SE461348B - DEVICE FOR PROGRESSIVE EXCHANGE - Google Patents

Description

461 348 hjulet 2 att rotera kring centrumaxeln 5 samtidigt som den kommer att förflyttas i styrspåret 8. Förflyttningen är möjlig tack vare lederna 6, vilka är så anordnade att axelns 7 längd är variabel. Kugghjulets rota- tionshastighet blir icke likformig utan den är relativt liten, då excen- tertappen 5 befinner sig närmast eller längst från kuggstången 4 i styr- spåret 8. Rotationshastigheten blir störst, då excentertappen befinner sig mellan ändlägena i styrspåret. 461 348 the wheel 2 to rotate about the center axis 5 at the same time as it will moved in the guide track 8. The movement is possible thanks to the joints 6, which are arranged so that the length of the shaft 7 is variable. Rotary gear transmission rate does not become uniform but is relatively small when the the pin 5 is located closest to or furthest from the rack 4 in the guide groove 8. The rotational speed is greatest when the eccentric pin is located between the end positions of the guide track.

Kugghjulets 2 olika periferihastigheter beroende på läget av excenter- tappen 5 i styrspåret 8 innebär, att kuggstàngen rör sig olika långt per vridningsvinkel hos kugghjulet, vilket exempelvis kan utnyttjas vid styr- ning av en bil. Kuggstângen 4 användes då på så sätt, att kuggstången är i sitt mittläge och excentertappen 5 i sitt nedersta eller översta läge, om styrspåret 8 är anordnat lodrätt, då bilens framhjul är riktade för körning framåt. Vid vridning åt höger eller vänster av ratten, som är an- ordnad i den fria änden av axeln 7, kommer kugghjulets periferi att röra sig endast ett kort stycke per vridningsvinkel, då excentertappen 5 är i ett ändläge i styrspåret B. Detta innebär att kuggstângen då endast kommer att förskjutas ett kort stycke, vilket ger en liten svängning av bilens framhjul. Vid ökning av rattens vridning kommer kugghjulets periferi att röra sig ett längre styoke per vridningsvinkel hos ratten, vilket innebär att framhjulen då kommer att svänga hastigare.The 2 different peripheral speeds of the gear depending on the position of the eccentric the pin 5 in the guide groove 8 means that the rack moves different distances per angle of rotation of the gear, which can be used, for example, in steering of a car. The rack 4 is then used in such a way that the rack is in its central position and the eccentric pin 5 in its lowest or uppermost position, if the guide groove 8 is arranged vertically, then the front wheels of the car are directed for driving forward. When turning to the right or left of the steering wheel, which is arranged at the free end of the shaft 7, the periphery of the gear will move only a short distance per angle of rotation, when the eccentric pin 5 is in an end position in the guide groove B. This means that the rack then only comes to be displaced a short distance, which gives a slight oscillation of the car front wheels. As the steering wheel rotates, the periphery of the gear will shrink move a longer styoke per angle of rotation of the steering wheel, which means that the front wheels will then turn faster.

Vid den visade utföringsformen av anordningen är på var sida om kugghjulet 2 anbringad en styrrondell 9, som roterar med kugghjulet och styrs av i styrhuset anordnade styrlinjaler 10. Rondellerna kan antingen vara till- verkade var för sig eller tillverkade i ett stycke tillsammans med kugg- hjulet 2. I rondellerna är hål upptagna för kugghjulets centrumaxel 3 och för excentertappen 5.In the embodiment shown, the device is on each side of the gear 2 mounted a guide disc 9, which rotates with the gear and is guided by i guide rulers 10. The discs can either be worked separately or manufactured in one piece together with the wheel 2. In the discs, holes are provided for the center shaft 3 and for the eccentric pin 5.

Styrhuset l är lämpligen tillverkat av två i huvudsak lika halvor, som är förenade med varandra. I varje halva är mittför varandra upptagna styr- spår 8 för excentertappen 5.The guide housing 1 is suitably made of two substantially equal halves, which are united with each other. In each half, the opposites are controlled. groove 8 for the eccentric pin 5.

För att underlätta excentertappens rörelse i styrspåren 8 är vid varje styrspår anbringat ett styrlager ll kring excentertappen, vilka lager är glidbart anordnade i styrspåren 8.To facilitate the movement of the eccentric pin in the guide grooves 8 is at each guide groove applied a guide bearing 11 around the eccentric pin, which bearings are slidably arranged in the guide grooves 8.

Kuggstången 4 är förskjutbart anbringad i ett spår l2 i styrhuset 1. För att begränsa kuggstångens rörelse är stopp lå anordnade vid kuggstångens YI b ...J L J .Fv- CD ändar.The rack 4 is slidably mounted in a groove 12 in the guide housing 1. In order to restricting the movement of the rack, stops are provided at the rack YI b ... J L J .Fv- CD ends.

Styrhuset 1 med kuggstången 4 samt axeln T med lederna 6, vilken vid sin fria ände försetts med en ratt för dess kringvridníng, är, som fram- går av fig 2 anbringade vid ett gemensamt stativ 14.The guide housing 1 with the rack 4 and the shaft T with the joints 6, which at its free end is provided with a knob for its rotation, is, as shown of Fig. 2 mounted on a common stand 14.

Claims (7)

461 348 “ P a t e n t k r a v461 348 “P a t e n t k r a v l. Anordning för progressiv utväxling bestående av ett i ett styrhus (1) anbringat kugghjul (2), som är rotarbart anordnat kring en ej förflyttbar centrumaxel (5) och som med kuggarna är i ingrepp med kuggarna hos en i sin längdriktning, vilken är vinkelrät mot kugghjulets centrumaxel, för- -flyttbar_kuggstång (4), k ä n n e t e c k n a d av att kugghjulet (2)eär anordnat att vridas runt medelst en med kugghjulets centrumaxel (3) parallell excentertapp (5), som är ocentralt fäst vid kugghjulet och som är anordnad roteras kring sin längdaxel med hjälp av en på tvâ ställen (6) ledad, roter- bar axel (7), vars centrumlinje på andra sidan om lederna (6) räknat från styrhuset (l) sammanfaller med en tänkt förlängning av centrumlinjen hos kugghjulets (2) centrumaxel (5), vurjämte excentertappen (5) vid sin rota- tion är förflyttbart anordnad i ett i styrhuset (1) anordnat rakt styr- spår (8).Device for progressive gearing consisting of a gear (2) arranged in a guide housing (1), which is rotatably arranged about a non-movable center axis (5) and which with the teeth engages with the teeth of a in its longitudinal direction, which is perpendicular to the center axis of the gear, movable_ rack (4), characterized in that the gear (2) is arranged to be rotated by means of an eccentric pin (5) parallel to the center axis (3) of the gear, which is centrally attached to the gear and is rotated about its longitudinal axis by means of a rotatable shaft (7) articulated in two places (6), the center line of which on the other side of the joints (6) calculated from the guide housing (1) coincides with an imaginary extension of the center line of the gear (2) center shaft (5), in which case the eccentric pin (5), when rotated, is movably arranged in a straight guide groove (8) arranged in the guide housing (1). 2. Anordning enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a d av att på var sida om kugghjulet (2) är anbringad en styrrondell (9), i vilken hål är upptagna för kugghjulets centrumaxel (5) och för excentertappen (5), var- jämte rondellerna (9) vid rotationen tillsammans med kugghjulet (2) är stvrda av styrlinjaler (10) upptagna i styrhuset (1).Device according to claim 1, characterized in that a guide disc (9) is arranged on each side of the gear (2), in which holes are provided for the center shaft (5) of the gear and for the eccentric pin (5), together with the discs (9) during rotation together with the gear (2) are guided by guide rulers (10) received in the guide housing (1). 3. Anordning enligt patentkrav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av att ett styrspår (8) är upptaget i var och en av de med kugghjulet (2) parallella väggarna hos styrhuset (1).Device according to claim 1 or 2, characterized in that a guide groove (8) is accommodated in each of the walls of the guide housing (1) parallel to the gear (2). 4. Anordning enligt patentkrav 3, k ä n n e t e c k n a d av att excen- tertappen (5) på var sida om kugghjulet (2) försett med styrrondellerna (9) är utrustat med ett styrlager (ll), som är rörligt anordnat i resp. styr- spår (8).Device according to claim 3, characterized in that the eccentric pin (5) on each side of the gear (2) provided with the guide discs (9) is equipped with a guide bearing (11), which is movably arranged in resp. guide track (8). 5. Anordning enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a d av att kuggstången (4) är förskjutbart anbringad i ett spår (12) upptaget i styrhuset (1) samt av att kuggstångens förskjutning är begränsad av stopp (15) anordnade vid kuggstângens ändar.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the rack (4) is slidably mounted in a groove (12) received in the guide housing (1) and in that the displacement of the rack is limited by stops (15) arranged at the ends of the rack. 6. Anordning enligt patentkrav 5, k ä n n e t e c k n a d av att en ställ- skruv är anordnad att påverka kuggstângen (4), så att kuggarna hos kugg- hjulet (2) resp. kuggstângen (4) kommer i rätt läge i förhållande till varandra. 'I 4 f 4 _ g Q 4-Ü Ä ~J%~O JDevice according to claim 5, characterized in that an adjusting screw is arranged to actuate the rack (4), so that the teeth of the gear (2) resp. the rack (4) comes in the right position in relation to each other. 'I 4 f 4 _ g Q 4-Ü Ä ~ J% ~ O J 7. Anordning enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a d av att styrhuset (l) och den från styrhuset vända delen av den roterbara axeln (7) är anbringade vid samma stativ (14) samt av att axelns (7) fria ände lämpligen är utrustad med en ratt för axelns kringvridning.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the guide housing (1) and the part of the rotatable shaft (7) facing away from the guide housing are mounted on the same frame (14) and in that the free end of the shaft (7) is suitably equipped with a steering wheel for steering wheel rotation.