SE456285B - Pappersframmatningsapparat for variabel bredd och med friktionsmatning - Google Patents

Description

456 285 2 ligt mellan ett öppet laddningsläge som medger inplacering av papper mellan vagnarna och ett stängt matningsläge, varvid vart och ett av grindorganen är svängbart runt en axel anord- nad vinkelrät mot drivaxelns centrumaxel och varvid var och en av tryckrullarna i matningsläget samverkar med en respektive drivrulle för att medelst friktion mata papper däremellan i matningsriktningen.

Uppfinningen innefattar dessa och andra nya särdrag och kom- binationen av delar som beskrivs i detalj nedan, visas i bifo- gade ritningar och särskilt anges i bifogade krav, varvid det skall förstás att olika förändringar av detaljer kan utföras utan att man avviker från uppfinningens grundtanke eller gör avkall på några av uppfinningens fördelar. På ritningarna visar: Fig. l en fragmentarisk planvy ovanifrân av pappersframmat- ningsapparaten konstruerad i enlighet med och åskåd- liggörande särdragen för föreliggande uppfinning, med apparaten visad i matningsläget och med papper laddat däri, fig. 2 en vy liknande den i fig. l, med apparaten visad i sitt laddningsläge före pappersladdning, fig. 3 en förstorad sidovy i vertikalprojektion av en av pap- persframmatningsapparatens vagnar, tagen längs linjen 3-3 i fig. l, fig. 4 en förstorad, fragmentarisk planvy ovanifrän av den vänstra av vagnarna som visas i fig. l, varvid den visas i matningsläget men utan något papper på plats, fig. 5 en vertikalprojektion framifrån av vagnen enligt fig. 4 med laddningsläget visat med streckprickad linje, och fig. 6 en vy liknande fig. 4 med vagnen visad i sitt ladd- ningsläge. & 456 285 I fig. 1 och 2 visas en pappersframmatningsapparat, vilken allmänt betecknas med hänvisningssiffran 10, konstruerad i enlighet med och åskädliggörande särdragen för föreliggande 3 uppfinning. Pappersframmatningsapparaten 10 innefattar en drivaxel 11 vilken enligt en utföringsform har ett fyrkantigt tvärsnitt (se fig. 3) och en cylindrisk stabiliseringsaxel 12 åtskild från drivaxeln ll och parallell därmed. Axlarna 11 och 12 kan ha varje önskad längd och endast delar av axlarna visas i figurerna. Pappersframmatningsapparaten 10 utgör normalt en del av en anordning såsom en skrivare och kommer att verka för att förflytta en längd av papper 15 genom skrivaren. Det inses att drivaxeln 11 är kopplad till en lämplig drivmekanism i tillhörande skrivare för ästadkommande av en rotation av driv- axeln ll runt dess längsgående symmetriaxel. Pappersframmat- ningsapparaten 10 innefattar ett par vagnar eller matnings- mekanismer, vilka allmänt betecknas med hänvisningssiffran 20, anordnade på axlarna ll och 12 för att ingripa med papperet 15 intill de motstäende sidokanterna 16 respektive 17 därav i och för att frammata papperet 15 i matningsriktningar som anges med hjälp av pilen 18 i fig. 1. vagnarna 20 är konstruerade huvudsakligen såsom spegel-bilder av varandra och av den anledningen kommer endast en av dessa att beskrivas i detalj.

Med hänvisning även till fig. 3 tom. 6 innefattar var och en av vagnarna 20 tvâ i sidled åtskilda, parallella sidoplätar 21 och 22. Var och en av sidoplätarna 21 och 22 har en öppning 23 därigenom (se fig. 3) för mottagning av drivaxeln ll därigenom och en öppning 24 för mottagning av stabiliseringsaxeln 12 därigenom. Anordnade mellan sidoplätarna 21 respektive 22 på motsatta sidor om drivaxeln ll är tvâ cylindriska distansrör 25 vilka mottager respektive bultar 26 därigenom vilka är hop- skruvade med muttrar 27 för förbindning av sidoplåtarna 21 och 22 och för bibehållande av avståndet däremellan. Den yttersta sidopláten 21, dvs den sidoplât som är anordnad mot intill- liggande ände av drivaxeln ll, sträcker sig ett kort stycke uppåt ovanför den övre änden av sidopläten 22 och bildar en 456 285 4 kantstyrning eller skuldra på innersidan därav (se fig. 5 och 6).

Monterad mellan sidoplâtarna 21 och 22 är även en cylindrisk drivrule 30 vilken koaxiellt därigenom har utformat ett häl 31 som i en utföringsform har en tvärsektion som allmänt har formen av en åtta-uddig stjärna och som är anpassad för mot- tagning av drivaxeln ll därigenom (se fig. 3), i och för att därigenom kila fast drivrullen 30 på drivaxeln ll för rotation tillsammans därmed. Drivrullen 30 uppbär en friktionshylsa 32 runt denna. Utförda i ett stycke med sidoplâten 21 och utsträckta utåt därifrån på motsatta sidor om drivaxeln ll och huvudsakligen parallellt med denna är tvâ förankringsutspràng 33 av vilka vart och ett har en i sidled utåt utskjutande för- ankringstapp 34 för ett ändamål som skall förklaras närmare nedan. Utförda i ett stycke med sidoplàten 21 och utanför respektive förankringsutspräng 33 befinner sig tvâ gängjärns- utspräng 35 vilka vart och ett har en vridskàra 36 utformad pà innerytan därav, vid den övre änden därav.

Vagnen 20 innefattar vidare en grindmontering som allmänt betecknas med hänvísningssiffran 40 och vilken innefattar en plan plåt 41 som är så dimensionerad att den spänner över sidoplätarna 21 och 22 och som vidare är försedd med en upp- rättstàende rektangulär ribba 42 utmed en sidokant därav. Ut- formad i ett stycke med ribban 42 och utskjutande utåt däri- frän, bort från plåten 4l och huvudsakligen i plan därmed är tvâ monteringsflänsar 43 anordnade pá motsatta sidor om driv- axeln ll. Var och en av monteringsflänsarna 43 är försedd med ett nedhängande monteringsben 44, varvid varje ben 44 är för- sett med en i sidled utåt utskjutande svängtapp 45 anpassad att mottaga motsvarande vridskàra 36 för svängbar montering av grindmonteringen 40. Likaledes utformad i ett stycke med ribban 42, mellan monteringsflänsarna 43, är en rektangulär flik 46, vars motstäende ändar är förbundna med respektive monteringsfläns 43 med hjälp av tappar 47. Vagnen 40 är även försedd med tvâ spiraldragfjädrar 48 vilka har sina respektive iv; 456 285 5 övre ändar kopplade till tapparna 47 och sina respektive nedre ändar kopplade till förankringstapparna 34.

Utformad i plåten 41 är en öppning 49 (se fig. 4) som mottager en cylindrisk tryckrulle 50. Tryckrullen 50 är roterbart uppburen på en koaxiell axel 51 vars motstäende ändar skjuter ut förbi tryckrullens 50 ändar och är mottagna i respektive lagerurtagningar 52 utformade i plâtens 41 övre yta. Over respektive ändar av axeln 51 som är lagrad i urtaget 52 ligger två bladfjädrar 55 vars motstäende ändar är fixerad i respek- tive förankringsblock 56 utformade på plàtens 41 övre yta.

Bladfjädrarna 55 samverkar fjädrande till att hälla tryckrul- lens axel 51 pä plats i lagerurtagen 52 och förspänner tryck- rullen mot drivrullen 30 när grindmonteringen är i ett stängt eller matningsläge.

Det inses att grindmonteringen 40 är svängbart rörlig mellan ett öppet eller laddningsläge, som visas med streckprickade linjer i fig. 5, och ett stängt eller matningsläge, vilket visas med heldragna linjer i fig. 4 och 5. Undersidan av plä- ten 41 har utformad däri en långsträckt skära eller försänk- ning för mottagning av den övre kanten av sidopläten 21 när grindmonteringen 40 är anordnad i sitt matningsläge. Förank- ringstapparna 34 är anordnade i ett gemensamt vertikalplan med svängtapparna 45, medan tapparna 47 är placerade så att de i grindmonteringens 40 laddningsläge kommer att vara anordnade på en sida om detta plan, medan de i grindmonteringens 40 matningsläge kommer att vara anordnade på den andra sidan om detta plan. Följaktligen inses det att fjädrarna 48 verkar såsom över-centrumfjädrar som fjädrande häller grindmonte- ringen 40 i vart och ett av dess laddnings- och matningslägen.

När enkla och i synnerhet flerdels papper matas uppträder ofta ett problem som består i att papperet när det passerar förbi drivmekanismen slingrar sig på ett icke önskvärt sätt i sido- riktningen och då och då skrynklar sig eller bucklas, vilket resulterar i en icke likformig skrift eller att papperet fast- nar. Föreliggande uppfinning övervinner i väsentlig utsträck- 456 285 6 ning dessa problem på det sätt som visas i fig. 5 och 6. Med hänvisning till fig. 6 visas en pappersplattform 60 utformad såsom en del av sidopläten 21. Plattformen 60 har utsträckt därifrån en vertikal skuldra 28 som tjänar såsom en kantstyr- ning för att begränsa sidoriktad pappersrörelse när papperet 16 drivs av rullen 30 i samverkan med rullen 50. Skàror 62 är utformade i skuldran 28 och är anpassade att mottaga utsprång 63 utformade i plåten 41 när gängjärnsmonteringen är i sitt stängda eller matningsläge. Detta arrangemang förhindrar papper frân att stiga ovanför och över skuldran 28 varigenom man garanterar korrekt inriktning av papperet under dess passage förbi en skrivstation. En ytterligare plattform 64 som är uppburen på plåten 41 är dimensionerad och placerad sä att när gángjärnsmonteringen är i sitt stängda läge eller mat- ningsläge passar plattformen 64 ihop med plattformen 60 till inom ett förutbestämt gap eller avstånd såsom visas i fig. 5.

Papperet, inbegripande sådant i flerdelsform, begränsas således med avseende på sin vertikala förskjutning till inom avståndet mellan plattformarna 60 och 64, och det begränsas med avseende på sin sidoriktade förskjutning av skuldran 28 och av skàrorna och utsprângen 62 respektive 63. Plattformarna 60 och 64 är dimensionerade så att de är utsträckta över en väsentlig sträcka i papperets matningsriktning och detta i förening med avståndet som är anordnat mellan plattformarna 60 och 64 ökar i väsentlig utsträckning nedböjningsstyrkan eller styvheten för papperets kant som anligger mot kantstyrningen 28, varigenom en korrekt kantstyrning och sàlunda passning av papperet garanteras utan oönskade skrynklor eller bucklingar när papperet drivs förbi skrivstationen.

I drift förskjuts vagnarna 20 i längsriktning utmed axlarna ll och 12 tills de är åtskilda med det önskade avståndet för mottagning av den papersbredd som utnyttjas. En betydelsefull aspekt av föreliggande uppfinning är att pappersframmatnings- apparaten 10 är variabel bland ett obegränsat antal pappers- bredder, varvid den maximala bredden begränsas av-längden pä axlarna ll och 12. När vagnarna 20 har placerats i önskat läge svängs grindmonteringarna 40 uppåt till sina öppna eller 456 285 7 laddningslägen. I detta läge kan papperet 15 enkelt placeras mellan vagnarna 20 över drivrullarna 30 och med motstâende sidokanter 16 respektive 17 hos papperet 15 anordnade för styrt ingrepp med kantstyrningen 28 på vagnarna 20. När papperet 15 på detta sätt anordnats på plats svängs grind- monteringarna 40 tillbaka ner till sina stängda eller mat- ningslägen. Det framgår att i dessa matningslägen samverkar matningsrullarna 30 och tryckrullarna 50 för att medelst friktion ingripa med papperet 15 däremellan respektive intill motstäende sidokanter 16 och 17 därav, varvid detta friktions- griptryck bibehàlles av fjädrarna 48. När drivaxeln ll roteras kommer även drivrullarna 30 att roteras för att medelst frik- tion frammata papperet 15 i riktningar som anges med hjälp av pilen 18, varvid korrekt kantstyrning uppnås med kombinationen av plattformarna 60 och 64, kantstyrningarna 28 och skárorna och utsprängen 62 respektive 63 som skjuter ut fràn platt- formarna 60 respektive 64. Bladfjädrarna 55 kommer att tillåta en liten uppätriktad rörelse för tryckrullarna 50 för mot- tagning av olika tjocklekar på papperet mellan tryckrullarna 50 och drivrullarna 30.

Av det föregående framgår att en förbättrad pappersframmat- ningsapparat av friktionsmatningstyp ästadkommits vilken till- låter huvudsakligen obegränsad variation av pappersbredden och vilken medger en enkel laddning av papperet in i apparaten.

Claims (12)

456 285 8 PATENTKRAV

1. Pappersframmatningsapparat (10) för variabel bredd och med friktionsmatning för matning av papper (15) i en förut- bestämd matningsriktning, vilken apparat innefattar en roter- bar drivaxel (ll) som sträcker sig vinkelrätt mot matnings- riktningen, tvâ vagnar (20) uppburna av drivaxeln och rörliga i längdled utmed denna för mottagning av varierande bredder av papper däremellan, varvid var och en av vagnarna innefattar en drivrulle (30) och en tryckrulle (50) och varvid drivrullarna är kopplade till drivaxeln för rotation runt en gemensam axel vinkelrät mot pappersmatningsriktningen, k ä n n e t e c k - n a d av att varje tryckrulle (50) uppbärs av ett respektive svängbart grindorgan (40) rörligt mellan ett öppet laddnings- läge som medger inplacering av papper (15) mellan vagnarna (20) och ett stängt matningsläge, av att vart och ett av grindorganen (40) är svängbart runt en axel anordnad vinkelrät mot drivaxelns (ll) centrumaxel och av att var och en av tryckrullarna (50) i matningsläget samverkar med en respektive drivrulle (30) för att medelst friktion mata papper däremellan i matningsriktningen.

2. Apparat enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d av att var och en av vagnarna (20) innefattar en kantstyrning inne- fattande ett upprättstäende styrelement (28) för begränsning av sidorörelse för pappret (15) i förhållande till matnings- riktningen och ett par över varandra anordnade, åtskilda styr- plattformar (60, 64) som är utsträckta i matningsriktningen.

3. Apparat enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d av att de upprättstående styrelementen (28) innefattar skåror (62) för mottagning av motsvarande utsprâng (63) som sträcker sig frän ett överliggande stödelement (41) hos grindorganet (4OL när tryckrullarna (50) förflyttas till matningsläget.

4. Apparat enligt något eller några av föregående krav. k ä n n e t e c k n a d av en stabiliseringsaxel (12) som är parallell med drivaxeln (ll) och ätskild därifrån, varvid 'fl- 456 285 9 varje vagn (20) överbryggar avståndet mellan drivaxeln och stabiliseringsaxeln och uppbärs av dessa.

5. Apparat enligt något eller några av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att vagnarna (20) är glidbara utmed drivaxeln (ll).

6. Apparat enligt något eller några av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att var och en av vagnarna (20) innefattar förspännande organ (48) för att fjädrande hälla grindorganet (40) i dess laddningsläge och i dess matnings- läge.

7. Apparat enligt något eller nâgra av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att tryckrullarna (50) är anord- nade huvudsakligen koaxiellt i sina matningslägen.

8. Apparat enligt något eller några av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att drivrullarna (30) är anordnade koaxiellt med drivaxeln (ll).

9. Apparat enligt något eller några av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att var och en av tryckrullarna (50) har en axel (51) som skjuter ut från motstàende ändar därav och av att vart och ett av nämnda grindorgan (40) inne- fattar sätesorgan (52) som mottager ändarna av axeln till den därmed förbundna tryckrullen.

10. Apparat enligt krav 9, k ä n n e t e c k n a d av att vart och ett av nämnda grindorgan (40) innefattar förspännande organ (55) för att fjädrande hålla axeln (Sl) till den därmed förbundna tryckrullen (50) i nämnda sätesorgan (52) för åstad- kommande av positivt och parallellt ingrepp mellan tryck- rullarna (50) och drivrullarna (30).

11. ll. Apparat enligt krav 10, k ä n n e t e c k n a d av att det fjädrande, förspännande organet (55) innefattar två blad- 456 285 10 fjädrar som ingriper med de motstàende ändarna av tryckrullens axel (51). a

12. Apparat enligt krav 6, k ä n n e t e c k n a d av att det fjädrande, förspännande organet innefattar en över- centruxn-fj äder. lin