SE423516B - Transportvagn med hyllanordning och hjul - Google Patents

Description

'10 15 20 25 30 35 40 7800324-1- 2 :När ett antal sådana transportvagnar skall returneras utan att bära föremål på hyllorna, är det lämpligt att transportvag- narna sammanpackas så mycket som möjligt, och detta göres på så sätt, att hyllorna avlägsnas från vagnarna, och på en av vagnarna vändas stolparna så att de längsgående slitsarna parvis kommer att vetta mot varandra. På denna transportvagn kan nu ett stort antal hyllor anbringas genom att bärorganen kan föras in i nämnda slitsar, och hyllorna kan således staplas direkt ovanpå varandra.

På de övriga transportvagnarna borttages stolparna, och dessa _transportvagnar kan då staplas ovanpå varandra, genom att buss- ningarna i hörnen vilar direkt på motsvarande bussningar på en nedanför belägen vagn; Det blir sålunda möjligt att samla ett större antal transportvagnar till två vagnar, av vilka den ena, _som är försedd med stolpar, uppbär hyllorna från samtliga vagnar, medan den andra består av ett antal vagnar utan stolpar staplade ovanpå varandra. Emellan dessa vagnar kommer att finnas plats för stolparna liggande horisontellt, och returtransporten av sådana tomma vagnar kommer därför att bli mycket enkel och billig.

När hyllor skall anbringas på en sådan transportvagn, är det lämpligt att det finns tillräckligt många hål i stolparna så att man kan variera den disponibla platsen mellan hylsorna efter _önskan, och eftersom hålen således kommer att sitta relativt tätt, är det viktigt att man lätt kan se vilka hål, som är belägna mitt emot varandra på samma höjd, så att man säkert kan anbringa hyl- 'lorna horisontellt, särskilt när det rör sig om relativt långa hyllor; Med hänsyn härtill är det enligt uppfinningen lämpligt _ att de nämnda hålen vid den nedåt vettande änden är U- eller V- formade, medan på varandra följande hål vid överkanten har olika form. Därigenom uppnår man dels att hyllorna lätt faller på plats i de U- eller V-formade delarna av hålen, och dels att man samtidigt lätt kan se om man placerar de två ändarna av en hylla i hål av samma form, varigenom man säkerställer att hyllan _är monterad horisontellt.

För att vagnarna säkert och bekvämt skall kunna placeras ovan- för varandra utan risk för att de förskjutes i förhållande till varandra, är det enligt uppfinningen lämpligt att transportvagnen är utformad så att nämnda, vid vagnens hörn anbragta bussningar är tillspetsade nedtill och sträcker sig ett stycke under vagnens underrede, vilket stycke är mindre än den totala höjden av hjul- 10 15 20 25 30 35 7890324-1 _ anordningen, och att bussningarna sträcker sig ett stycke upp över vagnens underrede, vilket stycke är större än avståndet mellan bussningens nedersta del och hjulens nedersta anliggnings- yta. Härigenom säkerställes att det finns tillräckligt utrymme för hjulen, så att vagnen icke vilar på dessa, och den spetsiga delen av varje stolpe griper in i den upptill öppna bussningen på en nedanför belägen vagn, så att vagnarna styres effektivt inbördes.

Uppfinningen skall i det följande närmare beskrivas med hän- visning till bifogade ritningar.

Fig. l visar en transportvagn med hyllor och hjul enligt uppfinningen.

Fig. 2 visar i större skala ett hörn av en sådan vagn med en hylla.

Fig. 3 visar likaledes ett hörn av en sådan vagn men med stolpen vänd så att den kan upptaga hyllans bärorgan i den längs- gående slitsen.

Fig. 4 visar hörnen av ett par vagnar staplade ovanpå varandra.

Fig. l visar en vagn, som består av en ram l med en därpå anbragt hylla 2, och i hörnen av ramen är anordnade bussningar 3, i vilka är instuckna stolpar 4, vilka uppbär ett antal hyllor 5, och hela vagnen vilar på hjul 6.

I fig. 2 visas det nedersta hörnet av en sådan vagn, där stolpen 4 är försedd med hål 7 och 8 på den sida, som vetter in mot hyllan 5, och hyllan är försedd med ett bärorgan 9, som är avsett att föras in i hålen 7 eller 8, varvid hålen 7 har en övre avrundad kant, medan hålen 8 har en rak kant upptill.

Den motstående sidan av stolpens rektangulära tvärsnitt har en längsgående slits, och av fig. 3 framgår hur man genom att vända stolpen 4 kan anbringa hyllor 5 direkt ovanpå varandra, varvid den nedersta av dessa hyllor kommer att uppbäras av bärorgan 9 som direkt ligger an mot överkanten av bussningen 3.

I fig. 4 visas hur vagnarna kan staplas ovanpå varandra, genom att varje bussning 3 nedtill är avslutad med en pyramid- formig spets ll, som vid staplingen av vagnarna kommer att sträcka sig ned i bussningen 4 på en nnderliggande vagn. Höjden av dessa bussningar är så avpassad att det finns utrymme för hjulen 6.

Claims (3)

7800324-1 4 Patentkrav"

1.' Transportvagn med hyllanordning och hjul, k ä_n n e - t e c k n a d av att vid varje hörn av vagnen är fästad en bussning med symmetriskt polygonalt, företrädesvis rektangulärt tvärsnitt för upptagande av en stolpe, som pä två företrädesvis motstående sidor är försedd med en längsgående slits respektive en rad hål, vilka slitsar och hâ1.är anordnade att upptaga bär- organ, som sträcker sig ut från hyllorna.

2. Transportvagn enligt krav 1, k ärn n e t e c k n a d av att nämnda hål vid den nedåt vettande änden är U- eller V~formade, medan på varandra följande hål vid den övre kanten har olika form.

3. Transportvagn enligt krav l, k ä'n n e t e c k n a d av att nämnda vid vagnens hörn anbragta bussningar är spetsade ned- ,till och sträcker sig ned under vagnens ünderrede en sträcka som är mindre än hjulanordningens totala höjd, och att bussningarna sträcker sig upp över vagnens underrede en sträcka, som är större än avståndet mellan bussningens nedersta del och hjulens nedersta anliggningsyta. ANFÖRDA PUBLIKATIONER: