |
JPS5548598A (en) * | 1978-09-29 | 1980-04-07 | Fujitsu Fanuc Ltd | Load reducing device of industrial robot |
DE3041910C2 (de) * | 1980-11-06 | 1986-01-23 | Jungheinrich Unternehmensverwaltung Kg, 2000 Hamburg | Hubgerüst für Hublader |
US4552250A (en) * | 1983-04-22 | 1985-11-12 | Crown Controls Corporation | Lift truck |
AU553161B2 (en) * | 1984-03-09 | 1986-07-03 | Cincinnati Milacron Inc. | Manipulator with counter balance |
SE460116B (sv) * | 1985-02-01 | 1989-09-11 | Jungheinrich Kg | Transportdon, i synnerhet staplingsfordon |
SE455498B (sv) * | 1986-04-28 | 1988-07-18 | Bt Ind Ab | Hydraulisk lyftanordning for lyftaggregat |
US4721187A (en) * | 1987-03-23 | 1988-01-26 | The Raymond Corporation | Lift truck mast structure |
SE461391B (sv) * | 1987-10-28 | 1990-02-12 | Bt Ind Ab | Hydraulisk lyftanordning |
US4896748A (en) * | 1988-05-27 | 1990-01-30 | Caterpillar Industrial Inc. | Full free lift mast assembly |
DE4306651C2 (de) * | 1993-03-03 | 1996-05-09 | Siemens Ag | Teleskopsäule |
-
2002
- 2002-06-05 SE SE0201709A patent/SE522713C2/sv not_active IP Right Cessation
-
2003
- 2003-06-02 EP EP03445070.0A patent/EP1369376B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-06-03 US US10/453,025 patent/US7175000B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE0201709D0 (sv) | 2002-06-05 |
EP1369376A1 (en) | 2003-12-10 |
EP1369376B1 (en) | 2017-10-11 |
US20030230456A1 (en) | 2003-12-18 |
US7175000B2 (en) | 2007-02-13 |
SE0201709L (sv) | 2003-12-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2354077B1 (en) | Mobile crane having counterweight | |
CN111058618B (zh) | 可组合式伸缩套筒顶升装置及其方法 | |
US4381839A (en) | Gantry having adjustable side supports | |
KR101728572B1 (ko) | 차량 리프트 | |
US2399632A (en) | Industrial truck | |
US20180327234A1 (en) | Mobile crane and method for angling a main jib extension relative to a main jib of a mobile crane | |
EP2319995B1 (en) | Apparatus for moving a platform | |
CN107531465B (zh) | 履带起重机的车身配重支撑装置 | |
SE449217B (sv) | Lyftok for containers | |
US7377720B2 (en) | Boat lift | |
SE522713C2 (sv) | Anordning vid truck | |
CN201250085Y (zh) | 可倾式液压升降机 | |
SE432243B (sv) | Pelarekonstruktion for gaffeltruckar och liknande | |
CN102910555A (zh) | 微行程升降作业台 | |
CN101417777A (zh) | 垂直升降式地面运输车 | |
CN105460799A (zh) | 起重机、优选地桅杆式起重机 | |
CN206266171U (zh) | 固定式翻板连杆支架升降送料平台 | |
CN208949739U (zh) | 用于牵索挂篮的升降工作平台 | |
JP2001335296A (ja) | サイドシフトキャリッジ | |
SE416393B (sv) | Pelarkran | |
US4238004A (en) | Hidden chain assembly for lift truck mast | |
NL1030868C2 (nl) | Inrichting en werkwijze voor het heffen van lasten. | |
CN212924194U (zh) | 一种汽车起重机自动扶梯 | |
CN212655445U (zh) | 一种液压升降平台 | |
CN101734578A (zh) | 可倾式液压升降机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |