SE440060B - Festanordning for bromscylinder pa axelkropp hos fordon - Google Patents

Description

310064?-o l0 15 20 25 30 2 ning för bromscylinder på axelbrygga hos fordon, med vil- ken fästanordning det är möjligt att montera en som mem- brancylinder utbildad bromscylinder, vilken har endast två på en fästlinje på avstånd från varandra anordnade fästbultar, med såväl parallellt med som vinkelrätt mot axelbryggan förlöpande fästlinje på konsolen på olika av- stånd från axelbryggan.

Denna uppgift löses enligt uppfinningen medelst en adapterplatta med två hålpar, som kan föras till läge mittför två hålpar i konsolen, och med mellan dessa hål- par på den centrala längsaxeln för längsslitsen i konso- len liggande fästhål för membrancylindern liksom en cen- tral öppning för genomföringen av tryckstången. vid en praktisk utföringsform kan adapterplattan på ömse sidor om den centrala öppningen vara försedd med upphöjda och i konsolens längsslits ingripande centre- ringsplattor, vilka lämpligen har samma tjocklek som hållaren. Därigenom åstadkoms i de båda möjliga fäst- eller monteringslägena för membrancylindern en plan an- liggningsyta mot konsolen respektive adapterplattan, samtidigt som det nominella avståndet mellan membran- cylindern och angreppspunkten för dess tryckstâng mot bromshävarmen hålls konstant.

Det till grund för uppfinningen liggande problemet att kunna montera en som membrancylinder utbildad broms- cylinder i två inbördes 900 vridna lägen på den med axel- bryggan förbundna konsolen uppstår, när utrymmet i på- hängsvagnar exempelvis inte gör det möjligt att förutom en normal, som färdbroms använd membrancylinder anordna de mekaniska delar i en parkeringsbroms som också måste angripa mot friktionsbromsens bromshävarm. I dessa fall kombineras den normala membrancylindern med en fjäder- ackumulatorcylinder, som övertar parkeringsbromsens funk- tion. Den av membrancylindern och fjäderackumulatorcy- lindern bestående enheten har en avsevärt större massa än enbart membrancylindern. Därför är det med tanke på hållfastheten hos det av tunn plåt tillverkade huset för membrancylindern, i vilket hus fästbultarna är förankrade, 10 15 20 25 30 35 81006ls7-0 3 inte längre möjligt att montera den av membrancylinder och fjäderackumulatorcylinder bestående enheten i det vanliga läget direkt på konsolen, varvid den av de båda fästbultarna definierade fästlinjen sträcker sig paral- lellt med axelbryggan. Med den enligt uppfinningen utfor- made adapterplattan är det numera möjligt att låta den av de båda fästbultarna definierade fästlinjen sträcka sig vinkelrätt mot axelbryggan, så att den hävarm, med vilken massan av den av membrancylindern och fjäderacku- mulatorcylindern bestående enheten angriper mot konso- len, förkortas, varigenom fästanordningens jämvikt för- bättras avsevärt. Genom användningen av en enligt upp- finningen utformad och anordnad adapterplatta är det dessutom möjligt att i produktionen tillverka axelbryg- gan med likadana konsoler för bromscylindrarna och lager- hålla sådana konsoler, om det vid tillfället för till- verkningen av axelbryggan ännu inte är känt huruvida en normal bromscylinder eller en av en bromscylinder med fjäderackumulatorcylinder bestående enhet senare skall monteras på konsolen.

Uppfinningen beskrivs närmare i det följande med hänvisning till de bifogade ritningarna, på vilka de båda i praktiken förekommande möjligheterna för monte- ring av en membrancylinder utan och med fjäderackumula- torcylinder visas schematiskt. Fig l visar ovanifrân ett axelaggregat för en påhängsvagn utan hjul, varvid en membrancylinder utan (nedtill) och en membrancylinder med fjäderackumulatorcylinder (upptill) är fästa på var sin konsol. Fig 2 visar en sektion längs linjen II-II i fig l. Fig 3 visar ett parti av axelaggregatet enligt fig 2 från bromshävarmssidan. Fig 4 visar en sektion längs linjen IV-IV i fig l. Fig 5 visar axelaggregatet enligt fig 4 från bromshävarmssidan. Fig 6 visar en adap- terplatta framifrån och fig 7 visar denna platta från si- dan.

Två konsoler 2, 3 är fast monterade på en axelkropp eller axelbrygga l. En membrancylinder 4 är monterad på konsolen 2 och en membrancylinder 5 är monterad på kon- a1oosuv-o 10 15 20 25 30 35 4 solen 3, varvid vardera membrancylindern kan via en tryck- stång 6, en bromshävarm 7 och en bromsaxel 8 överföra ett bromsmoment till en expanderkam i en till sin konstruk- tionstekniska uppbyggnad inte närmare visad friktions- broms.

Vardera bromshävarmen 7 har flera anslutningshål 9 för att medge variation av det bromsmoment som skall överföras. För att membrancylinderns 4, 5 tryckstång 6 i arbetsläget skall så ofta som möjligt angripa väsent- ligen vinkelrätt mot bromshävarmen 7, finns det i kon- solerna 2, 3 flera hålpar lba, l0b genom vilka två fäst- bultar ll på membrancylindern 4 kan föras. Mellan hål- paren l0a, l0b finns det i konsolernas 2, 3 centrala längsaxel en längsslits 12 för genomföring av tryckstâng- en 6.

I det i fig l nedtill och fig 2 och 3 visade monte- ringsexemplet är en normal membrancylinder 4 monterad på konsolen 2, varvid membrancylinderns fästbultar ll är anordnade på en parallellt med axelbryggan l riktad fästlinje 13. De vid körning uppträdande vibrationerna i membrancylindern 4 måste överföras till konsolen 2 via de båda fästbultarna ll. Eftersom den mycket korta membrancylinderns 4 tyngdpunkt befinner sig nära intill konsolen 2 uppstår inga hållfasthetsproblem.

Vid den i fig 1 upptill och fig 4 och 5 visade mon- teringsmöjligheten är membrancylindern 5 kombinerad med en fjäderackumulatorcylinder 14, som består av en rela- tivt kraftig skål med en däri anbragt tryckfjäder och olika detaljer. Tyngdpunkten för den av membrancylin- dern 5 och fjäderackumulatorcylindern 14 bestående enhe- ten befinner sig på avsevärt avstånd från konsolens 3 monteringsyta, varigenom de vid körning uppträdande vib- rationerna kan förorsaka hållfasthetsproblem i fästbul- tarna ll resp dessas förankring i det av tunn plåt gjorda membrancylinderhuset.

För att kunna montera den av membrancylindern 5 och fjäderackumulatorcylindern 14 bestående enheten i ett 900 vridet läge så på konsolen 3, att den av de båda fäst- 10 15 20 25 MalilOosev-o 5 bultarna ll definierade fästlinjen l3 sträcker sig vinkel- rätt mot axelbryggan l, används en till sin kontur kvad- ratisk adapterplatta 15. Adapterplattan 15 har två hål- par l6a, l6b, vilkas inbördes avstånd är så valt att de förda till läge mittför de båda hålparen l0a, l0b i kon- solen 3 möjliggör indragning av förbindningsskruvar 17.

Adapterplattan 15 har i sin mitt en öppning 18 för genom- föringen av tryckstângen 6. Dessutom finns det mellan hål- paren l6a, l6b fästhål 19 för genomföringen av membran- cylinderns 5 fästbultar ll.

På undersidan av adapterplattan 15, vilken fastskru- vas på konsolen 3 från baksidan, finns det på ömse_sidor om öppningen 18 upphöjda centreringsplattor 20, vilka in- griper i konsolens 3 längsslits l2. Pâ konsolens 3 fäst- sida åstadkoms därigenom en slät anliggningsyta för mem- brancylinderns 5 botten.

Adapterplattan 15 är en mycket enkel detalj, vilken kan tillverkas utan större kostnader och ställas till fordonsbyggarens förfogande för att denne skall kunna lösa det först vid anpassningen av ett axelaggregat till ett bestämt påhängsfordon uppträdande problemet med en tillförlitlig montering av den av membrancylindern 5 och fjäderackumulatorcylindern 14 bestående enheten.

Uppfinningen får givetvis inte anses begränsad till de visade och beskrivna utföringsformerna utan kan modi- fieras på flera sätt inom ramen för det begärda patent- skyddet.

Claims (3)

81006147-0 l0 15 20 25 PATENTKRAV

1. l. Fästanordning för bromscylinder på axelbrygga hos fordon, speciellt påhängsvagnar, med en på axelbryggan fäst och med en hålbild av flera lika eller olika långt från varandra placerade hålpar samt med en mellan dessa befintlig längsslits för genomföring av en tryckstång försedd konsol, på vilken en som membrancylinder utbil- dad bromscylinder är monterbar på flera, olika stora avstånd från axelbryggan, k ä n n e t e c k n a d av en adapterplatta (15) med två hålpar (l6a, l6b), som är förbara till läge mittför tvâ hålpar (l0a, l0b) i konso- len (3), och med mellan dessa hålpar (16a, l6b; lOa, l0b) på den centrala längsaxeln för längsslitsen (12) i konsolen (3) liggande fästhál (19) för membrancylin- dern (5) med fjäderackumulatorcylinder (14) liksom med en central öppning (18) för genomföring av tryck- stången (6).

2. Fästanordning enligt krav l, k ä n n e t e c k - därav, att adapterplattan (15) på ömse sidor om den centrala öppningen (18) är försedd med upphöjda och n a d "i konsolens (3) längsslits (12) ingripande centrerings- plattor (20).

3. Fästanordning enligt krav 2, k ä n n e t e c k - n a d 'därav, att centreringsplattorna (20) har samma tjocklek som konsolen (3).