RU9188U1

RU9188U1 - Протектор пневматической шины

Info

Publication number: RU9188U1
Application number: RU98110210U
Authority: RU
Inventors: С.А. Трофимов; В.Я. Мельников; Г.А. Леонова; Е.Ю. Скуридина; Н.М. Баринова; М.О. Кузнецов
Original assignee: Научно-исследовательский институт шинной промышленности
Priority date: 1998-06-04
Filing date: 1998-06-04
Publication date: 1999-02-16

Description

« Протектор пневматической шины. Полезная модель относится к шинной промышленности и может быть использована при изготовлении протектора для легковых радиальных шин. Известен протектор пневматической шины, содержаш;ий беговую дорожку, по средней линии которой расположено центральное сплошное узкое ребро с выполненными по его краям полузакрытыми короткими канавками, два соседних к центральному ребра, каждое из которых выполнено из повторяюш;ихся по окружности шины попарных элементов различной формы, разделенных на отдельные шашки поперечными узкими канавками и каждые из попарно расположенных элементов отделены друг от друга поперечными широкими канавками и повернуты под углом 180° по отношению к соответствующим попарно расположенным элементам другого ребра, окружные канавки между центральным и соседними ребрами, плечевые зоны, состояшие из ребер, разделенных на отдельные шашки поперечными канавками извилистой формы, и окружные канавки между каждым соседним ребром и плечевой зоной (полезная модель № 3110, кл. В60С 11.04, опубл. 16.11.96). МПК 6 60 с 11/04

вышенное шумообразование, не обеспечивает повышения скорости аквапланирования.

Техническим результатом данной полезной модели является повышение сцепных свойств шины, повышение скорости аквапланирования, устойчивости и управляемости, снижение шумообразования. Для достижения технического результата в протекторе, содержаш;ем беговую дорожку, по средней линии которой расположено центральное сплошное узкое ребро с выполненными по его краям полузакрытыми короткими канавками, два соседних к центральному ребра, каждое из которых выполнено из повторяющихся по окружности шины попарных элементов различной формы, разделенных на отдельные шашки поперечными узкими канавками и каждые из попарно расположенных элементов отделены друг от друга поперечными широкими канавками и повернуты под углом 180° по отношению к соответствующим попарно расположенным элементам другого ребра, окружные канавки между центральным и соседними ребрами, плечевые зоны, состоящие из ребер, разделенных на отдельные шашки поперечными канавками извилистой формы, и окрулсные канавки между каждым соседним ребром и плечевой зоной, согласно полезной модели, по краям центрального ребра выполнены, по меньшей мере, по две короткие поперечные щелевидные прорези, а поперечные узкие канавки выполнены трехступенчатой

формы переменной ширины, уменьшающейся в сторону средней линии протектора до ширины, соответствуюш,ей ширине короткой поперечной ш;елевидной прорези по краям центрального ребра, причем на каждой одной из шашек элемента, соседнего к центральному ребра, выполнена, по меньшей мере, одна п ;елевидная прорезь углообразной формы, открытой в сторону средней линии протектора и являющейся продолжением одной из коротких поперечных щелевидных прорезей, выполненных по краям центрального ребра, при этом эти короткие поперечные щелевидные прорези по одну сторону от средней линии выполнены со смещением относительно соответствующих коротких поперечных щелевидных прорезей по другую сторону от средней линии протектора, а окружные канавки между каждым соседним ребром и плечевой зоной выполнены с периодически изменяющейся шириной и отношением минимальной ширины канавки к максимальной в пределах 0,,8 и изменение ширины

этих окружных канавок выполнено в двух противоположных направлениях, а в плечевой зоне шашки соединены попарно и разделены между собой поперечными канавками четырехступенчатой формы, имеющими ширину в 1, раза меньшую ширины поперечных

анавок трехступенчатой формы, разделяющих ребра плечевых зон на попарно соединенные шашки, причем по краям плечевых зон выполнены дополнительные узкие окружные канавки шириной, по меньшей мере, в 2,5-5 раза меньшей ширины окружной канавки между центральным и соседним ребром.

Каждая шашка ребра плечевой зоны разделена дополнительной узкой окружной канавкой на две части разной ширины, причем в узкой части выполнены поперечные короткие сквозные канавки через одну шашку.

На одной из шашек каждой пары плечевой зоны выполнена фаска глубиной 0,,5 от глубины окружной канавки между соседним

ребром и плечевой зоной, причем стороны шашки, на которой выполнена фаска, образуют острый угол .

На одной из шашек каждой пары соседнего ребра выполнена фаска глубиной 0,,5 от глубины окружной канавки между центральным

и соседним ребром, нричем стороны шашки, на которой выполнена фаска, образует острый угол .

Шашки в плечевых зонах и в соседних к центральному ребрах, имеюшие фаски, обращены навстречу друг другу фасками. В шашках плечевой зоны выполнена, по меньшей мере, одна полузакрытая поперечная канавка, являюшаяся продолжением короткой сквозной канавки, причем полузакрытая поперечная канавка выполнена через одну шашку. V На приведенном чертеже изображен общий вид протектора. Протектор содержит беговую дорожку 1, по средней линии О-О беговой дорожки протектора расположено центральное сплошное узкое ребро 2 с выполненными по его краям нолузакрьггыми короткими канавками 3. Два соседних 4 и 5 к центральному 2 ребра выполнены из повторяющихся по окружности шины попарных элементов 6 различной формы, разделенных на отдельные шашки 7, 8 поперечными узкими канавками 9. Каждое из попарно расположенных элементов 6 отделены друг от друга поперечными широкими канавками 10 и повернуты под углом 180° по отношению к соответствующим попарно расположенным элементам другого ребра. Протектор имеет окружные канавки 11,12 между центральным ребром 2 и соседними ребрами 4 и 5 и ребра 13, 14 плечевых зон, разделенные на отдельные шашки 15, 16, отделенные друг от друга поперечными канавками 17 извилистой формы. Протектор имеет окружные канавки 18, 19 между каждым соседним ребром 4, 5 и плечевой зоной 13, 14. По краям центрального ребра 2 выполнены, по меньшей мере, по две короткие поперечные шелевидные прорези 20, 21. Поперечные узкие канавки 9 выполнены трехступенчатой формы переменной ширины, уменьшающейся в сторону средней линии О-О беговой дорожки протектора до ширины, соответствующей ширине

короткой поперечной щелевидпой прорези 21 по краям центрального ребра 2. На каждой одной из шашек элемента 6, соседнего 4,5 к центральному ребру 2, выполнена, по меньшей мере, одна ш;елевндная прорезь 22, 23 углообразной формы, открытой в сторону средней линии 0-0 беговой дорожки протектора и являюш;ейся продолжением одной из коротких поперечных щелевидных прорезей 20, 21, выполненных по краям центрального ребра 2. Короткие поперечные щелевидные прорези 20 по одну сторону от средней линии О-О беговой дорожки протектора выполнены со смещением относительно соответствующих коротких поперечных щелевидных прорезей 21 по другую сторону от средней линии 0-0 беговой дорожки протектора. Окружные канавки 18, 19 между каждым соседним ребром 4, 5 и ребрами 13, 14 плечевых зон выполнены с периодически изменяющейся шириной и отношением минимальной ширины канавки 18, 19 к максимальной в пределах 0,,8 и изменение ширины этих окружных канавок выполнено в двух противоположных направлениях. Такое выполнение окружных канавок 18, 19 повышает сцепные свойства шины и скорость аквапланирования шины, а также снижает шумообразование в шине. Отношение минимальной ширины канавки 18, 19 к максимальной меньше 0,3 может привести к резкому изменению ширины канавки и снизить скорость аквапланирования.

в случае этого отношения больше 0,8 повысится шумообразование в шине.

В ребрах 13, 14 плечевых зон шашки 15, 16 состоят из соединненых попсфно шашек 24, 25, разделенных между собой поперечными канавками 26 четырехступенчатой формы, имеющими ширину в 1,

раза меньшую ширины поперечных канавок 17 трехступенчатой формы, разделяющих попарно соединенные шашки 15, 16 плечевых зон ребер 13, 14.

в случае, если ширина четырехступенчатой канавки меньше, чем ширина трехступенчатой канавки в 1,5 раза, то увеличивается шумообразование в шине.

В том случае, если ширина четырехступенчатой канавки более, чем в 3 раза ширины трехступенчатой канавки, то сцепные свойства шины снизятся.

Попарно соединенные шашки 24 и 25 в ребрах 13, 14 плечевой зоны придают жесткость шашкам 15, 16 ребер 13, 14 плечевых зон, что обеспечивает повышенную устойчивость и управляемость шины. По краям ребер 13, 14 плечевых зон выполнены дополнительные узкие окружные канавки 27 и 28 шириной, по меньшей мере, 2, раза меньшей ширины окружной канавки И, 12 между центральным 2 и соседним ребром 4, 5.

Каждая шашка 24, 25 разделена узкой окружной канавкой 27, 28, на две части 29 и 30 разной ширины. В узкой части 29 вынолнены нонеречные короткие сквозные канавки 31 через одну шашку. На одной из шашек 24 каждой пары шашек 15, 16 ребер 13, 14 плечевых зон выполнена фаска 32 глубиной 0,,5 от глубины окружной

канавки 18, 19 между соседним ребром 4, 5 и ребрами 13, 14 плечевых зон. Стороны шашки 24, на которой выполнена фаска 32, образуют острый угол .

Фаски 32 повышают сцепление шины с дорогой и скорость аквапланирования шины. В случае выполнения фаски глубиной меньше 0,2 от глубины окружной канавки снижается сцепление шины с дорогой, в случае выполнения фаски глубиной больше 0,5 снижается насыщенность рисунка протектора, что ведет к снижению ходимости шины.

На одной из шашек 8 каждой пары соседнего ребра 4 или 5 выполнена фаска 33 глубиной 0,,5 от глубины окружной канавки между центральным 2 и соседним ребром 4 или 5. Причем стороны шашки 8, на котором выполнена фаска 33 образуют острый угол .

Шашки 24 в ребрах 13,14 плечевых зон, имеюш;ие фаски 32, и шашки 8 в соседних к центральному ребрах 4, 5, имеюш;ие фаски 33, обращены навстречу друг фасками 32, 33.

В шашках 24 ребер 13, 14 плечевых зон выполнена, по меньшей мере, одна полузакрытая поперечная канавка 34, являюпдаяся продолжением короткой сквозной канавки 31. Полузакрытая поперечная канавка выполнена через одну шашку.

Предложенный протектор позволяет повысить сцепные свойства шины, обусловленные геометрией шашек. На высоких скоростях геометрия рисунка протектора шины обеспечивает лучший отвод воды. Протектор обеспечивает снижение шумообразования в шине.

Claims

1. Протектор пневматической шины, содержащий беговую дорожку, по средней линии которой расположено центральное сплошное узкое ребро с выполненными по его краям полузакрытыми короткими канавками, два соседних к центральному ребра, каждое из которых выполнено из повторяющих по окружности шины попарных элементов различной формы, разделенных на отдельные шашки поперечными узкими канавками, и каждые из попарно расположенных элементов отделены друг от друга поперечными широкими канавками и повернуты под углом 180^o по отношению к соответствующим попарно расположенным элементам другого ребра, окружные канавки между центральным и соседними ребрами, плечевые зоны, состоящие из ребер, разделенных на отдельные шашки поперечными канавками извилистой формы, и окружные канавки между каждым соседним ребром и плечевой зоной, отличающийся тем, что по краям центрального ребра выполнены по меньшей мере по две короткие поперечные щелевидные прорези, а поперечные узкие канавки выполнены трехступенчатой формы переменной ширины, уменьшающейся в сторону средней линии протектора до ширины, соответствующей ширине короткой поперечной щелевидной прорези по краям центрального ребра, причем на каждой одной из шашек элемента, соседнего к центральному ребра, выполнена по меньшей мере одна щелевидная прорезь углообразной формы, открытой в сторону средней линии протектора и являющейся продолжением одной из коротких поперечных щелевидных прорезей, выполненных по краям центрального ребра, при этом эти короткие поперечные щелевидные прорези по одну сторону от средней линии выполнены со смещением относительно соответствующих коротких поперечных щелевидных прорезей по другую сторону от средней линии протектора, а окружные канавки между каждым соседним ребром и плечевой зоной выполнены с периодически изменяющейся шириной и отношением минимальной ширины канавки к максимальной в пределах 0,3 - 0,8 и изменение ширины этих окружных канавок выполнено в двух противоположных направлениях, а в плечевой зоне шашки соединены попарно и разделены между собой поперечными канавками четырехступенчатой формы, имеющими ширину в 1,5 - 3 раза меньшую ширины поперечных канавок трехступенчатой формы, разделяющих ребра плечевых зон на попарно соединенные шашки, причем по краям плечевых зон выполнены дополнительные узкие окружные канавки шириной, по меньшей мере в 2,5 - 5 раз меньшей ширины окружной канавки между центральным и соседним ребром.

2. Протектор по п.1, отличающийся тем, что каждая шашка ребра плечевой зоны разделена дополнительной узкой окружной канавкой на две части разной ширины, причем в узкой части выполнены поперечные короткие сквозные канавки через одну шашку.

3. Протектор по п.1, отличающийся тем, что на одной из шашек каждой пары плечевой зоны выполнена фаска глубиной 0,2 - 0,5 от глубины окружной канавки между соседним ребром и плечевой зоной, причем стороны шашки, на которой выполнена фаска, образуют острый угол 10 - 45^o.

4. Протектор по п.1, отличающийся тем, что на одной из шашек каждой пары соседнего к центральному ребра выполнена фаска глубиной 0,2 - 0,5 от глубины окружной канавки между центральным и соседним ребром, причем стороны шашки, на которой выполнена фаска, образуют острый угол 10 - 45^o.

5. Протектор по пп.3 и 4, отличающийся тем, что шашки в плечевых зонах и в соседних к центральному ребрах, имеющие фаски, обращены навстречу друг другу фасками.

6. Протектор по п.1, отличающийся тем, что в шашках плечевой зоны выполнена по меньшей мере одна полузакрытая поперечная канавка, являющаяся продолжением короткой сквозной канавки, причем полузакрытая поперечная канавка выполнена через одну шашку.