SE515949C2 - Släpvagnskoppling - Google Patents
SläpvagnskopplingInfo
- Publication number
- SE515949C2 SE515949C2 SE0002771A SE0002771A SE515949C2 SE 515949 C2 SE515949 C2 SE 515949C2 SE 0002771 A SE0002771 A SE 0002771A SE 0002771 A SE0002771 A SE 0002771A SE 515949 C2 SE515949 C2 SE 515949C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- coupling
- wedge
- wedge member
- intended
- ball
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
- B60D1/241—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for suppressing noise generation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
- B60D1/02—Bolt or shackle-type couplings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Springs (AREA)
- Inorganic Insulating Materials (AREA)
- Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Medicines Containing Plant Substances (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
- Massaging Devices (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Motor Power Transmission Devices (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
Description
25 30 5 , 9 2 Kopplingsbulten 10 är avsedd att manövreras in i dragkulans 6 hål 9 och ut ur detsamma medelst en på den övre kopplingsbygelns 3 ovansida anordnad lyftcylinder 11, som drivs på lämpligt sätt, exempelvis pneumatiskt eller hydrauliskt. A De båda kopplingsbyglarnas 3, 4 bakre partier förbundna med den bakre gavelväggen 2. Framför denna gavel är ett vertikalt riktat kilorgan 12 anordnat mellan de båda byglarna. Därvid är kilorganet så utformat att kilverkan ökar, dvs. kilorganets kraft i riktning mot .dragkulan ökar, då kilorganet pressas nedåt. Denna nedpressning sker med hjälp av ett fiäderorgan 13, som verkar på kilorganets 12 ovansida.
Kilorganet 12 är avsett att ligga i ingrepp med ett mellanläggsorgan 14, som uppvisar dels ett övre, framåt utskjutande parti 15, som är avsett att anligga mot dragkulans 6 övre parti 16, dels ett undre, framåt utskjutande parti 17, som är avsett att anligga mot dragkulans 6 undre parti 18. Detta innebär att kilorganet 12 och mellanläggsorganet 14, som styrs av styrspår i kopplingshuset, kommer att pressa dragkulan 6 mot kopplingsbulten 10.
Genom att sålunda dragkulan 6 och därmed dragöglan 5 pressas mot kopplingsbulten 10 föresvinner allt glapp i släpvagnskopplingen. Skulle någon' eventuell förslitning uppstå, kompenserar kilorganet 12 detta automatiskt genom att fiäderorganet 13 pressar kilorganet i riktning nedåt.
Kilorganet 12 är upptill täckt av ett killock 19 och samverkar på sin undersida med en pneumatisk cylinder 20, som vid släpvagnens sammankoppling med dragfordonet är avsedd att pressa kilorganet 12 uppåt mot verkan av fiäderorganet 13 för att därigenom underlätta sammankopplingen. Därvid går kilorganet i anliggning mot en ställskruv 21, som är anordnad i killocket 19. i Med hjälp av denna ställskruv 21 kan sålunda kilorganet 12 och därmed mellanläggsorganet 14 regleras så att dragkulan kommer i rättïposition för kopplingsbulten 10, så att denna kan inta låsningsläge. I i Efter kopplingsbultens 10 låsning avlastas den pneumatiska cylindern 20, varigenom tjäderorganet 13 pressar kilorganet 12 nedåt, så att mellanläggsorganet 14 anbringas och pressar mot dragkulan 6. _ ' För god lagring av dragöglan 5 mot dragkulan 6 är den förra försedd med en lagerskål 22, som sålunda ligger an mot dragkulan. För att förhindra sand och smuts att tränga in i de samverkande enheterna dragkula och dragögla är dessa organ helt inkapslade medelst en gummidamask 23. ' Uppfinningen är naturligtvis ej begränsad till den angivna och visade utföringsformen utan kan modifieras inom ramen för efterföljande patentkrav.
O:\MD\DOK\WORD-DOK\1 10042500131100
Claims (3)
1. Släpvagnskoppling för tunga fordon, vilken uppvisar ett i dragfordonet anordnat kopplingshus, som innefattar en bakre, vertikal gavelvägg, från vilken sträcker sig en övre, framåt utskjutande kopplingsbygel och en undre, framåt utskjutande kopplingsbygel, mellan vilka en dragögla till en släpvagn och en i dragöglan anordnad dragkula avsedd att kvarhållas medelst en kopplingsbult som genomgår dragkulan via ett hål i densamma, k ä n- n e t e c k n a d av följande särdrag: - Ett väsentligen vertikalt riktat kilorgan (12) som är anordnat mellan de båda kopplingsbyglarna (3, 4) framför den bakre gavelväggen (2) och är så utformat att kilverkan ökar, dvs. kilorganets kraft framåt ökar, då kilorganet pressas nedåt; v - Ett mellanläggsorgan (14), försett dels med ett övre, framåt utskjutande parti (15), dels med ett undre, framåt utskjutande parti (17), är anordnat mellan kilorganet (12) och dragkulan (6), varvid nämnda partier är avsedda att anligga mot en övre (16) respektive en undre (18) del av dragkulan; - Kilorganet (12) uppvisar ett på sin ovansida verkande fjäderorgan (13), som år avsett att pressa kilorganet i riktning nedåt.
2. Släpvagnskoppling enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att kopplingsbulten (10) genomgår förutom dragkulan (6) även de båda kopplingsbyglarna (3, 4) och är avsedd att manövreras in i och ut ur dessa medelst en på den övre kopplingsbygeln (3) anordnad lyftcylinder (11), som drivs pneumatiskt eller hydrauliskt.
3. Släpvagnskoppling enlig krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av att kilorganet (12) samverkar på sin undersida med en pneumatisk cylinder (20), som vid släpvagnens sammankoppling med dragfordonet är avsedd att pressa kilorganet uppåt mot verkan av fjäderorganet (13) för underlättande av sammankopplingen. O:\MD\DOK\WORD-DOK\1 10042500b.doc
Priority Applications (11)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0002771A SE515949C2 (sv) | 2000-07-26 | 2000-07-26 | Släpvagnskoppling |
AU2001272868A AU2001272868B2 (en) | 2000-07-26 | 2001-07-16 | Trailer hitch |
EP01952073A EP1303418B1 (en) | 2000-07-26 | 2001-07-16 | Trailer hitch |
CA002417216A CA2417216A1 (en) | 2000-07-26 | 2001-07-16 | Trailer hitch |
AU7286801A AU7286801A (en) | 2000-07-26 | 2001-07-16 | Trailer hitch |
US10/333,822 US6739614B2 (en) | 2000-07-26 | 2001-07-16 | Trailer hitch |
PCT/SE2001/001635 WO2002007998A1 (en) | 2000-07-26 | 2001-07-16 | Trailer hitch |
DK01952073T DK1303418T3 (da) | 2000-07-26 | 2001-07-16 | Anhængertræk |
AT01952073T ATE315488T1 (de) | 2000-07-26 | 2001-07-16 | Anhaengerkupplung |
DE60116634T DE60116634T2 (de) | 2000-07-26 | 2001-07-16 | Anhaengerkupplung |
NO20030318A NO20030318D0 (no) | 2000-07-26 | 2003-01-21 | Tilhengerkopling |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0002771A SE515949C2 (sv) | 2000-07-26 | 2000-07-26 | Släpvagnskoppling |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE0002771L SE0002771L (sv) | 2001-10-29 |
SE515949C2 true SE515949C2 (sv) | 2001-10-29 |
Family
ID=20280590
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE0002771A SE515949C2 (sv) | 2000-07-26 | 2000-07-26 | Släpvagnskoppling |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6739614B2 (sv) |
EP (1) | EP1303418B1 (sv) |
AT (1) | ATE315488T1 (sv) |
AU (2) | AU7286801A (sv) |
CA (1) | CA2417216A1 (sv) |
DE (1) | DE60116634T2 (sv) |
DK (1) | DK1303418T3 (sv) |
NO (1) | NO20030318D0 (sv) |
SE (1) | SE515949C2 (sv) |
WO (1) | WO2002007998A1 (sv) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7591627B2 (en) * | 2003-06-04 | 2009-09-22 | Westover Erik A | Suspended wheeled cargo transport apparatus and self-standing platform |
US6959942B2 (en) | 2003-10-21 | 2005-11-01 | Cnh America Llc | Ball hitch for an implement drawbar of an agricultural vehicle |
US7516975B2 (en) * | 2007-08-29 | 2009-04-14 | Deere & Company | Drawbar pin adapter |
DE102010046495B3 (de) * | 2010-09-24 | 2011-11-10 | Hübner GmbH | Gelenk eines Gelenkfahrzeugs |
UY32932A (es) * | 2010-10-06 | 2010-11-30 | Moline Wenceslao | Enganche neumático automático para camión y remolque |
AT512404B1 (de) * | 2012-04-03 | 2013-08-15 | Josef Ing Scharmueller | Kupplungsmauleinsatz |
US8801106B2 (en) | 2012-04-27 | 2014-08-12 | Joy Mm Delaware, Inc. | Cleat for joining chassis modules |
CN106671711B (zh) * | 2016-12-16 | 2023-05-16 | 约斯特(中国)汽车部件有限公司 | 牵引钩及牵引装置 |
KR102336996B1 (ko) * | 2019-07-02 | 2021-12-07 | 이길봉 | 적재베드 분리형 트레일러 |
DE102020121793A1 (de) | 2020-08-19 | 2022-02-24 | Rühlicke GmbH | Anhängekupplung für Fahrzeuge |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2237031A (en) * | 1939-09-18 | 1941-04-01 | John L Gilmore | Trailer hitch |
US2371662A (en) * | 1943-06-02 | 1945-03-20 | Winters Starling | Hitching device |
DE832106C (de) * | 1950-04-14 | 1955-08-22 | Bauma Dr Ing Alexander Varren | Anhaengerkupplung fuer Kraftfahrzeuge |
US2763498A (en) * | 1953-02-26 | 1956-09-18 | Vaugoyeau Alexandre | Means for taking up play in vehicle couplings constituted by hooks and rings |
DE933313C (de) * | 1953-03-21 | 1955-09-22 | Rockinger Spezial Fab Joh | Anhaengerkupplung mit um eine horizontale Achse schwenkbarem Kupplungskopf |
US2984502A (en) * | 1960-05-25 | 1961-05-16 | Benjamin I Tyrrell | Coupling device |
DE2458948C3 (de) * | 1974-12-12 | 1980-07-24 | Johann Rockinger Spezialfabrik Fuer Anhaengerkupplungen, 8000 Muenchen | Anhängerbolzenkupplung |
DE3345474A1 (de) * | 1983-12-15 | 1985-06-27 | Rockinger Spezialfabrik für Anhängerkupplungen GmbH & Co, 8000 München | Anhaengerkupplung stichwort: neue automatik |
DE59001930D1 (de) * | 1990-12-12 | 1993-08-12 | Josef Scharmueller | Anhaengekupplung. |
FR2700733B1 (fr) * | 1993-01-27 | 1995-03-31 | Pommier & Cie | Crochet d'attelage compensateur de jeux pour timon à anneau de remorque. |
US5961141A (en) * | 1997-11-26 | 1999-10-05 | Caterpillar Inc. | Pin assembly |
-
2000
- 2000-07-26 SE SE0002771A patent/SE515949C2/sv not_active IP Right Cessation
-
2001
- 2001-07-16 US US10/333,822 patent/US6739614B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2001-07-16 DK DK01952073T patent/DK1303418T3/da active
- 2001-07-16 CA CA002417216A patent/CA2417216A1/en not_active Abandoned
- 2001-07-16 AU AU7286801A patent/AU7286801A/xx active Pending
- 2001-07-16 DE DE60116634T patent/DE60116634T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-07-16 AT AT01952073T patent/ATE315488T1/de not_active IP Right Cessation
- 2001-07-16 AU AU2001272868A patent/AU2001272868B2/en not_active Ceased
- 2001-07-16 WO PCT/SE2001/001635 patent/WO2002007998A1/en active IP Right Grant
- 2001-07-16 EP EP01952073A patent/EP1303418B1/en not_active Expired - Lifetime
-
2003
- 2003-01-21 NO NO20030318A patent/NO20030318D0/no not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU2001272868B2 (en) | 2004-09-16 |
NO20030318L (no) | 2003-01-21 |
EP1303418B1 (en) | 2006-01-11 |
DK1303418T3 (da) | 2006-05-29 |
ATE315488T1 (de) | 2006-02-15 |
DE60116634D1 (de) | 2006-04-06 |
EP1303418A1 (en) | 2003-04-23 |
WO2002007998A1 (en) | 2002-01-31 |
SE0002771L (sv) | 2001-10-29 |
AU7286801A (en) | 2002-02-05 |
CA2417216A1 (en) | 2002-01-31 |
US20030160431A1 (en) | 2003-08-28 |
NO20030318D0 (no) | 2003-01-21 |
US6739614B2 (en) | 2004-05-25 |
DE60116634T2 (de) | 2006-09-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE515949C2 (sv) | Släpvagnskoppling | |
US6193261B1 (en) | Quick release hitch pin | |
US7396035B1 (en) | Trailer hitch alignment device | |
US5303790A (en) | Quick attaching power take off | |
CA2162767A1 (en) | Aligning Device for Hitching a Towed Vehicle | |
US7478823B2 (en) | Drawbar clevis assembly | |
US3542395A (en) | Trailer hitch | |
US4482166A (en) | Hitching guide | |
US2738206A (en) | Trailer hitch with vertically spaced connections | |
AU2001272868A1 (en) | Trailer hitch | |
US2485743A (en) | Trailer hitch | |
DE59609410D1 (de) | Anhängevorrichtung | |
US3974880A (en) | Drawbar assembly | |
US2490645A (en) | Trailer hitch | |
DE59702312D1 (de) | Anhänger-Kupplung für Spiel-Fahrzeuge, insbesondere Traktorkupplung | |
US2198159A (en) | Trailer hitch and brake | |
US3679243A (en) | Coupling assembly | |
ATE404389T1 (de) | Ankuppelhilfsvorrichtung für zugkugelkupplungen | |
AU2391692A (en) | Traction device | |
EP1018453A3 (de) | Sicherheitseinrichtung für ein Fahrzeug mit Anhänger | |
US2507799A (en) | Implement hitch | |
US3013805A (en) | Boat trailer skid attachment | |
US730777A (en) | Coupling. | |
US4758014A (en) | Towing attachment | |
US2409831A (en) | Automatic hitch |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |