SE465883B - Luftrenare - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 465 885 2 matning av filtrerad luft till en förgasare hos en för- bränningsmotor, vilken luftrenare innefattar en skål- formad stomme, vars övre ände är öppen uppåt och vilken är försedd med luftinloppsportar vid en del av en perifer vägg, ett på luftrenarens stomme löstagbart monterat kåpelement för tillslutning av nämnda öppning hos stommen, ett inuti luftrenarens stomme anbringat, cylindriskt reningselement för rening av luften samt ett skålformat uppdelningselement, vilket är anbringat inuti ett utrymme i mitten av reningselementet för att uppdela ett dylikt utrymme i ett övre utrymme och ett undre utrymme, varvid luftrenaren kännetecknas av att det övre utrymmet står i förbindelse med luftinloppsportarna samt är anslutet till en ringformig kammare, som är avgränsad mellan luftrenarens stomme och reningselementet, och att det undre utrymmet står i förbindelse med en förgasare, varigenom den från luftinloppsportarna insugna luften införes i form av renad luft i det undre utrymmet för vidarematning till förgasaren.

Enligt ovan angivna uppbyggnad av föreliggande uppfinning strömmar den i luftrenaren insugna luften först neråt i det övre utrymmet utmed den krökta ytan hos det skålformade uppdelningselementet för att där- efter strömma uppåt, samtidigt som en del av dammet i luftströmmen faller ner på bottenväggpartiet och stannar kvar där, så att den luft från vilken relativt stora dammpartiklar har avlägsnats passerar genom renings- elementet för att filtreras i erforderlig grad samt styres till det undre utrymmet för matning in i för- gasaren.

På detta sätt kan man enligt uppfinningen anordna en luftrenare som är speciellt lämplig att användas W.. i olika arbetsmaskiner, såsom en motordriven skärmaskin eller kedjesåg, etc. Som en följd av att den insugna luften först renas från relativt stora dammpartiklar genom åtminstone två steg av dammavlägsningsfunktioner innan den passerar genom luftreningselementet, förhindrar l0 15 20 25 30 35 -ß Ch (fl 3 man den snabba igensättningen av reningselementet för att i full utsträckning förlänga dess livstid, och dess- utom kan man enkelt avlägsna det i luftrenaren uppsamlade dammet genom att ta av kåpelementet från luftrenaren.

Eftersom hela periferiväggen hos reningselementet på ett jämnt fördelat vis utnyttjas för luftfiltrering, uppnår man vidare inte bara en hög reningsverkningsgrad, utan även möjlighet till miniatyrisering av luftrenaren.

Tack vare en förlängd sträcka eller bana för den insugda luftströmmen uppnår man vidare en sänkning av insug- ningsbullret.

Uppfinningen skall nu beskrivas närmare genom ett föredraget utförande under hänvisning till medföljande ritningar, av vilka fig 1 är en vertikal sektion, som visar en huvuddel hos en motordriven skärmaskin försedd med en luftrenare enligt ett utförande av uppfinningen, och där fig 2 är en förstorad tvärsektion av luftrenaren längs linjen II-II i fig 1.

Fig l är en sektion av en huvuddel hos en motordriven skärmaskin försedd med en luftrenare enligt ett utförande av uppfinningen. Denna skärmaskin innefattar, såsom visas i fig 1, en förbränningsmotor 2 som drivkälla i en stomme 1 hos den motordrivna skärmaskingen, varvid en sådan förbränningsmotor 2 är anordnad att tillföras en luft-bränsleblandning från en förgasare 3, som är monterad på skärmaskinens stomme l. En luftrenare 4 enligt föreliggande uppfinning är fäst på den övre delen av skärmaskinens stomme l. Luftrenaren 4 är ansluten till förgasaren 3 via en rörkrök 5 för att mata renad luft till förgasaren 3. En framåt utskjutande bärarm 6 är monterad på den främre änden av skärmaskinens stomme l. Vid den främre, bortre änden hos bärarmen 6 är ett drivhjul 35 anbringat för att uppbära en drivrem 7, som löper runt hjulet. Drivremmen 7 är vid bärarmens 6 motsatta, bakre ände drivbart förbunden med en (ej visad) utgående axel hos förbränningsmotorn 2, och driv- remmen är också drivbart förbunden med en skärklinga 10 15 20 25 30 35 465 8823 4 8, som är roterbart monterad på bärarmens 6 främre ände, så att skärklingan 8 bringas att rotera genom drivkraft från förbränningsmotorn 2 för uppskärning av material, såsom betong.

Luftrenaren 4 innefattar en skålformad stomme 9, vars övre ände är öppen och vilken vid en bottenväggdel 10 är fäst vid skärmaskinens stomme 1. Den ovan nämnda öppningen hos luftrenarens stomme 9 är tillsluten medelst ett kåpelement ll, vilket är säkrat vid luftrenarens stomme 9 med hjälp av en bult 12 som sträcker sig genom en central del av luftrenarens stomme 9 och som befinner sig i ingrepp med ett gängat hål 31 i bottenväggdelen 10 hos luftrenarens stomme 9.

Ett reningselement 13 av typ cylindriskt filter är inneslutet i luftrenarens stomme 9. Reningselementet 13 är via en tätningspackning 36 uppburet vid sin undre ändyta av bottenväggdelen 10 hos luftrenarens stomme 9, och reningselementets 13 övre ändyta är fasthållen genom spännkrafter från kåpelementet ll via utskjutande partier 16, vilka är utformade på kåpelementets 11 inre yta på ett sådant sätt att en tätningspackning 37 bringas att ligga mellan reningselementets 13 övre yta och en förlängd, övre kantdel 15 hos ett skålformigt uppdel- ningselement 14, vilket är anbringat inuti ett cylind- riskt, inre utrymme hos luftrenaren 9. En stomme 32 hos uppdelningselementet 14 är försett med ett konkavt utrymme 34, vilket delar upp det av reningselementet 13 definierade, inre utrymmet i ett övre utrymme 17 och ett undre utrymme 18 på ett lufttätt sätt. Uppdel- ningselementet 14 är också försett med en upprättstàende pelardel 19 vid mitten av det konkava utrymmet 14, vilken pelardel 19 hàlles fastspänd mellan bottenväggdelen 10 hos luftrenarens stomme 9 och kåpelementet ll genom att bulten 12 införes i ett genom pelardelen utsträckt hål.

Vid en undre del av en perifer vägg 33 hos luft- renarens stomme 9 är luftinloppsportar 20 anordnade “in *v 10 l5 20 25 30 35 465 883 5 för att suga in luft utifrån. Dessa luftinloppsportar 20 avgränsar en bågformig luftinloppskammare 22 mellan sig själva och en inre väggdel 21, som är upprättstående inuti luftrenarens stomme 9 intill portarna och som sträcker sig i en båge i omkretsled (se fig 2). Luft- insugningskammaren 22 står vid sin övre yta, såsom visas i fig l, i förbindelse med en passage 23, vilken är avgränsad mellan kåpelementet ll och en sidodel av upp- delningselementets 14 förlängda, övre kantdel 15. Passagen 23 kommunicerar vid sin inre ände med det övre utrymmet 17, dvs ett utrymme inuti uppdelningselementet 14. Kåp- elementet ll är utformat i ett stycke med en avböjnings- platta 24, som skjuter ut nedåt vid en ingångsdel från passagen 23 in i det övre utrymmet 17 för att avböja luftflödet från passagen 23 nedåt mot det konkava utrymmet 34 i det övre utrymmet 17. Ett i fig 2 visat område som tillåter luften att avges från passagen 23 in i det övre utrymmet 17 är en area é, som begränsas av en inre periferikant 25 hos den förlängda övre delen l5 hos uppdelningselementet 14 och den krökta avböj- ningsplattans 24 insida. Vid ett område §, som omges av den inre periferikanten 25 hos den förlängda övre delen 15 hos uppdelningselementet 14 och avböjnings- plattans 24 utsida, kommunicerar det övre utrymmet l7 dels med en passage 26 mellan kåpelementet ll och upp- delningselementets 14 förlängda övre del 15, dels med reningselementets 13 övre änddel, under det att passagen 26 kommunicerar med en ringformig kammare 27 mellan luftrenarens stomme 9 och reningselementets 13 yttre periferi. Den ringformiga kammaren 27 kommunicerar med det undre utrymmet 18 via reningselementet 13. Vidare är i den ringformiga kammaren 27 anordnad en i ett stycke med luftrenarens stomme 9 utformad, inre väggdel 28, som står upp från bottenväggdelen 10 hos luftrenarens stomme 9 och vars änddel mynnar i ett mittområde inuti kammaren 27, varvid den inre väggdelen 27 bildar en uppåt öppen ficka 29 mellan sig själv och insidan av 10 15 20 25 30 35 465 883 6 periferiväggen 33 hos luftrenarens stomme 9. Den inre väggdelen 28 sträcker sig i omkretsled, såsom visas i fig 2, så att dess båda i omkretsled riktade ändar är anslutna till de motsatta ändarna hos den inre vägg- delen 21 vid sidan om luftinloppsportarna 20. w Rörkröken 5 är vid sin övre änddel sammankopplad med bottenväggdelen 10 hos luftrenarens stomme 9 för att kommunicera med det undre utrymmet 18. Rörkrökens 5 övre ände hålles fastpressad mot bottenväggdelen 10 hos luftrenarens stomme 9 medelst ett nedpressningsparti 30, som är utformat i ett stycke med uppdelningselementet 14 och sträcker sig nedåt från detta.

Luften utifrån införes från luftinloppsportarna 20 till luftinsugningskammaren 22 och strömmar uppåt inuti kammaren 22. Härvid avlägsnas en del av det av den insugna luften uppburna dammet med relativt hög vikt och partikelstorlek. Därefter avböjes luften för att strömma in i det konkava utrymmet 34 i det övre utrymmet 17, när den från kammaren 22 passerar genom passagen 23. Den luft som föres in i det övre utrymmet 17 strömmar utmed uppdelningselementets 14 inre sidoyta, varefter luften åter avböjes uppåt för att strömma mot passagen 26. När luften passerar genom det övre utrymmet 17 på detta sätt, kommer damm av relativt stor storlek i luften att stanna kvar inuti uppdelningselementets 14 konkava utrymme 34, så att dammet kan avskiljas från luften. Luften strömmar därefter via passagen 26 in i den ringformiga kammaren 27. Luften i den ringformiga kammaren 27 strömmar nedåt, under det att den strömmar utmed den inre ytan hos periferiväggen 33 hos luftrenarens I). skålformiga stomme 9. Härvid faller en del av dammpar- J tiklarna ner i fickan 29. Den i den ringformiga kammaren ¿ 27 inströmmande luften överföres från hela den yttre periferiytan hos luftreningselementet 13 in till det undre utrymmet 18 genom att passera reningselementet 13 för att därigenom slutligen renas. Denna filtrerade luft sugs in i förgasaren 3 genom att passera rörkröken 10 465 883 7 5 och blandas med bränslet för att bilda luft-bränsle- blandningen som matas till förbränningsmotorn 2.

Såsom beskrivits ovan behandlas den i luftrenaren 4 införda luften på ett sådant sätt att det först sker en avlägsning av relativt stora dammpartiklar inuti det övre utrymmet 17 och den ringformiga kammaren 27 före reningen med reningselementet 13. De avlägsnade dammpartiklarna uppsamlas i det konkava utrymmet 34 hos uppdelningselementet 14 och i fickan 29. Detta upp- samlade damm kan enkelt borttagas när bulten 12 lös- göres och kåpelementet ll borttages från luftrenarens 4 stomme 9.

Claims (4)

10 15 20 25 30 465 885 PATENTKRAV

1. Luftrenare för matning av filtrerad luft till en förgasare (3) hos en förbränningsmotor (2), vilken luftrenare innefattar; en skålformad stomme (9), vilken har en uppåt öppen övre ände, en periferivägg (33) samt luftinloppsportar (21) anordnade vid en del av periferiväggen (33); ett på stommen (9) löstagbart monterat kåpelement (11) för tillslutning av stommens (9) öppna övre ände; och ett inuti stommen (9) anbringat, cylindriskt renings- element (13) för rening av luften; k ä n n e t e c k n a d av: att luftrenaren vidare innefattar dels ett skålformat uppdelningselement (14), vilket är anbringat inuti ett inre utrymmet i mitten av reningselementet (13) för att uppdela nämnda inre utrymme i ett övre, skålformat utrymme (17) och ett undre utrymme (18), dels en mellan stommen (9) och reningselementet (13) avgränsad, ring- formig kammare (27); och att det övre, skålformade utrymmet (17) via en första passage (23) och en andra passage (26), vilka passager (23, 26) är utsträckta ovanför reningselementet (13), står i förbindelse med luftinloppsportarna (21) respektive det ringformiga utrymmet (27), så att luft från luftinloppsportarna (21) kan strömma ned i och sedan upp från det övre, skålformade utrymmet (17) för uppsamling av luften medföljande partiklar i det skål- formade uppdelningselementet (14), för att därefter ” strömma via den andra passagen (26) till den ringformiga kammaren (27) och genom reningselementet (13) till det undre utrymmet (18) som renad luft för vidarematning till förgasaren (3).

2. Luftrenare enligt kravet 1, k ä n n e t e c k - n a d av att den ringformiga kammaren (27) står i för- 10 15 465. 883 9 bindelse med det undre utrymmet (18) via reningselementet (13), och att en inre väggdel (28), som mynnar vid en mittdel av den ringformiga kammaren (27) och som står upp från en bottenväggdel (10) hos luftrenarens stomme (9), bildar en uppåt öppen ficka (29) mellan nämnda inre väggdel (28) och den inre ytan hos periferiväggen (33) hos luftrenarens stomme (9).

3. Luftrenare enligt kravet 1 eller 2, k ä n n e - t e c k n a d av att kåpelementet (11) är utformat med en avböjningsplatta (24), som utskjuter nedåt för att avböja luften mot det övre utrymmet (17).

4. Luftrenare enligt något av kraven 1-3, k ä n - n e t e c k n a d av att uppdelningselementet (14) uppvisar en förlängd, övre kantdel (15) anordnad ovanför reningselementet (13).