SE434088B - Anleggning med en brennkammare for forbrenning av orent fast brensle i en fluidiserad bedd - Google Patents

Description

8101111-6 Pig 1 visar en i ett tryckkärl ínnesluten brännkammare 1 med en fluidisorad bädd i vilken alstras drívgaser för drivning av en gasturbin genom förbrän- ning av ett bränsle. Figuren visar vidare magasin 2 och 3 för bränsle resp absorbent. Vid utloppet från dessa magasin finns doseringsanordningar U och 5 för utmatning av materialen i önskade mängder. Enligt uppfinningen förs ut- gångarna från doseringsanordningarna till en gemensam ledning 6 som mynnar i en dysa 7 eller liknande i en matarledning 8 som mynnar i den fluidiserade bädden. Genom en reglerbar strypning eller ventil 9 tillföras tryckluft för transport av blandningen av bränsle och absorbent till bädden.

Genom detta arrangemang uppnås att luft och bränsle och absorbent är intimt blandade när dessa delar leds in i bädden genom lämpliga munstycken eller brännardysor. På så vis kan absorbenten bli verksam i samma ögonblick som orenheterna avskiljes från bränslet under upphettningen och förbränningen av detta, vilket vill säga det ögonblick då reaktionen är som livligast.

Om samtidigt absorbenten tillföres i finmalet tillstånd uppnås en hög ut- nyttjningsgrad av absorbenten.

Doseringsanordningen 4 för bränslet regleras vanligen i beroende av önskad belastning på brännkammare eller turbin på känt, icke närmare visat sätt.

Doseringsanordningen 5 för absorbenten regleras lämpligen i första hand i beroende av bränsletillförseln, men eftersom man inte kan räkna med att bränslet ständigt håller konstant sammansättning utan man får räkna med att mängden orenheter ändrar sig, är det knappast tillräckligt att reglera absorbenten enbart i förhållande till bränslemängden. Av denna anledning styrs motorn 10 för doseringsanordningen 5 lämpligen av en regulator 11, som förutom av bränslemängden även påverkas av förekomsten av orenheter i bränslet. Detta kan ske som visat med hjälp av en givare 13, som t ex registrerar förekomsten av svaveldioxid i avgaserna som lämnar den fluidi- serade bädden. Detta värde jämförs med ett inställt börvärde på ingångs- kretsen 12 för regulatorn 11; På så vis kan man säkra korrekt tillförsel av absorbent. S02-detektorn kan exempelvis vara en fotoanalytisk givare av märket Thermo-Electron.

Fig 2 visar en variant av fig 1, där doseringsanordningarna U och 5 ansluts till varsitt inmatningsmunstycke 1U resp 15 i ledningen 8.

I fig 3 har munstyckena IN och 15 placerats i var sin av två parallella led- ningar som sedan förenas i ledningen 8. Därvid kan mängden av transportluft regleras individuellt för bränsle och luft med ventilerna 9.

Claims (3)

15 8101111-6 Mängden av transportluft skall i Första hand anpassas för att säkra trans- porten av material till brännkammaren. Denna luft kommer då samtidigt att verka som primär förbränningsluft. Extra luft i form av sekundär Förbrän- ningsluft och för reglering av temperatur och bäddens fluidisering till- föres på känt, icke visat sätt. Fig H visar doseringsanordningen H, som består av en cylindrisk kammare, i vilken ett roterande vinghjul 20 är anordnat. Bränslet kommer från magasinet 2 och glider ned i de kamrar som bildas av vinghjulet. Genom att variera varvtalet på vinghjulet kan man reglera bränsletillförseln. På ledningen under doseringsanordníngen kan dysan 1H för transportluften placeras. Dysan består av en kammare 21 som omger ledningen och transportluften leds in genom en ledning 23 på sidan av kammaren. Från kammaren passerar luften in genom slitsar 22 i sidan på det nedåtgående röret från doseríngsanordningen, varvid bränslet rivs med till ledningen 8, som leder till brännkammaren 1. Samma anordning kan användas för absorbenten. Vid principen enligt Pig 1 är doseringsanordningarna U, 5 genom ledningen 6 anslutna parallellt till en gemensam luftdysa, medan enligt fig 3 två anordningar enligt fig U är an- slutna parallellt till ledningen 8. Vid anordningen enligt fig 2 kan dysorna 1N och 15 vara utformade som enkla T-stycken. PATENTKRAV

1. Anläggning med en brännkammare (1) för förbränning av orent fast bränsle i en fluidiserad bädd, en första behållare (2) med bränsle och en andra behållare (3) med absorbent, doseringsanordningar (U, 5) för reglering av utmatning av bränsle respektive absorbent; transporten- ordningar för transport av bränsle och absorbent till bädden, en givare (13) i eller nedströms brännkammaren (1) för mätning av svaveldioxid- halten i förbränníngsgaserna, en med givaren (13) förbunden signal-I behandlingsanordning (12), i vilken ett ärvärde jämföres med ett bör- värde, och en med signalbehandlingsanordningen (12) förbunden regulator (11) som reglerar flödet genom doseringsanordningen (5) för absorbent, k ä n n e t e c k n a d därav, att doseringsanordningarna (H, 5) för bränsle och absorbent står 1 direkt förbindelse med en gemensam pneumatisk transportanordning som är ansluten till minst ett munstycke som mynnar i den fluidiserade bädden. 8101111-6

2. Anläggning enligt patentkrav 1, k"ä n n e t e c k n a d därav, att' behållarna (2, 3) för bränsle och absorbent är anslutna till den pneu- matiska matningsanordningen (B) genom var sin ledning och dysa (1A, 15).

3. Anläggning enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att behållarna (2, 3) för bränsle och absorbent är anslutna till en gemensam ledning (6) som är ansluten till den pneumatiska matningsanordningen (8). Ä. Anläggning enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att behållarna (2, 3) för bränsle och absorbent är förenade med var sin pneumatisk transpornledning och att dessa ledningar förenas till en gemensam matningsanordníng (8) före brännkammaren (1).