SE521999C2

SE521999C2 - Lifting device on a tracked freight wagon

Info

Publication number: SE521999C2
Application number: SE0102937A
Authority: SE
Inventors: Bjoern Johannesson; Carl-Axel Riegnell
Original assignee: Rail Road Nonstop Logistic Ab
Priority date: 2001-09-05
Filing date: 2001-09-05
Publication date: 2004-01-07
Also published as: SE0102937D0; SE0102937L; WO2003020566A1

Abstract

A cable lift (I) arranged to be applied at a trackbound goods wagon (2) and to lift a container (4) arranged on the cable lift (I) upward toward an elevated position, or to lower the container (4) to a lowered position. The cable lift (1) comprises two lifting units (3), which are for instance pneumatic, hydraulic or electric, and also two retaining members (6) arranged to detachably attach against the container (4), and to detain the container (4) in a predetennined position on the goods wagon (2) when the container is in the lowered position. The cable lift (1) has at least one lifting support (8), which is connected with the lifting units (3), and arranged to support against a bearer of a goods wagon.

Description

25 30 35 40 45 521 999 2 Detta åstadkoms med en anordning enligt patentkravet 1. This is achieved with a device according to claim 1.

Genom att ett en spårbunden godsvagn förses med en lyftanordning innefattande åtminstone dels två iyftenheter inrättade att lyfta en på lyftanordningen anordnad container uppåt mot ett upplyft läge eller sänka densamma till ett nedsänkt läge samt dels två hålldon inrättade att lösgörningsbart fästa mot containern samt att när containern är vid det nedsänkta läget kvarhålla containern i ett förutbestämt läge på godsvagnen, och dels två iyftenheter, vilka är t ex pneumatiska, hydrau- liska eller elektriska, samt åtminstone ett stöd förbundet med lyftenheterna inrättade att stödja mot en godsvagnsbädd, vilket medför att lyftanordningen, när den är placerad mellan en container och godsvagnsbädden kan lyfta resp sänka containern för lastning på resp av en godsvagn.By providing a tracked freight wagon with a lifting device comprising at least two lifting units arranged to lift a container arranged on the lifting device upwards towards a raised position or lower it to a lowered position and partly two holding devices arranged to releasably attach to the container and that when the container is in the submerged position, keep the container in a predetermined position on the freight wagon, and on the other hand two lifting units, which are for example pneumatic, hydraulic or electric, and at least one support connected to the lifting units arranged to support against a freight wagon bed, which means that when it is placed between a container and the freight wagon bed can lift or lower the container for loading on or by a freight wagon.

Den uppﬁnningsenliga lyftanordningens stöd medför att den är enkel att anordna på beﬁntliga godsvagnsbäddar, varvid lyftanordningen ökar möjligheterna att använda befintliga godsvagnar för containerhantering. Genom att en uppﬁnnings- enlig godsvagn behöver mindre tid för omlastning, kan en godsvagnspark hantera en större mängd gods alternativt kan en godsvagnspark med färre vagnar hantera samma mängd gods.The support of the lifting device according to the invention means that it is easy to arrange on dangerous freight wagon beds, whereby the lifting device increases the possibilities of using existing freight wagons for container handling. Because a freight wagon based on an inventory needs less time for reloading, a freight wagon fleet can handle a larger amount of goods or a freight wagon fleet with fewer wagons can handle the same amount of goods.

Ett antal godsvagnar som kopplats samman bildar ett godsvagnsset. Med en eller ﬂera lyftanordningar placerade på resp godsvagn kan ett antal eller alla containrar på setet väsentligen samtidigt lyftas uppåt eller nedåt för snabb och enkel avlast- ning till åtminstone ett containermottagande markstöd, t ex stöttor anordnade direkt vid sidan av spåret eller en kran, vilket markstöd är inrättat att hålla containrarna över vagnarna, varefter vagnarna körs bort och godsmottagande vagnar kan föras in under containrarna. Även dessa vagnar är försedda med upp- finningsenliga lyftanordningar inrättade att i detta läge ta emot containrar från markstöden och därvid sänka containrarna ned på godsvagnen.A number of freight wagons connected together form a freight wagon set. With one or more of your lifting devices placed on the respective freight wagon, a number or all of the containers on the set can be lifted up or down substantially simultaneously for quick and easy unloading to at least one container receiving ground support, eg supports arranged directly next to the track or a crane, ground support is set up to hold the containers over the wagons, after which the wagons are driven away and goods-receiving wagons can be brought under the containers. These trolleys are also equipped with lifting devices according to the invention, arranged in this position to receive containers from the ground supports and thereby lower the containers onto the freight trolley.

Genom att godsvagnar för både av- och pålastning kan beﬁnna sig omväxlande på samma plats kan transportsträckan minimeras för godset som ska omlastas.Because freight wagons for both unloading and loading can be located alternately in the same place, the transport distance can be minimized for the goods to be reloaded.

BESKRIVNING AV RITNINGARNA Uppfinningen kommer att närmare beskrivas i utföringsexempel, med hänvisning till figurer enligt följande.DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will be described in more detail in exemplary embodiments, with reference to figures as follows.

Fig 1, visar en schematisk skiss i perspektiv av en uppfinningsenlig lyftanordning anordnad på en spårbunden godsvagn.Fig. 1, shows a schematic sketch in perspective of a lifting device according to the invention arranged on a rail-bound freight wagon.

Fig 2, visar en schematisk skiss av lyftanordningen i nedsänkt läge.Fig. 2, shows a schematic sketch of the lifting device in lowered position.

Fig 3, visar en schematisk skiss av lyftanordningen i upplyft läge vid en första sida av lyftanordningen. 10 15 20 25 30 35 40 45 521 999 3 Fig 4, visar en schematisk skiss av lyftanordningen i upplyft läge vid en till den första sidan motstående sida av lyftanordningen.Fig. 3, shows a schematic sketch of the lifting device in raised position at a first side of the lifting device. Fig. 4, shows a schematic sketch of the lifting device in raised position at a side of the lifting device opposite to the first side.

Fig 5, visar en schematisk skiss av lyftanordningen i upplyft läge.Fig. 5, shows a schematic sketch of the lifting device in raised position.

Fig 6a,b,c,d, visar schematiska principskisser beskrivande containrar i olika lutande upplyfta lägen, varvid 6b resp 6d motsvarar lägen beskrivna i fig 3 resp 4.Figs. 6a, b, c, d, show schematic principle sketches describing containers in different inclined raised positions, wherein 6b and 6d respectively correspond to positions described in Figs. 3 and 4, respectively.

Fig 7, visar en schematisk skiss av en stödram med lyftenheter, i vy från ovan.Fig. 7, shows a schematic sketch of a support frame with lifting units, in view from above.

Fig 8-12, visar schematiska principskisser beskrivande godsvagnar i olika lägen vid omlastning från en första godsvagn till en andra godsvagn medelst lyftanordningen enligt uppfinningen.Figs. 8-12, show schematic principle sketches describing freight wagons in different positions when reloading from a first freight wagon to a second freight wagon by means of the lifting device according to the invention.

BESKRIVNING AV UTFÖRINGSEXEMPEL En lyftanordning betecknas i ritningen generellt med 1 och en godsvagn med 2, varvid godsvagnen har en godsbädd 2a, på vilken lyftanordningen 1 är inrättad att anordnas. Vidare betecknas en lyftenhet med 3 och en container med 4. Lyftanord- ningen 1 har i den föredragna utföringsformen en ram 5 tillverkad t ex av runda eller rektangulära stålrör. Vidare uppvisar lyftanordningen 1 åtminstone två och företrädesvis åtminstone fyra lyftenheter 3, vilka är anordnade att verka mellan ett under ramen 5 anordnat stöd 8 och ramen 5, vilket stöd 8 i den fördragna utfö- ringsformen innefattar en stödram 8 av väsentligen samma storleksordning som ramen 5 och är inrättad att stödja mot godsvagnsbädden 2a, Lyftenheterna 3 drivs företrädesvis pneumatiskt men de kan även drivas med hydraulik och/eller elektrisk ström och är styrbara från en styrenhet (ej visad), vilken styr lyftenheterna via tråd- eller luftburna signaler. Ramens S storlek motsvarar storleken hos undersidan av den container 4 lyftanordningen 1 ska lyfta. Sålunda kommer läget för ramens 5 fyra hörn 5a väsentligen att motsvara läget för fyra nedre hörn 4a hos en på ramen 5 placerad container. Ramen 5 uppvisar vid resp hörn Sa ett hålldon 6, vilket är inrättat att lösgörningsbart gripa eller hålla i containerns resp hörn 4a. Företrädes- vis utnyttjas härvid de vid undersidan av de flesta containrar anordnade urtag 4b för fasthållning eller lastning/lossning. Ramens 5 rörkonstruktion gör den lätt, och sålunda utgör den ej någon större del av godsvagnens last i förhållande till gods- vagnens maximala last.DESCRIPTION OF EMBODIMENTS A lifting device is generally indicated in the drawing by 1 and a freight car by 2, the freight car having a freight bed 2a, on which the lifting device 1 is arranged to be arranged. Furthermore, a lifting unit is denoted by 3 and a container by 4. In the preferred embodiment, the lifting device 1 has a frame 5 made, for example, of round or rectangular steel pipes. Furthermore, the lifting device 1 has at least two and preferably at least four lifting units 3, which are arranged to act between a support 8 arranged under the frame 5 and the frame 5, which support 8 in the preferred embodiment comprises a support frame 8 of substantially the same size as the frame 5 and is arranged to support against the freight car bed 2a. The lifting units 3 are preferably driven pneumatically but they can also be driven with hydraulics and / or electric current and are controllable from a control unit (not shown), which controls the lifting units via wire or airborne signals. The size of the frame S corresponds to the size of the underside of the container 4 the lifting device 1 is to lift. Thus, the position of the four corners 5a of the frame 5 will substantially correspond to the position of four lower corners 4a of a container placed on the frame 5. The frame 5 has at each corner Sa a holding device 6, which is arranged to releasably grip or hold the respective corner 4a of the container. The recesses 4b arranged at the underside of most containers are preferably used for holding or loading / unloading. The tube construction of the frame 5 makes it light, and thus it does not constitute a major part of the freight wagon's load in relation to the freight wagon's maximum load.

Med godsvagnsbädd 2a avses företrädesvis en plan yta för gods, vilken yta täcker väsentligen större delen av en godsvagn, men en godsvagnsbädd 2a kan även avse en eller ﬂera ytor vilka tillsamman bildar en tillräcklig plan yta för att uppbära en lyftanordning 1. Sålunda behöver lyftanordningen 1 ej några speciella godsvagnar utan kan med fördel placeras på t ex vanliga begagnade godsvagnar.By freight wagon bed 2a is preferably meant a flat surface for goods, which surface covers substantially the greater part of a freight wagon, but a freight wagon bed 2a can also refer to one or more surfaces which together form a sufficiently flat surface to support a lifting device 1. Thus, the lifting device 1 no special freight wagons but can advantageously be placed on, for example, ordinary used freight wagons.

Lyftanordningen 1 har även vid resp hörn en gränslägesbrytare 7 inrättad att när lyftanordningens 1 resp hörn har lyft till sin maximala lyfthöjd avbryta fortsatt 10 15 20 25 .30 35 40 45 521 999 4 lyftning. Gränslägesbrytaren 7 är i fig 2-5 exemplifierad med en vajer 7a och en brytenhet 7b, vilken när vajern 7a sträcks t ex bryter en matarström eller ett olje/luftflöde till lyftenheterna 3. I en alternativ utföringsform är gränsläges- brytarna placerade vid en sida av lyftanordningen 1.The lifting device 1 also has a limit position switch 7 at the respective corner, arranged when the respective corner of the lifting device 1 has lifted to its maximum lifting height to stop continued lifting. The limit switch 7 is exemplified in Figs. 2-5 with a wire 7a and a switch unit 7b, which when the wire 7a is stretched, for example breaks a supply current or an oil / air flow to the lifting units 3. In an alternative embodiment the limit switches are located at one side of the lifting device 1.

Vidare finns det även vid resp hörn en kulled 9 anordnad mellan ramen 5 och stödramen 8 innefattande en vid stödramen 8 förbunden kula 9a samt en vid ramen 5 anordnad motsvarande kulhandske 9b, se fig 7. När alla lyftenheter 3 engageras lyfts hela ramen 5 rakt uppåt, varvid varje kulhandske 9b lämnar motsvarande kula 9a. Lyftanordningen 1 kan sålunda lyfta containern 4, väsent- ligen rakt upp till en höjd av ca 5 - 80 cm eller mer och företrädesvis ca 20 - 40 cm upp från godsbädden 2a på godsvagnen 2.Furthermore, there is also at each corner a ball joint 9 arranged between the frame 5 and the support frame 8 comprising a ball 9a connected to the support frame 8 and a corresponding ball glove 9b arranged at the frame 5, see Fig. 7. When all lifting units 3 are engaged, lift the whole frame 5 straight up , each ball glove 9b leaving the corresponding ball 9a. The lifting device 1 can thus lift the container 4, substantially straight up to a height of about 5 - 80 cm or more and preferably about 20 - 40 cm up from the goods bed 2a on the goods carriage 2.

Låsanordningar 10 är placerade längs lyftanordningens fyra sidor, vilka låsanord- ningar 10 är inrättade att låsa ramen 5 i sitt nedre läge, men ej hindra ramen 5 att rotera kring en låsanordning 10. Låsanordningarna 10 exempliﬁeras i fig 2-5 av en längs sin egen axel förskjutbar låsbult 10a, vilket kan föras in i en tillhörande lås- öppning 10b. Låsbultens 10a axel är anordnad långs en sida av lyftanordningen 1.Locking devices 10 are located along the four sides of the lifting device, which locking devices 10 are arranged to lock the frame 5 in its lower position, but do not prevent the frame 5 from rotating around a locking device 10. The locking devices 10 are exemplified in Figs. 2-5 by one along its own shaft displaceable locking bolt 10a, which can be inserted into an associated locking opening 10b. The axis of the locking bolt 10a is arranged along one side of the lifting device 1.

Det finns företrädesvis åtminstone två låsanordningar 10 längs varje sida av lyft- anordningen 1. Lyftanordningen 1 har två längre sidor och två kortare sidor varvid företrädesvis åtminstone de två längre sidorna resp uppvisar ﬂer än två låsanord- ningar 10. De lyftenheter 3 som är anordnade längs en första sida av lyftanord- ningen 1 kan även styras att drivas samtidigt i grupp. När lyftenheterna 3 längs en första sida drivs, lösgöres samtliga låsanordningar 10. Härvid kommer ramen 5 att rotera kring den andra sidans kulleder 9, varvid en på ramen 5 placerad container 4 kommer att rotera med. Eftersom lyftanordningens 1 samtliga fyra sidor har kul- leder 9 och lyftenheter 3 kan sålunda en pålastad container 4 roteras/vickas i fyra olika riktningar dvs ortogonalt lyftanordningens fyra sidor, se fig 6a-6d. Denna vickning kan underlätta vid lossning av gods, t ex i containern 4 inneslutet bulk- gods, varvid detta gods kan hällas ut ur containern 4.There are preferably at least two locking devices 10 along each side of the lifting device 1. The lifting device 1 has two longer sides and two shorter sides, preferably at least the two longer sides respectively having ﬂs than two locking devices 10. The lifting units 3 arranged along a first side of the lifting device 1 can also be controlled to be operated simultaneously in a group. When the lifting units 3 are driven along a first side, all locking devices 10 are released. Hereby the frame 5 will rotate around the ball joints 9 of the second side, whereby a container 4 placed on the frame 5 will rotate with. Since all four sides of the lifting device 1 have ball joints 9 and lifting units 3, a loaded container 4 can thus be rotated / folded in four different directions, ie orthogonally the four sides of the lifting device, see Figs. 6a-6d. This rocking can facilitate the unloading of goods, for example bulk goods enclosed in the container 4, whereby this goods can be poured out of the container 4.

Lyftanordningen 1 har en storlek som motsvarar den storleksordning av container 4 som skall anordnas på den. Företrädesvis används en, två tre, eller fyra lyftanord- ningar 1 på en godsvagn 2 varvid en lyftanordning 1 bär en container. I alternativa utföringsformer kan även lyftanordningen 1 anpassas t ex medelst fler hålldon 6 så, att två eller fler containrar 4 kan anordnas på samma lyftanordning 1.The lifting device 1 has a size which corresponds to the order of magnitude of the container 4 to be arranged on it. Preferably, one, two, three or four lifting devices 1 are used on a freight carriage 2, a lifting device 1 carrying a container. In alternative embodiments, the lifting device 1 can also be adapted, for example by means of several holding devices 6, so that two or more containers 4 can be arranged on the same lifting device 1.

Mellan ramen 5 och stödramen 8 finns åtminstone ett sidoförskjutnlngsskydd 12, vilket i den fördragna utföringsformen är utfört som en dubb 12a förbundet med stödramen 8 och ett dubbläge 12b förbundet med ramen 5. Varvid sidoförskjut- ningsskyddet 12 är inrättat att när lyftanordningen 1 är i sitt nedre läge och så- lunda när dubben 12a är placerad i dubbläget 12b hindra förskjutning av ramen pga höga sidolaster t ex vid rangering.Between the frame 5 and the support frame 8 there is at least one side displacement guard 12, which in the preferred embodiment is designed as a stud 12a connected to the support frame 8 and a double position 12b connected to the frame 5. The side displacement guard 12 is arranged that when the lifting device 1 is in its lower position and thus when the stud 12a is placed in the stud position 12b prevent displacement of the frame due to high side loads, for example when shunting.

I en alternativ utföringsform utföres lederna 9 såsom två C-formade halvrör, vilka 10 15 20 25 30 35 40 521 999 5 anordnade i varandra medför att de kan glida i varandra. I denna utföringsform anordnas halvrören längs ramens 5 resp stödramens 8 sidor och är företrädesvis integrerade med ramarnas 5, 8 rörkonstruktion.In an alternative embodiment, the joints 9 are designed as two C-shaped half-tubes, which are arranged in each other so that they can slide in each other. In this embodiment, the half-tubes are arranged along the sides of the frame 5 and the support frame 8, respectively, and are preferably integrated with the tube construction of the frames 5, 8.

Inför omiastning av en container 4, från en första godsvagn till en andra godsvagn, se fig 8, förs den första godsvagnen till omlastningsläge, se fig 9. Vid omlastnings- läget lastas containern 4 av godsvagnen 2. Härvid används den på godsvagnen 2 anordnade lyftanordningen, 1 som därefter lyfter containern 4 uppåt och väsent- ligen rakt uppåt, så att åtminstone ett markstöd 11 kan hålla/gripa tag i containern 4, se fig 10. Därefter sänks lyftanordningen 1 och containern 4 hålls kvar ovanför vagnarna medelst markstöden 11, varefter godsvagnen förs bort, se fig 10. Lyft- anordningens 1 lyfthöjd är härvid anpassad så, att vagnen kan föras under containern 4 utan hinder från containrar 4 eller markstöden 11. Därefter förs den andra godsvagnen in under containern 4, vilket t ex kan ske medelst ett till den andra godsvagnens kopplat lok eller kopplas samman med den första godsvagnen under tiden den lämnar omlastningsläget. Den andra godsvagnen anordnas i läge under containern 4 och godsvagnens lyftanordning 1 höjs och tar över containern 4 från markstöden 11 samt sänker det till ett läge på godsvagnsbädden 2a, se fig 11.Before reloading a container 4, from a first freight wagon to a second freight wagon, see Fig. 8, the first freight wagon is moved to the transhipment position, see Fig. 9. At the transhipment position, the container 4 is loaded by the freight wagon 2. , 1 which then lifts the container 4 upwards and substantially straight upwards, so that at least one ground support 11 can hold / grip the container 4, see fig. the freight wagon is removed, see Fig. 10. The lifting height of the lifting device 1 is adapted so that the wagon can be moved under the container 4 without obstacles from containers 4 or the ground supports 11. Thereafter the other freight wagon is brought under the container 4, which can be done by a locomotive coupled to the second freight wagon or coupled to the first freight wagon while it leaves the transhipment position. The second freight wagon is arranged in position below the container 4 and the lifting device 1 of the freight wagon is raised and takes over the container 4 from the ground supports 11 and lowers it to a position on the freight wagon bed 2a, see Fig. 11.

Därefter kan den andra godsvagnen föras bort.The other freight wagon can then be removed.

Uppfinningen skall ej uppfattas som begränsad till de ovan beskrivna exemplen utan kan varieras inom ramen för patentkraven.The invention is not to be construed as limited to the examples described above, but may be varied within the scope of the claims.

SAMMANSTÄLLNING Av HÄNVIsNINGSBETECKNINGAR 1 lyftanordning 2 godsvagn 2a godsvagnsbädd 3 lyftenhet 4 container 4a containerhörn 4b urtag 5 ram Sa ramhörn 6 håndon 7 gränslägesbrytare 8 stödram 9 kulled 9a kula 9b kulhandske 10 låsanordning 1 1 markstöd 12 sidoförskjutningsskyddCOMPILATION OF REFERENCE DESIGNATIONS 1 lifting device 2 freight wagon 2a freight wagon bed 3 lifting unit 4 container 4a container corner 4b recess 5 frame Sa frame corner 6 handrails 7 limit switch 8 support frame 9 ball joint 9a ball 9b ball glove 10 locking device 1 1 ground support 12 1 ground support

Claims

1. 0 15 20 25 30 35 40 521 999 6 Patentkrav Lyftanordning (1) anordnad vid en spårbunden godsvagn (2) och inrättad att lyfta en på lyftanordningen (1) anordnad container (4) uppåt mot ett upplyft läge eller sänka containern (4) till ett nedsänkt läge, lyftanordningen (1) innefattar ett lyftstöd (8), inrättat att stödja mot en godsvagnsbädd (Za), och en övre ram (5), inrättad att medelst åtminstone två hålldon (6) Iösgörningsbart fästa mot containern (4), vidare innefattar lyftanordningen (1) åtminstone två lyftenheter (3) anordnade mellan lyftstödet (8) och den övre ramen (5), kännetecknad av, att mellan lyftstödet (8) och den övre ramen (5) är åtminstone en led (9) anordnad, varvid lyftenheterna (3) är inrättade att i förekommande fall rotera containern (4) runt leden (9) för att underlätta lossning av gods ur containern (4). Lyftanordning enligt patentkrav 1, kännetecknad av, att lyftanordningen (1) har fyra hålldon (6), vilka respektive är anordnade vid lägen vid en i det ned- änkta läget placerad containers fyra nedre hörn (4a), och att lyftanordningen (1) innefattar fyra lyftenheter (3) anordnade vid respektive hålldon (6). Lyftanordning enligt patentkrav 1, kännetecknad av, att lyftanordningen (1) är inrättad att lyfta containerns (4) lägsta del högre än lyftanordningens (1) högsta del i nedsänkt läge, så att godsvagnen (2) med lyftanordningen (1) på kan föras under en vid det upplyfta läget på ett markstöd (11) placerad container (4). Lyftanordning enligt patentkrav 1, kännetecknad av, att lyftstödet (8) och den övre ramen (5) har fyra sidor, vilka respektive uppvisar åtminstone två Iåsanordningar (10) inrättade att valbart låsa den övre ramens (5) respektive sida vid lyftstödet (8). Lyftanordning enligt patentkrav 1, kännetecknad av, att leden (9) är en kulled, att lyftstödet (8) och den övre ramen (5) har fyra hörn och att vid lyft- stödets (8) resp hörn finns en kula (9a) förbunden vid lyftstödet (8) samt att vid den övre ramens (S) resp hörn finns en kulhandske (9b) förbunden vid den övre ramen (5), varvid kulhandsken (9b) är inrättad att rotera kring kulan (9a). Lyftanordning enligt patentkrav 4, kännetecknad av, att leden (9) är utformad som två C-formade halvrör inrättade att glida i varandra och anordnade längs åtminstone en av lyftstödets (8) resp den övre ramens (5) sidor. 521 999 7 7. Lyftanordning enligt något av föregående patentkrav, kännetecknad av, att lyftanordningen (1) innefattar åtminstone ett sidoförskjutningsskydd (12) anordnat mellan lyftstödet (8) och den övre ramen (5).Patent claim Lifting device (1) arranged at a track-bound freight car (2) and arranged to lift a container (4) arranged on the lifting device (1) upwards towards a raised position or lower the container (4 ) to a lowered position, the lifting device (1) comprises a lifting support (8), arranged to support against a freight wagon bed (Za), and an upper frame (5), arranged to be releasably attached to the container (4) by means of at least two holding devices (6). ), further comprising the lifting device (1) at least two lifting units (3) arranged between the lifting support (8) and the upper frame (5), characterized in that between the lifting support (8) and the upper frame (5) there is at least one joint (9 ), the lifting units (3) being arranged to rotate the container (4) around the joint (9), as appropriate, in order to facilitate unloading of goods from the container (4). Lifting device according to claim 1, characterized in that the lifting device (1) has four holding devices (6), which are respectively arranged at positions at a container four lower corners (4a) placed in the lowered position, and that the lifting device (1) comprises four lifting units (3) arranged at each holding device (6). Lifting device according to claim 1, characterized in that the lifting device (1) is arranged to lift the lowest part of the container (4) higher than the highest part of the lifting device (1) in the lowered position, so that the freight trolley (2) with the lifting device (1) on can be moved under a container (4) placed at the raised position on a ground support (11). Lifting device according to claim 1, characterized in that the lifting support (8) and the upper frame (5) have four sides, which respectively have at least two locking devices (10) arranged to selectively lock the respective side of the upper frame (5) at the lifting support (8). . Lifting device according to claim 1, characterized in that the hinge (9) is a ball joint, that the lifting support (8) and the upper frame (5) have four corners and that a ball (9a) is connected to the corners of the lifting support (8) and at the lifting support (8) and that at the respective frame (S) or corner of the upper frame there is a ball glove (9b) connected to the upper frame (5), the ball glove (9b) being arranged to rotate around the ball (9a). Lifting device according to claim 4, characterized in that the joint (9) is designed as two C-shaped half-tubes arranged to slide in each other and arranged along at least one of the sides of the lifting support (8) and the upper frame (5), respectively. Lifting device according to one of the preceding claims, characterized in that the lifting device (1) comprises at least one side displacement protection (12) arranged between the lifting support (8) and the upper frame (5).