SE444032B - Sett att tillverka kolv till forbrenningsmotor - Google Patents
Sett att tillverka kolv till forbrenningsmotorInfo
- Publication number
- SE444032B SE444032B SE8402975A SE8402975A SE444032B SE 444032 B SE444032 B SE 444032B SE 8402975 A SE8402975 A SE 8402975A SE 8402975 A SE8402975 A SE 8402975A SE 444032 B SE444032 B SE 444032B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- piston
- surface body
- combustion engine
- tool
- layer
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/10—Pistons having surface coverings
- F02F3/12—Pistons having surface coverings on piston heads
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
- F05C2201/00—Metals
- F05C2201/02—Light metals
- F05C2201/021—Aluminium
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
- Coating By Spraying Or Casting (AREA)
Description
ïj. *s-wßwï-'sgfiçfigfivsæ- f-ß fr* , « 8402975-0 2 ning (ljusbågs-, flam- eller plasmasprutning), sintring eller varmisostatisk pressning, erhålles redan från början önskad konfiguration, och någon efterbearbetning behövs normalt ej, åtminstone inte för korrigering av kolvytans gemometri. 5 , Ytkroppens material består företrädesvis av ca 22% Cr, 6% Al, eventuellt små mängder av ett eller flera element E gruppen Si, Mn, Co, Y, Hf, eventuellt små mängder oxider och nitrider samt resten Fe. 10 Det av väsentligen ren Al bestående bindeskiktet kan lämp- ligen påföras genom termisk sprutning, varvid synnerligen god vidhäftning gentemot ytkroppen erhålles. Detta beror sanno- likt på att en reaktion sker mellan materialet i ytkroppen 15 och påsprutad aluminium tack vare den höga temperaturen vid påsprutningen. Denna temperatur överstiger väsentligt aluminius smältpunkt.
Kolvkroppen, som gjutes mot bindeskiktet, består företrädes- 20 vis av en aluminiumlegering innehållande ca 12% Si, t.ex. det under varumärket SILUMIN saluförda materialet.
Uppfinningen.förklaras närmare nedan med hänvisning till bi- fogade mikrofoto (förstoring 400 x), som visar ett snitt 25 genom en kolv enligt uppfinningen, i området för bindeskiktet mellan kolvkropp och ytskikt.
Enligt uppfinningen tillverkas en förbränningsmotorkolv genom att man först framställer en relativt tunn kropp, som skall 30 bilda kolvens mot förbränningsrumet vända ytskikt. Härvid tan' användes ett verktyg, vars form mtsvarar utsidan av den fär- É diga kolvens topp samt en större eller mindre del av den an- §¿"§ slutande sidoytan. I verktyget sprutas ett skikt (0,5-3 mm ïgn tjockt) bestående av ca 22% Cr, 6% Al och resten huvudsak- ;“¶; 35 ligen Fe. Alternativt kan den tunna ytkroppen sintras eller š:¿§ varmisostatpressas. _, _ 10 15 20 25 _ n p: 840297S°0 På ytkroppen päföres ett ca 0,1 mm tjock bindeskikt av väsentligen ren Al, t.ex. genom termisk sprutning direkt mot den i verktyget kvarliggande ytkroppen.
Därefter gjutes själva kolvkroppen av en aluminiumlegering (t.ex. av det ovan nämnda materialet SILUMIN) mot binde- skiktet.
Vid gjutningen av kolvkroppen kan ytkroppen (med tillhörande binaeskixr) lämpligen överföras sin en särskild gjurfsm, 1 synnerhet om ytkroppen framställts genom sintring eller varm- isostatpressning. Alternativt kan det verktyg- i vilket sprutning skett, utgöra en del av gjutformen, varvid de spru- tade skikten får sitta kvar tills gjutningen är klar.
Såsom framgår av mikrofotot uppnås en synnerligen god för- ankring mellan såväl ytskiktet 1 och bindeskiktet 2 som mellan det senare och det gjutna kolvkroppsmaterialet 3.
Mellan skikten 1 och 2 sker även en viss diffusion, som ut- terligare förbättrar bindningen. Genom lämplig reglering av päsprutningen av ytskiktet 1 kan detta ges en relativt porös (upp till 20% porvolym) struktur, vilket förbättrar vidhäft- ningen gentemot bindeskiktet 2.
Det verktyš, 1 vilket ytkroppen sprutas, kan förses med ett lämpligt släppmedel eller tillverkas av ett material, från vilket det sprutade skiktet lätt släpper. Det har överraskan- de visat sig, att vidhäftningen mellan FeCrAl-legerinden och aluminiumlegeringen (SILUMIN) är så låg, att denna aluminiu- legering med fördel kan användas som verktygsmaterial.
Såsom nämnts :van är det en väsentlig fördel med uppfinningen att kolvytan redan från början får god ytfinhet och önskad geometrisk konfiguration. Endast i undantagsfall torde en efterbearbetning vara nödvändig och då endast för uppnående av förbättrad ytfinhet. Hed tanke på den normalt mycket kan- plicerade goometrin hos toppen pl en kolv är detta mycket be- tydelsefullt ur såväl teknisk som ekonomisk synpukt.
Claims (6)
1. Sätt att tillverka en förbränningsmotorkolv med en kolv- kropp (3) bestående väsentligen av aluminium eller en aluminium- legering och ett på kolvkroppens mot förbränningsrummet vända ändparti beläget ytskikt (1) av ett metalliskt, värme- och korrosionsbeständigt material, k ä n n e t e c k n a t a v att man först framställer en av 10-30% Cr, 1-12% Al och resten huvudsakligen Fe bestående ytkropp (1) i ett verktY9» att man på ytkroppen (1) påför ett bipdeskikt (2) av väsentligen ren Al och att man därefter gjuter kolvkroppen (3) mot mellanskiktet.
2. Sätt enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t a v att yt- kroppen (1) framställs genom termisk sprutning mot ett verktyg.
3. Sätt enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a t a v att verktyget består av en aluminiumlegering innehållande ca 12% Si.
4. Sätt enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t a v att ytkroppen (1) framställes genom sintring.
5. Sätt enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t a v att ytkroppen (1) framställes genom varmisostatpressning.
6. Sätt enligt något av kraven 1 - 4, k ä n n e t e c k n a t a v att bindeskiktet (2) påföres på ytkroppens (1) insida genom termisk sprutning.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8402975A SE444032B (sv) | 1984-06-01 | 1984-06-01 | Sett att tillverka kolv till forbrenningsmotor |
DE19853518058 DE3518058A1 (de) | 1984-06-01 | 1985-05-20 | Kolben fuer verbrennungsmotoren |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8402975A SE444032B (sv) | 1984-06-01 | 1984-06-01 | Sett att tillverka kolv till forbrenningsmotor |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8402975D0 SE8402975D0 (sv) | 1984-06-01 |
SE8402975L SE8402975L (sv) | 1985-12-02 |
SE444032B true SE444032B (sv) | 1986-03-17 |
Family
ID=20356113
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8402975A SE444032B (sv) | 1984-06-01 | 1984-06-01 | Sett att tillverka kolv till forbrenningsmotor |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3518058A1 (sv) |
SE (1) | SE444032B (sv) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3633134A1 (de) * | 1986-09-30 | 1988-04-07 | Man B & W Diesel Gmbh | Gebauter kolben fuer brennkraftmaschinen |
US4993382A (en) * | 1989-02-22 | 1991-02-19 | Kabushiki Kaisha Riken | Insert for an indirect injection diesel engine |
DE4325864A1 (de) * | 1993-08-02 | 1995-05-11 | Mahle Gmbh | Gießtechnisches Verfahren zur Herstellung eines Bauteiles, insbesondere Kolben, bestehend aus zwei unterschiedlichen Werkstoffen |
DE4328619C2 (de) * | 1993-08-26 | 1995-08-10 | Peak Werkstoff Gmbh | Partiell verstärktes Al-Gußbauteil und Verfahren zu dessen Herstellung |
DE102006007148A1 (de) * | 2006-02-16 | 2007-08-30 | Volkswagen Ag | Kolben für Verbrennungsmotoren und Verfahren zur Herstellung eines Kolbens für Verbrennungsmotoren |
-
1984
- 1984-06-01 SE SE8402975A patent/SE444032B/sv not_active IP Right Cessation
-
1985
- 1985-05-20 DE DE19853518058 patent/DE3518058A1/de not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE8402975D0 (sv) | 1984-06-01 |
DE3518058A1 (de) | 1985-12-05 |
SE8402975L (sv) | 1985-12-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1319730B1 (en) | High temperature corrosion resistant alloy, thermal barrier coating material with metal bonding layer, and gas turbine using high temperature corrosion resistant alloy | |
EP0465237B1 (en) | Honeycomb heaters and methods of manufacturing them | |
FI77899C (sv) | Förfarande för framställning av värme- och korrosionsbeständiga materi al. | |
KR100244786B1 (ko) | 디젤내연기관용 배기밸브 및 그 제조방법 | |
RU2344192C2 (ru) | Железо-хромо-алюминиевый сплав | |
US4884400A (en) | Exhaust manifold of internal combustion engine | |
JPS62107216A (ja) | バルブシートインサート及びその製造法並びにそれを使用してなるシリンダーヘッド | |
JP2007016737A (ja) | シリンダライナ及びその製造方法 | |
JP2003524075A (ja) | 複合断熱層システム | |
SE450903B (sv) | Metallisk isoleringskomponent och metod att forma densamma | |
JP4975131B2 (ja) | シリンダライナの製造方法 | |
SE444032B (sv) | Sett att tillverka kolv till forbrenningsmotor | |
SE453968B (sv) | Gjuten metallkropp och sett att framstella densamma | |
US20160123583A1 (en) | Recuperator burner | |
EP0362711A3 (en) | Joined body of ceramic member and metallic member | |
EP0191008B1 (en) | Shell or tubular object and method to manufacture the same | |
JPH07166318A (ja) | 被覆パターン形成用マスク | |
ES2248625T3 (es) | Acero inoxidable ferritico y utilizacion de este ultimo en la fabricacion de productos resistentes a altas temperaturas. | |
ES2228539T3 (es) | Cuerpo portante de catalizador para aplicaciones de vehiculos de dos ruedas. | |
KR980000706A (ko) | 세라믹 몰드의 용융에 의한 제품 연장부의 형성 방법 | |
KR100723126B1 (ko) | 용사를 이용한 고속 금형 또는 부품 제조방법 | |
JPH0441682A (ja) | チタニウムアルミナイド製内燃機関用吸、排気バルブ | |
JPS61178514A (ja) | セラミツク製副燃焼室式デイ−ゼルエンジン | |
SE528209C2 (sv) | Lans för användande vid förbränning och förfarande för tillverkning av lansen | |
JPS5824893Y2 (ja) | 切削用サ−メツトチツプ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8402975-0 Effective date: 19900620 Format of ref document f/p: F |