SE1150117A1 - Förfarande och system för att övervaka ett motorfordon ur intrångssynpunkt - Google Patents
Förfarande och system för att övervaka ett motorfordon ur intrångssynpunkt Download PDFInfo
- Publication number
- SE1150117A1 SE1150117A1 SE1150117A SE1150117A SE1150117A1 SE 1150117 A1 SE1150117 A1 SE 1150117A1 SE 1150117 A SE1150117 A SE 1150117A SE 1150117 A SE1150117 A SE 1150117A SE 1150117 A1 SE1150117 A1 SE 1150117A1
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- intrusion
- camera
- control unit
- motor vehicle
- link
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B13/00—Burglar, theft or intruder alarms
- G08B13/18—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength
- G08B13/189—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems
- G08B13/194—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems using image scanning and comparing systems
- G08B13/196—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems using image scanning and comparing systems using television cameras
- G08B13/19695—Arrangements wherein non-video detectors start video recording or forwarding but do not generate an alarm themselves
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B13/00—Burglar, theft or intruder alarms
- G08B13/18—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength
- G08B13/189—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems
- G08B13/194—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems using image scanning and comparing systems
- G08B13/196—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems using image scanning and comparing systems using television cameras
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B13/00—Burglar, theft or intruder alarms
- G08B13/18—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength
- G08B13/189—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems
- G08B13/194—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems using image scanning and comparing systems
- G08B13/196—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems using image scanning and comparing systems using television cameras
- G08B13/19639—Details of the system layout
- G08B13/19647—Systems specially adapted for intrusion detection in or around a vehicle
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B13/00—Burglar, theft or intruder alarms
- G08B13/18—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength
- G08B13/189—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems
- G08B13/194—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems using image scanning and comparing systems
- G08B13/196—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems using image scanning and comparing systems using television cameras
- G08B13/19639—Details of the system layout
- G08B13/19641—Multiple cameras having overlapping views on a single scene
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
- Burglar Alarm Systems (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
- Closed-Circuit Television Systems (AREA)
Abstract
17 SAM MAN DRAG Uppfinningen hänför sig till ett förfarande för att övervaka ett motorfordon frånintrångssynpunkt innefattande stegen att: att avkänna och påvisa (S1)intrång hos motorfordonet, vidare innefattande steget att vid avkänt ochpåvisat intrång aktivera (S2) detektering och visuell presentation av orsak tilldet sålunda avkända och påvisade intrånget. Uppfinningen hänför sig ocksåtill ett system för att övervaka ett motorfordon från intrångssynpunkt.Uppfinningen hänför sig dessutom till ett motorfordon. (Fig. 3)
Description
10
15
20
25
Ett ytterligare syfte med föreliggande uppfinning är att åstadkomma ett
system för att övervaka ett motorfordon från intrångssynpunkt som effektivt
förbättrar skydd mot intrång och ökar trygghetskänslan hos förare.
SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN
Dessa och andra syften, vilka framgår av nedanstående beskrivning,
åstadkommes medelst ett förfarande och ett system för att för att övervaka
ett motorfordon från intrångssynpunkt samt ett motorfordon av inledningsvis
angivet slag och som vidare uppvisar särdragen angivna i den
kännetecknande delen av bifogade självständiga patentkrav 1, 9 och 17.
Föredragna utföringsformer av förfarandet och systemet är definierade i
bifogade osjälvständiga patentkrav 2-8 och 10-16.
Enligt uppfinningen uppnås syftena med ett förfarande för att övervaka ett
motorfordon från intrångssynpunkt innefattande steget att: att avkänna och
påvisa intrång hos motorfordonet, vidare innefattande steget att vid avkänt
och påvisat intrång aktivera detektering och visuell presentation av orsak till
det sålunda avkända och påvisade intrånget. Härigenom möjliggörs förbättrat
skydd mot intrång i det att exempelvis föraren kan se orsaken till intrånget. l
och med att aktivering av orsaken sker endast då intrång föreligger sker
förfarandet effektivt.
Enligt en utföringsform av förfarandet inbegriper steget att detektera och
visuellt presentera nämnda orsak kameramedel. Härigenom erhålles
möjlighet att vid själva intrånget medelst kameran återge bild av
intrångsgöraren och platsen för intrånget.
Enligt en nämnda visuella
presentation displaymedel. Genom att presentera orsaken till intrånget
utföringsform av förfarandet inbegriper
visuellt medelst displaymedel möjliggörs för exempelvis föraren att enkelt se
orsaken till intrånget samt intrångsgöraren.
10
15
20
25
Enligt en utföringsform innefattar förfarandet steget att anordna nämnda
displaymedel i fordonets förarutrymme. Härigenom möjliggörs för föraren att
från förarutrymmet se orsaken till intrånget samt intrångsgöraren. Detta
medför en ökad trygghetskänsla för föraren då denne, exempelvis i en lastbil,
vilar eller övernattar i förarutrymmet/hytten.
Enligt en utföringsform innefattar förfarandet steget att sända information om
nämnda detektering och visuella presentation till en extern enhet. Härigenom
möjliggörs att externt, dvs. utan fysisk närvaro, identifiera och presentera
orsaken till intrånget samt den eventuelle intrångsgöraren.
Enligt en utföringsform av förfarandet inbegriper nämnda externa enhet en
snabbt
förhindra/försvåra att intrånget fullbordas samt underlätta infångande av
larmcentral. Härigenom kan åtgärder vidtagas för att
intrångsgöraren.
Enligt en utföringsform av förfarandet inbegriper nämnda externa enhet
Internet. Härigenom möjliggörs att via en lnternetportal på avstånd utan
fysisk närvaro identifiera och presentera orsaken till intrånget.
Enligt en utföringsform innefattar förfarandet steget att registrera resultat av
nämnda detektering och visuella presentation. Härigenom möjliggörs att i
efterhand analysera den visuella presentationen för identifiering av orsak och
eventuell intrångsgörare.
Enligt uppfinningen uppnås syftena även med ett system för att övervaka ett
motorfordon från intrångssynpunkt innefattande medel för att avkänna och
påvisa intrång hos motorfordonet, vidare innefattande medel för att vid
avkänt och påvisat intrång aktivera detektering och visuell presentation av
orsak till det sålunda avkända och påvisade intrånget. Härigenom möjliggörs
förbättrat skydd mot intrång i det att exempelvis föraren kan se orsaken till
intrånget. I och med att aktivering av orsaken sker endast då intrång
föreligger sker förfarandet effektivt.
10
15
20
25
Enligt en utföringsform av systemet inbegriper nämnda medel för att
detektera och visuellt presentera nämnda orsak kameramedel. Härigenom
erhålles möjlighet att vid själva intrånget medelst kameran återge bild av
intrångsgöraren och platsen för intrånget.
Enligt en utföringsform av systemet inbegriper nämnda visuella presentation
displaymedel. Genom att presentera orsaken till intrånget visuellt medelst
displaymedel möjliggörs för exempelvis föraren att enkelt se orsaken till
intrånget samt intrångsgöraren.
Enligt en utföringsform av systemet är nämnda displaymedel anordnade i
från
förarutrymmet se orsaken till intrånget samt intrångsgöraren. Detta medför en
fordonets förarutrymme. Härigenom möjliggörs för föraren att
ökad trygghetskänsla för föraren då denne exempelvis i en lastbil vilar eller
övernattar i förarutrymmet/hytten.
Enligt en utföringsform innefattar systemet medel för att sända information
om nämnda detektering och visuella presentation till en extern enhet.
Härigenom möjliggörs att externt, dvs. utan fysisk närvaro, identifiera och
presentera orsaken till intrånget samt den eventuelle intrångsgöraren.
Enligt en utföringsform av systemet inbegriper nämnda externa enhet en
larmcentral. snabbt
förhindra/försvåra att intrånget fullbordas samt underlätta infängande av
Härigenom kan åtgärder vidtagas för att
intrångsgöraren.
Enligt en utföringsform av systemet inbegriper nämnda externa enhet
Internet. Härigenom möjliggörs att via en lnternetportal pä avstånd utan
fysisk närvaro identifiera och presentera orsaken till intrånget.
Enligt en utföringsform innefattar systemet medel för att registrera resultat av
nämnda detektering och visuella presentation. Härigenom möjliggörs att i
efterhand analysera den visuella presentationen för identifiering av orsak och
eventuell intrångsgörare.
10
15
20
25
FIGURBESKRIVNING
Föreliggande uppfinning kommer att förstås bättre med hänvisning till
följande detaljerade beskrivning läst tillsammans med de bifogade
ritningarna, där lika hänvisningsbeteckningar hänför sig till lika delar
genomgående i de många vyerna, och i vilka:
Fig. 1 schematiskt illustrerar en sidovy av ett motorfordon;
Fig. 2 schematiskt illustrerar ett system för att övervaka ett motorfordon från
intrångssynpunkt enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning;
Fig. 3 schematiskt illustrerar ett system för att övervaka ett motorfordon från
intrångssynpunkt enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning; och
Fig. 4 schematiskt illustrerar ett förfarande för att övervaka ett motorfordon
från intrångssynpunkt enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.
BESKRIVNING AV UTFÖRINGSFORMER
Häri hänför sig termen ”länk” till en kommunikationslänk som kan vara en
fysisk ledning, såsom en opto-elektronisk kommunikationsledning, eller en
icke-fysisk ledning, såsom en trådlös anslutning, till exempel en radio- eller
mikrovågslän k.
Fig. 1
föreliggande uppfinning. Det exemplifierade fordonet 1 utgörs av ett tungt
illustrerar schematiskt en sidovy av ett motorfordon 1 enligt
fordon i form av en trailer med en dragbil 2 och ett släp 3. Dragbilen 2 har en
hytt 4. Fordonet 1 kan vara vilket som helst lämpligt fordon och kan
exempelvis vara en buss, en tung lastbil, en lätt lastbil eller en personbil.
Motorfordonet 1 innefattar ett system för att övervaka motorfordonet från
intrångssynpunkt enligt föreliggande uppfinning.
10
15
20
25
30
Övervakningssystemet innefattar ett larmsystem innefattande sensororgan
11, 12, 13, 14,
Övervakningssystemet innefattar vidare ett kamerasystem innefattande
15 anordnade vid fordonet 1 att avkänna intrång.
kameraenheter 21, 22, 23 anordnade vid fordonet 1 att avbilda påvisat
intrång. Larmsystemet är medelst ett eller flera av nämnda sensororgan 11,
12, 13, 14, 15 anordnat att avkänna och påvisa intrång hos motorfordonet 1,
varvid vid avkänt och påvisat intrång det med larmsystemet förbundna
kamerasystemet är anordnat att aktiveras för detektering och visuell
presentation av orsak till det sålunda avkända och påvisade intrånget
medelst en eller flera av kameraenheterna 21, 22, 23, där nämnda visuella
presentation enligt en variant sker medelst en displayenhet. Enligt en
utföringsform är displayenheten anordnad i hytten hos fordonet så att föraren
på displayen kan se orsaken till intrånget.
Fig. 2 illustrerar schematiskt ett system I för att övervaka ett motorfordon från
intrångssynpunkt enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.
Systemet I innefattar ett larmsystem 100 innefattande sensormedel 110.
Nämnda sensormedel inbegriper åtminstone ett sensororgan 111, 112, 113,
114, 115 anordnat att avkänna intrång hos ett motorfordon. Larmsystemet
100 innefattar vidare en larmstyrenhet 120 anordnad att styra larmsystemet
100. Larmstyrenheten 120 är via en respektive länk 121, 122, 123, 124, 125
signalansluten till respektive sensororgan 111, 112, 113, 114, 115 hos
nämnda sensormedel. Larmstyrenheten 120 är anordnad att via nämnda
respektive länk 121, 122, 123, 124, 125 mottaga en signal från ett
112, 113, 114,
Larmstyrenheten 120 är anordnad att behandla nämnda intrångsdata.
sensororgan 111, 115 representerande intrångsdata.
Systemet innefattar vidare ett kamerasystem 200 innefattande kameramedel
210. Nämnda kameramedel inbegriper åtminstone en kameraenhet 211, 212,
213 anordnad att avbilda objekt på eller i anslutning till fordonet.
Kamerasystemet 200 innefattar vidare en kamerastyrenhet 220 anordnad att
styra kamerasystemet. Kamerastyrenheten 220 är via en respektive första
10
15
20
25
länk 221, 222, 223 och andra länk 224, 225, 226 signalansluten till respektive
kameraenhet 220. Kamerastyrenheten 220 är anordnad att via nämnda
respektive första länk 221, 222, 223 sända en signal representerande
kameraenhetaktiveringsdata till respektive kameraenhet 211, 212, 213 att
aktivera kameraenheten. Kamerastyrenheten 220 är anordnad att via
nämnda respektive andra länk 224, 225, 226 mottaga en signal frän en
kameraenhet 211, 212, 213 representerande avbildningsdata av bilder på
och/eller i anslutning till fordonet. Kamerastyrenheten 220 är anordnad att
behandla nämnda avbildningsdata.
Systemet I innefattar en elektronisk styrenhet 300 för styrning av övervakning
från inträngssynpunkt. Den elektroniska styrenheten 300 är via en länk 301
signalansluten till larmstyrenheten 120. Den elektroniska styrenheten 300 är
via länken 301 anordnad att mottaga signaler representerande larmdata att
ett eller flera sensororgan 111, 112, 113, 114, 115 aktiverats.
Den elektroniska styrenheten 300 är via en första länk 302 signalansluten till
kamerastyrenheten 220. Den elektroniska styrenheten 300 är via nämnda
första 302
kameraaktiveringsdata.
länk anordnad att sända signaler representerande
Den elektroniska styrenheten 300 är via en andra länk 303 signalansluten till
kamerastyrenheten 220. Den elektroniska styrenheten 300 är via nämnda
andra länk 303 anordnad att mottaga signaler representerande bilddata.
Systemet innefattar vidare displaymedel 400 i form av en displayenhet 400.
Den elektroniska styrenheten 300 är via en länk 304 signalansluten till
displayenheten 400. Den elektroniska styrenheten 300 är via länken 304
anordnad att sända en signal representerande bilddata.
300 via länken 301
signalansluten till larmsystemet 100, där den elektroniska styrenheten 300
Följaktligen är den elektroniska styrenheten
via länken 301 är anordnad att mottaga signaler representerande larmdata
att ett eller flera sensororgan 111, 112, 113, 114, 115 aktiverats. Den
10
15
20
25
elektroniska styrenheten 300 är följaktligen vidare via första länken 302
signalansluten till kamerasystemet 200, där den elektroniska styrenheten 300
är anordnad att via nämnda första länk 302 sända signaler representerande
kameraaktiveringsdata. Den elektroniska styrenheten 300 är följaktligen
vidare via andra länken 303 signalansluten till kamerasystemet 200, där den
elektroniska styrenheten 300 är anordnad att via nämnda andra länk 303
mottaga signaler representerande bilddata, där den elektroniska styrenheten
300 är anordnad att via länken 304 sända en signal till displayenheten 400
representerande nämnda bilddata, där nämnda bilddata enligt en variant
behandlas hos den elektroniska styrenheten 300 innan den sänts.
100
kamerasystemet 200 innefattar åtminstone en kameraenhet.
Larmsystemet innefattar åtminstone ett sensororgan och
Fig. 3 illustrerar schematiskt ett system ll för att övervaka ett motorfordon
från intrångssynpunkt enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.
Systemet ll innefattar ett larmsystem 500. Larmsystemet 500 innefattar
sensormedel 510. Nämnda sensormedel inbegriper sensororgan 511, 512,
513 anordnade att avkänna intrång hos ett motorfordon. Larmsystemet 500
innefattar vidare en larmstyrenhet 520 anordnad att styra larmsystemet 500.
Larmsystemet 500 innefattar enligt denna variant även ett blinkorgan 530
anordnat att vid intrång avge blinkande larm. Larmsystemet 500 innefattar
enligt denna variant även ett sirenorgan 540 anordnat att vid intrång avge
ljudlarm.
Larmstyrenheten 520 är via en respektive länk 521, 522, 523 signalansluten
till respektive sensororgan 511, 512, 513 hos nämnda sensormedel.
Larmstyrenheten 520 är anordnad att via nämnda respektive länk 521, 522,
523 mottaga en signal från ett sensororgan 511, 512, 513 representerande
intrångsdata. Larmstyrenheten 520 är anordnad att behandla nämnda
intrångsdata.
10
15
20
25
Larmstyrenheten 520 är via en länk 531 signalansluten till nämnda
blinkorgan 530. Larmstyrenheten 520 är anordnad att via länken 531 sända
en signal representerande blinkaktiveringsdata.
Larmstyrenheten 520 är via en länk 541 signalansluten till nämnda
sirenorgan 540. Larmstyrenheten 520 är anordnad att via länken 541 sända
en signal representerande sirenaktiveringsdata.
Systemet ll
kameramedel 610. Nämnda kameramedel 610 inbegriper kameraenheter
innefattar vidare ett kamerasystem 600 innefattande
611, 612, 613 anordnade att avbilda objekt på eller i anslutning till fordonet.
Kamerasystemet 600 innefattar vidare en kamerastyrenhet 620 anordnad att
styra kamerasystemet 600.
respektive länk 621, 622, 623
Kamerastyrenheten 620 är
Kamerastyrenheten 620 är via en
signalansluten till respektive kameraenhet.
anordnad att via nämnda respektive länk 621, 622, 623 sända en signal
representerande kameraaktiveringsdata till respektive kameraenhet 611,
612, 613 att aktivera kameraenheten 611, 612, 613.
Kamerastyrenheten 620 är anordnad att via nämnda respektive länk 621,
612, 613
representerande avbildningsdata av bilder på och/eller i anslutning till
622, 623 mottaga en signal från en kameraenhet 611,
fordonet. Kamerastyrenheten 620 är anordnad att behandla nämnda
avbildningsdata.
Systemet ll innefattar displaymedel 700 i form av en displaystyrenhet 700
anordnad att styra kamerasystemet 600.
Systemet innefattar en elektronisk styrenhet 800 för styrning av övervakning
från intràngssynpunkt. Den elektroniska styrenheten 800 är via en
aktiveringslänk 801 signalansluten till larmstyrenheten 520. Den elektroniska
styrenheten 800 är via aktiveringslänken 801 anordnad att mottaga signaler
representerande aktiveringsdata att ett eller flera sensororgan 511, 512, 513
10
15
20
25
10
aktiverats, varvid den elektroniska styrenheten 800 aktiveras. Den
800 är
signalansluten till Iarmstyrenheten 520. Den elektroniska styrenheten 800 är
elektroniska styrenheten via en kommunikationslänk 802
via kommunikationslänken 802 anordnad att sända signaler representerande
informationsdata bland annat om larmet är ett falsklarm eller ej.
800 är
signalansluten till displaystyrenheten 700. Den elektroniska styrenheten 800
Den elektroniska styrenheten via en aktiveringslänk 803
är via aktiveringslänken 803 anordnad att sända signaler representerande
aktiveringsdata att aktivera displaystyrenheten 700. Den elektroniska
styrenheten 800 är via en kommunikationslänk 804 signalansluten till
800 är via
kommunikationslänken 804 anordnad att sända signaler representerande
displaystyrenheten 700. Den elektroniska styrenheten
informationsdata vilket/vilka sensororgan 511, 512, 513 som aktiverats och
följaktligen vilket/vilka intrång som skett.
Displaystyrenheten 700 är via en aktiveringslänk 701 signalansluten till
kamerastyrenheten 620. Displaystyrenheten 700 är via aktiveringslänken 701
anordnad att sända signaler representerande aktiveringsdata att aktivera
kamerastyrenheten 620.
Displaystyrenheten 700 är via en kommunikationslänk 702 signalansluten till
kamerastyrenheten 620. Displaystyrenheten 700 är via kommunikations-
länken 702 anordnad att mottaga signaler representerande bilddata av bilder
tagna med en eller flera av nämnda kameraenheter 611, 612, 613.
Displaystyrenheten 700 är anordnad att på en displayenhet visa bilder tagna
medelst en eller flera av nämnda kameraenheter 611, 612, 613 visande
inträng. Displaystyrenheten 700 är anordnad att baserat på förutbestämda
kriterier visa nämnda bild/bilder pä displayenheten eller ej.
Kamerastyrenheten 620 är via en kommunikationslänk 804' signalansluten till
620 är via
kommunikationslänken 804' anordnad att sända en signal representerade
den elektroniska styrenheten 800. Kamerastyrenheten
10
15
20
25
11
bilddata av bilder tagna med en eller flera av nämnda kameraenheter 611,
612, 613.
Systemet innefattar vidare en telematikstyrenhet 900. Den elektroniska
styrenheten 800 är via en kommunikationslänk 802' signalansluten till
telematikstyrenheten 900. Den elektroniska styrenheten 800 är via
kommunikationslänken 802' anordnad att sända en signal representerade
bilddata av bilder tagna med en eller flera av nämnda kameraenheter 611,
612,613.
Telematikstyrenheten 900 är anordnad att via telematiklänk 901, 902, 903
sända en signal representerande nämnda bilddata till en extern enhet 910,
920, 930. Enligt en variant inbegriper nämnda externa enhet en larmcentral
910. Enligt en variant inbegriper nämnda externa enhet Internet 920. Enligt
en variant inbegriper nämnda externa enhet en mobil enhet 930 såsom en
mobiltelefon. Den elektroniska styrenheten 800 är via länken 802' förbunden
med telematikstyrenheten 900 via ett elektroniskt kommunikationsgränssnitt.
Nämnda externa enheter är trådlöst förbundna med telematikstyrenheten
900, exempelvis via GPRS.
Vid intrång exempelvis vid lucka för verktygslåda kommer sensororgan för
”intrång verktygslåda” att detektera intrång. Larmstyrenheten 520 mottager
därvid en signal representerande intrångsdata att intrång i verktygslådan
skett. Härvid 800 via
aktiveringslänken 801 styrenheten via
aktiveras den elektroniska styrenheten
varvid den elektroniska
kommunikationslänken 804 sänder en signal att aktivera displaystyrenheten
700. Displaystyrenheten 700 är anordnad att aktivera kamerasystemet (600)
varvid den eller de kameraenheterna som är anordnade i anslutning till
luckan för bild/filmar
verktygslådan detekterar/tar själva intrånget i
verktygslådan.
Information om intrånget är anordnad att sändas från den elektroniska
styrenheten 800 via länken 804 till displaystyrenheten 700 och vidare via
10
15
20
25
12
länken 701 till kamerastyrenheten 620, varvid kamerastyrenheten 620 är
anordnad att baserat på nämnda information sända signaler för aktivering av
en eller flera kameraenheter, där aktivering av kameraenhet eller ej beror på
nämnda information.
Kamerastyrenheten är sedan anordnad att via kommunikationslänken 702
sända signaler med information rörande nämnda bild representerande
intrånget till displaystyrenheten 700 varvid bilden på intrånget visas på
displayenhet hos displaystyrenheten 700.
Informationen rörande intrånget sänds även enligt en variant medelst
telematikenheten 900 till en eller flera externa länkar.
Vidare aktiveras vid intrånget enligt en variant nämnda blinkorgan 530, varvid
larm i form av blinkning sker, och/eller nämnda sirenorgan 540, varvid larm i
form av ljud sker.
I utföringsformerna enligt fig. 2 och 3 har sensororgan beskrivits. Nämnda
sensororgan kan utgöras av vilket som helst lämpligt sensororgan.
Sensororganen kan då det är mer än ett sensororgan vara av samma typ
eller av olika typ beroende på applikation, dvs. vilken typ av intrång hos
fordonet som sensororganet är anordnat att avkänna. Respektive
sensororgan kan vara anordnat att avkänna vilket som helst intrång på
fordonet såsom öppnande av dörr till hytt hos fordonet, tanklucka, dörr till
förvaring, lucka till verktygslåda etc.
I utföringsformerna enligt fig. 2 och 3 har kameraenheter beskrivits. Nämnda
kameraenheter kan utgöras av vilken som helst lämplig kameraenhet.
Kameraenheterna kan då det är mer än en kameraenhet vara av samma typ
eller av olika typ beroende på applikation, dvs. vilken typ av intrång hos
fordonet som kameraenheten är anordnad att detektera/avbilda. Respektive
kameraenhet kan vara anordnad att detektera/avbilda vilket som helst intrång
på fordonet såsom öppnande av dörr till hytt hos fordonet, tanklucka, dörr till
10
15
20
25
13
förvaring, lucka till verktygslåda etc. Kameraenheterna kan utgöras av
kameror som tar stillbilder och/eller rörliga bilder.
Kamerasystemet kan utgöras av ett så kallat bird-view-system varvid
respektive kameraenhet har en vidvinkellins, där kameraenheterna är
anordnade så att deras synfält överlappar varandra. Kamerastyrenheten är
enligt en variant anordnad att mottaga signaler från respektive kameraenhet
representerande position och vinkel hos kamerorna varvid data behandlas
hos kamerastyrenheten med viktning så att en virtuell bild sedd uppifrån av
intrånget erhålles. Enligt en variant är kamerastyrenheten anordnad att
identifiera objekt, till exempel för att avgöra huruvida objektet är en människa
eller ej.
Systemet för att övervaka ett motorfordon från intrångssynpunkt innefattar
medel för att registrera resultat av nämnda detektering och visuella
presentation. Lagring/registrering av tagna bilder kan ske i godtycklig enhet.
Nämnda medel innefattar enligt en variant registreringsanordning hos
200; 600 och/eller 400,
displaystyrenheten 600, anordnad att registrera, exempelvis spela in
kamerasystemet displayenheten och/eller
och/eller lagra de medelst en eller flera kameraenheter tagna bilderna.
Enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning är data representerande
en tolkning av bilden anordnad att sändas tillbaka till larmstyrenheten 520
varvid larmstyrenheten är anordnad att baserat på förutbestämda kriterier
verifiera om intrånget är sant eller falskt.
Fig. 4 illustrerar schematiskt ett förfarande för att övervaka ett motorfordon
från intrångssynpunkt enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.
Enligt en utföringsform innefattar förfarandet för att övervaka ett motorfordon
från intrångssynpunkt ett första steg S2. I detta steg avkänns och påvisas
intrång hos motorfordonet.
10
14
Enligt en utföringsform innefattar förfarandet för att övervaka ett motorfordon
från intrångssynpunkt ett andra steg S1. I detta steg aktiveras, vid avkänt och
påvisat intrång, detektering och visuell presentation av orsak till det sålunda
avkända och påvisade intrånget.
Beskrivningen ovan av de föredragna utföringsformerna av föreliggande
uppfinning har tillhandahållits i illustrerande och beskrivande syfte. Den är
inte avsedd att vara uttömmande eller begränsa uppfinningen till de
beskrivna varianterna. Uppenbarligen kommer många modifieringar och
variationer att framgå för fackmannen. Utföringsformerna har valts och
beskrivits för att bäst förklara principerna av uppfinningen och dess praktiska
tillämpningar, och därmed möjliggöra för en fackman att förstå uppfinningen
för olika utföringsformer och med de olika modifieringarna som är lämpliga
för det avsedda bruket.
Claims (17)
1. Förfarande för att övervaka ett motorfordon från intrångssynpunkt innefattande stegen att: avkänna och påvisa (S1) intrång hos motorfordonet, kännetecknat av steget att vid avkänt och påvisat intrång aktivera (S2) detektering och visuell presentation av orsak till det sålunda avkända och påvisade intrånget.
2. Förfarande enligt krav 1, varvid steget att detektera och visuellt presentera nämnda orsak inbegriper kameramedel (210; 610).
3. Förfarande enligt krav 1 eller 2, varvid nämnda visuella presentation inbegriper displaymedel (400; 700).
4. Förfarande enligt krav 3, innefattande steget att anordna nämnda displaymedel (400; 700) i fordonets förarutrymme.
5. Förfarande enligt något av kraven 1-4, innefattande steget att sända resultat av nämnda detektering och visuella presentation till en extern enhet (910, 920, 930).
6. Förfarande enligt krav 5, varvid nämnda externa enhet inbegriper en larmcentral (910).
7. Förfarande enligt krav 5, varvid nämnda externa enhet inbegriper Internet (920).
8. Förfarande enligt något av kraven 1-7, innefattande steget att registrera resultat av nämnda detektering och visuella presentation.
9. System (l; ll) för att övervaka ett motorfordon (1) från intrångssynpunkt innefattande medel (100; 500) för att avkänna och påvisa intrång hos motorfordonet, kännetecknat av medel (200, 300, 400; 600, 700, 800) för att vid avkänt och påvisat intrång aktivera detektering och visuell presentation av orsak till det sålunda avkända och påvisade intrånget. 10 15 16
10. System enligt krav 9, varvid nämnda medel för att detektera och visuellt presentera nämnda orsak inbegriper kameramedel (210; 610).
11.System enligt krav 9 eller 10, varvid nämnda visuella presentation inbegriper displaymedel (400, 700).
12.System enligt krav 11, varvid nämnda displaymedel (400, 700) är anordnade i fordonets förarutrymme.
13. System enligt något av kraven 9-12, innefattande medel (900) för att sända resultat av nämnda detektering och visuella presentation till en extern enhet (910, 920, 930).
14.System enligt krav 13, varvid nämnda externa enhet inbegriper en larmcentral (910).
15. System enligt krav 13, varvid nämnda externa enhet inbegriper Internet (920).
16. System enligt nägot av kraven 9-15, innefattande medel för att registrera resultat av nämnda detektering och visuella presentation.
17. Motorfordon (1) innefattande ett system (l; ll) enligt något av kraven 9-16.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE1150117A SE536729C2 (sv) | 2011-02-14 | 2011-02-14 | Förfarande och system för att övervaka ett motorfordon ur intrångssynpunkt |
CN2012800086872A CN103370734A (zh) | 2011-02-14 | 2012-02-13 | 用于机动车辆的侵入监视的方法和*** |
EP12746486.5A EP2676252A4 (en) | 2011-02-14 | 2012-02-13 | METHOD AND SYSTEM FOR MONITORING INTRUSIONS FOR MOTOR VEHICLE |
BR112013019406A BR112013019406A2 (pt) | 2011-02-14 | 2012-02-13 | método e sistema para monitoração de intrusão de um veículo automotor |
PCT/SE2012/050137 WO2012112105A1 (en) | 2011-02-14 | 2012-02-13 | Method and system for intrusion monitoring of a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE1150117A SE536729C2 (sv) | 2011-02-14 | 2011-02-14 | Förfarande och system för att övervaka ett motorfordon ur intrångssynpunkt |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE1150117A1 true SE1150117A1 (sv) | 2012-08-15 |
SE536729C2 SE536729C2 (sv) | 2014-06-24 |
Family
ID=46672830
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE1150117A SE536729C2 (sv) | 2011-02-14 | 2011-02-14 | Förfarande och system för att övervaka ett motorfordon ur intrångssynpunkt |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2676252A4 (sv) |
CN (1) | CN103370734A (sv) |
BR (1) | BR112013019406A2 (sv) |
SE (1) | SE536729C2 (sv) |
WO (1) | WO2012112105A1 (sv) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2509120A (en) * | 2012-12-21 | 2014-06-25 | Haldex Brake Products Ltd | A security system for a road trailer |
SE541541C2 (en) * | 2016-03-10 | 2019-10-29 | Scania Cv Ab | Method and system for theft detection in a vehicle |
TWI607911B (zh) * | 2016-04-28 | 2017-12-11 | H P B Optoelectronic Co Ltd | Vehicle safety protection system and method |
JP7057874B2 (ja) * | 2018-06-29 | 2022-04-21 | バイドゥドットコム タイムズ テクノロジー (ベイジン) カンパニー リミテッド | 貨物を輸送するための自律走行車の盗難防止技術 |
FR3100501B1 (fr) * | 2019-09-11 | 2021-07-30 | Psa Automobiles Sa | Procédé et dispositif de contrôle d’un véhicule en stationnement et contenant au moins un passager |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB8825446D0 (en) * | 1988-10-31 | 1988-11-30 | Lawrence M J | Vehicle security camera |
US5027104A (en) * | 1990-02-21 | 1991-06-25 | Reid Donald J | Vehicle security device |
CA2155719C (en) * | 1994-11-22 | 2005-11-01 | Terry Laurence Glatt | Video surveillance system with pilot and slave cameras |
US6147598A (en) * | 1997-07-03 | 2000-11-14 | Trimble Navigation Limited | Vehicle theft system including a handheld computing device |
US6831680B1 (en) * | 1999-11-18 | 2004-12-14 | Coastal Optical Systems, Inc. | Method and system of monitoring an aircraft using a fisheye lens system |
EP1312217A4 (en) | 2000-06-09 | 2004-11-17 | Robert Jeff Scaman | SECURITY MONITORING SYSTEM FOR VEHICLE MOUNTING |
GB0111514D0 (en) * | 2001-05-11 | 2001-07-04 | Wade Darren G | Motor vehicle surveillance |
US20040150716A1 (en) | 2003-01-31 | 2004-08-05 | Jeffrey Ho | Method and apparatus for capturing and recording images of surrounding environment of a vehicle |
AT500925A1 (de) * | 2003-03-05 | 2006-04-15 | Walter Dipl Ing Lorenz | Verfahren und einrichtung zur überwachung des einstiegsbereiches von fahrzeugen |
CN2747805Y (zh) * | 2004-12-01 | 2005-12-21 | 连通达 | 汽车多功能摄像装置 |
US7965313B2 (en) * | 2005-03-04 | 2011-06-21 | The Boeing Company | Airport security system |
US20060250501A1 (en) | 2005-05-06 | 2006-11-09 | Widmann Glenn R | Vehicle security monitor system and method |
CN101221681A (zh) * | 2008-01-24 | 2008-07-16 | 浙江大学 | 基于全景成像技术的汽车无线防盗监控***及其方法 |
-
2011
- 2011-02-14 SE SE1150117A patent/SE536729C2/sv not_active IP Right Cessation
-
2012
- 2012-02-13 EP EP12746486.5A patent/EP2676252A4/en not_active Withdrawn
- 2012-02-13 WO PCT/SE2012/050137 patent/WO2012112105A1/en active Application Filing
- 2012-02-13 BR BR112013019406A patent/BR112013019406A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2012-02-13 CN CN2012800086872A patent/CN103370734A/zh active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BR112013019406A2 (pt) | 2019-09-24 |
EP2676252A4 (en) | 2016-04-06 |
SE536729C2 (sv) | 2014-06-24 |
CN103370734A (zh) | 2013-10-23 |
WO2012112105A1 (en) | 2012-08-23 |
EP2676252A1 (en) | 2013-12-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10504302B1 (en) | 360 degree vehicle camera accident monitoring system | |
US9852636B2 (en) | Traffic event data source identification, data collection and data storage | |
US8836784B2 (en) | Automotive imaging system for recording exception events | |
CN105292036B (zh) | 边界检测*** | |
US20180272992A1 (en) | Systems and methods for surveillance of a vehicle using camera images | |
EP2804152A1 (en) | Event detection and recording methods and systems | |
US10462442B2 (en) | Apparatus, systems and methods for monitoring vehicular activity | |
CN201540600U (zh) | 一种车载视频记录装置 | |
EP3754618B1 (en) | Recording control device, recording control system, recording control method, and recording control program | |
CN104966334A (zh) | 一种智能行车实时记录***和方法 | |
CN110525337B (zh) | 车辆安全控制装置及方法 | |
SE1150117A1 (sv) | Förfarande och system för att övervaka ett motorfordon ur intrångssynpunkt | |
KR101455847B1 (ko) | 블랙박스와 차선이탈경고기능 겸용 차량운행기록장치 | |
EP3259160A1 (en) | Device and method for monitoring a vehicle, particularly for the management of loss events | |
CN107215302A (zh) | 车辆事故预警监控*** | |
US20220048502A1 (en) | Event detection system for analyzing and storing real-time other-user vehicle speed and distance | |
US8633834B2 (en) | Alarm apparatus and alarming method | |
KR102556845B1 (ko) | 실시간 관제 기능을 갖는 avm 시스템 | |
US20190111937A1 (en) | Vehicle control system with driver profile | |
JP2009048639A (ja) | 自動車走行記録装置 | |
WO2013032371A1 (en) | Vehicle security system and method for using the same | |
EP1447780A1 (en) | Method and apparatus for capturing and recording images of surrounding environment of a vehicle | |
US11455847B2 (en) | Method and apparatus for obtaining event related data | |
KR20210012104A (ko) | 차량 사고 알림 장치 | |
JP7057074B2 (ja) | 車載器および運転支援装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |