SE453893B - Parallellskruvstycke - Google Patents

Description

05 10 15 20 25 30 35 453 893 och styrningselementet, varvid fjäderns läsande utspràng genom ingrepp i hörnkanterna i gängtappens flerkanthâl gör gängtappen ovridbar men å andra sidan även gör det möjligt att övervinna fjäderns låsningskraft, när gängtappen medelst en nyckel utsättes för vridmoment.

Vid en särskilt gynnsam utföringsform är de båda fjäder- ändarna vinkelbockade och fjädern har S- eller Z-form i planet för gängtappens flerkanthâlkontur, varvid de bockade fjäderändarna ingriper i motsvarande urtagningar i styr- ningselementet.

Vid en annan utföringsform är styrningselementet försett med tvâ avsatser eller flänsar av olika diameter, varav den med den större diametern ingriper i det fjäderupptagande flerkanthälet till en del av dess djup. Avsatsen med mindre diameter ingriper utöver den med större diameter in i ett axiellt flerkanthål i gängtappen och är försedd med en diametral slits för upptagning av fjäderns liv. Som man ser uppnås vid båda utföringsformerna en ovridbar formbunden (formslutande) förbindelse mellan fjädern och styrnings- elementet, varvid denna förbindelse lätt kan lösas och möjliggör ett snabbt byte av detaljer. Eftersom fjäderns låsningsrörelse sker endast i en mot det upptagande hålets längdaxel radiell riktning, kan utrymme besparas i inställningsanordningens längdriktning så att skruvstädets sockel (fot) kan utföras med ringare väggtjocklek.

Nedan beskrives ett på bifogad ritning schematiskt visat utföringsexempel av uppfinningsföremålet.

Pig 1 är en sektion av en fast skruvstyckssockel med en styrskena. ett styrningselement, en mot detsamma anliggande gängtapp och en fjäder. Fig 2 visar gängtappen med däri insatt tryckfjäder. Fig 3 visar detsamma som Fig 2 men med annan form av fjädern. Fig 4 visar på samma sätt som 05 10 15 20 25 30 35 453 895 Fig 1 ett annat exempel enligt uppfinningen. Fig 5 visar på samma sätt som Pig 2 ett annat exempel på en gängtapp med däri ingripande organ.

I huvudsak gemensamt för ritningsfigurerna ingår i skruv- stycket en sockel 1 som nedtill är utformad med en fot- platta. Genom en tunnel 4 i sockeln 1 sträcker sig en styrskena 5, som är förskjutbar i rät vinkel mot ritnings- planet och försedd med en inte visad rörlig spännback eller käfthalva, som är flyttbar till och från en inte visad fast spännback, vilken utgör ett parti av sockeln.

Genom styrskenan 5 sträcker sig en inte visad spindel, medelst vilken skenan 5 är i sin längdriktning inställbar i förhållande till sockeln 1.

Styrskenan 5 har U-formad tvärsektion med två ben (skänk- lar) 11, 12 och ett liv 13. Skenans 5 båda övre längd- kantpartier 14, 15 har yttre snedställda ytor 16, 17, varvid den ena ytan 16 anligger mot en motsvarande sned- ställd inre yta i tunneln 4.

Styrskenans andra snedställda yta 17 anligger mot en mot- svarande snedställd yta 19 på två, i skenans längdriktning på avstånd från varandra anordnade cylindriska styrnings- element 20. Dessa elements 2O yttersidor är cylindriska och släta samt är glidande axialförskjutbara i en mot- svarande slät cylindrisk borrning 21 i skruvstyckets sockel 1. Denna borrning sträcker sig tvärs mot tunneln 4 och utmynnar i densamma.

Enligt Pig 1 och 4 har styrningselementet 20 en trapets- formad tvärsektion. Dess sneda yta 19, som anligger mot styrskenans 5 sneda yta 17, gör det möjligt att svänga styrningselementet kring dess längdaxel med ett belopp, som bestämmes av ett eventuellt axialspel mellan styrnings- elementet 20 och styrskenan 5. 05 10 15 20 25 30 35 453 893 vid utförandet enligt Fig 1 är styrningselementet 20 försett med tvâ borrhål 20a och 20b på sin mittför styr- skenan 5 belägna sida. Dessa borrhâl är parallella med styrningselementets längdaxel och belägna diametralt mittemot varandra på samma radiella avstånd. En fjäders 31 båda ändar 31a, 31b ingriper i var sitt av dessa borr- hål 20a, 20b, varvid dessa ändar är bockade i rät vinkel mot fjäderns plan. Denna fjäder 31 är enligt Fig 2 ut- förd i S-form med ett rakt liv 31c och två fjäderben 31d, som bildar en vinkel av ungefär 50 - 600 med livet 31c och ansluter sig till var sitt ytterligare ben 31e i en vinkel av ungefär 110 - 1300, varvid benen 31d och 31e bildar var sitt rast- eller låsutspráng 33. Dessa båda diametralt belägna utsprâng 33 ingriper med förspänning i var sin hörnkant 27a, 27b i ett i tvärsektion flerkantigt hål 27, som är koaxiellt med borrningen 21 i en gäng- tapps 26 mot styrningselementet 20 vända ände. Denna tapp 26 är med fingänga inskruvad i ett med borrningen 21 koaxiellt gänghål 25 i skruvstyckets sockel 1. Flerkant- hålet 27 är helt täckt av den mittför belägna släta änd- ytan på styrningselementet 20 och har ett djup, som är ungefär dubbelt så stort som fjädertrâdens tjocklek.

Fjädertrådens tvärsektionsform kan vara godtycklig inom rimliga gränser. Flerkanthâlet 27 ansluter sig till en fattning 29 för en inställningsnyckel, varvid i detta fall denna fattning likaledes är utförd som flerkanthål, som sträcker sig koaxiellt in i gängtappen men med mindre area än det fjädern upptagande flerkantborrhâlet.

Enligt Fig 3 avviker fjäderns nedre ben 31f från det und- re fjäderbenet i Pig 2 så till vida att benets vinkel med livet 31c är mindre och benet därför sträcker sig till ett läge 1200 vid 31g, där benet med sitt låsutsprång 33a anligger mot en plan väggyta 27c i det i föreliggande exempel sexkantiga hålet 27. Fjäderbenet ändrar därefter riktning hos sitt parti 31h och leder sedan till den vinkelbockade fjäderänden 31b. Man får således tolv i 05 10 15 20 25 30 35 453 893 stället för sex inställningslägen för låsning mot vrid- ning, så att en finare och noggrannare inställning av styrningselementet blir möjlig medelst gängtappen 26, emedan de båda låsutsprången vid vridning ett i sänder skiftesvis ingriper i sexkanthålets hörn.

Fig 4 och S visar ett annat utföringsexempel, varvid samma slags delar som i Pig 1 och 3 har samma hänvisnings- . beteckningar, vilka i Fig 4 och 5 försetts med apostrof- tecken i de fall, där delarnas utformning avviker från Pig 1 och 3. I motsats till sistnämnda figurer är styr- ningselementet 20' vid sin mot gängtappen 26' vända änd- yta försett med en cylindrisk avsats eller fläns 22, som ingriper i en del av djupet hos ett flerkanthål 27' i gäng- tappens 26' mittför belägna ändyta. Den cylindriska flänsen 22 sträcker sig utöver styrningselementets 20' ändyta med en längd ungefär lika med fjädertrådens diame- ter. Det övriga utrymmet i flerkanthålet 27' är avsett att upptaga en Z-formig fjäder 31' som i sin helhet, allt- så även med sina ändpartier, sträcker sig i ett plan tvärs mot den upptagande borrningen 21 i flerkanthâlet. Fjädern är ovridbart formbundet (formslutet) kopplad med styr- ningselementet genom att i detta exempel vila i ett dia- metralt spår 32 i en cylindrisk avsats eller fläns 23, som är koaxiell med styrníngselementets 20' avsats 22 och sträcker sig utöver flerkanthålets 27' fjäderupptagande djup in i en urtagning 29', som utgör en fattning för en inställningsnyckel. I detta fall är denna urtagning eller fattning 29' likaledes utförd som ett flerkanthål med mindre tvärsektion än flerkanthålet 27'.

Fjädern 31' inuti flerkanthålet 27' skyddas således helt av styrningselementet 20'. I förhållande till det i spå- ret 32 upptagna fjäderlivet 31'c bildar de Z-bildande fjäderbenen 31'k och 31'i en vinkel med ca 500, varvid benens ändpartier är vinkelbockade med omkring 900 och med sina lås- eller rastutsprâng 33' ingriper i diametralt ost 10 15 20 25 453 893 motstâende hörnkanter 27'a och 27'b inuti flerkanthàlet, antingen rastande eller med förspänning. Om flerkanthålet 27' är ett sexkanthål såsom i Pig 5, erhåller man därför i likhet med anordníngen enligt Fig 2 sex-rastlägen med ett inbördes vinkelavstånd av 60'. I Pig S visas dock med streckpunkterade linjer även det alternativet, att det undre fjäderbenet 3l'i ungefär som i Pig 3 är så bockat i förhållande till det övre benet, att rastutsprànget 33'a är medsols vínkelförskjutet med ungefär 30° och i det visade läget inte ingriper i ett av sexkanthâlets hörn utan an- ligger mot en av hålets plana sidoytor. Genom att vid vridning fjäderns båda rastutsprâng endast skiftesvis ett i sänder ingriper i något av sexkanthörnen, erhålles en tolvdelad vridsäkring. Detta möjliggör alltså en finare vridinställning av gängtappen och därmed en finare axialin- ställning av styrningselementet.

Genom att inskjuta en flerkantnyckel, vars tvärsektion pas- sar till flerkantfattningens 29, 29' tvärsektionsform, kan man vrida gängtappen 26, 26' emot den S- eller Z-formiga fjäderns 31, 31' förspänníng, som påverkar fjäderbenen. För övrigt kvarhålles dock gängtappen av fjäderförspänningen ovridbart, dvs vridsäkert, i sitt medelst rastningen in- ställda läge. Eftersom fjäderbenen rör sig endast i radiell riktning vid vridning av gängtappen, blir anordníngen enkel, utrymmes- och materialbesparande, varjämte montering och isärtagning blir enkel och ekonomisk. få

Claims (9)

10 15 20 25 30 35 453 893 Patentkrav

1. Parallellskruvstycke av det slag som har en fast del (1) med en fast spännback, och i denna fasta del en tunnelartad urtagning (4), i vilken löper en styrskena (11), vilken är förbunden med en mot den fasta spännbacken rörlig spännback, varvid styrskenan (11) vid sina övre kanter (14, 15) har lutande kantytor (16, 17), av vilka en av dem anligger mot minst ett styrningselement (20, 20'), vilket är axiellt förskjutbart i ett slätt, cylindriskt, mot urtagningen (4) tvärsriktat hål (21) samt svängbart lagrat kring sin horisontella längdaxel, och fasthållet medelst en i ett med nyssnämnda tvärsriktade hål (21) koncentriskt, gängat hål i den fasta delen (1) monterad, gängad tapp (26, 26'), vilken tapp vid sin yttre ände har en för en inställningsnyckel avpassad urtagning och vid sin mot styrningselementet vända inre ände har ett fler- kanthål (27, 27'), spärrelement är insatt, vilket är vridfast förbundet med styr- elementet (20, 20'), eller spärrelementet är bildat av en fjäder (31, 31'), som anligger med snäpputsprång (33, 33') mot flerkanthålets (27, 27') vägg. i vilket ett fjädrande stött snäpp- eller k ä n n e t e c k n a t av att snäpp-

2. Skruvstycke enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av att fjädern (31, 31') är S- eller Z-formig för att bilda snäpput- sprângen (33, 33'), som är fördelade kring fjäderns omkrets och anpassade till flerkanthålets (27, 27') tvärsektionsform, varvid snäpputsprången befinner sig i ett gemensamt tvärsek- tionsplan av flerkanthålet.

3. Skruvstycke enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a t av att minst ett av fjäderns (31) nämnda snäpputsprång anligger mot en av flerkanthålets (20) plana väggar mellan tvâ av hålets kanter.

4. Skruvstycke enligt något av föregående krav, k ä n n e - 10 15 20 25 30' 35 453 893 t e c k n a t av att flerkanthälets (27. 27') djup för upp- tagning av fjädern (31, 3l') är ungefär dubbelt så stort som fjädertrâdens tjocklek och ungefär motsvarar en fjärdedel av gängtappens (26, 26') längd. k ä n n e - av att fjäderns (31. 3l') förbindelse med styrningselementet (20. 20'), vilken förbindelse ej medger vridning av fjädern relativt styrningselementet, är en form- slutande förbindelse.

5. Skruvstycke enligt något av föregående krav, t e c k n a t

6. Skruvstycke enligt något av föregående krav. t e c k n a t k ä n n e - av att fjäderns (31) båda ändpartíer (3la, 31b) är vlnkelbockade 1 rät vinkel och ingriper i motsvarande hål (20a. 20b) i styrningselementet (20).

7. Skruvstycke enligt krav 5, k ä n n e t e c k n a t av att fjädern (3l') är Z-formad och med sitt liv (3l'c) vilar i ett diametralt spår (32) l en cylindrisk avsats eller fläns (23) på styrningselementet (20'), och att denna avsats sträcker sig in l gängtappens (26') axiella nyckelfattnlng (29'), och att sparets (32) djup sträcker sig ända :111 slufsf av det fjädern (3l') upptagande flerkanthâlet (27').

8. Skruvstycke enligt krav 7, k ä n n e t e c k n a t av att den axiella nyckelfattningen (29') i gängtappen (26') är ut- förd son ett för insättning av nyckeln avsett flerkanthâl. som är koaxiellt med och har mindre tvärsektion än det fjädern (3l') upptagande flerkanthålet (27').

9. Skruvstycke enligt krav 7, k ä n n e t e c k n a t av att den med det nämnda spåret (32) försedda avsatsen (23) i axial- rlktningen bildar en vinkel med en cyllndrlsk avsats eller fläns (22) på styrningselementet (20'), och att den sistnämnda avsatsen (22) ingrlper 1 gängtappens (26') motstâende fler- kanthål (27'), dock endast i en bråkdel av detta hâls djup.