SE453576B - Apparat for styrning av en serie tradmatningsmekanismer - Google Patents

Description

10 15 20 25 30 i35 453 576 5» 2 rer är anordnade att verksamgöras när den till den första trådmatningsmekanismen hörande tändpulsgeneratorn verksam-“ göres.

För stabilare drift och för lika belastning av de olika motorerna är det lämpligt att ansluta tändpuls- generatorernas ingångar på de andra och nästföljande tràdmatningsanordningarna till utgàngarna från synkronise- ringspulsgeneratorer, vars andra ingångar är anslutna l till en av matningsledningarna. Vid nominella arbetstill- stånd har synkroniseringspulsgeneratorerna vid sin in- gång ett motstånd, som är anslutet till en av matnings- ledningarna.

För att förbättra driften vid stora strömmar kan synkroniseringspulsgeneratorerna innefatta en strömtrans- formator vid sin ingàng, vars primärlindning är anslu- ten till en av matningsledningarna.

Fördelarna med föreliggande uppfinning ligger i att fasen för triggning av tyristorn i den första anord- ningens regulator är beroende av belastningen och hastig- heten, varför det bildas en kombinerad koppling mellan de olika regulatorerna vad gäller ström och hastighet.

Dessutom medför motordriften vid pulsströmtillstànd fallande, elektriska driftskarakteristikor för den andra anordningen och efterföljande anordningar, vilket förhind- rar mekanisk slirning och,genom ändring av hastigheten' över eller under hastigheten för den första motorn àstad- kommes tillstànd för sådan ändring av elektrodlängderna mellan de olika anordningarna, vilket likställer belast- ningen pà de olika motorerna. Efter likställning av belastningen pà de olika tràdmatningsanordningarna lik- ställes hastigheten hos nästföljande anordningar med hastigheten för den första tràdmatningsanordningen, vilket på ett avgörande sätt påverkar kvaliteten av svetsningen. Avsaknaden av hastighetsstabilisatorer eller följande system i den andra tràdmatningsanord- ningen och nästföljande tràdmatningsanordningar resulte- rar i stabilare drift, eftersom det annars skulle funnits flvett system för automatisk högniváreglering, vilket varit 10 15 20 25 30 35 45z 576f 3 sammansatt av olika slutna system för automatisk regle- ring, och kopplade medelst komplexa kopplingar, variabla mekaniska anslutningar och elektriska återkopplingar.

Avsaknaden av hastighetsstabilisatorer eller efterföljan- de system i den andra anordningen och nästföljande anord- ningar ger ett förenklat och billigare reglersystem samt ökad tillförlitlighet.

Det är möjligt att ansluta två, tre eller flera trådmatningsanordningar genom det beskrivna förfarandet.

Uppfinningen kommer att beskrivas närmare nedan med hjälp av utföringsexempel under hänvisning till medföljande ritningar, som åskådliggör en föredragen utföringsform av uppfinningen. Fig l visar tre seriekopp- lade trádmatningsanordningar med en speciell ledning för synkronisering. Fig 2 visar tre seriekopplade tråd- matningsanordningar med synkronisering av tyristorstegen i beroende av den första motorns strömpulsstarter. Fig 3 och 4 visar synkroniseringspulsgeneratorns anslutning.

Fig 5 och 6 visar diagram för den första och nästföljande trådmatningsanordningar.

Figurerna visar att den första tràdmatningsanordning- en 1 är ansluten till efterföljande tràdmatningsanord- ningar 2 medelst en mekanisk koppling 3, som är själva elektrodtràden, vilken utmatas fràn en trádrulle 4, och tvà elektriska kopplingar 5 och 6, som utgör matnings- ledningar. Anordningarna i fig l är dessutom kopplade till en synkroniseringsledning 7. Varje tràdmatnings- anordning 1 eller 2 innefattar en trádmatningsmekanism 8, ett tyristorsteg 9 och en tändpulsgenerator 10. Tänd- pulsgeneratorn 10 har en ingàng 12 för synkroniserings- pulsér, en utgång 13 för tändpulser och en utgång 14 för synkroniseringspulser. Den sistnämnda utgången är endast nödvändig vid den första trádmatningsanordningen 1, vilket framgår av fig l. Den första tràdmatningsanord- ningen l innefattar även en hastighetsstabilisator 15, vars ingång är kopplad till trádmatningsmekanismen 8,' medan dess utgång är kopplad till tändpulsgeneratorns fllO ingång 16. Varje tràdmatningsanordnings l eller 2 ,45s,s7e 10 15 20 25 30 135 f 4 tändpulsgeneratorutgång 13 är kopplad till tyristorste- get 9, som i sin tur är kopplat till trådmatningsmekanis- men 8 för matning av dess motor. Tändpulsgeneratorernas ingångar 12 vid de andra tràdmatningsanordningarna 2 är via synkroniseringsledningen 7 kopplade till synkroni- seringsutgången 14 på den första tràdmatningsanordningens 1 tändpulsgenerator eller till utgången från en synkro- niseringspulsgenerator 17, fig 2, genom vilken en av matningsledningarna 5 eller 6 passerar.

Synkroniseringspulsgeneratorerna 17 kan vid sin ingång vara försedd med ett motstånd 18, fig 3, som är seriekopplat med matningsledningen 5 eller 6 och i detta fall kommer de att reagera för spänningsfallet i detta motstånd. Synkroniseringspulsgeneratorerna 17 kan vara försedda med en strömtransformator 19, fig 4, i stället för med ett motstånd.

Tràdmatningsmekanismens 8 hastighet vid den första tràdmatningsanordningen 1 och därmed även elektrodtràd- hastigheten i svetsningsomràdet stabiliseras medelst hastighetsstabilisatorn 15. Med hjälp av synkroniserings- ledningen 7 eller matningsledningarna 5 eller 6 samt synkroniseringspulsgeneratorn 17 verksamgöres alla tänd- pulsgeneratorerna 10 samtidigt, vilket medför att de alstrar tändpulser och samtidigt triggar tyristorste- gens 9 tyristorer. Den elektriska tidskonstanten för motorerna är sådan, att de arbetar i tillstànd av pulse- rande ström. Detta samt avsaknaden av stabilisatorer för hastigheten medför fallande motorkarakteristikor för tràdmatningsmekanismerna 8 i den andra tràdmatnings- anordningen 2 och efterföljande tràdmatningsanordningar.

Antag en förinställd hastighet mA. Arbetspunkten A. för den första tràdmatningsanordningen 1 kommer då att ligga pà den horisontella linjen med ordinaten mA. Det antages att den första tràdmatningsanordningen 1 dragit ut och spänt den största delen av tråden mellan anord- ,a,';ningen själv och den andra trádmatningsanordningen 2.

*^,$Därefter belastas den senare mindre och dess arbets- 'punkt 3 ligger pá kurvan, som passerar genom punkten A.i »ß-wsffrrse-rfflflvfr: wav-m . -æz-ïggaïwwtqinmffwsnqfekl._,¿ ä, æfšfi-šgfí -qwf-wqlfivïëy.. _¿.,.,,......_>!g?,..___- av, 10 15 20 25 l45s-svart 5.

Dess hastighet är högre och den börjar gradvis applicera en tryckkraft på en allt större del av tråden vid fronten och belastas således mer och mer och avlastar den första trådmatningsanordningen 1 tills båda anordningarna är inställda vid arbetspunkten A', där de är lika belastade.

I motsats till detta om den andra trådmatningsanordningen 2 är mer belastad och dess arbetspunkt är-C rör denv sig med lägre hastighet och den första tràdmatningsanord- ningen l, som rör sig vid högre hastighet, drar en allt större del av tråden mellan sig och den andra tràdmat- ningsanordningen 2 och denna första anordning belastas mer och mer under det att den andra trádmatningsanord- ningen-2 avlastas tills båda anordningarna är inställda i arbetspunkten A". Funktionen hos nästföljande tràdmat- ningsanordningar, som har samma karakteristikor som den andra tràdmatningsanordningen 2, är analog.

Alla tyristorstegen 9, tändpulsgeneratorerna 10 och hastighetsstabilisatorerna 15 för den första träd- matningsanordningen 1 kan vara placerade i den sista, närmast tràdrullen 4 belägna trádmatningsanordningen eller vid svetsningsströmkällan. Deras anslutningar àstadkommes enligt fig l.

En fördröjning för ytterligare korrigering kan åstadkommas i tändpulsgeneratorn 10 för den första träd- matningsanordningen, utgången 14 eller i synkroniserings- pulsformaren 17 eller i vilken som helst av tändpuls- generatorerna 10 för den andra trádmatningsanordningen '2 eller efterföljande tràdmatningsanordningar 2.

Claims (5)

10 15 20 25 30' 453 576 , 8 yr; reg
1. PATENTKRAv_ _ l. Apparat för styrning medelst en serie tràdmat- ningsmekanismer (8) av frammatningen av tråd innefattande en hastighetsstabilisator (15) samt för styrning av varje trådmatnings~mekanism (8) ett tyristorsteg (9) och en därför avsedd tändpulsgenerator (10), varvid- hastighetsstabilisatorn (15) är verksamt ansluten till den första tràdmatningsmekanismen (8), k a n n e t e c k - n a d av att var och en av de efterföljande trådmatnings- mekanismernas (8) tändpulsgeneratorer är anordnade att verksamgöras när den till den första tràdmatningsmeka- nismen hörande tändpulsgeneratorn verksamgöres.
2. 2. Apparat enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att en utsignal från den första tràdmatningsmekanismens (8) tändpulsgenerator (10) är kopplad till en styringáng pá var och en av de efterföljande tràdmatningsmekanismernas (8) tändpulsgeneratorer (10).
3. 3. Apparat enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d av åtminstone en synkroniseringspulsgenerator (17), vilken är inkopplad i en ledning (5 eller 6) för över- föring av energi via tyristorstegen (9) till tràdmatnings- mekanismerna (8), vilken har en utgång kopplad till ingången på de efterföljande trádmatningsmekanismernas (8) tändpulsgeneratorer (10) och vilken har en ingång kopplad till den första trádmatningsmekanismens (8) tyristorsteg (9), varvid ledningen (5 eller 6) för över- föring av energi samtidigt tjänstgöra som ledning (7) för överföring av synkroniseringspulser.
4. 4. Apparat enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av att var och en av synkroniseringspülsgeneratorerna (17) innefattar en resistor (18), vilken är avsedd att kopplas in i serie i ledningen (5 eller 6) för överföring av energi. _ ß
5. 5. Apparat enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av att var och en av synkroniseringspulsgeneratorerna - ,--~.v~a..,-f-e~.,,._v.fw fil 215; "frn “wfzfwz “wmjwuivavflüff-y» < wuagaqwyfv, , ä., 455 576 7 (w (17), innefattar en strömtransformator (19), vars primär- lindning är avsedd att kopplas in i serie i ledningen (5 eller 6) för överföring av energi.